Engine VAZ-21129
Ihe
Maka Lada Vesta nke oge a, X-Ray, Largus, ndị na-ewu engine VAZ weputara otu ike ka mma na mmepụta. VAZ-21127 a maara nke ọma jere ozi dị ka ihe ndabere maka okike ya.
Nkowasi
Ọhụrụ engine natara VAZ-21129 index. Otú ọ dị, enwere ike ịkpọ ya ọhụrụ na nnukwu mgbatị. N'ezie, nke a bụ otu VAZ-21127. Mgbanwe ndị bụ isi metụtara mmezi nke na-eduga n'ịgbaso ụkpụrụ toxicity Euro 5. N'otu oge ahụ, obere mgbanwe na-emetụta akụkụ ígwè ọrụ nke moto.
The engine VAZ-21129 bụ 16-lita in-line anọ-cylinder 1,6-valvụ aspirated engine na ike nke 106 hp. ya na torque nke 148 Nm.
Awụnyere n'ụgbọ ala Lada:
- Vesta (2015);
- X-ray (2016-ugbu a);
- Largus (2017-ugbu a).
A na-atụba ngọngọ cylinder site na ígwè ductile. A na-ekpochapụ ihe ndị na-arụ ọrụ nke uwe aka. A na-eme oghere dị jụụ n'oge nkedo, na ọwa ndị na-ejikọta ha na-eme ka ọ bụrụ nkedo. Tụkwasị na nke ahụ, agbanweela nhazi nke nkwado na mmanụ mmanụ. N'ozuzu, ngọngọ cylinder aghọwo ihe siri ike karị.
Isi cylinder anọgidewo na-aluminom, yana camshafts abụọ na valvụ 16 (DOHC). Ọ dịghị mkpa iji aka dozie oghere okpomọkụ ahụ, ebe ọ bụ na ndị na-ebugharị bụ ndị na-akwụ ụgwọ hydraulic.
A na-ejikwa aluminom mee pistons. Ha nwere mgbanaka atọ, abụọ n'ime ha bụ mkpakọ na otu nsị mmanụ. Enwere ebe ezumike na ala nke piston, mana ha anaghị echebe valvụ ahụ ma ọ bụrụ na kọntaktị (dịka ọmụmaatụ, ma ọ bụrụ na eriri oge gbajiri agbaji). N'ọnọdụ ọ bụla, mgbe ị na-ezute piston, nkwụsị nke valves, yana mbibi nke piston, bụ ihe a na-apụghị izere ezere.
Mgbanwe ndị ahụ metụtara uwe mwụda piston. Ugbu a, ọ dị mkpụmkpụ (dị arọ) na mkpuchi graphite. Mgbanaka ahụ enwetawokwa nkwalite - ha aghọwo ndị dị nro. N'ihi ya, ike esemokwu nke mgbanaka-wall ụzọ nke cylinder liner na-ebelata.
A na-ejikọta mkpanaka ndị ahụ "kewara", na-eji ígwè-bronze ohia na-agbanye n'ime isi elu.
crankshaft gbanwetụrụ ntakịrị. Ugbu a n'ime ahụ ya, e nwere ihe ndị ọzọ pụrụ iche, ekele maka agụụ mmanụ nke akwụkwọ akụkọ njikọ njikọ.
Agbanwewo usoro oriri. Na VAZ-21129, a na-etinye onye na-anata ihe oriri nwere geometry na-agbanwe agbanwe na olu ọnụ ụlọ. A na-enweta nke a site n'iwebata usoro flap nke na-achịkwa ogologo oge ihe oriri.
Ọkpụkpọ mmanụ pụtara n'ime usoro mmanye mmanye, na-eme ka ala piston dị jụụ.
A na-ewepụ ihe mmetụta ikuku ikuku na ọkụ eletrik. Kama, arụnyere nrụgide ikuku na ihe mmetụta okpomọkụ ikuku.
N'ihi nhazigharị ahụ, ọsọ ọsọ na-abaghị uru kwadoro, ihe ngosi nkà na ụzụ na nke akụ na ụba nke moto mụbara.
