Nissan td42 engine

Nissan Patrol nke anọ na nke ise ọgbọ, na karịsịa nke anọ, na-ebu factory index Y60, mepụtara site na 1987 ruo 1997, bụ n'ezie kpara ụgbọ ala, ma na mba anyị na gburugburu ụwa.

Ụgbọ ala siri ike na-enweghị nkọwa nke nwere àgwà dị elu nke ụzọ abụrụla ihe enyemaka dị mkpa maka ndị hụrụ njem dị anya n'anya, ma n'okporo ụzọ nkịtị na, nke kachasị mkpa, na ala siri ike.

Tinyere ihe ndị ọzọ, ụgbọ ala a na-enwetakwa aha ya maka ụdị ike dị iche iche, nke a na-ahụ maka enweghị nkọwa na ntụkwasị obi dị elu. Mana a na-ahụta injin dizel td42 dị ka ihe kacha mma maka ndị ọrụ nchekwa, anyị ga-ekwu maka ya n'isiokwu a.

Akụkọ moto

Nke a ike unit bụ onye nnọchiteanya nke nnọọ ihe ịga nke ọma ezinụlọ nke engines jikọrọ n'okpuru TD index. Ezinụlọ a gụnyere ọtụtụ engines na olu nke 2,3 ruo 4,2 lita, ike site na 76 ruo 161 horsepower.

Diesel TD42, nke a abụghị otu engine, kama a dum usoro nke engines ndị nọ n'elu nke TD ezinụlọ ahịrị. TD42 dị iche na ndị ọgbọ ya n'ihi na ọ bụ naanị otu ike nwere cylinders isii (igwe ndị ọzọ niile nke ezinụlọ TD bụ cylinder anọ).

Maka igwe TD42 kpọmkwem, usoro nke ike ndị a nwere iberibe 8, atọ na turbocharged ise:

• TD42, ikuku, 115 hp;
• TD42E, ikuku, 135 hp;
• TD42S, nke na-achọsi ike, 125 hp;
• TD42T1, turbocharged, 145 hp;
• TD42T2, turbocharged, 155 hp;
• TD42T3, turbocharged, 160 hp;
• TD42T4, turbocharged, 161 hp;
• TD42T5, turbocharged, 130 hp;

Ha niile pụtara n'oge dị iche iche. Nke mbụ, na 1987, bụ ndị chọrọ TD42 na TD42S, yana ọgbọ ọzọ nke Patorl. Na n'afọ sochirinụ, 1988, ike nke abụọ nke ezinụlọ TD42E pụtara. Emepụtara moto a kpọmkwem maka ụgbọ ala ndị njem na-ebuga ndị nkịtị nke Nissan. Otú ọ dị, ka oge na-aga, ha malitere ịwụnye ya na Patrols.

Ụdị Turbocharged nke injin ndị a pụtara ọtụtụ afọ ka e mesịrị. Nke mbụ, na 1993, maka ụdị Japanese nke Patrol, nke nwere aha Safari na agwaetiti, mepụtara 145 hp TD42T1.

TD42T2 dị ike karịa pụtara na 1995 na ụgbọ ala nnyefe Nissan Civilian a kpọtụrụ aha na mbụ.

Na-esote, na 1997, na ọgbọ nke ise nke Nissan Patrol, n'okpuru Y61 index pụtara TD42T3, na ike nke 160 hp. N'afọ 1999, a na-emelite otu ike turbocharged maka ndị nkịtị Nissan. Aha moto a bụ TD42T4.

Ọfọn, nke ikpeazụ nwere ogologo ezumike, na 2012, TD42T5 pụtara. A na-emepụta ngalaba ike a ruo taa ma tinye ya na ụgbọ ala Nissan Atlas, nke emepụtara ma na-ere ya naanị na Malaysia.

Технические характеристики

Ebe ọ bụ na moto ndị a dị obere, a na-anakọta njirimara ha n'otu tebụl:

àgwà nke	Ndị na-egosi
Afọ nke ntọhapụ	site na 1984 ruo taa
Mmanụ	Mmanụ mmanụ dizel
Olu igwe, cu. cm	4169
Onu ogugu nke mbara igwe	6
Ọnụ ọgụgụ nke valves kwa cylinder	2
Ike injin, hp / rev. min	TD42 - 115/4000 TD42S - 125/4000 TD42E - 135/4000 TD42T1 - 145/4000 TD42T2 - 155/4000 TD42T3 - 160/4000 TD42T4 - 161/4000 TD42T5 - 130/4000
Torque, Nm/rpm	TD42 - 264/2000 TD42S - 325/2800 TD42E - 320/3200 TD42T1 - 330/2000 TD42T2 - 338/2000 TD42T3 - 330/2200 TD42T4 - 330/2000 TD42T5 - 280/2000
Otu piston:
Sịlịnda dayameta, mm	96
Piston strok, mm	96

