Hyundai i40 engines
Hyundai i40 bụ nnukwu ụgbọ ala njem e mere maka ogologo njem. Ụgbọ ala a bụ nke South Korea ama ama Hyundai mere. N'ụzọ bụ isi, a na-ezubere ya maka ahịa ndị Europe.
Akụkọ ụgbọ ala
A na-ewere Hyundai i40 dị ka ọkwa D sedan zuru oke, nke mepụtara, dị ka e kwuru na mbụ, site na ụlọ ọrụ South Korea nke otu aha ahụ. A na-agbakọta ihe nlereanya a na South Korea, na ụlọ ọrụ ụgbọ ala, nke dị na obodo Ulsan.
A na-eji ụdị injin atọ eme ihe n'ime ụgbọ ala ahụ, nke abụọ n'ime mmanụ ụgbọala na-agba, na otu na mmanụ dizel. Na Russia, a na-ere ihe nlereanya nke nwere naanị mmanụ ụgbọala.
Ụgbọ ala mbụ pụtara na otu n'ime ihe ngosi ndị a ma ama na 2011. Emere ihe ngosi ahụ na Geneva, ozugbo ihe nlereanya a nwetara nnukwu ewu ewu n'etiti ndị ọkwọ ụgbọ ala. Ọ bụ ihe kwesịrị ịrịba ama na ire ere nke ihe nlereanya ahụ malitere n'otu afọ ahụ.
Mmepe nke ụgbọ ala ahụ bụ ndị ọkachamara German na-arụ ọrụ na etiti teknụzụ Europe nke nchegbu. Banyere ụdị ụgbọ ala ndị emepụtara na Europe, ndị ahịa nwere nhọrọ ahụ abụọ n'otu oge - sedan na ụgbọ ala ọdụ. Na Russia, ị nwere ike ịzụta naanị sedan.
Onye edemede nke echiche imewe nke ihe nlereanya ahụ bụ onye isi nke ụlọ ọrụ nkà na ụzụ Thomas Burkle. Ọ rụrụ nnukwu ọrụ na mpụta nke i40 wee gosipụta ọrụ emere maka onye na-eto eto. Nke a na-akọwa ọdịdị egwuregwu nke ihe nlereanya ahụ.
Enwere ike ịmara na n'ụdị ụgbọ ala Hyundai, ụgbọ ala ọhụrụ guzoro n'etiti ụgbọ ala Elantra na Sonata. Ọtụtụ ndị na-eche na ọ bụ Sonata ghọrọ ihe atụ maka okike nke Hyundai i40.
Isi njirimara teknụzụ nke ụdị ọhụrụ ahụ bụ usoro nchekwa nke ọma. Akụrụngwa bụ isi nke ụgbọ ala gụnyere ihe ruru 7 airbags, otu n'ime ha dị n'akụkụ ikpere onye ọkwọ ụgbọ ala. Ọzọkwa, na mgbakwunye na ohiri isi, ụgbọ ala ahụ na-eji kọlụm na-eduzi ya, nke a na-emepụta ihe na-eme ka ọ bụrụ ihe na-eme ka onye na-akwọ ya ghara imerụ ahụ.
Kedu igwe arụnyere?
Dị ka e kwuru na mbụ, a na-eji ụdị engine atọ eme ihe n'ime ụgbọ ala ahụ. Otú ọ dị, onye ọ bụla n'ime ha kwadoro ọgbọ dị iche iche nke sedan a ma ama na ụgbọ ala ọdụ. A na-egosi ụdị isi nke engines eji na ụgbọ ala na tebụl.
| Engine | Afọ rụpụtara | Mpịakọta, l | Ike, h.p. |
| NKP | 2015-2017 | 1.7 | 141 |
| GB4NC | 2.0 | 157 | |
| G4FD | 1.6 | 135 | |
| GB4NC | 2.0 | 150 | |
| G4FD | 2011-2015 | 1.6 | 135 |
| GB4NC | 2.0 | 150 | |
| NKP | 1.7 | 136 |
Ya mere, anyị nwere ike ikwubi na ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ otu ụdị engine ahụ ka e ji mee ihe n'ọgbọ ndị e mepụtara.
Kedu igwe igwe kacha ewu ewu?
A na-ewere ụdị engines atọ niile a na-eji na ụdị ụgbọ ala a na-ewu ewu ma na-achọsi ike, ya mere ọ bara uru ịtụle nke ọ bụla n'ụzọ zuru ezu karị.
