Volkswagen ABU engine
Ihe
Na mmalite 90s, e ji igwe ọhụrụ mejupụta ahịrị injin EA111.
Nkowasi
Emepụtara engine Volkswagen ABU site na 1992 ruo 1994. Ọ bụ mmanụ ụgbọ ala in-line anọ-cylinder aspirated engine nwere olu nke 1,6 lita, ikike nke 75 hp. ya na torque nke 126 Nm.
Awụnyere n'ụgbọ ala:
- Volkswagen Golf III / 1H / (1992-1994);
- Vento I / 1H2/ (1992-1994);
- oche Cordoba I / 6K/ (1993-1994);
- Ọdachi II /6K/ (1993-1994).
Ihe mgbochi cylinder na-awụ ígwè, ọ bụghị eriri. The aka uwe na-agwụ ike n'ime ahụ nke ngọngọ.
Ịgba eriri oge. Njirimara - enweghị usoro esemokwu. A na-eji mgbapụta eme mgbanwe nhụsianya.
Chain mmanụ mgbapụta mbanye.
Aluminom pistons nwere mgbanaka atọ. Abụọ n'elu mkpakọ, ala mmanụ scraper. Mgbanaka mkpakọ ala nkedo nkedo, nchara elu. Mkpịsị aka piston nke ụdị na-ese n'elu mmiri, echekwara na mbugharị ya site na ijikwa mgbanaka.
Pistons nwere oghere miri emi, ekele nke ha anaghị ezute na valvụ ma ọ bụrụ na oge nkwụsị oge. Ma nke a bụ usoro iwu. N'ezie - ha ehulata emee.
Sistemụ jụrụ oyi mechiri emechi nwere fan ọkụ eletrik nwere nkeji abụọ.
Mono-Motronic mmanụ ụgbọala (nke Bosch mere).
Ngwakọta ụdị lubrication usoro. Onye na-emepụta ihe na-atụ aro ka ịgbanwe mmanụ mgbe puku kilomita 15 gasịrị, ma na ọnọdụ ọrụ anyị ọ na-achọsi ike ịrụ ọrụ a ugboro abụọ.
Технические характеристики
| Emeputa | Ụgwọ nke ụlọ ọrụ Volkswagen Group |
| Afọ mwepụta | 1992 |
| Olu, cm³ | 1598 |
| Ike, l. Ya na | 75 |
| Ogwu, Nm | 126 |
| Oke mkpakọ | 9.3 |
| Mgbochi ụlọ nche | nkedo ígwè |
| Onu ogugu nke mbara igwe | 4 |
| Isi mkpuchi isi | aluminum |
| Usoro ịgba ọgwụ mmanụ | 1-3-4-2 |
| Sịlịnda dayameta, mm | 76.5 |
| Piston strok, mm | 86.9 |
| Ngagharị oge | Ọfọn |
| Ọnụ ọgụgụ nke valves kwa cylinder | 2 (SOHC) |
| Nbudata | ọ dịghị |
| Ndị na-akwụ ụgwọ hydraulic | bụ |
| Onye na-ahụ maka oge Valve | ọ dịghị |
| Ike usoro mmanye mmanu, l | 4 |
| Mmanụ etinyere | 5W-40 |
| Oriri mmanụ (gbakọọ), l / 1000 km | ka 1,0 |
| Usoro mmanu | otu igba ogwu |
| Mmanụ | Mmanụ AI-92 |
| Kpụrụ gburugburu ebe obibi | Euro 1 |
| Akụrụngwa, n'èzí. km | n/a* |
| Ebe: | transverse |
| Ntugharị (nwere ike), l. Ya na | 150 ** |
* dị ka nyocha si kwuo, na nhazi oge, ọ na-elekọta 400-800 puku kilomita, ** akọwapụtaghị ihe onwunwe na-adịghị ebelata.
Ntụkwasị obi, adịghị ike, ịnọgide na-enwe ike
Pụrụ ịdabere
Ọnụ ọgụgụ ka ukwuu nke ndị ọkwọ ụgbọala na-akọwa ABU dị ka ndị a pụrụ ịdabere na ya. Nke a kwadoro nke a site n'okwu ha mgbe ha na-atụle mkpokọta.
Dịka ọmụmaatụ, KonsulBY si Minsk dere, sị: "... a nkịtị engine. Arịbeghị m ebe ahụ ma ọlị ruo ọtụtụ afọ (kamgbe afọ 2016). Ewezuga mkpuchi mkpuchi ihe niile bụ ihe mbụ ...".
Na-ekerịta ahụmahụ nke ọrụ alekss si Moscow: "... Agụrụ m otu eri na forum maka igwe na-eme mkpọtụ na ajụjụ bụ ma m ga-alọta na otu batrị. Ya mere, na ABU, mgbapụta ahụ na-agba na eriri ezé ma ọ chọghị ịma ihe na-eme na generator na eriri ya.".
