Mazda MPV engines
Ihe
Mazda MPV (ụgbọ ala nwere ọtụtụ ebumnuche) bụ obere ụgbọ ala Mazda rụpụtara. Emebere ya na 1988 wee webata otu afọ ahụ dị ka ihe nlere azụ azụ nwere mbanye ụkwụ niile nhọrọ. Serial mmepụta nke mbụ ọgbọ - 1989-1999.
Njirimara izugbe:
- Ụgbọ ala 4 (1988-1995)
- Ụgbọ ala 5 (1995-1998)
Injin n'ihu, mbanye azụ azụ / draịva niile
Mazda LV ikpo okwu
Otu ike:
- moto
- 2,6L G6 I4 (1988-1996)
- 2,5L G5 I4 (1995-1999)
- 3,0 l JE V6
mgbasa ozi
- 4-ọsọ akpaka
- Ntuziaka 5-speed
Akụkụ:
- Wheelbase 2804 mm (110,4 ″)
- Ogologo 1988-1994: 4465 mm (175,8 ")
- 1995-98: 4661 mm (183,5 ″)
Obosara 1826 mm (71,9 ″)
- 1991-95 na 4WD: 1836mm (72,3 ″)
Ogologo 1988-1992 & 1995-98 maka 2WD: 1730 mm (68,1 ″)
- 1991-92 na 4WD: 1798mm (70,8 ″)
- 1992-94: 1694 mm (66,7 ″)
- 1992-94 4WD: 1763mm (69,4 ″)
- 1995-97 na 4WD: 1798mm (70,8 ″)
- 1998 2WD: 1750 mm (68,9 ″)
- 1998 4WD: 1816 mm (71,5 ″)
Arọ ụgbọala
- 1801 n'arọ (3970 lb).
Emepụtara MAZDA MPV site na ọkọ dị ka obere ụgbọ ala na 1988. E wetara ya n'ahịa ụgbọ ala America. Amalitere n'ime mmepụta na 1989 na Hiroshima na osisi Mazda. Ntọala ahụ bụ nnukwu ikpo okwu LV, nke enwere ike idowe injin V6 na mbanye 4-wheel. Ụgbọ ala ahụ nwere ikike ịgbanwe gaa n'ụgbọala ọ bụla ọbụlagodi mgbe ị na-anya ụgbọ ala.
Obere ụgbọ ala batara TOP 10 na 1990 na 1991. Magazin ụgbọ ala na onye ọkwọ ụgbọ ala. E gosipụtara ya dị ka ụgbọ ala akụ na ụba maka nsogbu mmanụ ọkụ na-abịa.
Maka afọ ihe nlereanya 1993, e mepụtara akara ngosi Mazda ọhụrụ, sistemu ntinye igodo enweghị isi na akpa ikuku ọkwọ ụgbọ ala.
Na 1996, ụgbọ ala ahụ gbakwunyere ọnụ ụzọ azụ na akpa ikuku maka onye njem. Mazda kwụsịrị imepụta obere ụgbọ ala nke ọgbọ mbụ na 1999. Na mkpokọta, e mepụtara ihe karịrị otu nde ụgbọ ala ọgbọ mbụ. E jiri ụdị mbanye n'ihu dochie obere ụgbọ ala a n'afọ 1 yana draịva ụkwụ niile nwere nhọrọ n'ahịa ụfọdụ.
Ọgbọ nke abụọ (LW; 1999-2006)
N'ime afọ nke mmepụta, e mere ọtụtụ restyling.