Na mgbakwunye, na akụkụ eletriki, ECU nke injin ochie ka ejiri nke ọhụrụ (M86) dochie ya. A na-arụ ọrụ nke ndị ọrụ ọkụ eletrik niile site na ike sitere na generator DC nke ọgbara ọhụrụ.
A na-emegharị unit ahụ maka iji ụdị nnyefe dị iche iche (nfefe akwụkwọ ntuziaka na nnyefe akpaka-AMT).
Технические характеристики
| Emeputa | Nchegbu onwe "AvtoVAZ" |
| Afọ mwepụta | 2015 |
| Olu, cm³ | 1596 |
| Ike, l. Ya na | 106 |
| Ogwu, Nm | 148 |
| Oke mkpakọ | 10.5 |
| Mgbochi ụlọ nche | nkedo ígwè |
| Onu ogugu nke mbara igwe | 4 |
| Usoro ịgba ọgwụ mmanụ | 1-3-4-2 |
| Isi mkpuchi isi | aluminum |
| Sịlịnda dayameta, mm | 82 |
| Piston strok, mm | 75.6 |
| Ọnụ ọgụgụ nke valves kwa cylinder | 4 (DOHC) |
| Ngagharị oge | Ọfọn |
| Nbudata | ọ dịghị |
| Ndị na-akwụ ụgwọ hydraulic | bụ |
| Onye na-ahụ maka oge Valve | ọ dịghị |
| Ike usoro mmanye mmanu, l | 4.1 |
| Mmanụ etinyere | 5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-40 |
| Usoro mmanu | injector, ntụtụ ọdụ ụgbọ mmiri |
| Mmanụ | Mmanụ AI-95 |
| Kpụrụ gburugburu ebe obibi | Euro 5 |
| Akụrụngwa, n'èzí. km | 200 |
| Ebe: | transverse |
| Ibu ibu | 92.5 |
| Ntugharị (nwere ike), l. Ya na | 150 |
Ntụkwasị obi, adịghị ike, ịnọgide na-enwe ike
Pụrụ ịdabere
A na-egosipụta ntụkwasị obi nke injin ahụ n'ụzọ doro anya site n'eziokwu ahụ bụ na akụrụngwa nke onye nrụpụta kwuru na-agafe ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ugboro abụọ. Dị ka ndị nwe ụgbọ ala si kwuo, e nwere engines nwere ihe karịrị 350 puku kilomita na-enweghị mmezi ọ bụla dị ịrịba ama.
Ndị ọkwọ ụgbọ ala niile na-arụrịta ụka n'otu n'otu na site n'oge na ọrụ dị elu, VAZ-21129 bụ nke a pụrụ ịdabere na ya na nke akụ na ụba. Enwere ike ịgụ nke a ugboro ugboro na nyocha nke ndị sonyere na forums pụrụ iche dị iche iche.
Dịka ọmụmaatụ, VADIM dere, sị: “…engine 1,6 kilomita 83500 km. Mmanụ ụgbọala: obodo 6,5 - 7,0, okporo ụzọ 5,5 -6,0. Na-adabere na ọsọ, àgwà mmanụ ụgbọala, nakwa dị ka ewu àgwà nke engine n'onwe ya. Enweghị oriri mmanụ, ọnweghị njupụta site na nnọchi na nnọchi".
Roman nwere otu echiche ahụ. Ọ na-akọ, sị: “…M na-aga Largus Cross oche 5, azụrụ m ya na ụlọ ịsa ahụ na June 2019, kilomita 40, mmanụ dị n'ime engine bụ Lada Ultra 5w40, m na-agbalị ịgbanwe ya kwa 7000, n'oge a, anaghị m achọpụta uzuoku. , oriri mmanụ, site na ụzụ na-enweghị atụ - ndị na-ebuli elu hydraulic kụrụ aka, na ọbụna mgbe ahụ, na mbụ atọ ma ọ bụ anọ sekọnd mgbe ịmalitere na ntu oyi si - 20, anaghị m atụle nke a dị oké egwu, engine maara nke ọma site na Priora, hụrụ ọsọ ọsọ ma na-eme ya. ghara iri nnukwu mmanụ ọkụ". Alex na-agbakwụnye, sị: "...nnukwu injin, na-adọta nke ọma site na ala n'okporo ụzọ awara awara dị ala nke 5,7 lita!".