O zughị ezu ịkpọ engines ndị a naanị ihe ịga nke ọma; ha bụ akụkọ ifo n'ezie. Na nke a bụ n'ihi ọtụtụ àgwà. Nke mbụ, ndị a ike nkeji, na dịtụ ala ike, nwere, dị nnọọ otu ihe ahụ, a gigantic torque na ala revs, nke dị oké mkpa mgbe ụgbọala na arọ pụọ-ụzọ. Ogologo oge ka ndị sonyere na-enwe ekele maka àgwà a, ma ndị ọkachamara na, n'ókè dị ukwuu, ndị na-amu amu rally wakporo, ebe ụgbọ ala Nissan Patrol anọwo na-eso ya mgbe niile.

ntụkwasị obi moto

Ọzọ, ọ dịghị obere mkpa, ma ọ bụrụ na ọ bụghị ihe ọzọ, àgwà bụ ahụkebe ntụkwasị obi nke ndị a Motors. Ntụkwasị obi ha abụwo akụkọ ifo n'ezie. Ọtụtụ ụgbọ ala ndị a na-arụ ọrụ ike agafeela na-enweghị nnukwu nrụzi na mpaghara 1 nde kilomita. Na nlekọta nlekọta, otu nde dị anya site na njedebe. N'ezie, ndị a bụ n'ezie igwe ngagharị na-adịgide adịgide.

Nissan td42 engine nkwado

Dị ka e kwuru n'elu, td42 Motors bụ nnọọ ntụkwasị obi. Ruo 300 kilomita, ọ dịghị ihe na-eme ha ma ọlị. Ma enwere ụfọdụ nuances.

Dịka ọmụmaatụ, engines arụpụtara tupu 1994, na mgbakwunye na uru ha niile, nwekwara echiche dị ala nke mmanụ ụgbọala, nke dị ezigbo mkpa maka obodo anyị. N'ezie, na ike nkeji, mgbe 1994 ntọhapụ, a ùgwù na-apụ n'anya, Otú ọ dị, ọ ga-agbari ọbụna ọjọọ mmanụ dizel mma karịa ndị asọmpi na-emepụta ndị ọzọ ụlọ ọrụ.

Ọ dịkwa mma ịmara na ebuteghị ndị ọrụ nchekwa nwere injin td42 n'obodo anyị, yabụ ọtụtụ ndị na-anụ ọkụ n'obi n'okporo ụzọ na-etinye ike ndị a na jeeps ha na ebumnuche. A na-ebute igwe maka ọrụ a taa site na ngosi ngosi na Japan ma ọ bụ Europe. Nke a na ọrụ bụ nnọọ mgbagwoju anya, ma ndị nwe Japanese SUV ka na-aga maka ya.

Ihe ọzọ dị mkpa nke na-emetụta ntụkwasị obi nke ike a bụ enweghị eriri oge. Na nkeji ike ndị a, draịva gia anaghị achọ mmezi ọ bụla ma ọlị.

Akụkụ nke iji TD42 dochie engine

Dị ka e kwuru n'elu, ọtụtụ ndị nwe Patrol na-aga dochie powertrains. Gịnị mere o ji mee ya.

Dị ka e kwuru n'elu, ụgbọ ala ndị nwere TD42 enyeghị iwu na Russia. Na mba anyị, ụgbọ ala nwere mmanụ ụgbọala engines na-ahụkarị, n'etiti mmanụ dizel engines, ọtụtụ mgbe ị nwere ike ịhụ 2,8 lita RD28T engines. Moto a nwere ọtụtụ ọghọm ma e jiri ya tụnyere TD42.

Na RD28T, isi ebe adịghị ike bụ turbine ya. Nke mbụ, ọ na-agba ọsọ karịa 300 kilomita. Ma ọ na-eje ije ọ dịghị mgbe ọ bụla na-enweghị nsogbu, a unit bụ nnọọ mmetụta nke ekpo oke ọkụ, nke na-emekarị n'oge anya-ụzọ ịnya ụgbọ ala.