Ọtụtụ, yana ntụkwasị obi, na-emesi arụmọrụ dị elu nke moto ahụ ike. Otu n'ime ndị ọkwọ ụgbọala banyere ABU kwupụtara onwe ya nkenke, mana n'ụzọ dị nkenke - mmadụ nwere ike ịsị, "anaghị eji" mmanụ ọkụ. M na-anya ihe karịrị 5 km kwa ụbọchị maka afọ ise. Ụgbọ ala ahụ jụrụ ịgbaji!
Iji meziwanye ntụkwasị obi nke injin ahụ, ọ dị mkpa iji rụọ ọrụ ya n'oge na nke dị elu. Na n'ezie, jiri ya mee ihe n'ụzọ ziri ezi. Ọ bụghị dị ka La Costa (Canada): "... Site na ike. Mgbe m nọdụrụ ala na nke mbụ ya, ọ dị m ka ụgbọ ala ahụ ọ̀ na-apụ, ma m nọrọ. Na nkenke, ofigel na 1.6 nwere ike dọkasị otu ahụ. Ugbu a, ma ọ marala m ahụ́, ma ọ bụ na amaara m ya nke ọma ...".
Dị ka nkwubi okwu banyere ntụkwasị obi nke engine, mmadụ nwere ike ịkọwa ndụmọdụ nke onye nwe ụgbọ ala Karma si Kyiv: "... egbula oge ma ghara ịzọpụta na mgbanwe mmanụ na nlekọta ABU - mgbe ahụ ọ ka ga-agba ịnyịnya dị ukwuu na ogologo oge. Oleekwa otú ị ga-esi sie ike ya ... Ọfọn, m tightened ya, na n'ikpeazụ ọ dị ọnụ ala karịa ka m dochie ihe niile n'okpuru mkpuchi karịa ime a isi overhaul ...". Dị ka ha na-ekwu, nkọwa dị oke.
Ebe na-adịghị mma
Dị ka ọtụtụ nyocha nke ndị ọkwọ ụgbọ ala si kwuo, isi ihe na-adịghị ike bụ akara n'okpuru mkpuchi valvụ, crankshaft na camshaft. A na-ewepụ nsị mmanụ site na dochie gasket mkpuchi na akara.
Ndị ọkụ eletrik na-akpata nnukwu nsogbu. Ihe kachasịkarị bụ ọdịda na sistemụ mgbanye ọkụ, ọdịda nke ihe mmetụta okpomọkụ coolant yana na wiring.
Ọsọ injin na-ese n'elu mmiri. Ebe a, isi iyi nke nsogbu a bụ trotul ọnọdụ potentiometer.
Usoro ịgbanye mono-injection na-adakarịkwa n'ọrụ ya.
Site na nchọta oge na mkpochapụ nke arụrụ arụ nke bilitere, adịghị ike ndị edepụtara adịghị mkpa ma ghara ịmepụta nnukwu nsogbu maka onye nwe ụgbọ ala.
Ndozi
The ezigbo maintainability nke ABU bụ n'ihi ihe abụọ - ihe nkedo-ígwè cylinder block na mfe imewe nke unit n'onwe ya.
A na-enye ahịa maka akụkụ nrụzi, mana ndị nwe ụgbọ ala na-elekwasị anya na ọnụ ahịa ha dị elu. Nke a bụ n'ihi na e mepụtara engine ahụ ogologo oge ma ọ bụghị ogologo oge.
Enwekwara echiche na-emegiderịta onwe ya na isiokwu a. Ya mere, n'otu n'ime forums, onye edemede na-ekwu na e nwere ọtụtụ ihe ndị na-emepụta ihe, ha niile dị ọnụ ala. Ọzọkwa, ụfọdụ nwere ike iji site na VAZ engines. (Enyeghị nkọwapụta).
Mgbe ị na-arụzi moto ahụ, mmadụ ga-arụ ọrụ ndị ọzọ iji wepụ ọnụ ọnụ ndị metụtara ya. Dịka ọmụmaatụ, iji wepu pan mmanụ, ị ga-akwụsị njikọ efe efe.
Na-ebute enweghị afọ ojuju na ngbanwe nke spark plugs. Nke mbụ, iji ruo ha, ịkwesịrị ịkwatu mmanya ahụ na wires voltaji dị elu. Nke abuo, olulu mmiri kandụl adịghị adabara nha maka ihicha ha site na unyi akwakọba. Ọ bụ ihe na-adịghị mma, ma ọ dịghị ụzọ ọzọ - nke a bụ imewe nke engine.
Na-agwụ ike nke ngọngọ cylinder na nha nrụzi achọrọ nke piston na-enye gị ohere ịmegharị engine combustion zuru oke.
Tupu ịmalite ọrụ mweghachi, ịkwesịrị ịtụle nhọrọ nke ịnweta engine nkwekọrịta. Ikekwe ọ ga-abụ nke kacha anabata na ọnụ ala.
Ọnụ nke engines nkwekọrịta na-adabere na njedebe ha na izu oke na mgbakwunye. Ọnụahịa ahụ na-amalite site na 10 puku rubles, ma ị nwere ike ịhụ ọnụ ala.
N'ozuzu, a na-ewere engine Volkswagen ABU dị ka ihe dị mfe, na-adịgide adịgide na nke a pụrụ ịdabere na ya na ọrụ nlezianya ya na nhazi oge.
