Opel Z10XEP engine
Ihe
Igwe Opel Z10XEP bụ ngwaahịa nke narị afọ nke 21, nke ọtụtụ na-echeta site na ụgbọ ala Opel Aguila na Corsa. A na-akọwa injin a dị ka nhọrọ a pụrụ ịdabere na ya maka sedans ndị njem, nke dabara adaba na ọnọdụ ihu igwe nke ọtụtụ mpaghara Russia.
Akụkọ ihe mere eme nke engines usoro Opel Z10XEP
Mmalite mmepụta nke engine Opel Z10XEP laghachiri na nkeji mbụ nke 2003. N'ime akụkọ ihe mere eme nke nrụpụta ya, a na-emepụta injin ụgbọ ala naanị site na ụlọ ọrụ injin German Aspern. The engine si na mgbakọ ahụ pụta naanị na 2009, ma n'ọtụtụ n'ime ụlọ nkwakọba ihe emeputa, ị ka nwere ike ịhụ kpọmkwem ihe oyiyi - mgbasa nke Opel Z10XEP engine bụ nnọọ mmasị.
E wepụrụ engine a n'ahịrị mgbakọ na 2009, mgbe engine ahụ gbanwere ihe nlereanya ọzọ - A10XEP. Injin Opel Z10XEP n'onwe ya bụ ụdị nke Opel Z14XEP ewepụrụ, nke ebipụrụ 1 cylinder ma megharịa ngọngọ isi cylinder ahụ. N'akụkụ a, ọtụtụ nsogbu mmezi, yana ọrịa na adịghị ike na nhazi nke ike ndị a yiri ibe ha.
Ndị ọkwọ ụgbọ ala Russia achọghị ịnakwere injin a ruo ogologo oge - ihe owuwu 3-cylinder bụ ihe ọhụrụ na mmalite narị afọ nke 21, ọtụtụ ndị mesoro German enweghị ntụkwasị obi.
Eziokwu a ghọkwara ihe kpatara mgbasawanye ngwa ngwa nke nsụgharị nkwekọrịta na ahịa Russia - ọtụtụ ndị na-arụ ọrụ na-arụ ọrụ nke ọma adịghị arụ ọrụ ike, nke na-emetụta ndụ ọrụ nke components.
Nka nka: nkenke banyere ike nke Opel Z10XEP
Ngalaba ike Opel Z10XEP nwere nhazi 3-cylinder, yana valvụ 4 kwa cylinder. A na-eji ígwè nkedo dị ọcha mee ihe n'ịmepụta igwe cylinders. Sistemụ ọkọnọ ike nke injin Opel Z10XEP bụ ịgbanye, nke mere ka o kwe omume ịkwalite oriri mmanụ.
| Olu igwe, cubic cm | 998 |
|---|---|
| Onu ogugu nke mbara igwe | 3 |
| Valves kwa cylinder | 4 |
| Piston strok, mm | 78.6 |
| Sịlịnda dayameta, mm | 73.4 |
| Ụkpụrụ iyuzucha gburugburu ebe obibi | Euro 4 |
| Oke mkpakọ | 10.05.2019 |
Moto a na-arụ ọrụ na mmanụ klaasị 5W-30 ma ọ bụ 5W-40; injin ahụ nwere ngụkọta nke lita 3.0. Nkezi oriri nke mmiri teknụzụ bụ 600 ml kwa 1000 km, ihe mgbanwe mmanụ a tụrụ aro bụ 15 km.
Igwe Opel Z10XEP na-agba na mmanụ ọkụ klas AI-95. Mmanụ ụgbọala oriri kwa 100 km bụ 6.9 lita na obodo na site 5.3 lita mgbe ụgbọala na okporo ụzọ.
Ndụ arụ ọrụ nke ngalaba ike na omume dị ihe dịka 250 km, nọmba VIN ndebanye aha dị n'akụkụ ahụ, nke emegharịrị n'akụkụ abụọ.
Adịghị ike imewe - Opel Z10XEP ọ bụ ntụkwasị obi?
