Nissan VQ25HR engine
Nissan VQ25HR bụ injin dị lita 2.5, nke bụ ọdụdụ n'ime ezinụlọ HR yana nkeji 6-cylinder nwere V nwere ụdị. Ọ pụtara na 2006, natara crankshaft adịgboroja na mkpara njikọ, oge ịnya ụgbọ ala, ma mee ya na-enweghị ndị na-akwụ ụgwọ hydraulic.
Ya mere, ọ dị mkpa iji dozie valves.
Nke a bụ moto ọhụrụ nke nwere njirimara njirimara nke usoro:
- Sistemụ eVTC na ogwe abụọ.
- Ogwe njikọ agbatịgoro na ngọngọ cylinder toro ogologo.
- Molybdenum mkpuchi pistons.
- A na-ahazi ndị na-ebugharị dịka teknụzụ pụrụ iche na-enweghị hydrogen si dị.
parameters
Isi njirimara nke moto kwekọrọ na tebụl:
| àgwà nke | nhọrọ |
|---|---|
| Oke ziri ezi | 2.495 l |
| Usoro ike | Ịgba ọgwụ mgbochi |
| Ụdị | -Dị V |
| Onu ogugu | 6 |
| Nke valves | 4 kwa cylinder, ngụkọta 24 pcs. |
| Oke mkpakọ | 10.3 |
| Pistin ọrịa strok | 73.3 mm |
| Sịlịnda dayameta | 85 mm |
| Ike | 218-229 HP |
| Torque | 252-263 Nm |
| Nkwekọrịta gburugburu | Euro 4/5 |
| Mmanụ achọrọ | Mmanụ Nissan moto sịntetik, viscosity: 5W-30, 5W-40 |
| Olu mmanụ injin | 4.7 lita |
| resource | Dị ka minders - 300 puku km. |
N'ụzọ doro anya, nke a bụ nkà na ụzụ dị ike nke nwere nnukwu akụ.
Ụgbọ ala nwere injin VQ25HR
E tinyere engine Japanese n'igwe ndị a:
- Nissan Fuga - site na 2006 ruo taa.
- Nissan Skyline - site na 2006 ruo ugbu a.
- Infinity G25 - 2010-2012
- Infinity EX25 - 2010-2012 г.
- Infinity M25 - 2012-2013 г.
- Infinity Q70 - 2013-dị ugbu a
- Mitsubishi Proudia – 2012-н.в.
Moto ahụ pụtara na 2006 na n'etiti 2018 etinyere na ụdị ọhụrụ nke nchegbu ndị Japan na-eduga, nke na-akwado ntụkwasị obi ya, nrụpụta na ịdị mma.
Nrigbu
VQ25HR bụ injin dị ike nwere oke torque na oke ọsọ. Nke a pụtara na a ghaghị ịtụgharị moto ahụ ma ghara "ịdọkpụrụ" na obere ọsọ na mpaghara 2000 rpm, dị ka ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọala na-eme. Ọ bụrụ na ị na-arụ ọrụ n'ime ụlọ ọkụ ọkụ mgbe niile na obere ọsọ, mgbe ahụ, ọ ga-ekwe omume ịme ihe, nke ga-eduga n'omume nke mgbanaka mmanụ. Nke a ga-apụta ìhè site na oriri mmanụ dị elu, ya mere, ọ bụ ihe amamihe dị na ya ịchịkwa ọkwa ya n'usoro mgbe 100 puku kilomita.
Dị ka ndị nwe ya si kwuo, agbụ oge anaghị ada ụda mgbe 100 puku kilomita (onye na-emepụta ihe na-atụ aro ka dochie ya mgbe 200-250 puku kilomita.), Na ọnụ ahịa nke dochie ya dị ala, nke bụkwa ihe mgbakwunye. Ntọala nke agbụ mbụ na esemokwu ga-efu 8-10 puku rubles.
Oriri mmanụ ụgbọala dị elu. N'oge oyi, na ịnya ụgbọ ala na-eme ihe ike, injin ahụ "na-eri" lita 16 nke mmanụ ụgbọala, ma ọ bụ karịa.
Ọ bara uru ịtụle na engine ahụ hụrụ ọsọ n'anya, ọ dịkwa mkpa ka ọ ghara ịgbagha ya, ya mere oriri ahụ dị elu. Mgbe ị na-anya n'okporo ụzọ awara awara, oriri mmanụ ụgbọala bụ 10 lita kwa otu narị, nke bụ ihe a na-anabata maka nkeji 2.5-lita dị ike.
Nsogbu
N'agbanyeghị eziokwu na VQ25HR engine bụ a pụrụ ịdabere na ya na nnukwu akụ, ọ natara ụfọdụ nsogbu:
- Ikpo oke ọkụ. Ịrụ ogologo oge n'ọsọ ọsọ dị oke elu nwere ike ibute oke ọkụ. Nke a yikarịrị ka ọ ga-adụpu isi gaskets cylinder ahụ. N'ihi ya, antifrize ga-abanye n'ime ụlọ ọkụ.
- Ọsọ igwu mmiri na arụ ọrụ na-akwụghị ụgwọ nke injin combustion n'ime, nke a na-akpata site na extrusion nke gaskets mmanụ ọwa. Njehie kwekọrọ ga-apụta na dashboard.
- Mmụba oriri mmanụ. Ihe na-akpata mmanụ ọkụ mgbe iri puku kwuru iri puku kilomita ga-abụ coking nke engine. N'ihi ya, mgbanaka mgbanaka mmanụ agaghịzi arụ ọrụ nke ọma n'ihi nnukwu ego nke carbon.
- Ihe ọdịdọ na mgbidi cylinder. N'ime engines ndị a na-eji eme ihe, ọkpụkpụ na-apụta na mgbidi cylinder. Ihe kpatara ọdịdị ha bụ ntinye n'ime ụlọ ọkụ nke akụkụ nke ihe ntụgharị catalytic, nke na-ahụ ebe ahụ mgbe a na-emechi valves. Ọ bụ ya mere ndị nwe ụlọ na-ejikarị ewepụ akụkụ nke ihe na-eme ka ọ dị nso na nkwụsị.
Iji chịkọta ọnụ, VQ25HR bụ injin Japan a pụrụ ịdabere na ya na nke dị elu nke na-enweghị nnukwu nkọwa na adịghị ike nke na-eduga ná nsogbu ụwa. Ya mere, na n'oge na kwesịrị ekwesị mmezi, engine "ga-agba ọsọ" 200 puku kilomita na-enweghị mmebi.
Secondary ahịa
A na-ere moto nkwekọrịta VQ25HR na saịtị kwesịrị ekwesị. Ọnụ ego ha na-adabere n'ogo nke eyi, ike, ọnọdụ. A na-ere ihe ndị na-adịghị arụ ọrụ "maka akụkụ ndị ọzọ" maka 20-25 puku rubles, enwere ike ịzụta engines na-arụ ọrụ maka 45-100 puku rubles. N'ezie, ọnụ ahịa engines ọhụrụ ewepụtara n'oge na-adịbeghị anya dị elu karịa.
