Peugeot 207 engines
Ihe
Peugeot 207 bụ ụgbọ ala France nke nọchiri anya Peugeot 206, egosiri ọha na eze na mbido 2006. N'oge opupu ihe ubi nke otu afọ, ahịa malitere. N'afọ 2012, e mechara mmepụta nke ihe nlereanya a, dochie ya na Peugeot 208. N'otu oge, e nyere Peugeot 206 onyinye dị iche iche n'ọtụtụ mba ụwa ma na-egosi mgbe niile ọnụ ọgụgụ ndị ahịa dị mma.
Ọgbọ mbụ Peugeot 207
E rere ụgbọ ala ahụ n'ụdị ahụ atọ:
- hatchback;
- ụgbọ ala ụgbọ ala;
- ike top convertible.
The kasị obi umeala engine maka ụgbọ ala a bụ 1,4-liter TU3A na ike nke 73 horsepower. Nke a bụ kpochapụwo in-line "anọ", oriri dị ka paspọtụ si dị ihe dị ka lita 7 kwa 100 kilomita. EP3C engine bụ nhọrọ nke dịtụ ike karị, olu ya bụ 1,4 lita (95 "ịnyịnya"), n'ime engine combustion bụ structurally dị ka nke a na-atụle, mmanụ oriri bụ 0,5 lita ọzọ. ET3J4 bụ 1,4-liter ike unit (88 horsepower).
Ma enwere nhọrọ ndị ka mma. EP6/EP6C bụ 1,6-liter engine, ike ya bụ 120 horsepower. Oriri bụ ihe dịka 8l / 100km. E nwere ọbụna ihe dị ike engine maka ụgbọ ala ndị a - nke a bụ turbocharged EP6DT na olu nke 1,6 lita, ọ na-emepụta 150 horsepower. Ma ndị kasị "ebubo" version na-onwem na EP6DTS turbo engine na otu olu nke 1,6 lita, ọ mepụtara ike nke 175 "mares".
A na-enyekwa ụdị abụọ nke DV6TED4 diesel ike nke nwere 1,6 lita na ike 90 hp maka ụgbọ ala a. ma ọ bụ 109 hp, dabere na enweghị / ọnụnọ nke turbocharger.
Peugeot na-emezigharị 207
N'afọ 2009, emelitere ụgbọ ala ahụ. Nhọrọ ahụ ka dị otu (hatchback, wagon ọdụ na hardtop convertible). Karịsịa, ha na-arụ ọrụ n'ihu ụgbọ ala (ọhụrụ n'ihu bompa, gbanwetụrụ foglights, ọzọ decorative grille). Ejiri ọkụ ọkụ azụ ọdụ. A malitere ịse ọtụtụ ihe ahụ na agba nke ụgbọ ala ma ọ bụ mechaa ya na chrome. N'ime ha, ha na-arụ ọrụ n'ime ime ụlọ, ihe mkpuchi oche ọhụrụ na "dị mma" mara mma pụtara ebe a.
Enwere moto ochie, ụfọdụ n'ime ha agbanwebeghị, ụfọdụ agbanwekwara. Site na ụdị nke mbụ, TU3A kwagara ebe a (ugbu a ike ya bụ 75 horsepower), moto EP6DT nwere mmụba nke 6 hp. (156 "ụmụ nwanyị"). Efefefefefe EP6DTS na-agbanweghi agbanwe site na ụdị ochie, ET3J4 ka ahapụkwara ya, dịka ndị moto EP6/EP6C. Edebere ụdị mmanụ dizel (DV6TED4 (90/109 "ịnyịnya")), mana o nwere ụdị ọhụrụ nwere 92 hp.
Data nka nke engines Peugeot 207
| Aha moto | Fdị mmanụ | Na-arụ ọrụ olu | Igwe n'ime ọkụ ọkụ n'ime |
|---|---|---|---|
| TU3A | Na mmanụ ụgbọala | 1,4 lita | 73/75 horsepower |
| EP3C | Na mmanụ ụgbọala | 1,4 lita | 95 horsepower |
| ET3J4 | Na mmanụ ụgbọala | 1,4 lita | 88 horsepower |
| EP6/EP6C | Na mmanụ ụgbọala | 1,6 lita | 120 horsepower |
| EP6DT | Na mmanụ ụgbọala | 1,6 lita | 150/156 ike |
| EP6DTS | Na mmanụ ụgbọala | 1,6 lita | 175 horsepower |
| DV6TED4 | Ngwongwo Diesel | 1,6 lita | 90/92/109 ike |
Ụgbọ ala ahụ abụghị ihe ọhụrụ, ọ maara nke ọma na ndị isi ọdụ ọrụ. Ọ ga-ekwe omume na nkeji ike dị ike karịa 150 horsepower adịghị adịkarị karịa ndị ọzọ, na moto EP6DTS na-adịkarị naanị. Na mgbakwunye, ọ bụrụ na ọ dị mkpa, ị nwere ike ịhụ moto nkwekọrịta mgbe niile. N'ihi ewu ewu nke ụgbọ ala ahụ na ọnụ ọgụgụ ahịa ya dị mma, enwere ọtụtụ onyinye na ahịa, nke pụtara na ọnụ ahịa dị nnọọ mma.