Nsogbu ọzọ dị njọ bụ, n'ozuzu, ikpo ọkụ nke moto. N'ihi ya, aluminom cylinder isi na-agbawakarị. Mana TD42 nwere isi nke nkedo na ọ dị mfe na enweghị nsogbu ọ bụla na-atachi obi ọbụlagodi oke ọkụ.

Dị ka ekwuru n'elu, ụlọ ọrụ pụrụ iche sitere na ogige ụgbọ ala esenidụt na-eweta nkeji ike emebere. A na-akpọ nkeji ike ndị a nkwekọrịta. Injin nkwekọrịta sitere na nkeji ọkụ sitere na nrụpụta akpaaka ụlọ ọkọlọtọ dị iche na ọ nweghị ihe ọ ga-eji na obodo anyị. Tụkwasị na nke ahụ, onye na-ere ahịa na West na-eduzi MOT zuru ezu na nlegharị anya, nke bụ nkwa na ị ga-enweta ike ahụ n'ọnọdụ dị mma. N'ihe banyere TD42, nke a pụtara na injin ahụ ka ga-adịru mgbe ebighị ebi ma nwee ike itinye ya na obere ego.

Ọ ga-ekwe omume ịmata ọdịiche nke ikike nkwekọrịta site na moto site na nkwụsịtụ akpaaka site na ngwugwu akwụkwọ nke ndị na-ere ahịa nyere. Akwụkwọ ndị a na-egosi na ndị kọstọm ekpochapụla engine ahụ ma nwee ike iji ya mee ihe mgbe ị na-edebanye aha na ndị uwe ojii okporo ụzọ.

Kedu ihe bụ ọnụahịa maka nkeji ike dị otú ahụ. N'agbanyeghị na a na-edozi ọnụahịa ahụ n'otu n'otu na nke ọ bụla, enwere ụfọdụ ọnụahịa maka engines diesel Nissan TD42. Ọnụahịa nke engines na-agba ọsọ site na 100 ruo 300 kilomita taa sitere na 000 ruo 100 rubles.

Mgbe iji TD28 dochie RD42T, a ga-atụle nuances ndị a. Nke mbụ, na mgbakwunye na engine combustion n'ime, ị ga-agbanwekwa igbe gear. Site na RD28T, etinyere igbe akwụkwọ ntuziaka (MT) nke ụdị FA5R30A. TD42 na-arụ ọrụ na nnyefe akwụkwọ ntuziaka ọzọ, ụdị FA5R50B. Ya mere, ọ bụrụ na ịzụtara engine, ọ ka mma ịzụta ya zuru ezu na igbe gearbox.

Na mgbakwunye, ọ ga-adịkwa mkpa ịgbanwe onye na-amalite na onye na-atụgharị ya na 12-volt. N'ezie, a na-ejikarị ọnụ ọnụ ndị a na-ere nkeji ike nkwekọrịta.

Mgbe ị na-edochi nkeji ike, igbe gear na-agbanwe na-enweghị mgbanwe ọ bụla, oche nke igbe FA5R30A na FA5R50B bụ otu. Naanị ihe ị ga-achọ ịtụba flanges nke ogwe osisi cardan. Ogwe cardan na-anọgide na-adị ka ọ dị.

Mana isi ihe mgbakwunye ICE adabaghị na ọ dị mkpa ka emegharịa ha ntakịrị. A na-akwagharị ebe kwesịrị ekwesị ma gbatịkwuo ya.

Mgbe ị wụnye engine ahụ site na ngalaba ike ochie, a pụrụ iji radiator mmiri mee ihe, a na-eji otu eriri ochie ahụ eme ihe, na-enweghị mgbanwe. Igwe nju oyi mmanụ achọtara na RD28T adịghị na TD42.

Ihe ọzọ na-adọrọ mmasị bụ nnyefe nke turbine. Ọ bụrụ na ị wụnye TD42 ikuku, mgbe ahụ, a na-ebugharị turbine si RD28T na ya n'enweghị nsogbu. N'otu oge ahụ, engine na-adị ike karị, na Japanese SUV ga-eji obi ụtọ na-anya ụgbọ ala.

N'ezie, ndị a bụ nuances niile ị kwesịrị ịma iji dochie engine diesel Nissan RD28T na Nissan TD42. Ọnụ ego niile na-anọchi anya, na Russia, kwesịrị ịdị n'ime otu nde - 900 rubles.

Ọ bụrụ na ị na-agbanwe mmanụ ụgbọala engine, mgbe ahụ, ọrụ a na-esiwanye ike karị, na, otú ahụ, dị oké ọnụ, ma ọ ga-ekwe omume ime ya.

