Toyota 3ZZ-FE engine

Oge a na-alụ ọgụ maka ịdị mma gburugburu ebe obibi na ịrụ ọrụ nke ọma emeela ka ọgbara ọhụrụ nke Toyota A-usoro engines dị egwu. ndidi. Ya mere, na 2000, a tọhapụrụ unit 3ZZ-FE, nke e bu ụzọ mee atụmatụ maka Toyota Corolla. Ọzọkwa, a malitere itinye moto ahụ n'otu n'ime mgbanwe Avensis.

N'agbanyeghị ihe dị mma na mgbasa ozi, injin ahụ abụghị ihe ịga nke ọma na ngalaba ya. Ndị Japan na-etinye ihe ngwọta kachasị nke nkà na ụzụ na nke dị mkpa, mere ihe niile dịka usoro nke ịdị ọcha gburugburu ebe obibi si dị, ma chụọ àjà ihe onwunwe, àgwà nke ọrụ, yana ịdị irè nke ọrụ ahụ. Malite na usoro ZZ, Toyota enwekwaghị nde mmadụ. Na 2000-2007 Corollas na-achọkarị mgbanwe.

Nkọwa nke moto 3ZZ-FE

Ọ bụrụ na ị jiri akara A tụnyere usoro ZZ, ị nwere ike ịchọta ọtụtụ narị ngwọta na-adọrọ mmasị. Nke a bụ ngwá ọrụ zuru ezu iji meziwanye ụkpụrụ gburugburu ebe obibi, yana ịbawanye akụ na ụba nke njem ahụ. Na-enwekwa obi ụtọ na mgbanwe ndị dị na akụkụ nke crankshaft, nke na-ebuwanye ibu. N'iji ya tụnyere 1ZZ dị oke egwu, strok piston ebelatala, ya mere onye nrụpụta ji nweta mbelata olu na ọkụ nke ngọngọ dum.

Isi njirimara nke moto bụ ndị a:

3ZZ-FE
Mpịakọta, cm3	1598
Ike, h.p.	108-110
Oriri, l / 100 km	6.9-9.7
cylinder Ø, mm	79
KỌFỊ	10.05.2011
HP, mm	81.5-82
Ụdị	Avensis; Corolla; Corolla Verso
Akụrụngwa, n'èzí. km	200 +

Usoro ịgba ọgwụ na 3ZZ bụ injector omenala na-enweghị mgbagwoju anya ọ bụla. A na-eji agbụ na-eduzi oge. Nsogbu bụ isi nke engine combustion n'ime a na-amalite site na njirimara nke usoro oge.

Nọmba engine dị na oghere pụrụ iche, ị nwere ike ịgụ ya n'akụkụ ụkwụ aka ekpe. Na wepụrụ unit ahụ, ọnụ ọgụgụ ahụ agaghị enwe nsogbu ịchọta, mana n'ọtụtụ nkeji ọ agwụlarị nke ọma.

Uru na ihe dị mma nke 3ZZ-FE

Banyere uru nke unit a, mkparịta ụka ga-adị mkpụmkpụ. N'ọgbọ a, ndị na-emepụta Japanese na-elekọta obere akpa nke onye ahịa ma e wezụga mgbe ị na-achọpụta olu mmanụ na lita 3.7 - ị ga-enwe gram 300 site na mpempe akwụkwọ ruo n'elu. Enwere ike ikwu na ịdị arọ dị obere na uru nke unit ahụ.

Ekwesịrị ịtụle uru ndị a:

• uru na ọnọdụ njem ọ bụla, yana ntakịrị ihe na-emerụ ahụ n'ime ikuku;
• ezigbo injectors, eriri mgbanaka nke a pụrụ ịdabere na ya, ngbanwe ọkụ ọkụ ugboro ugboro na ihicha usoro adịghị mkpa;
• pistons bụ ndị a pụrụ ịdabere na ya na ìhè, nke a bụ otu n'ime ihe ole na ole nke usoro piston na-ebi ebe a ogologo oge;
• ezigbo mgbakwunye - ndị na-emepụta ihe na ndị na-emepụta Japanese na-adị ndụ ogologo oge ma ghara ịkpata nsogbu;
• na-arụ ọrụ ruo 100 km na-enweghị mmebi, ma ọ bụrụ na mmanụ na ihe nzacha maka unit gbanwere n'oge;
• igbe akwụkwọ ntuziaka na-adịru ogologo oge injin ahụ, ọ nweghị nsogbu pụrụ iche na ya.

