Suzuki G16A, G16B engines
Ihe
Suzuki G16A engine arụnyere n'ọtụtụ ụgbọ ala site na 1988 ruo 2005. E gosila onwe ya n'akụkụ dị mma. Ndị na-anya ụgbọ ala rịba ama obere nha, ọnụahịa dị ọnụ ala nke injin nkwekọrịta na ntụkwasị obi ya. Na mba mara n'okpuru akara dị iche iche. Ụzọ kacha mfe bụ ịchọ "engine maka Suzuki Vitara".
Enyere moto ahụ tumadi na crossovers nwere ọnụ ụzọ atọ. Ọ bụghị ike. Mgbe ụfọdụ ike engine adịghị ezu maka ịnya ụgbọ ala ngwa ngwa. N'otu oge ahụ, obere SUV na engine a na-enwe ike iji obi ike merie n'okporo ụzọ. SUVs nwere injin mgba ọkụ n'ime G16A ewerela meta ihe nrite ugboro ugboro na asọmpi n'okporo ụzọ.
Nke kacha ewu ewu bụ igwe G16B. Injin combustion nke ime ụlọ iri na isii nke valvụ pụtara na 1991. Awụnyere ya na ụgbọ ala Escudo niile, nke na-ewu ewu n'oge ahụ, yana ụgbọ ala Suzuki Alto. Moto, n'agbanyeghị obere olu, na-arụ ọrụ magburu onwe ya na mmegharị nke ụgbọ ala, ma n'okporo ụzọ ma n'obodo. Ọ na-eme nke ọma mgbe ị na-anya ụgbọ ala.
Eziokwu na-adọrọ mmasị bụ na ndị na-emepụta ụgbọ elu na-eji G16B mee obere ụgbọ elu. A pụrụ ịdabere na injin ahụ, ebe ọ na-atụ ntakịrị ntakịrị. Na mgbakwunye, moto na-agbazinye onwe ya ka ọ dị ọhụrụ. N'ikwu ya n'ụzọ ọzọ, ọ dị mma maka ebumnuche dị iche iche, gụnyere maka ụgbọ elu arụrụ n'ụlọ.
Nkọwapụta G16A
| Engine | Olu, cc | Ike, h.p. | Oke. ike, hp (kW) / na rpm | Oke. torque, N/m (kg/m) / na rpm |
|---|---|---|---|---|
| G16A | 1590 | 82 - 115 | 100 (74)/6000 100 (74)/6500 107 (79)/6000 115 (85)/6000 82 (60)/5500 | 129 (13)/3000 132 (13)/4000 137 (14)/4500 144 (15)/4500 146 (15)/4500 |
Nkọwapụta G16B
| Engine | Olu, cc | Ike, h.p. | Oke. ike, hp (kW) / na rpm | Oke. torque, N/m (kg/m) / na rpm |
|---|---|---|---|---|
| G16B | 1590 | 94 | 94 (69)/5200 | 138 (14)/4000 |
Nọmba injin G16A ma ọ bụ G16B dị n'aka nri nke ngọngọ cylinder na-esote ụgbọ elu na mpaghara dị larịị na-egbuke egbuke.
Ntụkwasị obi, adịghị ike, ịnọgide na-enwe ike
Igwe G16A na-ata ahụhụ site na nrụzi ọkụ. Ọ bụrụ na eleghara anya, eriri oge nwere ike imebi. Ya mere, ọ dị mkpa iji nyochaa eriri eriri mgbe niile, nke nwere ike ịtọpụ mgbe ịkwọ ụgbọala na-apụ. Ọ bụghị ihe ọhụrụ maka ụgbọ ala inwe mgbapụta ụgbọ mmiri na-agbapụta ọkụ. Ya mere, mgbe ịzụrụ ụgbọ ala, ị kwesịrị ịṅa ntị na unit a na mbụ.
