Mitsubishi L200 engines

Mitsubishi L200 bụ gwongworo pickup nke ụlọ ọrụ Japan Mitsubishi Motors rụpụtara kemgbe 1978. Naanị afọ 40, e kere ọgbọ ise nke ụgbọ ala ndị a. Ndị na-emepụta ihe si Japan jisiri ike mepụta gwongworo pikọp na-abụghị ọkọlọtọ nke nwere ezigbo ụtọ, kama ahịrị akụkụ anọ na silhouette.

Nke a mechara bụrụ mmegharị ahụ dị mma. Ma taa, dịka ọmụmaatụ, na Russia Mitsubishi L200 bụ otu n'ime ndị isi na ngalaba ya. Otú ọ dị, na mgbakwunye na ya mbụ oyiyi, a ụgbọ ala na-iche site elu pụrụ ịdabere na ya components, karịsịa ya engines.

Nkọwa nkenke na akụkọ ihe mere eme nke Mitsubishi L200

Ụdị Mitsubishi L200 nke mbụ bụ obere ụgbọ ala azụ azụ nwere ikike ịkwụ ụgwọ nke otu tọn. N’ihi ya, gwongworo ndị a rere ihe karịrị nkeji 600000 n’ime afọ ole na ole.

Ọgbọ nke abụọ nọchiri nke mbụ na 1986. Ụdị ndị a nwere ọtụtụ ihe ọhụrụ, karịsịa, ụlọ okpukpu abụọ.

Ọgbọ ọzọ banyere n'ahịa ọzọ afọ iri ka e mesịrị. L200 ọhụrụ ahụ nwere draịva nwere ụkwụ niile zuru oke maka ma ọrụ ma ndụ obodo. Ndị a bụ n'ezie ihe bara uru, gwongworo pikọp na-enweghị frills - nke a pụrụ ịdabere na ya, na-apụ apụ na nke dị mma.

Emepụtara ụdị ọgbọ IV site na 2005 ruo 2015. Ọzọkwa, e nwere ọtụtụ ọdịiche dị iche iche nwere ụlọ dị iche iche (ọnụ ụzọ abụọ abụọ, ọnụ ụzọ anọ anọ, ọnụ ụzọ anọ nke ise). Dabere na nhazi ahụ, a na-eji ụgbọ ala ọgbọ IV nwere ntụ oyi, usoro ọdịyo, mkpọchi igwe nke ọdịiche dị n'etiti, usoro njikwa nkwụsi ike ESP, wdg.

Ahịa nke ọgbọ ise Mitsubishi L200 malitere na Russian Federation, dị ka akụkọ na vidiyo na isiokwu a na mgbasa ozi, na August 2015. Ndị mepụtara n'onwe ha kọwara gwongworo pikọp a dị ka "ụgbọ ala egwuregwu na-adịghị agbanwe agbanwe." N'otu oge ahụ, ọ dị mma ọ bụghị naanị n'okporo ụzọ, kamakwa na obodo ukwu. Ụgbọ ala ndị a na-edobe oke omenala yana ngbanwe e ji mara na ngbanwe na ngalaba ahụ. Otú ọ dị, e jiri ya tụnyere ọgbọ gara aga, ha nwetara ihe dị iche iche maka grille radiator, ụdị dị iche iche nke bumpers, na ngwá ọrụ ọkụ dị iche iche.

Tụkwasị na nke ahụ, a na-akwụ ụgwọ nlebara anya dị ukwuu na ọgbọ nke ise L200 maka ịdị mma nke oche maka onye ọkwọ ụgbọ ala na ndị njem, na-eme ka mkpuchi ụda dịkwuo mma, ịrụ ọrụ ụgbọ ala, na ihe ndị ọzọ. E kwuworị na n'ihe gbasara nkasi obi, ụgbọ ala ndị a adịghị ala karịa ọtụtụ ụdị njem.

All engines arụnyere na Mitsubishi L200

N'ime akụkọ ihe mere eme nke iri anọ ya, ma ọdịdị na "ime" nke ika a enweela nnukwu mgbanwe na nkwalite. Nke a, n'ezie, na-emetụtakwa engines. Na tebụl n'okpuru ị nwere ike ịhụ niile ike nkeji arụnyere na ụgbọ ala a kemgbe 1978.

