igwe Mitsubishi 4g92
Ndị na-arụ ọrụ

igwe Mitsubishi 4g92

N'ọtụtụ ụgbọ ala ndị Japan mere, ị nwere ike ịhụ igwe Mitsubishi 4g92. Ụdị moto a nwere ọtụtụ uru, nke mere ka ọ nọrọ na ụlọ ọrụ ahụ ruo ogologo oge.

Emepụtara ngalaba ike a maka ntinye na ọgbọ ọhụrụ nke Mitsubishi Lancer na Mirage. Ebu ụzọ tinye ya na ụdị mmepụta na 1991.

Teknụzụ yiri moto 4g93, mana enwere ụfọdụ ọdịiche. Ọ bụ ha mere ka engine ahụ bụrụ nke a ma ama, n'ihi ya, a na-eji ya eme ihe ruo afọ iri dum, a pụkwara ịchọta ya n'ọtụtụ ụdị nke ụgbọ ala ndị Japan.

Nkọwa engine

Dị ka o doro anya na akara ngosi, a na-eji 4 cylinders mee ihe ebe a, nke a bụ nhazi ọkọlọtọ maka ụgbọ ala ndị Japan. Ọzọkwa, a ghaghị iburu n'uche na ebe a, ma e jiri ya tụnyere moto mbụ, a gbanwere strok piston, ọ na-ebelata na 77,5 mm. Nke a mere ka o kwe omume ibelata elu nke cylinder block na 243,5 mm, na-amachi ohere nke engine n'iji ya gee ntị. Ma, n'otu oge ahụ, ndị na-emepụta meriri na nha, nke mere ka o kwe omume ime ka moto ahụ dịkwuo mma. Ọnụ ọgụgụ zuru ezu nke ọnụ ọnụ a na-ebelatakwa, nke nwere mmetụta dị mma n'ozuzu ike.

Emepụtara ngalaba ike a na ngalaba nhazi nke Mitsubishi Motors Corporation. Ọ bụ ha rụpụtara injin a. Ha bụkwa ndị na-emepụta ihe. Ọzọkwa, engine nke Kyoto nwere ike ịmepụta engine a, nke bụ akụkụ nke nchegbu, ma a na-egosipụtakarị dị ka onye nrụpụta n'otu n'otu mgbe akara akụkụ na mgbakọ.

Emepụtara moto a ruo n'afọ 2003, mgbe nke ahụ gasịrị, ọ na-enye ohere maka nkeji ike dị elu na nke ọgbara ọhụrụ. Ụgbọ ala ikpeazụ nke nwere injin a bụ ọgbọ mbụ Mitsubishi Carisma. N'otu oge ahụ, ọ bụ ntọala ntọala, nke etinyere na isi ụdị nke ihe nlereanya ahụ.igwe Mitsubishi 4g92

Технические характеристики

Ihe dị mkpa bụ njirimara teknụzụ izugbe nke injin a. Ya mere ị nwere ike ịghọta nke ọma atụmatụ nke otu ike a. Ọ ga-kwuru na ọ bụ teknuzu atụmatụ nke moto na-eme ka ọ bụrụ otu n'ime ndị kasị pụrụ ịdabere na na-ewu ewu n'etiti ndị ọkwọ ụgbọala. Tụlee isi nuances.

  • A na-eji ígwè nkedo mee ihe mgbochi cylinder.
  • N'elu engines mbụ, a na-agbanye usoro ọkụ ọkụ, ma mgbe e mesịrị, ha malitere iji injector, nke na-abawanye arụmọrụ.
  • Ngalaba ahụ na-eji atụmatụ nwere valvụ 16.
  • Ntugharị injin 1,6.
  • A na-ewere mmanụ AI-95 dị mma, mana na omume, injin na-arụ ọrụ nke ọma na AI-92.
  • EURO-3.
  • Oriri mmanụ ụgbọala. Na obodo mode - 10,1 lita. N'ime ime obodo - 7,4 lita.
  • Ọnọdụ okpomọkụ nke injin ahụ bụ 90-95 ° C.

igwe Mitsubishi 4g92Na omume, akụrụngwa nke ike unit sitere na 200-250 puku kilomita. A ghaghị ịghọta na njirimara a dị nnọọ n'ọnọdụ. Ọtụtụ na-adabere na njirimara nke ọrụ nke ụgbọ ala, nlekọta na-emetụta karịsịa. Site na nrụzi kwesịrị ekwesị, yana na enweghị ọnọdụ mgbe moto na-arụ ọrụ n'ụdị mgbochi, ihe onwunwe nwere ike ịbawanye otu ugboro na ọkara.

Ọ dịkwa mma ịmara na injin ahụ nwere ike ịnwe usoro nkesa gas dị iche iche. Nke a bụ ụkọ na ụlọ ọrụ ụgbọ ala, mana na nke a, ụzọ a emetụtaghị arụmọrụ na ntụkwasị obi n'ụzọ dị njọ. N'ụdị nke mbụ, ejiri usoro nkesa SOHC tinye isi cylinder otu ogwe. Ụdị dị ike na nke ọgbara ọhụrụ jiri isi ejima DOHC ejima.