Ọfọn, maka ndị nwe ụgbọ ala ndị na-eleghara mmezi oge anya, chekwaa na mmiri mmiri, na-amanye engine n'ezie, onye nwere ike ime ebere.
Dịka ọmụmaatụ, ụjọ nke Soar Angele: "...Vesta 2017 mileage 135t km engine 21129 mgbawa n'iji ya gee ntị mere, na-aga n'ihu na ọkpọkọ 51, roba R16/205/50 njide. Enwere ihe oriri nke lita 10 n'ụdị obodo mepere emepe, mgbe ahụ na mberede oriri ahụ mụbara ruo 15 lita kwa 100 ...".
Ma ọ bụ dị ka nke a. Razrtshitele sitere na Vologda dere opus a: “…banyere ọsọ engine: nsogbu bụ na mgbe ụgbọ ala na-atụgharị na ọsọ nke 5 km / h, ọ na-esiri ike ịrapara na 1st gear, na nke abụọ dị mfe ịrapara. Ị rapagidesie ike na ya, gbalịa ịga na-aga na esemokwu ...".
Maka gịnị??? Kedu ihe kpatara "rapara" ngwa mbụ ma ọ bụrụ na ụgbọ ala na-akpụ akpụ? Iji lelee ntụkwasị obi nke moto na nnyefe? Azịza, dị ka ha na-ekwu, adịghị mkpa.
Okwu nke ntụkwasị obi combustion n'ime ụlọ na-adị mgbe niile n'ọhịa nke onye nrụpụta. Yabụ, n'August 2018, emechara otu piston ahụ. Ihe si na ya pụta bụ mkpochapụ nke ihe na-ehulata valves mgbe ha batara na piston.
Mmechi: VAZ-21129 bụ a kpamkpam pụrụ ịdabere na engine na kwesịrị ekwesị njikwa.
Ebe na-adịghị mma
Ha dị na VAZ-21129, ma a ghaghị imesi ya ike ozugbo na ha adịghị mkpa.
Mkpesa banyere arụ ọrụ nke sistemu jụrụ oyi na-akpata n'ihi ọkụ ọkụ na-adịghị mma.
Enwere eziokwu ụfọdụ na nke a. Ọ na-eme na thermostat kwụsịrị ịrụ ọrụ, nke nwere ike ime ka engine ahụ kpoo ọkụ. Ma ọ bụ n'aka nke ọzọ, ọ na-ewe ogologo oge iji kpoo ọkụ ruo na-arụ ọrụ. Ha abụọ dị njọ.
N'okwu nke mbụ, ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ 100% ihe dị mkpa maka ịmegharị ihe dị ukwuu, na nke abụọ, ogologo oge, mana ịba ụba nke ihe ndị na-ekpo ọkụ nke CPG ga-eduga n'otu ihe ahụ. Enwere naanị otu ụzọ isi dozie nsogbu ahụ - ịchọpụta ihe adịghị arụ ọrụ n'oge ma mee ihe ozugbo iji kpochapụ ya.
Mbanye oge. A na-ekenye ihe onwunwe nke eriri mbanye nke onye nrụpụta na 200 puku km. Dị ka nyocha si kwuo, ọnụ ọgụgụ ahụ dị adị, a na-echekwa ya. Kedu ihe na-enweghị ike ikwu banyere roller uzo na mgbapụta mmiri. Ha na-adakarị site na 120-140 puku km, wedge, ma mee ka eriri mbanye gbajie.
Ihe si na ya pụta bụ mgbanaka na valvụ, nnukwu mgbanwe nke moto. Iji gbochie nke a ime, ọ dị mkpa ịgbanwe nkeji oge tupu oge (90-100 puku km).