Ọgbọ nke ụgbọ ala Mitsubishi L200	Eji ụdị engine
Ọgbọ nke ise (oge mmepụta: site na 5 ruo n'oge anyị)
4N15
Ọgbọ nke anọ restyling	4D56
4D56 HP
Ọgbọ 4	4D56
Ọgbọ nke mbụ restyling (oge mmepụta: site na 3 ruo 11.2005)	4D56
Ọgbọ nke atọ (oge mmepụta: site na 3 ruo 02.1996)	4D56
4G64
4D56
Ọgbọ nke atọ (oge mmepụta: site na 2 ruo 04.1986)	4D56T
4G54
6G72
G63B
4G32
4G32B
G63B
Ọgbọ nke mbụ restyling (oge mmepụta: site na 1 ruo 01.1981)	4G52
4D55
4D56
4G54
4G32
4G32B
Ọgbọ nke atọ (oge mmepụta: site na 1 ruo 03.1978)	G63B
4G52
4D55
4D56
4G54

Ngwa ike kachasị maka L200 na Russia

N'ụzọ doro anya, ndị kasị nkịtị na nke a ga-abụ engines na-arụnyere na ụgbọ ala L200 nke atọ na ndị niile sochirinụ. N'ihi na a naghị ere ụgbọ ala nke ọgbọ abụọ mbụ na USSR na Russia. Ma ọ bụrụ na enwere ike ịhụ ha na obodo anyị, ọ ka dị ụkọ. Ya mere, ụlọ ọrụ ike kachasị na mpaghara nke Russian Federation na nke a bụ:

• 4N15 engine maka Mitsubishi L200 2.4 Di-D;
• mgbanwe engine dị iche iche

Ọ bụrụ na anyị na-ekwu banyere ọgbọ nke anọ ụgbọ ala L200 tupu restyling, mgbe ahụ, n'okpuru mkpuchi ha Russian ọkwọ ụgbọ ala nwere ike ịhụ 2.5 lita turbocharged engine na ike nke 136 horsepower na-agba ọsọ na mmanụ dizel engine. Ma mgbe restyling, L200 ụzọ mejupụtara ọhụrụ, dị ike karị, ma nke otu olu (178 horsepower) 4D56HP turbodiesel, na ugbu a ndị ọkwọ ụgbọala nwere nhọrọ.

N'ihe gbasara 4N15, igwe mmanụ dizel anọ a bụ n'ezie ụdị nkwalite nke injin 4D56, dị jụụ nke ukwuu karịa onye bu ya ụzọ ma nwee ezigbo ikuku COXNUMX.

Maka ndị bi na Russian Federation, a na-enye ụgbọ ala L200 nwere otu 4N15 2.4 Di-D nwere ike ịpị 181 hp. Ya na. Site n'ụzọ, ọnụnọ nke Nchikota akwụkwọ ozi DI-D na marking na-egosi na engine bụ dizel na-eji kpọmkwem mmanụ ụgbọala injection technology. Ma, dịka ọmụmaatụ, na Thailand, a na-ere otu ụdị ya na engine mmanụ ụgbọala na-achọsi ike nke 2.4-liter na engine dizel turbocharged 2.5 lita.

Njirimara nke injin 4D56, nzigharị na ọnọdụ ọnụọgụ

Технические характеристики	parameters
Olu njin	4D56 - 2476 cubic centimeters;
4D56 HP - 2477 cubic centimeters
Ụdị njin	N'ahịrị, cylinder anọ
Mmanụ eji	Mmanụ dizel
Ọnụ ọgụgụ nke valves kwa cylinder	4
Nri oriri	Ruo 8,7 lita kwa 100 kilomita
Ike kacha	4D56 - 136 hp na 4000 rpm;
4D56 HP - 178 hp na 4000 rpm
Oke torque	4D56 - 324 Newton mita na 2000 rpm;
4D56 HP - 350 Newton mita na 3500 rpm

Ngwongwo igwe 4D56 bụ nke a na-atụba ígwè na omenala, na crankshaft bụ ígwè, nke nwere ibu ise. Ndị ọkachamara Mitsubishi mepụtara ụdị mbụ nke engine a na 1986. Na n'oge a, e kere ọtụtụ n'ime mgbanwe ya. Ọ bụ ezie na ugbu a oge nke engine a na-abịa na njedebe - mmepụta ya akwụsịla.