Kedu mmanụ ị ga-etinye n'ime injin Nissan td42

Na ụkpụrụ, TD42 Motors bụ nnọọ enweghị nkọwa na mmanụ. Naanị ihe ị ga-echeta bụ na ịkwesịrị iji mmanụ dizel engine. Mgbe ị na-ahọrọ mmanụ, isi ihe ị ga-eburu n'uche bụ ọnọdụ ihu igwe nke igwe. Ka oyi na-atụ mpaghara a na-arụ ọrụ ụgbọ ala, a ga-eji mmanụ dị elu mee ihe. Dịka ọmụmaatụ, dịka nhazi SAE si dị, mmanụ anaghị atụfu ihe onwunwe ha na okpomọkụ:

• 0W- mmanụ a na-eji na ntu oyi ruo -35-30 Celsius;
• 5W- mmanụ a na-eji na ntu oyi ruo -30-25 Celsius;
• 10W- mmanụ a na-eji na ntu oyi ruo -25-20 Celsius;
• 15W- mmanụ a na-eji na ntu oyi ruo -20-15 Celsius;
• A na-eji mmanụ 20W mee ihe na ntu oyi ruo -15-10 Celsius.

Maka onye na-emepụta mmanụ engine, karịsịa maka ụgbọ ala nke Nissan nchegbu, na nkwenye nke ụlọ ọrụ ahụ, a ga-eji mmanụ ndị a ma ama nke nchegbu a mee ihe. Ọfọn, mgbe ị na-ahọrọ mmanụ ahụ n'ezie, ihe ọmụma dị n'ime ite iko kwesịrị iduzi gị. Egosiri ngbanwe ya na foto dị n'okpuru.

Nleba anya nkenke nke ụdị ụgbọ ala nke etinyere injin dizel Nissan TD42

Dị ka e kwuru n'elu, ndị kasị ama ụgbọ ala nke arụnyere dizel TD42 bụ Nissan Patrol. Nke a bụ ụgbọ ala akụkọ ifo nke ma ndị Japan na ụlọ ọrụ ụgbọ ala zuru ụwa ọnụ. Emepụtara ya site na 1951 ruo ugbu a.

Awụnyere otu ike anyị nwere mmasị na ọgbọ nke anọ na nke ise nke jeep a, bụ nke a maara nke ọma na mba ahụ. Nke bụ eziokwu bụ na ọgbọ nke anọ, nke nwere ụlọ ọrụ mmepụta ihe Y60, bụ otu n'ime ụgbọ ala ndị mbụ na-ere ahịa, mgbe ahụ na USSR, na Russia. N'ezie, na engine mmanụ dizel TD42, a naghị ere ndị na-ahụ maka nchekwa.

Ụgbọ ala nke abụọ nwere engine diesel TD42 bụ ụgbọ ala ndị njem na-ebufe ndị mmadụ nke Nissan Civilian. Ụgbọ ala a na-amachaghị nke ọma na mba anyị, mana ka enwere ike ịhụ ọnụọgụ ụfọdụ nke ụgbọ ala ndị a na Russia n'okporo ụzọ.

Emepụtara ụgbọ ala ndị a kemgbe 1959, mana n'okporo ụzọ Russia ị nwere ike ịhụ bọs nke usoro W40 na W41. Na mbụ, e kere igwe ndị a maka ahịa Japan, ma mgbe ahụ, a malitere inye ha iwu na mba ndị ọzọ, gụnyere Russia.

Na mba anyị, ụgbọ ala ndị a malitere dochie ndị agadi kwesịrị ekwesị nke akara PAZ ma bụrụ ndị a ma ama maka ntụkwasị obi dị elu na nkasi obi pụrụ iche maka ndị njem na-ebufe.

Ọ dị mma, ụgbọ ala ikpeazụ ị nwere ike izute injin dizel TD42 bụ Nissan Atlas nke amabeghị nke ndeksi H41 na obodo anyị. Na ụkpụrụ, Atlas bụ a pụtara maara nke ọma gwongworo, gwongworo nwere aha a na-ere ma na Japan na na Europe na n'ọtụtụ ahịa ndị ọzọ. Mana, kpọmkwem, a na-emepụta H41 na Malaysia na maka ahịa nke mba a. Ya mere, ị gaghị ahụ Nissan Atlas H41 na Russia.

N'ezie, nke a bụ ihe niile nwere ike e dere banyere n'ezie kpara na ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọala chọsiri ike na mmanụ dizel engine Nissan TD42.