N'ezie, engine Opel Z10XEP bụ ngwaahịa enyemaka nke Opel Z14XEP - ndị injinia na-ebipụ otu cylinder na injin 1.4 lita ma gbanwee nhazi ahụ. N'ime ihe ọghọm kachasị ewu ewu nke injinia Opel Z10XEP, ihe ndị a pụtara:
- Ejiri isi igwe Opel Z14XEP - ma ọ bụrụ na edobere ya n'ụzọ na-ezighi ezi, ihe mkpuchi mkpuchi na-adị mfe ịgbagọ, nke chọrọ ịghagharị clamps ma ọ bụ dochie isi engine kpamkpam. Ma ọ bụghị ya, engine ahụ ga-enweta ikuku ikuku, nke ga-eme ka ohere nke ịdaba;
- Igwe na-adịghị ala ala na-akụda na ọsọ na-abaghị uru - nsogbu a bụ akụkụ nke imewe 3-cylinder na enweghị ike iwepụ ya n'ụzọ ọ bụla. Ihe kachasị akpata nkwụsịtụ na-amalite engine oyi, na-eji mmanụ ọkụ na-adịghị mma, yana oge tupu nnukwu mgbanwe, mgbe ndụ nke unit ahụ fọrọ nke nta ka ike gwụ;
- Agbụ oge gbajiri agbaji - n'agbanyeghị eziokwu ahụ bụ ihe a na-eri eri, onye nrụpụta na-ekwu na e mere akụkụ ahụ maka ndụ ọrụ ya niile. N'ezie, ihe nketa nke usoro oge bụ 170-180 km, mgbe ahụ, ọ dị mkpa ka a gbanwee - ma ọ bụghị ọnọdụ ahụ jupụtara na nsogbu;
- Twinport Intake Valves - Ọ bụrụ na valvụ oriri na-ada ada, ị nwere ike ịtọọ flaps mepere emepe ma wepụ sistemụ ahụ kpamkpam. Twinport na injin a bụkwa mpaghara nsogbu na nhazi ahụ, nke na-akpata ọtụtụ nsogbu maka ndị ọkwọ ụgbọ ala na njedebe nke ndụ ọrụ nke engine;
- Valves kụrụ aka, ọsọ engine na-agbanwe - n'agbanyeghị ọnụnọ nke ndị na-akwụ ụgwọ hydraulic, engine nwere ike ịkụ aka ma hapụ ike. Nsogbu kachasị maka usoro engines a bụ valvụ EGR ruru unyi, nke kwesịrị ka a na-ehicha ya mgbe niile;
- Igwe ụda engine nke na-echetara engine diesel - na nke a, ọ bụ naanị 2 nsogbu nwere ike ịmata: agbụ oge agbatị ma ọ bụ arụ ọrụ na-adịghị akwụ ụgwọ nke Twinport valves. Na nhọrọ abụọ a, a ga-ekpochapụ mmebi ahụ ngwa ngwa o kwere mee, ma ọ bụghị ya, enwere ike ibelata ndụ ọrụ nke ngalaba ike.
Ọ dịkwa mma ịmara usoro valvụ nke ngalaba ike - ekele maka ndị na-akwụ ụgwọ hydraulic arụnyere, injin ahụ anaghị achọ mgbanwe. N'ozuzu, a ga-egbu engine a naanị site na nlekọta na-ekwesịghị ekwesị - ọ bụrụ na ị naghị skimp na àgwà nke components na kọntaktị naanị ụlọ ọrụ ndị a kwadoro maka nrụzi, engine ga-adị mfe iru 250 km.
Tuning: ọ bara uru ma ọ bụ na ọ bụghị?
Enwere ike ịmegharị injin a, mana ọ bụghị nke ukwuu. Iji mee ka ụgbọ ala ahụ dị ngwa ma welie ike nke otu ike ị ga-achọ:
- Wepu ihe na-akpata;
- Wụnye ntinye oyi;
- Mechie valvụ EGR;
- Hagharịa ngalaba njikwa eletrọnịkị.
Ụdị usoro dị otú ahụ ga-eme ka ike engine dịkwuo ike ruo 15 horsepower, ị gaghị enwe ike ịpụpụ karịa na engine a. N'ihi ya, anyị nwere ike ichikota na ịkwalite engine abụghị nke akụ na ụba, ma engine n'onwe ya nwere ike tinye ya na nkeji onwe ya. Oriri mmanụ ala na ntụkwasị obi nke unit ahụ na-eme ka ịnyefe injin ahụ gaa na nyiwe ndị ọzọ maka ịhazi mmefu ego.
Taa na ahịa Russia, ị ka nwere ike ịhụ ihe atụ ndị na-arụ ọrụ nke moto a, ma ọ bụghị uru ịzụta ha - moto aghọwo ihe na-adịghị mma.