4D56 engines maka ọgbọ nke anọ Mitsubishi L200 (tupu na mgbe restyling) na a olu nke 2.5 lita bụ:

• enweghị aka uwe (nke a mere ka o kwe omume ibelata ọnụ ọgụgụ nke ihe dị n'ime ngọngọ ọ bụla);
• na-eme ka ọ dị mma nke ọma site n'ịbawanye dayameta nke ọwa;
• ọnụnọ nke pistons gbanwere na valves nke ígwè na-eguzogide ọkụ;
• ọnụnọ nke nchebe engine dị elu megide mgbawa mmanụ - a na-enye nchebe dị otú ahụ site na nkwụsị nke pin axis;
• n'ịhụ na elu-edu swirl nke ikuku eruba n'ime cylinder isi.

Ọ bụrụ na onye nwe ya enweghị afọ ojuju na njirimara teknụzụ na ihe onwunwe nke engine a kọwara, ọ nwere ike ịnwale ịmegharị ya. Otu n'ime ihe ngwọta ndị a na-ahụkarị na nke a bụ ịwụnye otu ihe nrụpụta ike pụrụ iche n'otu n'otu na "nwa amaala" electronic unit. Tụkwasị na nke a, ị nwere ike ịgbakwunye ike na engine site na ịwụnye turbine ọhụrụ ma gbanwee ụfọdụ ihe ndị ọzọ: crankshaft, mgbapụta mmanụ, na ihe ndị ọzọ.

Mkpebi ndị a niile, n'ezie, chọrọ ụzọ ọkachamara na ndụmọdụ tupu oge eruo. Ọ bụrụ na engine bụ nnọọ agadi na ike gwụrụ, n'iji ya gee ntị bụ contraindicated maka ya.

Na otu isiokwu dị mkpa: ọtụtụ ndị nwere mmasị na ebe kpọmkwem nọmba engine 4D56 dị na Russian Mitsubishi L200. Ọ dịghị mfe ịchọpụta, ma ọrụ nwere ike mfe ma ọ bụrụ na i wepụ intercooler n'ọdịnihu. Akwụnyere ọnụ ọgụgụ ahụ n'elu ikpo okwu nwere akụkụ anọ pụrụiche dị nso na nku aka ekpe. Mpaghara a dị na ọkwa mgbapụta injection n'okpuru injectors, karịa kpọmkwem, n'etiti injectors nke atọ na nke anọ. Ịmara nọmba a na ọnọdụ ya nwere ike ịba uru mgbe ụfọdụ mgbe gị na ndị uwe ojii na-akparịta ụka.

Enwere ike imebi arụ ọrụ na nsogbu nke engines 4D56

Ọ bara uru ịkọwa ma ọ dịkarịa ala ole na ole n'ime mmebi ndị a:

• Igwe ikuku na-ekpo ọkụ turbine akwụsịla ike ya, na valvụ mgbapụta ntụtụ na-akụchie ma ọ bụ gwụ ya. Nke a nwere ike bute nnukwu arụrụ arụ nke injin. Site n'ụzọ, ndị ọkachamara na-ekwu na a ga-agbanwe mgbapụta mmanụ ọkụ na ụgbọ ala ndị dị otú ahụ kwa 200-300 puku kilomita.
• Igwe ahụ na-ese anwụrụ nke ukwuu yana oriri mmanụ na-abawanye. N'okwu a, ọ bara uru ịlele na, ọ bụrụ na ọ dị mkpa, dochie ihe nzacha ikuku ma ọ bụ ihe mmetụta ikuku.
• Igwe na-ekpo ọkụ (stove) moto na-akụchi - nchara na nkwụnye ego ndị ọzọ sitere na ngọngọ igwe nkedo na-agbakọta na radiator ya. N'ikpeazụ, nke a nwere ike ime ka moto stovu ahụ daa kpamkpam. Na L200 nwere igwe ihe nkedo, nke a anaghị eme obere oge.
• N'oge oyi, engine Mitsubishi L200 anaghị amalite ma ọ bụ na-amalite na nnukwu nsogbu (dịka ọmụmaatụ, n'ihi na a na-adọba ụgbọala ahụ na ebe a na-adọba ụgbọala na-ekpo ọkụ), na oyi, onye nwe ya, n'ihi ihe doro anya, nwere ike izute nsogbu ịmalite engine. . Enwere ike idozi nsogbu ahụ site na ịwụnye ngwaọrụ ọzọ maka ikpo ọkụ engine - ọnụ ahịa ndị na-ekpo ọkụ dị otú ahụ taa abụghị nke dị elu.
• Vibration na detonation nke mmanụ ụgbọala na-apụta: nsogbu a na-eme mgbe belt balancer na-agbaji ma ọ bụ gbatịa.
• Ntupu na-eme na mpaghara mkpuchi valvụ. N'ọnọdụ dị otú ahụ, o yikarịrị, ọ dị mkpa ka ị gbanwee gasket nke mkpuchi a. Uwe isi n'ihi ikpughe na oke okpomọkụ dị ụkọ maka 4D56.

Atụmatụ nke 4N15 engines na isi ha adịghị arụ ọrụ

Nkọwapụta 4N15
Olu njin	2442 cubic sentimita
enginedị engine	N'ahịrị, cylinder anọ
Mmanụ eji	Mmanụ dizel
Ọnụ ọgụgụ nke valves kwa cylinder	4
Nri oriri	ruo 8 lita kwa 100 kilomita
Ike kacha	154 hp ma ọ bụ 181 hp na 3500 rpm (dabere na ụdị)
Oke torque	380 ma ọ bụ 430 Newton mita na 2500 rpm (dabere na ụdị)

Ya bụ, e nwere mgbanwe abụọ nke 4N15 ike nkeji maka Mitsubishi L200. The isi engine (na kacha ike nke 154 hp) na-onwem na a isii-ọsọ ntuziaka ma ọ bụ ise-ọsọ akpaka nnyefe na a usoro egwuregwu mode, mgbe ọzọ na-arụpụta 181-horsepower engine na-onwem na akpaka nnyefe naanị. Kedu otu n'ime ike ndị a onye ọkwọ ụgbọ ala ga-ahụ n'okpuru mkpuchi nke otu Mitsubishi L200 dabere na ụdị na nhazi nke ụgbọ ala ahụ.

4N15 na-eji ngọngọ aluminom cylinder dị arọ. Ma ọ bụ site n'iji aluminom mee ka njikarịcha nke ụfọdụ paramita wee kwe omume. N'ụkpụrụ, igwe ọkụ n'ime aluminom ọgbara ọhụrụ nwere otu uru:

• ọnụ ala;
• mgbochi na mberede mgbanwe okpomọkụ;
• ịdị mfe nke nkedo, ịkpụ na ịrụgharị ọrụ.

Agbanyeghị, injin ndị dị otú ahụ nwekwara ọghọm:

• ezughị oke isi ike na ike;
• ụbara ibu na aka uwe.

Igwe a na-arụ ọrụ na njikọ camshaft abụọ - nke a bụ usoro a na-akpọ DOHC. Isi ngọngọ nke njin combustion n'ime bụ sistemụ mmanụ ụgbọ oloko nkịtị na-akwado, nke gụnyere ịgba ọgwụ mgbochi atọ ozugbo. Nrụgide dị n'ime usoro ike na-ebili na puku abụọ mmanya, na mkpakọ mkpakọ bụ 15,5: 1.