Njirimara izugbe:
- Mmepụta 1999-2006
Ahụ na chassis
Dị ahụ
- Van ụzọ 5
Mazda LW ikpo okwu
Otu ike:
Engine
- 2,0L FS-DE I4 (99-02)
- 2,3L L3-VE I4 (02-05)
- 2,5L GY-DE V6 (99-01)
- 2,5 l AJ V6 (99-02)
- 3,0 l AJ V6 (02-06)
- 2,0 l turbodiesel nke Russian Federation
Nnyefe
- 5-ọsọ akpaka
Akụkụ:
Oche ụkwụ
- 2840 mm (111.8 ″)
Ogologo 1999-01: 4750 mm (187,0 ")
- 2002-03: 4770 mm (187.8 ″)
- 2004-06: 4813 mm (189,5 ″)
- 2004-06 LX-SV: 4808 mm (189,3 ″)
Obosara 1831 mm (72.1 ″)
Ogologo 1745 mm (68,7 ″)
- 1755 mm (69,1 ″) 2004-2006 ES:
Arọ ụgbọala
- 1,659 n'arọ (3,657 lb)
N'ọgbọ nke abụọ Mazda MPV, bụ nke malitere mmepụta na 2000, e mere obere wheelbase, n'ihu-wheel drive LW ikpo okwu, na 4WD niile-wheel mbanye. Ejirikwa ụgbọ ala ahụ nwere ọnụ ụzọ azụ abụọ na-amị amị na oche dị n'ahịrị nke atọ nke enwere ike ịdaba n'ala, chassis egwuregwu.
Mgbe ọgbọ nke abụọ Mazda MPV malitere na mmepụta, a na-eji 170-horsepower V6 engine arụnyere na Ford Contour.
Malite na 2002, ọgbọ nke abụọ minivan nwere engine Mazda AJ 3,0 lita V6 na-emepụta 200 hp. Ya na. (149 kW) na 200 lb * ft (270 N * m) nke torque, 5-ọsọ. nnyefe akpaaka.
Ọtụtụ igwe mmanụ ụgbọala nwere sistemụ SKYACTIV-G, nke na-echekwa mmanụ ọkụ, na-eme ka ụgbọ ala dịkwuo mfe ijikwa ma na-ebelata ikuku CO2. Nbufe akpaaka na usoro a na-arụ ọrụ ngwa ngwa na nke ọma. E nwekwara uru ndị ọzọ a ga-emepe n'ọdịnihu na usoro nke ịmụta ụdị ụgbọ ala ọhụrụ.
N'afọ 2006, a kwụsịrị mmepụta ụgbọ ala nke abụọ.
Akwụsịrị nnyefe nke obere minivan MPV na Europe na North America mgbe afọ ihe nlereanya nke 2006. A gbanwere MPV na North America na Australia site na nnukwu crossover Mazda CX-9 SUV, na Europe, e nwere mgbanwe yiri nke ahụ na Mazda. 5.
- 2002 Mazda MPV LX (USA)
- 2002-2003 Mazda MPV (Australia)
- 2004-2006 Mazda MPV LX (USA)
- 2005-2006 Mazda MPV LX-SV (USA)
Njin:
- 1999-2002 2,0 L FS-DE I4 (na-abụghị US)
- 1999-2001 2,5L GY-DE V6 (abụghị US)
- 1999-2002 2,5 l ỌZỌ V6
- 2002-2006 3,0 l ỌZỌ V6
- 2002-2005 2,3 l MPO 2,3 ntụ ntụ kpọmkwem, ọkụ ọkụ
- 2002-2005 2,0 L Turbodiesel I4 (Europe)
N'afọ 2005, Mazda MPV nwetara ọkwa na-adịghị mma maka nyocha mmetụta nke akụkụ, nke nwere ike imerụ onye ọkwọ ụgbọ ala na onye njem azụ.
Ọgbọ nke atọ (LY; 2006-2018)
Mmepụta malitere na 2006 ma na-aga n'ihu na-emepụta ruo taa. A maara ya n'okpuru akara Mazda 8.
Afọ mmepụta 2006-2018
Njirimara izugbe:
Dị ahụ
- Van ụzọ 5
Mazda LY ikpo okwu
Otu ike:
Engine
- 2,3L L3-VE I4
- 2,3L L3-VDT turbo I4
Nnyefe
- 4/5/6-ọsọ akpaka
Akụkụ
Oche ụkwụ
- 2950 mm (116,1 ″)
Ogologo 4868 mm (191,7 ″), 2007: 4860 mm (191,3 ″)
Obosara 1850 mm (72,8 ″)
Ogologo 1685 mm (66,3 ″).
Na February 2006, ọgbọ nke atọ Mazda MPV gara ire ere na Japan. Ejiri ụgbọ ala ahụ ma ọ bụ igwe anwụrụ ọkụ na-agba ọkụ na-agbanye ọkụ n'ọnụ nke nwere lita 2,3, ma ọ bụ otu injin ahụ mana naanị turbocharged. Ebugharịla mgbanwe gia site na kọlụm steering gaa na njikwa etiti, dị ka ọ dị n'ọtụtụ obere ụgbọ ala ndị Japan ndị ọzọ.
