Suzuki H20A engine

Ụzọ ruru eru maka imewe na imepụta ngwaahịa bụ kpọmkwem ihe a na-apụghị iwepụ n'aka ndị na-emepụta ụgbọala niile na Japan. Na mgbakwunye na ịmepụta ụgbọ ala ndị a pụrụ ịdabere na ya na ndị na-arụ ọrụ, ndị Japan na-eme ka engines dị mma.

Taa, akụ anyị kpebiri ime ka otu n'ime Suzuki ICE mara mma nke a na-akpọ "H20A". Banyere echiche nke ịmepụta engine a, akụkọ ihe mere eme ya na njirimara ọrụ, gụọ n'okpuru. Anyị na-emesi gị obi ike na ihe ewepụtara ga-aba uru ma ndị nwe ụlọ a ugbu a yana ndị nwere ike.

Ịmepụta na echiche nke engine

Na 1988, Suzuki wepụtara Vitara crossover. Ebe ọ bụ na n'oge ahụ kọmpat SUVs bụ ọchịchọ ịmata ihe, ndị na-emepụta ihe ọhụrụ nlereanya nso ozugbo nwetara nnukwu ewu ewu ma merie n'obi nke ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọala.

Mmụba na mberede, ihe ụfọdụ a na-atụghị anya ya maka crossover mere ka ndị Japan kwado ya n'ụzọ ọ bụla enwere ike site na imeziwanye ihe nlereanya ahụ. Ọ bụrụ na ihe niile doro anya na restyling nke ụgbọ ala, ọ dịghị onye tụrụ anya mgbanwe na Vitara engine akara. Ka o sina dị, Suzuki tụrụ mmadụ niile n'anya.

Na mmalite 90s, ndị Japan malitere ịmepụta engines ọhụrụ maka crossover ha. Ọ bụghị teknụzụ, ma ọ bụ omume eji eme ihe n'oge ahụ, nkeji ndị ahụ abụghị ihe mgbe ochie, mana ọchịchọ imeziwanye usoro ahụ weghaara na nchegbu ahụ haziri usoro injinia nke usoro nwere oke akara akara “H”.

A na-eji H20A a tụlere taa naanị na crossover Vitara. Iji bụrụ nke ziri ezi, ihe nlereanya ahụ nwere engine combustion nke a na oge site na 1994 ruo 1998.

Na mmecha nke ntọhapụ nke ọgbọ mbụ nke crossovers, mmepụta nke H20A bụkwa "na-ekechi", ya mere, ọ na-esiri ike ịchọta ya ugbu a na ụdị nkwado ma ọ bụ ọhụrụ.

O nweghị ihe ọjọọ ị ga-ekwu maka injin a. Ọrụ ya na ọkwa nke ntụkwasị obi dị n'ogo dị oke elu, yabụ H20A ahụghị nkatọ ọ bụla sitere n'aka ndị na-erigbu ya. Otú ọ dị, n'ime 90s nke narị afọ gara aga, akara nke engines akara "H" bụ ụdị mgbanwe njikọ n'etiti ji nwayọọ nwayọọ gharazie ịdị irè nkeji na teknụzụ, omume emelitere. Ọ bụ ya mere e ji jiri H20A na ndị ogbo ya mee ihe n'usoro nwere oke, ebe ọ bụ naanị igwe ọkụ dị n'ime maka ụdị ụgbọ ala ọ bụla.

Echiche H20A bụ igwe V-ụdị nke nwere 6 cylinders na valvụ 4 kwa cylinder. Akụkụ pụtara ìhè nke imewe ya bụ:

• Usoro nkesa gas na ogwe abụọ "DOHC".
• mmiri mmiri jụrụ.
• Sistemụ ike ịgbanye (ịgbanye mmanụ ọtụtụ ihe n'ime cylinders).

Ewubere H20A dịka teknụzụ ọkọlọtọ na mmalite nke 90s na 00s na-eji aluminom na nkedo ígwè. Ebe ọ bụ na arụnyere moto a naanị na Vitara, ọ nweghị ụdị dị arọ, dị ike ma ọ bụ turbocharged.

Emepụtara H20A ma e wezụga na otu ụdị - petrol, 6-cylinder aspirated. Dịkarịsịrị mfe, ma n'otu oge ahụ teknụzụ ruru eru imewe kwere ka unit daa n'anya na ọtụtụ Suzuki Fans. Ka a sịkwa ihe mere H20A ka na-arụ ọrụ na crossovers afọ 20 ma "na-enwe mmetụta" karịa nke ọma.