Ụfọdụ iwu maka ịrụ ọrụ engine 4N15

Ka moto a wee jee ozi ndụ ya ekwuputara, ị ga-emerịrị ihe ndị a:

• na-emelite plọg na-egbuke egbuke (a na-atụ aro ka ịwụnye plọg ọkụ mbụ nke ọma);
• nyochaa ọnọdụ nke mbanye oge;
• nyochaa ihe mmetụta okpomọkụ nke engine;
• ndị injectors na-ehicha ngwa ngwa, nke dị na mmanụ dizel na-akụchi ngwa ngwa;
• rụọ ọrụ nlekọta na nyocha n'ụlọ ọrụ ọrụ gọọmentị.

Ejiri engine dizel 4N15 nwere ihe nzacha, ya mere ọ na-achọ mmanụ pụrụ iche - nke a na-ede na akwụkwọ ntuziaka na-arụ ọrụ. Na mgbakwunye, ọ ghaghị inwe viscosity kwesịrị ekwesị nke okpomọkụ dị ka ọkwa SAE. Dịka ọmụmaatụ mmanụ kwesịrị ekwesị maka injin a, anyị nwere ike ịkpọ aha ogige ndị dị ka Lukoil Genesis Claritech 5W-30, Unil Opaljet LongLife 3 5W-30, na ndị ọzọ.

Ekwesịrị ịme mgbanwe mmanụ ihe dịka kilomita 7000-7500 ọ bụla. Usoro a dị nnọọ mfe, ma ị ka ga-achọ ngwá ọrụ ụfọdụ, dịka ọmụmaatụ, dipstick, nke ị ga-eji lelee ọkwa mmanụ ozugbo emejuchara.

Na 100000 kilomita ọ bụla a na-atụ aro ka ị gbanwee mmiri ịkwọ ụgbọ mmiri. Na ebe a, ekwesịrị ịmara na onye ọkwọ ụgbọ ala nwere ahụmahụ na-agbanyụkwa injin ya na Mitsubishi L200 mgbe ọ na-edochi mmiri ịkwọ ụgbọ mmiri. A naghị atụ aro ka ịme usoro a mgbe engine na-arụ ọrụ - nke a jupụtara na nsogbu ndị ọzọ.

Ịchekwa mmanụ na mmanụ, yana ịnya ụgbọ ala na-akpachapụghị anya, nwere ike iduga na injin ahụ chọrọ nrụzi na-enweghị atụmatụ. 4N15 na-agbaso ụkpụrụ ndị Europe ugbu a, ya mere ọ na-enwe mmetụta nke ọma maka ihe ndị dị otú ahụ.

Nhọrọ engine

The engines na ọhụrụ ọgbọ Mitsubishi L200 bụ ezigbo na ntụkwasị obi nkeji. Ndụ ọrụ nke engines dị otú ahụ, dị ka reviews si ụgbọ ala nwere ike ịbụ ihe karịrị 350000 kilomita. Ma ọ bụrụ na anyị na-ekwu banyere ụgbọ ala eji eme ihe, mgbe ahụ, ọ ka mma, n'ezie, ịhọrọ nhọrọ na engine 4N15 - ọhụrụ ụdị na obere afọ na agbara na-onwem na ya.

N'ozuzu, gwongworo pikọp abụghị ụgbọ nke a na-eji obere oge eme ihe. Ọtụtụ ndị na-anya ụgbọ ala nke Mitsubishi L200, na-ekwu, na-emepụta na 2006, anọghị na nkà na ụzụ kachasị mma taa, n'ihi na ha enwetala ọtụtụ njem na njem n'oge gara aga.

Banyere ịzụ ụgbọ ala nke nwere engine HP 4D56, nke a bụ, ụkpụrụ, bụkwa mkpebi dị mma. Ọ dị ike karịa ụdị 4D56 ọkọlọtọ, nke a dịkwa oke mkpa maka gwongworo pikọp nke na-anya n'okporo ụzọ. Ọbụna obere ọdịiche dị na horsepower na-ahụ nke ọma na nke a.

Ọ bụrụ na onye nwere ike ịzụ ahịa adịghị mkpa ụgbọ ala zuru oke, ọ nwere ike ịnye engine nkwekọrịta dị elu (ya bụ, nke a na-ejighị na Russia na CIS).