Ọnụnọ nke moto
E nwere nsụgharị ọzọ banyere njupụta nke engines Peugeot 207, nke bụ eziokwu bụ na ndị inyom na-azụkarị ụgbọ ala dị otú ahụ na mgbe mgbe dị ka ụgbọ ala mbụ ha. Ihe a niile n'ọnọdụ ụfọdụ na-eduga n'eziokwu ahụ na mgbe obere oge gasịrị ụgbọ ala ahụ na-agbaji n'ụdị agbaji na-enyefe maka ịkwatu ụgbọ ala na nke a bụ otú e si amụ "ndị ọrụ nkwekọrịta".
Nsogbu injin a na-ahụkarị
Nke a apụtaghị na engines enweghị nsogbu. Ma ọ ga-abụ iju ịsị na ha na-n'ụzọ ụfọdụ capricious na mejupụtara kpamkpam nke "ụmụaka ọnyá." Ma n'ozuzu, ị nwere ike pụta ìhè nkịtị nsogbu niile engines 207. Ọ bụghị eziokwu na ha niile na-apụta na ngalaba ike ọ bụla nwere ike 100%, mana nke a bụ ihe ị ga-ege ntị ma buru n'uche.
Na engine TU3A na-emekarị mmebi nke akụkụ nke sistemu mgbanye ọkụ. Enwekwara ikpe nke ọsọ na-ese n'elu mmiri, ihe kpatara nke a na-adịkarị na valvụ trotul akpọchiri akpọchi ma ọ bụ ọdịda IAC. A na-atụ aro ka ị nyochaa ọnọdụ nke eriri oge, enwere ikpe mgbe ọ na-arịọ maka onye na-anọchi anya tupu oge eruola puku kilomita iri itoolu. Engines na-enwe mmetụta nke ukwuu maka ikpo oke ọkụ, nke a ga-eme ka valvụ valvụ ahụ mechie. Ihe dị ka puku kilomita iri asaa ruo iri itoolu ọ bụla, a na-achọ ka ọ gbanwee ikpochapụ ọkụ nke valves.
Na EP3C, ọwa mmanụ mgbe ụfọdụ coke, na-agba ọsọ n'elu 150 puku kilomita, engine na-amalite "iri" mmanụ. The n'ibu mgbapụta mbanye clutch bụghị kasị a pụrụ ịdabere na ọnụ ebe a, ma ọ bụrụ na mmiri mgbapụta bụ electric, mgbe ahụ, ọ bụ karịsịa pụrụ ịdabere na. Mgbapu mmanụ nwere ike ịkpata nsogbu ndakpọ.
ET3J4 bụ ezigbo injin, nsogbu ndị dị na ya dị obere na ọtụtụ mgbe eletriki, mgbanye. Ihe mmetụta ọsọ na-adịghị arụ ọrụ nwere ike daa, mgbe ahụ ọsọ ga-amalite ise n'elu. Oge na-aga 80000 kilomita, mana rollers enweghị ike iguzogide oge a. Injin ahụ anaghị anabata ikpo oke ọkụ, nke ga-eduga na valvụ stem akàrà na-aghọ osisi oak, a ga-etinyekwa mmanụ mgbe ụfọdụ na injin ahụ.
EP6/EP6C anaghị anabata mmanụ na-adịghị mma na ogologo oge igbapu ka akụkụ ndị ahụ nwere ike ịmalite coke. Usoro nchịkwa nke oge dị oke ọnụ iji nọgide na-atụ egwu agụụ mmanụ. Mgbapu mmiri na mgbapụta mmanụ nwere obere akụ.
EP6DT na-ahụkwa mmanụ dị elu n'anya, nke a na-agbanwekarị, ma ọ bụrụ na emeghị nke a, nkwụnye carbon ga-apụta ngwa ngwa na valves, ọ ga-edugakwa na mmanụ ọkụ. Kwa puku kilomita iri ise, ịkwesịrị ịlele esemokwu nke usoro oge. Mgbe ụfọdụ, nkewa n'etiti ikuku gas na-enye sekit na turbocharger nwere ike ịgbawa. Mgbapu injection nwere ike ịda, ị nwere ike ịhụ nke a site na ọdịda traction na njehie na-apụta. Nyocha Lambda, mgbapụta na temometa bụ ebe adịghị ike.
EP6DTS ekwesịghị ịbụ n'ihu ọha na Russia, mana ọ bụ ebe a. Ọ na-esi ike ikwu banyere nsogbu ya, ebe ọ bụ na ọ dị ụkọ. Ọ bụrụ na anyị na-ezo aka na nyocha nke ndị nwe obodo ọzọ, mgbe ahụ, enwere ike ime mkpesa banyere ọdịdị ngwa ngwa nke soot, mkpọtụ na ọrụ nke moto na vibration site na ya. Mgbe ụfọdụ ọsọ na-ese n'elu, ma nke a na-ekpochapụ site na-egbuke egbuke. Ọ dị mkpa ka a gbanwee valvụ kwa oge.
DV6TED4 hụrụ ezigbo mmanụ ọkụ n'anya, isi nsogbu ya metụtara nzacha EGR na FAP, n'ime ụlọ engine ọ na-esiri ike ịbanye n'ụfọdụ ọnụ, akụkụ eletriki nke moto ahụ abụghị nke a pụrụ ịdabere na ya.