NKP
Mbụ niile, e kwesịrị kwuru na ruo 1989, Hyundai emepụta engines, imewe nke yiri engine nke nchegbu Mitsubishi, na naanị ka oge na-aga mgbanwe dị ịrịba ama mere na Hyundai nkeji.
Yabụ, dịka ọmụmaatụ, otu n'ime injin ndị ewepụtara ọhụrụ bụ D4FD. N'ime atụmatụ nke unit ike a kwesịrị ịdeba ama:
- Ojiji cylinders anọ.
- Mmanụ dizel.
- Ọnụnọ nke turbines nke nwere valvụ 16.
- Olu bụ 1,6 lita.
A na-ewere injin ahụ dị ka otu n'ime ndị a pụrụ ịdabere na ya na ezinụlọ ya, ya mere ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọ ala na-ahọrọ ịhọrọ ụgbọ ala ndị nwere ya.
GB4NC
Nke ọzọ n'ahịrị bụ moto G4NC, nke emepụtara kemgbe 1999. Onye na-emepụta moto a na-ekwe nkwa ọrụ na-enweghị nsogbu maka ihe karịrị 100 puku km. Atụmatụ kwesịrị ịgụnye:
- Ọnụnọ nke camshafts abụọ. Ha dị n'elu isi cylinder ahụ. Ogwe nke mbụ na-ahụ maka ọrụ nke valves oriri, nke abụọ na-achịkwa ọrụ nke valves iyuzucha.
- Idozi moto na ọtụtụ ohiri isi nke ụfọdụ mgbanwe. N'otu oge ahụ, ọkara nke engine mounted na-n'ịkwado na gearbox, na ndị fọdụrụ ohiri isi na-edozi na moto.
- Ojiji nke ise bearings na crankshaft, nke na-egosi ike nke ihe owuwu. Ọ dịkwa mma ịmara na a na-eji ígwè nkedo mee crankshaft.
- Ọ dịghị mkpa maka mgbanwe valve. Ndị na-akwụ ụgwọ hydraulic na-ahụ maka nke a, yabụ enwere ike ịkpọ usoro ahụ akpaaka.
- Enwere ike ijide ihe ruru lita 3,3 mmanụ.
- Engine ike 101 hp
Otú ọ dị, n'agbanyeghị njirimara ndị dị ugbu a, engine a anaghị emezu nkwa nke ndị na-emepụta ihe, na mmebi ma ọ bụ eyi ihe na-eme mgbe 50-60 puku kilomita. Enwere ike izere nke a naanị ma ọ bụrụ na nyocha nke ọma na nke ọma mgbe niile nke ụgbọ ala na akụkụ ya, yana nrụzi oge.
G4FD
ICE ọzọ ejiri mee ihe n'ụdị a bụ G4FD. Isi atụmatụ nke unit ahụ bụ:
- Iji GDI Direct Injection.
- Arụmọrụ nke BC na isi cylinder sitere na igwe nwere nku bụ ihe na-adịgide adịgide.
- Ọnụnọ nke ihe oriri nke ejiri plastik mee.
- Ngwa Camshaft nwere valves iri na isii.
- Enweghị mkpọtụ mgbe ị na-arụ ọrụ.
- Ọnụnọ nke ndị na-akwụ ụgwọ hydraulic na fozregulatory.
N'otu oge ahụ, ọ dị mkpa iburu n'obi na plastic manifold bụkwa ntakịrị ihe ndọghachi azụ nke engine, ebe ọ bụ na plastik dị ka ihe abụghị nhọrọ kachasị mma. Karịsịa ma ọ bụrụ na a na-ekpughe mmewere ahụ na okpomọkụ dị elu.
Kedu injin ka mma?
Onye ọ bụla n'ime engines eji na ihe nlereanya ahụ nwere ike ịkpọ nke ọma na nke zuru oke. Agbanyeghị, ngalaba ike D4FD, nke nwekwara ụdị ọgbọ ọhụụ, egosila na ya dị mma karịa ndị ọzọ.
Ya mere, mgbe ị na-ahọrọ ụgbọ ala, ị kwesịrị ịṅa ntị na nke engine nke a ma ọ bụ ụgbọ ala ahụ nwere.
N'ihi ya, ekwesịrị ikwu na Hyundai i40 dị mma maka njem ezinụlọ yana o kwere mee. Akụkụ buru ibu na-enye ohere sara mbara n'ime ụgbọ ala ahụ, yana ịnya ụgbọ ala dị mma n'okporo ụzọ ma n'obodo ma n'ofe.
