Engine VAZ-2104
Ihe
Ụdị ụgbọ ala ụgbọ ala VAZ-2104 emepụtara ọhụrụ chọrọ nhazi pụrụ iche nke ngalaba ike.
Ihe mmepe ahụ dabere na agbahapụ nke carburetor ọdịnala. Enyere ụzọ iji usoro ịgbanye mmanụ ọkụ ọgbara ọhụrụ.
Nkowasi
Ịkpọ engine VAZ-2104 ọhụrụ mmepe agaghị abụ kpamkpam ziri ezi. A na-ewere VAZ-2103 nke ọma dị ka ihe nlereanya nke engine combustion n'ime. Ọzọkwa, cylinder block, SHPG, oge mbanye na crankshaft bụ structurally yiri, ọbụna ruo akụkụ.
Ọ bụ ihe kwesịrị ekwesị iburu n'obi na ná mmalite nke isi version nke engine bụ carburetor, na mgbe e mesịrị malitere na-onwem na injector.
Mmepụta nke ike unit e hiwere na Volga Automobile Plant (Tolyatti) na 1984.
The engine VAZ-2104 bụ 1,5-liter sitere n'okike aspirated mmanụ ụgbọala anọ-cylinder na ekesa mmanụ ụgbọala injection, na-arụpụta 68 hp. s na torque 112 Nm.
Awụnyere n'ụgbọ ala Lada:
- 2104 (1984-2012):
- 2105 (1984-2012):
- 2107 (1984-2012).
Tụkwasị na nke ahụ, engine ahụ, na-enweghị mgbanwe nhazi nhazi, enwere ike itinye ya na ụdị VAZ ndị ọzọ (2103, 2106, 21053) na arịrịọ nke ndị nwe ụgbọ ala.
A na-eji ígwè nkedo awụpụ ihe mgbochi cylinder, ọ bụghị ahịrị. The cylinders na-agwụ ike ozugbo n'ime ngọngọ na doro honing.
A na-ejikwa ígwè nkedo mee crankshaft. Ihe mkpuchi mkpuchi bụ ígwè-aluminom. A na-echekwa ya na mgbanaka mgbanaka abụọ - ígwè-aluminom na metal-seramiiki na-echekwa ya megide nchụpụ axial.
Ngwakọta igwe ejikọtara igwe akpara akpa. Okpu na-ebu mkpanaka njikọ, dị ka okpu na-ebu crankshaft, anaghị agbanwe agbanwe.
Aluminom pistons nwere mpụta tin mkpuchi. Mgbanaka ígwè nkedo. Abụọ n'elu bụ mkpakọ, ala bụ mmanụ sraper. A na-eji chrome na-edozi ihe ndị ahụ (akụkụ mkpakọ ala bụ phosphated).
Isi cylinder ahụ bụ aluminom, emebere ka ejiri sekit ọkọnọ mmanụ injection. Nwere mpaghara sara mbara maka ọtụtụ ihe oriri. Na-agụnye ntinye nke injectors mmanụ ụgbọala.
Enwere otu camshaft, nke etinyere na nkwado ise. A na-eji ígwè kpụọ oche valvụ na ntụziaka. A naghị enye ndị na-akwụ ụgwọ hydraulic na nhazi oge belt, ya mere a ghaghị iji aka dozie nkwụsị ọkụ nke valves. Ihe mkpuchi isi cylinder bụ aluminom, nke etinyere na studs.
Ụgbọ ala oge bụ yinye-rola ọhịa nwere ahịrị abụọ. Nwere ihe mgbochi mmiri na ihe nrụnye igwe nwere akpụkpọ ụkwụ. Ọ bụrụ na sekit mbanye agbajikwa, valves na-aghọ oruru (ehulata). N'okwu kachasị njọ, isi cylinder na-atụgharị na pistons na-ebibi.
Usoro ọkọnọ mmanụ ọkụ na-agụnye ụgbọ okporo ígwè mmanụ ụgbọala na onye na-ahụ maka nrụgide na nkwụnyeghachi (drain). Ụdị nozzle - Bosch 0-280 158 502 (nwa, mkpa) ma ọ bụ Siemens VAZ 6393 (agba aja aja, oké).
N'oge ọrụ ha nwere ike dochie anya ndị ọzọ nwere parampat yiri ya. A na-eme mmanụ ọkụ na rampụ site na modul mmanụ ọkụ eletrik (arụnyere na tank mmanụ).
Mgbanwe na usoro mgbanye ọkụ gụnyere iji modul mgbanye nwere eriri abụọ dị elu na ngwaọrụ njikwa eletrọnịkị. A na-eme njikwa usoro mgbanye n'ozuzu ya site na injin ECU.
Nhazi nke ihe ndị bụ isi nke ihe mgbakwunye na-ahụ anya na foto ahụ.