Enwere ike ịhụ ọtụtụ akụkụ maka G16A n'ọtụtụ ahịa ụgbọ ala. Enwere nkeji dị iche iche nke a ga-achọrịrị maka ọnwa ole na ole. Enwere m obi ụtọ na enwere ọtụtụ analogues na nkeji ndị China mere maka akụkụ mapụtara maka igwe ọkụ n'ime. N'otu oge ahụ, akụkụ mapụtara na-abụghị nke mbụ na-arụ ọrụ nke ọma, n'ihi ntụkwasị obi zuru oke nke moto n'onwe ya.
Ekwesịrị itinye nlebara anya pụrụ iche na wiwi nke injin ahụ. Kọntaktị ndị mebiri emebi na waya ndị na-ezighi ezi na-adịkarị na ụgbọ ala eji eme ihe.
Tụkwasị na nke ahụ, ọ bụghị ihe a na-ahụkarị maka fuses na-ada, karịsịa mgbe a na-eji ya na ọnọdụ nwere oke iru mmiri. N'elu ụdị ejiji nke mbụ, ị nwere ike ịchọta ndị na-emepụta ihe na-emepụta ihe na-enweghị ntụkwasị obi.
Dị ka akụkụ ọ bụla ọzọ, G16A chọrọ ngbanwe nke ihe oriri n'oge. Ọzọkwa, engine combustion n'ime chọrọ mgbanwe mmanụ n'oge. Site n'ụzọ, moto na-eji nnukwu mmanụ oriri mara. A ghaghị iburu nke a n'uche mgbe ịzụrụ ụgbọ ala.
G16B enweghị ntụpọ ọ bụla sitere na ụlọ ọrụ mmepụta ihe. Opekempe n'ime afọ arụ ọrụ, ọ nweghị nnukwu ọghọm achọpụtara. Ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ndakpọ niile na-eme n'ihi mmezi oge na-adịghị ma ọ bụ arụ ọrụ na-adịghị mma. Dịka ọmụmaatụ, ọgwụ mgbochi nwere ike ịmalite iri ya n'ọtụtụ buru ibu, nke, ma ọ bụrụ na ndakpọ, na-abanye na mmanụ. Ihe na-akpata mmebi dị otú ahụ bụ gasket isi cylinder eyi, nke a ga-edochi anya, nke ga-emesị wepụ ọkwa ọkwa mmanụ.
Moto G16B anaghị atụ egwu ihe ọ bụla, belụsọ maka ikpo oke ọkụ. Ọ ga-ekwe omume ikpo ọkụ ọkụ ma ọ bụrụ na thermostat anaghị arụ ọrụ. Ọ bụrụ na ihe mmetụta okpomọkụ adịghị arụ ọrụ nke ọma, ọ dị mkpa ịlele thermostat. Dochie ngwaọrụ ahụ adịghị ọnụ, mana nrụzi n'oge na-adịghị ga-eduga n'ịkwụ ụgwọ ego dị ukwuu.
Akara oge anaghị eweta nnukwu nsogbu. Mgbe ị na-edochi kwa puku kilomita 45, a na-ewepụ mmebi. Na omume, eriri na-agba ọsọ ogologo oge. Agbanyeghị, ọ baghị uru n'ihe egwu ahụ site na ịlele ntụkwasị obi.