Ụdị niile na-eji teknụzụ nkesa gas Mivec. Ebu ụzọ jiri ya mee ihe ebe a. Ụdị oge a na-enye gị ohere ịkwalite ọrụ nke engine combustion n'ime. Na obere ọsọ ọsọ, combustion nke ngwakọta na-eguzosi ike.

N'oge oghere valve dị elu, arụmọrụ na-abawanye. Usoro dị otú ahụ na-enye gị ohere ịnweta otu arụmọrụ na ụdị ọrụ niile.

N'oge a, mgbe ị na-edebanye aha, ha anaghị ele nọmba engine anya, ma ka e wee kwenye iji zere nsogbu, dịka ọmụmaatụ, na engine zuru ezu, ọ ka mma ịlele ya n'onwe gị. Nọmba engine dị n'okpuru okpomọkụ. N'ebe ahụ, na injin ahụ, e nwere ikpo okwu dị ihe dị ka cm 15. A na-akara nọmba nọmba nke moto ahụ n'ebe ahụ. Site na ya ị nwere ike ịchọpụta kpọmkwem akụkọ ihe mere eme nke ike unit. Ọ bụrụ na aja aja, o yikarịrị ka ụgbọ ala ma ọ bụ injin ahụ nwere ndekọ mpụ. Ị nwere ike ịhụ otú ụlọ ahụ dị na foto a.igwe Mitsubishi 4g92

ntụkwasị obi moto

Isi uru nke engine a, dị ka ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọala si kwuo, bụ ntụkwasị obi ya. Ya mere, ndị nwe ụmụ nwanyị Japan na-agbalịkarị itinye ya n'ụgbọ ala ha. E kwuwerị, nke a ga-eme ka ị chefuo ọtụtụ ihe isi ike na-ejikọta na nkeji ike Japanese.

Nke mbụ, ụdị engine a na-anabata mmanụ ọkụ dị ala. N'agbanyeghị eziokwu na emeputa n'ụzọ doro anya na-eji AI-95 mmanụ ụgbọala bụ ezigbo, na omume engine na-arụ ọrụ nke ọma na AI-92, na ọ bụ anya kacha mma mma. Nke a na-enye gị ohere ịbawanye ndụ moto nke ọma na ọnọdụ ụlọ.

Igwe ike ahụ egosila onwe ya n'ọnọdụ dị iche iche. Ọ na-anabata oyi na-amalite n'oge oyi nke ọma, ọ dịghị mkpesa banyere àgwà mmalite.

N'otu oge ahụ, ọ dịghị ihe na-adịghị mma n'ụdị mmebi nke crankshaft, na ndị ọzọ malfunctions na-emekarị mgbe oyi malitere.

Nhọrọ injection adịghị akpata nsogbu eletriki, nke na-adịghị ahụkarị maka ụgbọ ala nke afọ ndị ahụ mmepụta ihe. Ngalaba njikwa na-arụ ọrụ ya nke ọma. Sensọ na-arụ ọrụ ogologo oge na enweghị ọdịda.

Ndozi

N'agbanyeghị nnukwu ntụkwasị obi, echefula na moto a ka dị ọhụrụ, n'ihi ya, ọ gaghị ekwe omume ime n'enweghị nrụzi. N'ebe a, ịkwesịrị ịghọta na nke mbụ, ọ dị mkpa ịṅa ntị na mmezi. Maka injin a, a na-ewere oge ndị a ka ọ kacha mma.

  • Mmanụ na-agbanwe 10000 (ọkacha mma kwa 5000) kilomita.
  • Ndozi valve kwa kilomita 50 (ya na otu camshaft).
  • Dochie eriri oge na rollers mgbe 90000 kilomita gachara.

Ndị a bụ isi ọrụ nke ga-ekwe ka ụgbọ ala gị na-eje ozi ogologo oge na-enweghị mmebi. Ka anyị nyochaa ha n'ụzọ zuru ezu.

Enwere ike imezi valves ma na igwe oyi na nke na-ekpo ọkụ, ihe bụ isi bụ na a na-echekwa atụmatụ nkwenye kwadoro. N'elu moto ejima ejima, a na-etinye valves nwere ihe nkwụghachi ụgwọ hydraulic; ọ dịghị mkpa ka a gbanwee ha. Mwepu valvụ kwesịrị ịdị ka ndị a.

Na injin na-ekpo ọkụ:

  • oghere - 0,2 mm;
  • ntọhapụ - 0,3 mm.

Maka oyi:

  • oghere - 0,1 mm;
  • ntọhapụ - 0,1 mm.

igwe Mitsubishi 4g92Mgbe ị na-edochi eriri ahụ, lelee ka akara ahụ dị na pọlọ ahụ. Nke a ga-enye gị ohere ịhazigharị ihe mmetụta ọnọdụ camshaft nke ọma. Ị ga-ezerekwa imebi pistons.