Ọgbọ nke atọ nke MPV bịara naanị na mba ndị dị n'Ebe Ọwụwa Anyanwụ na Ndịda Ebe Ọwụwa Anyanwụ Eshia - Japan, China, Hong Kong, Macau, Indonesia, Thailand, Malaysia n'okpuru akara Mazda 8. Ụdị 4WD na Turbo dị naanị na anụ ụlọ (Japanese) ahịa. Ọ dịghị na North America ma ọ bụ Europe.
Engines arụnyere n'ọgbọ dị iche iche nke ụgbọ ala
| Ọgbọ mbụ LV | |||||||
| Oge mwepụta | Akara engine | enginedị engine | Mpịakọta cylinder, l | Ike, h.p. | Torque, N*m | Mmanụ | Fuel oriri, l / 100 km |
| 1989-1994 | G5-E | 4 cylinders n'ahịrị | 2.5 | 120 | 197 | Mmanụ ụgbọala oge niile (AI-92, AI-95) | 11.9 |
| 1994-1995 | IS-E | V6 | 3 | 155 | 230 | PREMIUM (AI-98), REGULAR (AI-92, AI-95) | 6,2-17,2 |
| 1995-1999 | WL-T | 4 cylinders n'ahịrị | 2 | 125 | 294 | DT | 11.9 |
| Ọgbọ nke abụọ LW | |||||||
| Oge mwepụta | Akara engine | enginedị engine | Mpịakọta cylinder, l | Ike, h.p. | Torque, N*m | Mmanụ | Fuel oriri, l / 100 km |
| 1999-2002 | GY | V6 | 2.5 | 170 | 207 | Mmanụ ụgbọala oge niile (AI-92, AI-95) | 12 |
| 1999-2002 | GY-DE | V6 | 2.5 | 170 | 207 | Mmanụ ụgbọala oge niile (AI-92, AI-95) | 14 |
| 1999-2002 | FS | 4 cylinders n'ahịrị | 2 | 135 | 177 | Mmanụ ụgbọala oge niile (AI-92, AI-95) | 10.4 |
| 1999-2002 | FS-DE | 4 cylinders n'ahịrị | 2 | 135 | 177 | Mmanụ ụgbọala PREMIUM (AI-98), mmanụ ụgbọala REGULAR (AI-92, AI-95), mmanụ ụgbọala AI-95 | 4,8-10,4 |
| 2002-2006 | EJ-HA | V6 | 3 | 197 | 267 | Mmanụ ụgbọala oge niile (AI-92, AI-95) | 11 |
| 2002-2006 | EJ | V6 | 3 | 197-203 | 265 | Mmanụ ụgbọala oge niile (AI-92, AI-95) | 10-12,5 |
| 1999-2002 | L3 | 4 cylinders n'ahịrị | 2.3 | 141-163 | 207-290 | Mmanụ ụgbọala REGULAR (AI-92, AI-95), mmanụ ụgbọala AI-92 | 8,8-10,1 |
| 2002-2006 | L3-DE | 4 cylinders n'ahịrị | 2.3 | 159-163 | 207 | Mmanụ ụgbọala oge niile (AI-92, AI-95) | 8,6-10,0 |
| Ọgbọ nke atọ LY | |||||||
| Oge mwepụta | Akara engine | enginedị engine | Mpịakọta cylinder, l | Ike, h.p. | Torque, N*m | Mmanụ | Fuel oriri, l / 100 km |
| 2006-2018 | L3-VDT | 4 cylinders n'ahịrị | 2.3 | 150-178 | 152-214 | Mmanụ ụgbọala PREMIUM (AI-98), mmanụ ụgbọala AI-95 | 8,9-11,5 |
| 2006-2018 | L3-VE | 4 cylinders n'ahịrị | 2.3 | 155 | 230 | Mmanụ ụgbọala PREMIUM (AI-98), mmanụ ụgbọala REGULAR (AI-92, AI-95), mmanụ ụgbọala AI-95 | 7,9-13,4 |
Igwe eji ewu ewu kacha ewu ewu
- Maka ọgbọ mbụ, ndị kasị ewu ewu bụ mmanụ ụgbọala engines - esịtidem combustion engines (ICE) G5 na JE na turbodiesel WL-T.
