Engine idling: ọrụ na oriri

Injin na-adịghị arụ ọrụ bụ kpọmkwem oge injin gị na-agba mgbe ị naghị aga n'ihu. Omume nke a na-adabere na ọtụtụ ihe, na mmanụ ụgbọala engines karịsịa na-onwem na a regulator raara nye a na-adọ nke engine ọsọ.

⚙️ Kedu ka injin si arụ ọrụ?

Site na mgbe ị malitere ụgbọ ala, engine ga-amalite. N'oge usoro osooso na mbelata, ike ya na ike ya ga-adịgasị iche nke ukwuu. Ọtụtụ mgbe anyị na-ekwu maka ọsọ engine, n'ihi na ha pụtara ọsọ ntụgharị site na nke a ruo njegharị na nkeji... Mgbe ị na-anya ụgbọ ala, ị nwere ike ịgụ ya na dashboard ụgbọ ala gị na counter.

Agbanyeghị, mgbe ịnọpụrụ iche, injin ahụ na-aga n'ihu na-agba ọsọ, mana ọ na-agba ọsọ. Ya mere, injin na-adịghị arụ ọrụ na-egosipụtakarị usoro mgbe ị na-eguzo ma ọ bụ na-anya ụgbọ ala na obere ọsọ, dị ka n'ihe banyere mkpọmkpọ ebe.

Na nha, nke a kwekọrọ 20 rpm... Dabere na ụdị ụgbọ ala na ike engine, ọ nwere ike ịdị iche iche ruo 900 rpm.

Ihe edeturu : Igwe mmanụ ụgbọala dị ike karịa igwe mmanụ dizel. N'ezie, ha nwere ike na-aga 8 rpm.

🚘 Kedu ihe na-agba ọsọ nke ụgbọ ala kwụ ọtọ mgbe injin na-akwụsị ọrụ?

Eziokwu ahụ bụ́ na injin ahụ na-agba ọsọ apụtaghị na ọ naghị eri mmanụ ka ọ nọgide na-agba ọsọ. N'ezie, ọ bụrụgodị na oriri dị nnọọ ala, ọ ka bụ 0,8 lita mmanụ ụgbọala na nkezi maka ụdị injin ọ bụla (mmanụ ụgbọ ala na mmanụ dizel).

N'ime ụgbọ ala ndị kachasị ọhụrụ, usoro injin na-adịghị arụ ọrụ nwere oke n'ihi na teknụzụ dị. Malite na Kwụsị... Ọ na-agbanyụ injin ahụ na-akpaghị aka mgbe ụgbọ ala na-agba ọsọ ma ọ bụ na-abịa na nkwụsị zuru oke. Ya mere, etinyere usoro a n'ime ụgbọ ala maka ihe atọ dị iche iche:

• Mbelata mmanụ ọkụ : Mgbe injin ahụ na-agwụ ike, ọ na-aga n'ihu na-eri mmanụ. Ya mere, site n'iwepụ mmanụ ọkụ a na-abaghị uru, enwere ike ibelata oriri mmanụ ụgbọala.
• Usoro obibi ndụ : Mbelata ikuku ikuku ụgbọ ala na-enyere aka ichebe gburugburu ebe obibi ma chebe ụwa site na okpomoku zuru ụwa ọnụ.
• Na-amachi uwe ụgbọ ala : Mgbe engine ụgbọ ala na-agba ọsọ, ọ naghị enwe okpomọkụ kachasị mma na mmanụ ọkụ anaghị ere ọkụ kpamkpam. N'ihi ya, ọ na-abawanye clogging nke engine usoro na ike imebi ya n'ibu akụkụ.

⚠️ Kedu ihe na-ebute ọsọ ọsọ na-adịghị akwụ ụgwọ?

Mgbe ị na-enweta nkwụsịtụ na-akwụghị ụgwọ, injin gị ga-enwe nnukwu mgbanwe rpm, nke nwere ike ime ka ọ kwụsị. Ọnọdụ a nwere ike ime site na ọtụtụ ihe dị iche iche:

• La okpomọkụ ihe mmetụta anaghị arụ ọrụ nke ọma na ihu igwe oyi;
• Le mita ikukuadịghị mma;
• Ejikọtara arụghị ọrụ usoro mgbanye ;
• Un injector nwee flu;
• Le Ahụ nru ububanke ruru unyi;
• Generator anaghịzi enye ike zuru oke;
• kọntaktị ụgha dị na otu n'ime ngwa eletriki;
• La Nyocha Lambdaadịghị mma;
• Le na ngụkọta ogena-achọ reprogramming.

Ọ bụrụ na ị na-achọpụta na-abaghị uru na-adịghị mma, ọ ga-adị mkpa ka ị gaa na ebe a na-adọba ụgbọala ngwa ngwa o kwere mee ka ha nwee ike chọpụta isi nsogbu ahụ ma dozie ya.

🔎 Kedu ihe kpatara enwere ụda ịpị mgbe injin ahụ na-agba ọsọ?

Mgbe ị na-anya ụgbọ ala nwere injin na-agba ọsọ, ị nwere ike ịnụ ụda ịpị. Ụda a pụtara n'ihi na ị nwere otu n'ime nsogbu atọ ndị a:

1. Anomaly combustion : otu akụkụ nke na-akpata combustion anaghịzi arụ ọrụ nke ọma;
2. Ihe na-adịghị mma ogwe aka rocker : ọ bụrụ na ha nwere oghere oghere, ọ ga-adị mkpa ka a gbanwee ngwa ngwa o kwere mee;
3. Mmejọ c hydraulic valve lifters : ezigbo njikọ dị n'etiti camshaft na valvụ valvụ, ha anaghị arụ ọrụ ha ma na-akpata clicks.

Ịdị n'ịnyịnya igwe bụ akụkụ nke ọsọ injin nke ekwesịrị ka ewepụ ya iji chekwaa mmanụ ọkụ ma gbochie iyi ngwa ngwa nke ngwa injin. Ọ bụrụ na ụgbọ ala gị enweghị teknụzụ Start na Kwụsị, gbalịa gbanyụọ injin ahụ mgbe ọ kwụsịrị ihe karịrị sekọnd iri. Ọ bụrụ na injin gị kwụsịrị ma ọ bụ na-agba ọsọ na-adịghị arụ ọrụ, jiri onye na-arụkọ ọrụ na-adọba ụgbọala mee oge gị na onye na-arụzi ụgbọala na ọnụ ahịa kacha mma!