Ọtụtụ mgbe, a na-enwe nsogbu mgbe ọsọ na-ese n'elu mmiri. Omume a nwere ike ime ọbụna n'enweghị ihe kpatara ya. Na omume, ihe kpatara nke a nwere ike ịbụ ihe ndị a.

  • Mkpa ịgbanwe ọkụ ọkụ. N'ihi soot, ọkụ na-esi na ya pụta nwere ike ọ gaghị adị ike, n'ihi ya, a na-ahụ ihe na-adịghị mma na ọrụ nke engine combustion n'ime.
  • Mgbe ụfọdụ, valvụ trotul nwere ike ịrapagidesi ike n'ihi ikpuchi. N'okwu a, ịkwesịrị ịsacha ya.
  • Njikwa ọsọ na-adịghị arụ ọrụ nke dara ada nwekwara ike ịbụ ihe kpatara ya.
  • Ọ bụrụ na nke dị n'elu anaghị enyere aka, ị kwesịrị ịlele onye nkesa (maka carburetor engines).

Mgbe ụfọdụ ndị ọkwọ ụgbọ ala nwere ike ịnwe enweghị ike ịmalite injin. Na-emekarị mmalite bụ ihe kpatara ya. Ọ ga-adị mkpa ka ewepụ ya ma mezie ya. Ị nwere ike ịhụ ọnụọgụ vidiyo zuru oke na isiokwu a.

Ọ bụrụ na ọ dị mkpa ngbanwe dị ukwuu, jide n'aka na ịhọrọ pistons nrụzi dabere na nha dị ugbu a. Ị nwere ike iji analogues, nyocha banyere ha dị ezigbo mma.

Na-atụgharị

Ọtụtụ mgbe, a na-eji nhọrọ dị iche iche emeziwanye ebe a, na-enye gị ohere ịnweta mmụba nke ike. Ma, nhọrọ nke nhọrọ iji nweta ọrụ ahụ dị ntakịrị.

Nhọrọ ọkọlọtọ, mgbe ahọpụtara piston ndị ọzọ na nha mkpanaka njikọ, anaghị arụ ọrụ ebe a. Ndị injinia ebelatalarị pistons dị elu nke ukwuu, nke nyere ha ohere idozi nsogbu ha, mana n'otu oge ahụ na-agbagha ndụ nke ndị hụrụ ndozi n'anya.

Ndozi mgbawa ka bụ naanị nhọrọ nwere ike ime. N'ezie, nke a bụ mgbanwe na sọftụwia nke ngalaba njikwa na ụdị dị iche iche nwere njirimara ndị ọzọ. N'ihi ya, ị nwere ike ịbawanye ike site na 15 hp.

SWAP akwụkwọ ntuziaka nwekwara ike. Nke a na-enye gị ohere ịbawanye arụmọrụ nke nnyefe ike na wiil.

Kedu ụdị mmanụ a ga -awụpụ

Ọ bụ uru na-echeta na moto nnọọ ifịk ifịk na-eri ihe mmanu mmanu. Ya mere, a ga-enyocha ọkwa mmanụ mgbe niile. Ọzọkwa, na-aṅa ntị mgbe niile na ihe nrịbama mmanụ, ọ na-egosi otú crankcase mmanụ zuru ezu.

Mgbe ị na-agbanwe mmanụ, ọ nwere ike ịdị mkpa iji kpochapụ sump. A na-achọkarị nke a kwa puku kilomita iri atọ. Emeghị nke a nwere ike ibute nsogbu arụ ọrụ. Maka ihe nlereanya a nke injin combustion n'ime, ị nwere ike iji ụdị dị iche iche nke mmanu mmanu. A na-ewere iji sịntetik dị mma. Ọzọkwa, a na-eme nhọrọ ahụ na-echebara oge. Nke a bụ ndepụta nlele mmanụ a na-anabata:

  • 5W-30;
  • 5W-40;
  • 5W-50;
  • 10W-30;
  • 10W-40;
  • 10W-50;
  • 15W-40;
  • 15W-50;
  • 20W-40;
  • 20W-50.

Kedu ụgbọ ala

Ndị ọkwọ ụgbọala na-echekarị ụdị ụdị ike a nwere ike ịhụ. Nke bụ eziokwu bụ na ọ tụgharịrị na-aga nke ọma, ya mere etinyere ya n'ọtụtụ ụgbọ ala. Nke a na-edugakarị n'ọgba aghara mgbe enwere ike ịhụ moto dị otú ahụ na ụdị ihe a na-atụghị anya ya.

Nke a bụ ndepụta nke ụdị ebe ejiri engine a:

  • Mitsubishi Karisma;
  • Mitsubishi Colt;
  • Mitsubishi Lancer V;
  • Mitsubishi Mirage.

Ị nwere ike izute moto ndị a na ụgbọ ala emepụtara site na 1991 ruo 2003.

Tinye a comment