- Ọgbọ nke abụọ na-ejikarị GY, FS na L3 engines nke mgbanwe dị iche iche.
- Ọgbọ nke atọ gara n'ihu ịwụnye engines L3 nke mgbanwe dị iche iche.
Kedu engine ka mma ịhọrọ ụgbọ ala
Igwe mmanụ ụgbọala nwere olu nke 2,5-3,0 lita na-ewu ewu n'ahịa. A na-ehota obere engines nwere olu nke 2,0-2,3 lita. Ọ bụ ezie na ha dị ọnụ ala karịa, injin ndị a adịghị adabara ndị niile na-azụ ahịa. Ya bụ, injin anaghị adọba ụgbọala ahụ otú ọ ga-amasị ya. Lezienụ anya n'eziokwu ahụ bụ na engines mmanụ ụgbọala na-adịchaghị agafe karịa ihe ndị ekwuru na mpaghara ụgbọ ala. Uru kachasị mkpa bụ ntụkwasị obi nke injin, ịdịgide ya, yana nnweta akụkụ akụrụngwa izizi. A na-eji ezigbo ndị Japan kpọrọ ihe.
Maka ọgbọ mbụ, engine G5 (4 cylinders, volume 2, l, 120 hp) gosipụtara onwe ya nke ọma. Ma ọ dịchaghị ike. Nhọrọ kacha mma tụgharịrị bụrụ ụdị ụdị V nwere cylinder 6. N'ọgbọ nke abụọ, V6 engines nke ụdị GY (olu 2,5 l, 170 hp), EJ (olu 3,0 l, 200 hp), yana 4-cylinder in-line L3 (olu 2,3 l, 163 hp). Igwe mmanụ ụgbọala na-eme ka ọ dị mfe ịwụnye akụrụngwa gas. Ma ogwe osisi ga-abụ nke gas cylinder.
Kpachapụ anya! Ọ ka mma ịkwụsị ma ghara ịzụta ụgbọ ala eji eji usoro SKYAKTIVE yana ihe karịrị 200000 km. N'ihi na mmetụta na-emebi emebi nke mgbawa n'akụkụ akụkụ engine nke eyi ga-enwe mmetụta dị njọ na ọnọdụ ha.
Uwe ga-amalite ịba ụba nke ukwuu. Ndaji ga-eme ọtụtụ mgbe. N'ihi ya, engine ahụ ga-aghọ ihe na-adịghị edozi. Ma ọ bụ ọnụ ahịa ịrụzi ya ga-agafe oke ezi uche dị na ya.
A naghị atụ aro ịzụta ụgbọ ala nwere engine dizel maka ọtụtụ ihe kpatara ya:
- Diesel chọrọ nlekọta na nlekọta ruru eru. Diesel anaghị achọ nnukwu ihe, ha na-agbalị ịzụta ya obere oge. Ọ dị mkpa ka a na-eleba anya nke ọma nke ọma engines mmanụ dizel na ihe ndị mejupụtara na ihe ndị e ji eri nri kwesịrị ịgbanwe n'oge kwesịrị ekwesị. Diesel na-atụfu nnukwu ike ma ọ bụrụ na elekọtaghị ya. Ọ na-ekpokarị ọkụ mgbe a na-eji ihe oriri emebiela. Na mgbakwunye, mmanụ ụgbọala na-anabata nke ọma karị.
- Diesel n'onwe ya siri ike ịrụ ọrụ. Nyocha sitere n'aka ọtụtụ ndị nwe ụgbọ ala diesel ka na-adịghị mma. tumadi n'ihi mmụba mmanụ ụgbọala.
- Ụgbọ ala nwere injin dizel bụ mmiri na-adịghị mma, ya bụ. Mgbe ị na-ere ere, ụfọdụ ihe isi ike nwere ike ibilite - ọ dịghị mfe ịchọta onye zụrụ ya.
N'ụzọ bụ isi, ndị na-azụ ahịa na-aṅa ntị n'ime ime, ikike ya, ịdị mma nke ebe onye ọkwọ ụgbọ ala na ndị njem (maka ezinụlọ buru ibu).