Ụgbọ ala ndị arụnyere injinia
| ika, ahu | Ọgbọ | Afọ mmepụta | Engine | Ike, h.p. | Mpịakọta, l |
|---|---|---|---|---|---|
| Ụgbọ ala Suzuki Cultus | Nke atọ | 1996-02 | G16A | 115 | 1.6 |
| Suzuki Cultus hatchback | Nke atọ | 1995-00 | G16A | 115 | 1.6 |
| Suzuki Cultus sedan | Nke atọ | 1995-01 | G16A | 115 | 1.6 |
| Suzuki Cultus sedan | Nke abụọ | 1989-91 | G16A | 100 | 1.6 |
| Suzuki Escudo SUV | Nke abụọ | 2000-05 | G16A | 107 | 1.6 |
| Suzuki Escudo SUV | Nke abụọ | 1997-00 | G16A | 107 | 1.6 |
| Suzuki Escudo SUV | Nke mbụ | 1994-97 | G16A | 100 | 1.6 |
| Suzuki Escudo SUV | Nke mbụ | 1988-94 | G16A | 82 | 1.6 |
| Suzuki X-90, suv | Nke mbụ | 1995-98 | G16A | 100 | 1.6 |
| Suzuki Grand Vitara, suv | Nke mbụ | 1997-05 | G16B | 94 | 1.6 |
Ịzụta injin nkwekọrịta
Igwe G16B bụ nke a pụrụ ịdabere na ya nke ukwuu, mana ọ naghị adịru mgbe ebighị ebi. N'ọnọdụ ụfọdụ, nrụzi ya na-efu ihe karịrị injin nkwekọrịta. A na-ebutekarị mgbakọ ICE na-arụ ọrụ site na Japan, USA na Europe. N'otu oge ahụ, ọ nwere ọnọdụ magburu onwe ya, n'adịghị ka nkeji ndị a na-ere na disassembly. Ọnụ ego ahụ na-amalite site na 28 puku rubles.
A na-arụnye nkwekọrịta G16A obere oge, ebe ọ bụ na ọ dị ọnụ ala karịa ọnụahịa. Ọ na-enyere aka ma ọ bụrụ na ụgbọ ala ahụ hụrụ n'anya ma chọọ nrụzi engine dị ịrịba ama. Igwe igwe dị elu na-enwekarị ihe dị ka puku kilomita 50. Ọnụ ego ahụ na-amalite site na 40-50 rubles.
Ịgbanwe igwe
Moto nkwekọrịta G16A dị oke ọnụ. Ya mere, unit ahụ na-agbanwekarị na engines combustion dị n'ime. Dịka ọmụmaatụ, ngbanwe ahụ na-ewere ọnọdụ na TOYOTA 3S-FE. N'okwu a, a na-azụta engine na nnyefe akpaka, waya na-egbu egbu, kọmputa na ihe mgbakwunye. Ọzọkwa, ọnụ ahịa nke setịpụrụ dị otú ahụ dị ala karịa ọnụahịa nke nkwekọrịta G16A.
Mgbe ị na-etinye engine si Toyota, ị nwekwara ike ịhapụ igbe mbụ site na G16A. N'okwu a, ị ga-etinye mgbapụta mmanụ, bagel na mgbịrịgba sitere na 3S-FE. Na mgbakwunye, ngwa ngwunye sitere na igbe Toyota ga-edochi anya. A na-agbakọta pallets sitere na igbe abụọ ma megharịa ihe nnata mmanụ.
Mgbe ị na-etinye iyuzucha site na 3S-FE, a na-etinye ihe mkpuchi nke L, nke a na-ejikọta ya na weld. Mgbe a na-emegharị usoro oyi na ntụ oyi. Tubes na hoses na-ehulata na pereobzhimayus, a capacitor si Escudo na compressor si Toyota jikọọ. A na-emekwa ọtụtụ aghụghọ ndị ọzọ, nke na-egosi nnukwu mgbagwoju anya nke ngbanwe nke injin a.
Udiri mmanu iji juju
A na-awụsa mmanụ nwere viscosity 16W5 n'ime moto G40A. N'otu oge ahụ, mmanụ a dị mma maka iji mee ihe n'oge niile. N'ime ọnwa oyi, a na-atụ aro mmanụ viscosity 10W30, na Castrol Magnatec na-atụkarị aro site n'aka ndị nrụpụta. A na-ahụkwa ndụmọdụ mmanụ Mobil 1 Synt-S. Otu mmanụ a na-agbanye n'ime igwe G16B.