1 - crankshaft pulley; 2 - crankshaft ọnọdụ ihe mmetụta; 3 - mkpuchi mbanye camshaft; 4 - generator; 5 - mgbapụta oyi; 6 - okpomọkụ; 7 - chain tensioner; 8 - onye na-achịkwa ọsọ ọsọ na-abaghị uru; 9 - ụgbọ okporo ígwè mmanụ; 10 - trotul ọnọdụ ihe mmetụta; 11 - trottle ahu; 12 - onye nnata; 13 - ọkpọkọ ọkọnọ mmanụ; 14 - nkwụnye nkwụnye; 15 - mmanụ ụgbọala igbapu ọkpọkọ; 16 - mkpuchi isi cylinder; 17 - akara ọkwa mmanụ (dipstick); 18 - isi cylinder; 19 - coolant okpomọkụ egosi ihe mmetụta; 20 - ngọngọ cylinder; 21 - ihe mmetụta nrụgide mmanụ; 22 - ụgbọ elu; 23 - mgbanaka eriri igwe (modul); 24 - nkwado nkwado engine; 25 - mmanụ mmanụ; 26 - engine sump.
A na-ewere VAZ-2104 n'ụzọ ziri ezi dị ka otu n'ime engines AvtoVAZ kacha aga nke ọma.
Технические характеристики
| Emeputa | Nchegbu onwe "AvtoVAZ" |
| Afọ mwepụta | 1984 |
| Olu, cm³ | 1452 |
| Ike, l. Ya na | 68 |
| Ogwu, Nm | 112 |
| Oke mkpakọ | 8.5 |
| Mgbochi ụlọ nche | nkedo ígwè |
| Onu ogugu nke mbara igwe | 4 |
| Isi mkpuchi isi | aluminum |
| Usoro ịgba ọgwụ mmanụ | 1-3-4-2 |
| Sịlịnda dayameta, mm | 76 |
| Piston strok, mm | 80 |
| Ngagharị oge | sekit |
| Ọnụ ọgụgụ nke valves kwa cylinder | 2 |
| Nbudata | ọ dịghị |
| Ndị na-akwụ ụgwọ hydraulic | ọ dịghị |
| Onye na-ahụ maka oge Valve | ọ dịghị |
| Ike usoro mmanye mmanu, l | 3.75 |
| Mmanụ etinyere | 5W-30, 5W-40, 10W-40 |
| Oriri mmanụ (gbakọọ), l / 1000 km | 0.7 |
| Usoro mmanu | injector, ntụtụ nke ekesara* |
| Mmanụ | Mmanụ AI-95 |
| Kpụrụ gburugburu ebe obibi | Euro 2 |
| Akụrụngwa, n'èzí. km | 125 |
| Ibu ibu | 120 |
| Ebe: | ogologo oge |
| Ntugharị (nwere ike), l. Ya na | 150 ** |
* na mmalite nke mmepụta, engines nwere carburetors; ** na-enweghị mbelata akụrụngwa 80 l. Ya na
Ntụkwasị obi, adịghị ike, ịnọgide na-enwe ike
Pụrụ ịdabere
Ọtụtụ ihe na-ekwu maka ntụkwasị obi engine. Ọmụmaatụ, ihe enyemaka njem. Onye nrụpụta ahụ dị obi umeala, na-akọwa ya na 125 puku km. N'ezie, moto na-ekpuchi ya ugboro abụọ. Ma nke a abụghị oke.
E gosipụtara nke a site n'ọtụtụ nyocha dị mma sitere n'aka ndị sonyere na nnọkọ pụrụ iche dị iche iche. Ndị kachasị ewu ewu bụ: “... Igwe ahụ bụ ihe nkịtị, na-amalite ma na-anya ụgbọ ala. Anaghị m aga ebe ahụ ma ọlị ... M na-agbanwe ihe oriri na-anya ụgbọ ala 60-70 km kwa ụbọchị maka afọ 4... ".
Ma ọ bụ "... N'oge ụgbọ ala ahụ kpuchiri 232000 km, a rụghachibeghị engine ahụ ... Ọ bụrụ na ị na-elekọta ụgbọ ala ahụ, ọ ga-anya n'enweghị mkpesa ọ bụla ..." Ọtụtụ ndị nwe ụgbọ ala na-achọpụta injin dị mfe na-amalite na obere okpomọkụ: "... injin na-eme m obi ụtọ, ruo ugbu a ihe niile dị mma, n'oge oyi ọ dịghị nsogbu na ịmalite ma ọlị, uche gị, nke a bụ nnukwu gbakwunyere ...".
Oke nchekwa nke injin combustion n'ime adịghị mkpa. Site na tebụl, mgbe ị na-ebuli unit ahụ, ike ya nwere ike karịa okpukpu abụọ.
Ma ebe a, e kwesịrị ịrịba ama na n'iji ya gee ntị engine budata ebelata ọrụ ya ndụ. Ọ bụrụ na mmadụ chọrọ n'ezie inwe engine siri ike, mgbe ahụ ọ ka mma iche echiche banyere mgbanwe karịa ịmegharị engine combustion mbụ.
N'agbanyeghị ọnụnọ nke ụfọdụ adịghị ike, VAZ-2104 na-ewu ewu n'etiti ndị na-anụ ụgbọ ala. Karịsịa ndị okenye ọgbọ. Ha (ma ọ bụghị naanị) amụtala otu akụkụ dị mkpa - ka engine wee bụrụ nke a pụrụ ịdabere na ya mgbe nile, ọ dị mkpa ka a na-elekọta ya.
