Igwe Renault F8M
Ihe
Na mmalite 80s, nchegbu Renault malitere ịmepụta otu ike ọhụrụ maka ụgbọ ala nke ya, R 9.
Nkowasi
Na Disemba 1982, otu ndị injinia sitere na Renault automaker, nke George Duen duziri, webatara igwe mmanụ dizel akpọrọ F8M. Ọ bụ igwe dị mfe nke nwere cylinder anọ nke nwere oke nke 1,6 lita yana ike 55 hp. na torque nke 100 Nm, na-agba ọsọ na mmanụ dizel.
N'otu afọ ahụ, a na-etinye unit ahụ na mmepụta. The engine tụgharịrị bụrụ ihe ịga nke ọma nke na ọ hapụghị mmepụta akara ruo 1994.
Awụnyere na ụgbọ ala Renault:
- R 9 (1983-1988);
- R 11 (1983-1988);
- R 5 (1985-1996);
- Express (1985-1994).
Agbakwunyere na Volvo 340 na 360, mana na nke a, a họpụtara ya D16.
A na-eji ígwè nkedo dị elu mee ihe mgbochi cylinder, ọ bụghị eriri. Isi cylinder ahụ bụ aluminom, nwere otu camshaft na valvụ 8 na-enweghị ndị na-akwụ ụgwọ hydraulic.
Ịnya belt oge. Ihe crankshaft, pistons na mkpanaka njikọ bụ ọkọlọtọ. Enweghị ngwaọrụ dị ka ihe na-akpali akpali.
Технические характеристики
| Emeputa | Renault Group |
| Olu injin, cm³ | 1595 |
| Ike, l. Ya na | 55 |
| Ogwu, Nm | 100 |
| Oke mkpakọ | 22.5 |
| Mgbochi ụlọ nche | nkedo ígwè |
| Isi mkpuchi isi | aluminum |
| Usoro nke cylinders | 1-3-4-2 |
| Sịlịnda dayameta, mm | 78 |
| Piston strok, mm | 83.5 |
| Ọnụ ọgụgụ nke valves kwa cylinder | 2 |
| Ngagharị oge | Ọfọn |
| Ndị na-akwụ ụgwọ hydraulic | ọ dịghị |
| Nbudata | ọ dịghị |
| Usoro mmanu | ese foto |
| NZD | Mechanical Bosch VE |
| Mmanụ | mmanụ dizel (DT) |
| Kpụrụ gburugburu ebe obibi | Euro 0 |
| Akụrụngwa, n'èzí. km | 150 |
| Ebe: | transverse |
Kedu ihe mgbanwe F8M 700, 720, 730, 736, 760 pụtara?
Njirimara teknụzụ nke ngbanwe engine combustion dị n'ime adịghị iche na ụdị ntọala. Ihe kachasị mkpa nke mgbanwe ahụ gbadara na mgbanwe n'ịkwanye engine na ụgbọ ala na njikọ na nnyefe (akwụkwọ ntuziaka ma ọ bụ nnyefe akpaka).
Tụkwasị na nke ahụ, na 1987, isi cylinder dị ntakịrị ka ọ dị ọhụrụ, ma n'ozuzu nke a merụrụ engine ahụ - mgbawa malitere ịpụta na prechambers.
| Koodu injin | Ike | Torque | Oke mkpakọ | Afọ nke ntọhapụ | Arụnyere |
|---|---|---|---|---|---|
| F8M 700 | 55 l. s na 4800 rpm | 100 | 22.5 | 1983-1988 | Renault R9 I, R 11 I |
| F8M 720 | 55 l. s na 4800 rpm | 100 | 22.5 | 1984-1986 | Renault R5 II, R 9, R 11, ngwa ngwa |
| F8M 730 | 55 l. s na 4800 rpm | 100 | 22.5 | 1984-1986 | Renault R5 II |
| F8M 736 | 55 l. s na 4800 rpm | 100 | 22.5 | 1985-1994 | Gwa m, ngwa ngwa |
| F8M 760 | 55 l. s na 4800 rpm | 100 | 22.5 | 1986-1998 | Gosipụta I, Extra I |
Ntụkwasị obi, adịghị ike, ịnọgide na-enwe ike
Pụrụ ịdabere
N'agbanyeghị ụfọdụ adịghị ike, n'ime ụlọ combustion engine tụgharịrị bụrụ nnọọ ntụkwasị obi, echekwa na unpretentious na okwu nke mmanụ ụgbọala àgwà. A na-amata ya site na ịdị mfe nke imewe na ịdị mfe nke mmezi.
Site na ịrụ ọrụ kwesịrị ekwesị, injin ahụ nwere ike ịnọgide na-enwe 500 puku kilomita na-enweghị nrụzi, nke bụ ihe karịrị okpukpu atọ nke onye nrụpụta kwuru.
The engine mmanụ ụgbọala injection mgbapụta bụ ukwuu pụrụ ịdabere na. Dị ka a na-achị, ọ naghị ada ada.
Ebe na-adịghị mma
Ha dị na nke ọ bụla, ọbụlagodi injin kachasị enweghị ntụpọ. F8M abụghị ihe ọzọ.
Igwe ahụ na-atụ egwu ikpo ọkụ. N'okwu a, mmebi nke geometry isi cylinder bụ ihe a na-apụghị izere ezere.
Akara oge gbajiri agbaji anaghị etinye obere ihe egwu. Nzukọ nke piston na valvụ ga-emekwa ka nrụzi engine siri ike.
Ọ bụghị ihe ọhụrụ ka ikuku na-abanye n'ime usoro mmanụ ọkụ. N'ebe a, ihe kpatara ya bụ ọkpọkọ mgbawa.
Na, ma eleghị anya, njedebe ikpeazụ na-adịghị ike bụ eletrik. Ọtụtụ mgbe, wiring enweghị ike iguzogide ibu ahụ, nke na-eduga na ọdịda ya.
Ndozi
Nhazi dị mfe nke unit ahụ na-enye ya ohere ịrụzi ya na ụgbọala ọ bụla. Enweghị nsogbu na akụkụ ahụ mapụtara.
Iwu izugbe - nrụzi naanị iji akụkụ mbụ - na-emetụtakwa moto a.
N'ịtụle ọnụ ahịa dị elu nke akụkụ mbụ nke mbụ, ọ bara uru ịtụle ike nke nrụzi. Mgbe ụfọdụ, ọ dị mfe ịzụta engine nkwekọrịta maka 10-30 puku rubles karịa ịrụzi ochie.
Injin F8M bụ nke mbụ n'akụkọ ihe mere eme nke injin dizel Renault arụnyere n'ime ụgbọ ala ndị njem.