Ihe omume dị otú ahụ dị ka nkwụsị nke injin anaghị ewetara ndị nwe ụgbọ ala nsogbu. N'ọtụtụ ọnọdụ, plọg ọkụ na-adịghị mma ma ọ bụ eriri mgbanye, nozzles ruru unyi bụ ihe ndabere. A ga-edochi akụkụ eletriki, a ga-awụsakwa nozzles.
Mgbe ụfọdụ ndị na-anya ụgbọ ala na-atụ ụjọ site n'ịkụ aka n'okpuru mkpuchi. Dị ka a na-achị, "ndị edemede" ha bụ ndị na-ebuli elu hydraulic, nke na-agwụ ngwa ngwa mgbe ha na-eji mmanụ dị ala.
Nyere na ndị na-ebuli elu hydraulic enweghị ike ịrụzi, a ga-agbanwerịrị ha. Ọ bụrụ na oge ikike nke injin combustion n'ime emebeghị - n'okpuru akwụkwọ ikike, n'efu. Ma ọ bụghị ya, jikere ịpụpụ. Nke a ga-abụ ihe kpatara mgbako - ihe ị ga-echekwa. Nrụzi mmanụ ma ọ bụ injin.
Dị ka ị pụrụ ịhụ, n'ọtụtụ ọnọdụ, ndị na-adịghị ike nke engine na-akpasu ndị nwe ụgbọ ala onwe ha na ha na-akpachapụ anya àgwà na moto.
Ndozi
Ekwesịrị iburu n'uche ozugbo na ịdịgide nke ike nke VAZ-21129 dị mma. Ma n'otu oge ahụ ọ nwere njirimara nke ya. Site n'inweta ihe ndị dị mkpa maka nrụzi, ọ dịghị ihe isi ike.
Ha nọ na ụlọ ahịa ọpụrụiche ọ bụla. Nke a bụ naanị ọnyà - n'ihi enweghị ahụmahụ, ọ ga-ekwe omume ịzụta akụkụ adịgboroja ma ọ bụ mgbakọ. Ahịa nke oge a ga-eji obi ụtọ na-enye ngwaahịa ndị dị otú ahụ. Karịsịa Chinese mere.
Mgbe ị na-eweghachi arụmọrụ injin ahụ, a na-eji naanị akụkụ mapụtara mbụ. Ma ọ bụghị ya, a ga-arụkwa ya ọzọ.
A ghaghị icheta na engines nke oge a, gụnyere VAZ-21129, abụghịzi kpochapụwo "penny", "isii", wdg, dịka ọmụmaatụ, otu VAZ-21129, ọbụna maka nrụzi dị mfe, chọrọ iji ihe pụrụ iche. ngwá ọrụ.
Maka idoanya, mgbe ị na-eweghachi moto, ị ga-achọ igodo torx, ma ọ bụ na ndị nkịtị "asterisks". A ga-achọ ha mgbe ha na-edochi plọg ọkụ na ihe injin ndị ọzọ.
Ihe ọzọ tụrụ anya na-echere ndị na-arụzi igwe ọkụ dị n'ime ụlọ ọrụ. Ọ naghị adị ọnụ ala. Dịka ọmụmaatụ, dochie eriri oge ga-efu ihe dịka 5000 rubles (ọnụahịa ọnụahịa 2015). N'ezie, ọ dị ọnụ ala karịa ịrụzi na ịrụzi onwe gị, ma ihe ọmụma na ahụmahụ dị mkpa ebe a.
Tupu ị kpebie na mweghachi nke engine, ọ gaghị abụ ihe na-enweghị atụ iji tụlee nhọrọ nke dochie moto na nkwekọrịta otu. Mgbe ụfọdụ, ọ ga-adị obere ọnụ karịa ịmegharị ihe n'ụzọ zuru ezu.
N'ịchịkọta, ekwesịrị iburu n'uche na VAZ-21129 bụ igwe ọgbara ọhụrụ, nke a pụrụ ịdabere na ya na nke dị mfe iji. Ma site na nlekọta kwesịrị ekwesị.