N'ikwu ya n'ụzọ ọzọ, ọrụ nlezianya na-arụ ọrụ, nhazi oge, mmanụ ọkụ dị elu na mmanụ bụ isi ihe na-eme ka ntụkwasị obi dị elu.
Ebe na-adịghị mma
Ọ bụghị ọtụtụ n'ime ha. Ha niile si na engines nke VAZ mepụtara na mbụ kwaga. Ekwesiri iburu n'uche na ihe ka n'ọnụ ọgụgụ na-adịghị mma na-ebilite n'ihi nlekọta banal nke onye nwe ụgbọ ala.
Igwe ikpo ọkụ. Ihe kpatara ya dabere na thermostat na-ezighi ezi. Ọ bụrụ na jamming na-eme mgbe a na-emechi thermostat, mgbe ahụ engine agaghị ewe ogologo oge iji kpoo ọkụ. Na nke ọzọ - jamming na oghere oghere ga-eduga na mmụba dị ogologo na okpomọkụ na-arụ ọrụ. Ọrụ onye ọkwọ ụgbọ ala bụ ịchọpụta ndahie na ọnọdụ okpomọkụ nke engine n'oge. Enwere ike iwepụ nsogbu ahụ naanị site n'iji dochie thermostat.
Yinye oge gbatịrị agbatị. Ihe omume a na-eme site na oge (mgbe 10 puku kilomita) na-agbatị nke agbụ. Ihe e ji mara ihe na-adịghị mma bụ ihe na-eme mkpọtụ n'oge ọrụ injin. Ọ na-abụkarị valves na-akụ aka. Ịgbanwe valvụ na imechi agbụ na-ewepụ nsogbu ahụ.
Nsogbu na ịmalite injin na-apụta mgbe enwere nsogbu eletrik na injin combustion dị n'ime. Ọtụtụ mgbe, DPKV na-ezighi ezi bụ ụta. ECU nwere ike ghara ịdị mma. Nchọpụta kọmputa nke injin na ụlọ ọrụ ụgbọ ala pụrụ iche ga-enwe ike ịchọpụta kpọmkwem ihe kpatara nsogbu ahụ.
Ọtụtụ mgbe, ndị na-anụ ọkụ n'obi ụgbọ ala na-ewe iwe site na mpụta nke mmiri na-arụ ọrụ, na-abụkarị mmanụ. N'ozuzu, nke a bụ ọrịa niile kpochapụwo engine "AvtoVAZ".
Ihe nkedo na-adịghị na ya na akara agbajiri agbaji bụ ihe kpatara ụdị ntapu niile. Ọbụna onye ọkwọ ụgbọ ala na-enweghị ahụmahụ nwere ike idozi nsogbu dị otú ahụ. Isi ihe bụ ịrụ ọrụ a n'oge.
A na-edepụta nsogbu kachasị na VAZ-2104. Enwere ike ibelata ọnụ ọgụgụ ha site na nhazi oge na ịdị elu nke injin combustion dị n'ime.
Ndozi
Dị ka niile na mbụ emepụtara VAZ engines, VAZ-2104 nwere elu maintainability.
Emebere moto ka ọ dị mfe ilekọta na ịrụzi ya. Ọtụtụ ndị nwe ụgbọ ala kwuru nke a mgbe ha na-ekwurịta okwu na forums.
Dịka ọmụmaatụ, ozi a: “... etinyere akụrụngwa niile n'ebe dị mfe ịnweta..." Enweghị nsogbu ịchọta akụkụ ahụ mapụtara. N'oge a, Vasily (Moscow) na-ede, sị: "... Enwere ike idozi obere ndakpọ ngwa ngwa na, nke kachasị mkpa, dị ọnụ ala ...".
Ị nwere ike ịrụ nrụzi n'ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ụlọ ọrụ ụgbọ ala ọ bụla ma ọ bụ n'onwe gị. Ụfọdụ ndị nwe ụgbọ ala na-amalite ọrụ nke ndị ọkachamara ebe a na-adọba ụgbọala nkeonwe.
N'ezie, na nke a, e nwere ụfọdụ ihe ize ndụ - n'ọnọdụ nke nrụzi na-emeghị nke ọma, nna ukwu dị otú ahụ anaghị ebu ọrụ ọ bụla.
Nhọrọ ọzọ maka ngbanwe dị ukwuu bụ nhọrọ nke ịzụta injin nkwekọrịta. Ọnụ ego nke otu dị otú ahụ na-adabere na afọ mmepụta na nhazi nke mgbakwunye, malite na 3000 rubles.
VAZ-2104 wee bụrụ engine na-aga nke ọma, dị ike ma dị oke ọnụ ahịa, dị mfe ịrụzi na ọ dịghị achọ ọrụ. Irube isi n'ụkpụrụ mmezi na-atụnye ụtụ na ịfefe ndụ ihe nketa.