Nkọwapụta H20A

Emeputa	Suzuki
Ụdị nke igwe kwụ otu ebe	H20A
Afọ mmepụta	1993-1998
Isi mkpuchi isi	aluminum
Питание	ekesa, injector (injector)
Atụmatụ ihe owuwu	-Dị V
Ọnụọgụ nke cylinders (valvụ kwa cylinder)	6 (4)
Piston strok, mm	70
Sịlịnda dayameta, mm	78
Oke mkpakọ, mmanya	10
Olu igwe, cu. cm	1998
Ike, hp	140
Ogwu, Nm	177
Mmanụ	mmanụ ụgbọala (AI-92 ma ọ bụ AI-95)
Kpụrụ gburugburu ebe obibi	EURO-3
Oriri mmanụ ụgbọala kwa 100 km nke egwu egwu
- n'ime obodo	10,5-11
- n'akụkụ egwu	7
- na agwakọta ịnya ụgbọ ala mode	8.5
Oriri mmanụ, gram kwa 1000 km	ka 500
Ụdị mmanu eji	5W-40 ma ọ bụ 10W-40
Ogologo oge mgbanwe mmanụ, km	8 000-15 000
Akụrụngwa injin, km	500 000-550 000
Nhọrọ nkwalite	dị, ike - 210 hp
Ọnọdụ nọmba nsonso	n'azụ nke engine ngọngọ n'aka ekpe, adịghị anya site na njikọ ya na gearbox
Ụdị akwadoro	Suzuki Vitara (aha ọzọ - Suzuki Escudo)

Mara! Ọzọ, a na-emepụta moto Suzuki "H20A" n'otu nsụgharị na parampat ndị dị n'elu. Ọ gaghị ekwe omume ịchọta ihe nlele ọzọ nke injin a.

Mmezi na ndozi

Dị ka e kwuru na mbụ, H20A nwere ọkwa dị elu nke ntụkwasị obi. Ọnọdụ a dị mkpa maka engines Suzuki niile n'ihi usoro ruru eru na ọrụ maka imewe na okike site na nchegbu.

N'ikpe ikpe site na nyocha nke ndị nwe Vitara, unit a na-atụle taa bụ ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ụkpụrụ dị mma. Site na nhazi usoro na ịdị elu dị elu, adịghị arụ ọrụ ya bụ ụkọ.

Omume na-egosi na H20A enweghị ndakpọ ahụkarị. Ọtụtụ mgbe ma ọ bụ obere, moto a nwere nsogbu nke ụdị:

• mkpọtụ nke yinye oge;
• arụ ọrụ ezighi ezi nke ihe mmetụta ọsọ na-abaghị uru;
• obere malfunctions na arụ ọrụ nke usoro inye mmanụ (mmụba agụụ maka mmanu ma ọ bụ smudges ya).

N'ọtụtụ ọnọdụ, adịghị arụ ọrụ ndị ahụ ama ama na-apụta na H20A nwere oke oke dị elu zuru oke. Maka ọtụtụ ndị na-arụ ọrụ engine, a hụghị ha tupu oge nke 100-150. A na-edozi nsogbu na H000A site na ịkpọtụrụ ụlọ ọrụ ọ bụla (ọ nwere ike ọ gaghị abụ maka ịrụ ọrụ Suzuki nrụnye).

Ọnụ nrụzi engine dị ala. Ọ ka mma ịghara itinye aka na mkpochapụ onwe ya nke mmebi ya n'ihi nhazi nke V ya. Ọ na-eme na ọbụna ndị nrụzi nwere ahụmahụ enweghị ike ịnagide itinye ya n'usoro.

Na enweghị malfunctions, ọ dị mkpa ka ị ghara ichefu banyere mmezi ziri ezi nke H20A, nke na-ekwe nkwa moto ogologo na-enweghị nsogbu afọ nke ndụ. Ngwọta kachasị mma ga-abụ:

• nyochaa nkwụsi ike nke ọkwa mmanụ ma mee ngbanwe ya zuru oke kwa kilomita 10-15;
• n'usoro ịgbanwe consumables dị ka teknuzu akwụkwọ maka echichi;
• echefula banyere mmezigharị ahụ, nke a ga-eme kwa kilomita 150-200.

Ịrụ ọrụ nke ọma na nhazi nke ọma nke H20A ga-enye gị ohere "ịpụpụ" ihe onwunwe kachasị nke ọkara nde kilomita na ọbụna karịa. Na omume, nke a na-abụkarị ikpe, nke a kwadoro site na ọtụtụ nyocha nke ndị nwe Vitara na ndị na-arụzi ụgbọ ala.

Na-atụgharị

Nkwalite H20A dị ụkọ. "Mmehie" bụ ezigbo ntụkwasị obi nke moto, nke ndị na-anya ụgbọ ala na-achọghị ibelata ya na nzigharị omenala. N'agbanyeghị ihe onye ọ bụla na-ekwu, ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ na ọ gaghị ekwe omume iji zere nkwụsị nke ihe onwunwe na mmụba nke ike nke engine combustion n'ime. Ọ bụrụ na anyị tụgharịrị na nkwalite H20A-x, ị nwere ike ịnwale:

• wụnye turbine dị ike na-agafeghị oke;
• ntakịrị kwalite usoro ike;
• ike imewe nke CPG na oge.

Ntugharị dị elu nke H20A ga-enye gị ohere ị anwụrụ ya site na ngwaahịa 140 horsepower ruo 200-210. N'okwu a, mfu akụ ga-esi na pasent 10 ruo 30, nke dị oke mkpa. Ọ bara uru ịla n'iyi na ntụkwasị obi n'ihi ike - onye ọ bụla na-ekpebi onwe ya.