Ọzọkwa, ọtụtụ akụkụ na isi cylinder na akụrụngwa mmanụ nwere nhazi dị mfe. Dịka ọmụmaatụ, nke a bụ otu n'ime nkeji ole na ole nke ị nwere ike iji aka aka gị saa injector. N’eziokwu, ịsa ahụ́ n’ozi ga-adịkwu irè. Adịghị akpata nsogbu ọ bụla na engine jụrụ usoro. Ma ọ bụrụ na mmebi ọ bụla, ọ bara uru idozi nsogbu ndị ahụ ozugbo - ikpo ọkụ na-ejupụta na nsogbu ndị siri ike.

Nsogbu na oge na-adịghị mma na ọrụ 3ZZ-FE

Dị ka 1ZZ, engine a nwere ọtụtụ nsogbu na adịghị ike. Ị nwere ike ịchọta akụkọ foto na nrụzi, nke na-egosi ọnụọgụ ọrụ mgbe ị na-anọchi wiil ma ọ bụ na-ewughachi isi cylinder. Enweghị ike ịmegharị ebe a ma ọlị, ya mere akụrụngwa nke unit ahụ bụ naanị 200 km, mgbe ahụ, ị ​​​​ga-agbanwe engine na nkwekọrịta, na ndị nwe ya anaghị azụta ZZ ọzọ.

Isi nsogbu ndị nwe ya na-ekwu maka ya bụ ihe ndị a:

1. Ihe enyemaka dị obere na enweghị ike ịrụkwa unit ahụ. Nke a bụ moto enwere ike ịtụfu ya, nke ị na-atụghị anya ya n'aka Toyota.
2. Agbụ oge na-agba ọsọ. Ọbụna tupu akwụkwọ ikike ahụ na-agba ọsọ, ọtụtụ ndị malitere ịkụ ụda n'okpuru mkpuchi, nke na-adịghị ekpochapụ ọbụna site n'iji dochie chain tensioner.
3. Mmaji na-abaghị uru. Nke a bụ njirimara nke usoro dum nke moto, n'ihi ya, dochie engine mounts adịghị edozi nsogbu a.
4. Ọdịda mgbe ịmalite. Sistemụ ike, ọtụtụ ihe oriri, yana ahụhụ dị na ngwaahịa ECU firmware na-etinyekarị aka na nke a.
5. Ịkwụ ụgwọ na-akwụghị ọtọ, ọsọ na-ada n'enweghị ihe kpatara ya. Uba nke teknụzụ gburugburu ebe obibi bụ ezigbo nsogbu maka nyocha, mgbe ụfọdụ ọ na-esiri ike ịrụkwa ụgbọ ala.
6. moto troit. Nke a na-eme karịsịa ma ọ bụrụ na ngbanwe nke nzacha mmanụ anaghị eme n'oge, a na-awụsa mmanụ ọjọọ.
7. Valve stem akàrà. Ị ga-agbanwe ha mgbe mgbe, na n'ụzọ, na-ewepụkwa ọtụtụ nsogbu ndị ọzọ na cylinder isi.

Ọ bụrụ na igbanweghị ọkụ ọkụ n'oge, ị ga-enweta ọtụtụ adịghị ike engine na-arụ ọrụ. Dịka ọmụmaatụ, ị ga-eme usoro a na-adịghị ahụkebe dị ka dochie akara nke olulu mmiri kandụl. Ekwesịrị itinye nlebara anya pụrụ iche na ihe mmetụta okpomọkụ. Ọ bụrụ na ọ na-agbaji, ị ga-atụ uche oge nke ikpo oke ọkụ, moto ga-akwụsị.

Ọ dị mkpa ka ejiri aka dozie valvụ ahụ, ọ dịghị ndị na-akwụ ụgwọ. Mwepu valve bụ ihe nkịtị - 0.15-0.25 maka oriri, 0.25-0.35 maka ikpochapụ. Ọ bara uru ịzụta akwụkwọ nrụzi, mmejọ ọ bụla ga-akpata ọtụtụ nsogbu. Site n'ụzọ, mgbe emezigharị na ịrụzi isi cylinder ahụ, a na-agbanye valves, ị ga-eji nlezianya na-anya ụgbọ ala.

Nlekọta na ọrụ mgbe niile - gịnị ka ị ga-eme?

Ọ ka mma ịgbanwe mmanụ kwa 7500 km, ọ bụ ezie na akwụkwọ ntuziaka na-ekwu 10 km. Ọtụtụ ndị nwe na nyocha na-ekwu maka ibelata oge ngbanwe na 000 km. Ọ bụ na ọnọdụ a ka ọ dị mfe ịgbanwe ihe nzacha mmanụ, ihe nzacha mmanụ. Kwa 5, a na-enyocha eriri ndị ọzọ. Ọ ka mma iji dochie yinye na 000 km yana esemokwu. N'ezie, ọnụahịa nke usoro dị otú ahụ dị oke elu.

Tinyere iji dochie yinye, ngbanwe mgbapụta na-adịkarị mkpa. N'otu oge ahụ, ha na-agbanwe thermostat, jide n'aka na ị ga-ehichapụ valvụ trotul, ma ọ bụrụ na emebeghị nke a mbụ. Ọ bụrụ na njem ahụ na-erute 200 km, nrụzi na mmezi dị oke ọnụ adịghị enwe isi. Ọ ka mma ilekọta moto nkwekọrịta ma ọ bụ chọọ onye na-anọchi anya swap n'ụdị engine dị iche.

Ntugharị na turbocharging 3ZZ-FE - ọ nwere ezi uche?

Ọ bụrụ na ị zụtara ụgbọ ala na unit a, ị nwere ike ịchọpụta na ike ngwaahịa bụ naanị maka obodo ahụ, na ọbụna na-enweghị uru ọ bụla pụrụ iche. Ya mere, echiche nke ngbanwe nwere ike mụrụ. E kwesịghị ime nke a n'ihi ọtụtụ ihe kpatara ya:

• mmụba ọ bụla na ike nke engine n'ụdị ike na torque ga-ebelata ihe onwunwe ugbua;
• tobine sets ga-ewepụ engine maka 10-20 puku kilomita, na a ga-agbanwe ọtụtụ akụkụ;
• usoro nke imezi mmanụ ụgbọala na ikpochapụ usoro ga-adọkpụrụ na nnukwu ego;
• pasent kachasị nke mmụba nwere ike ịbụ 20%, ị gaghị enwe mmetụta mmụba a;
• Ngwa chaja dị oke ọnụ, na ntinye ha ga-achọ ịga ọdụ ọdụ dị oke ọnụ.

Ị ga-agbanyekwa ECU, na-arụ ọrụ na isi nke ngọngọ, wụnye nkwụsị nke ọma. Na ihe a niile maka 15-20 horsepower ọzọ, nke ga-egbu moto ngwa ngwa. Nlegharị anya dị otú ahụ enweghị isi.

Mkpebi - ọ bara uru ịzụta 3ZZ-FE?

Dị ka nkwekọrịta nkwekọrịta, ọ bụ ihe ezi uche dị na ya ile anya engine a ma ọ bụrụ na ị chọrọ ire ụgbọ ala, na ochie engine bụ nke n'usoro. Ma ọ bụghị ya, ị ga-elele engine ọzọ, nke etinyekwara na ahụ nke ụgbọ ala gị. Ị nwere ike ịlele nke a site n'enyemaka nke Toyota ọrụ ma ọ bụ jụọ onye nwe ahụmahụ ajụjụ na ọdụ ọrụ.

3zz-fe mgbe afọ 4 gachara (Corolla E120 2002 kilomita 205 puku kilomita)

A pụghị ịkpọ injin ahụ dị mma. Naanị uru ya ga-abụ akụ na ụba, nke dịkwa atụnyere. Ọ bụrụ na ị na-atụgharị engine na-agbalị afanyekwa dum mkpụrụ obi na ya, oriri ga-abawanye na 13-14 lita kwa otu narị n'ime obodo. Ọzọkwa, mmezi na ịrụzi moto ga-adị nnọọ oké ọnụ.