Peugeot 806 engines
Ihe
Ebu ụzọ gosipụta Peugeot 806 n'ihu ọha ọha na Frankfurt Motor Show na 1994. Mmepụta nke ihe nlereanya ahụ malitere na March nke otu afọ ahụ. Ebube na mmepe nke ụgbọ ala ahụ bụ ndị otu Sevel mmepụta (Lancia, Citroen, Peugeot na Fiat). Ndị injinia nke ụlọ ọrụ ndị a rụrụ ọrụ imepụta ụgbọ ala ọdụ ụgbọ elu nwere ikike ka ukwuu.
Emebere ụgbọ ala ahụ ka ọ bụrụ ụgbọ nwere ọtụtụ ebumnuche maka ezinụlọ dum. Peugeot 806 nwere nnukwu ime ime mgbanwe. Mgbe a kwadebere ya nke ọma na oche niile, ụgbọ ala ahụ nwere ike ịnabata ndị njem 8. Ala dị larịị ma dị mma nke ụlọ ahụ mere ka o kwe omume ịgbanwe nhazi nke ime ụlọ ma gbanwee Peugeot-806 ka ọ bụrụ ụlọ ọrụ mkpanaka ma ọ bụ modul ihi ụra.
Ejiri nlezianya hazie ergonomics nke oche onye ọkwọ ụgbọ ala. Ulo elu dị elu na oche a na-agbanwe agbanwe na-eme ka ndị mmadụ dị elu ruo 195 cm nọrọ ọdụ nke ọma n'azụ ụkwụ ụgbọ ala. Onye na-ahọrọ mgbanwe gia agbakwunyere n'ime panel ihu na breeki na-adọba ụgbọala n'aka ekpe nke onye ọkwọ ụgbọ ala kwere ka ndị ọkachamara mepụta ọnọdụ dị mma maka ịkwaga n'ime ụlọ ahụ site na ahịrị oche oche.
N'ihi na 1994, mbụ engineering ngwọta bụ iwebata nke coupe-ụdị azụ sliding ụzọ n'ime ụgbọ ala imewe (ọnụ ụzọ obosara bụ banyere 750 mm). Nke a mere ka ọ dịrị ndị njem mfe ịbanye n'ahịrị nke abụọ na nke atọ nke oche, yana mee ka ọ dịrị ha mfe isi n'ụgbọ okporo ígwè dị n'obodo ukwu.
N'ime atụmatụ nhazi, anyị nwere ike ime ka njikwa ike pụta ìhè, nke dabere na ọsọ engine. Ya bụ, mgbe ị na-anya n'akụkụ kwụ ọtọ n'okporo ụzọ ahụ n'ọsọ ọsọ dị egwu, onye ọkwọ ụgbọ ala ga-enwe mmetụta dị ukwuu na stere wheel. Ma mgbe ị na-eme ihe na-adọba ụgbọala, ụgbọ ala ahụ ga-adị mfe ma na-anabata ya.
Kedu injin ndị etinyere na ọgbọ dị iche iche nke ụgbọ ala?
Site na 1994 ruo 2002, enwere ike zụta obere ụgbọ ala na ma igwe mmanụ ụgbọ ala yana nkeji ọkụ diesel. A ngụkọta nke 806 engines arụnyere na Peugeot-12:
| Mmanụ mmanụ ike nkeji | ||||
| Nọmba ụlọ ọrụ | mgbanwe | enginedị engine | Mepụtara ike hp/kW | Olu na-arụ ọrụ, lee cube. |
| XUD7JP | 1.8 injector | Inline, 4 cylinders, V8 | 99/73 | 1761 |
| XU10J2 | 2,0 injector | Inline, 4 cylinders, V8 | 123/98 | 1998 |
| Xu10j2te | 2,0 nke turbo | Inline, 4 cylinders, V16 | 147/108 | 1998 |
| Xu10j4r | 2.0 nke turbo | Inline, 4 cylinders, V16 | 136/100 | 1997 |
| EW10J4 | 2.0 nke turbo | Inline, 4 cylinders, V16 | 136/100 | 1997 |
| XU10J2C | 2.0 injector | Inline, 4 cylinders, V16 | 123/89 | 1998 |
| Ngalaba ike dizel | ||||
| Nọmba ụlọ ọrụ | mgbanwe | enginedị engine | Mepụtara ike hp/kW | Olu na-arụ ọrụ, lee cube. |
| XUD9TF | 1,9 TD | Inline, 4 cylinders, V8 | 92/67.5 | 1905 |
| XU9TF | 1,9 TD | Inline, 4 cylinders, V8 | 90/66 | 1905 |
| XUD11BTE | 2,1 TD | Inline, 4 cylinders, V12 | 110/80 | 2088 |
| DW10ATED4 | Ngosipụta HD 2,0 | Inline, 4 cylinders, V16 | 110/80 | 1997 |
| DW10 | Ngosipụta HD 2,0 | Inline, 4 cylinders, V8 | 110/80 | 1996 |
| MW10 | Ngosipụta HD 2,0 | Inline, 4 cylinders, V8 | 90/66 | 1996 |
Ejikọtara ụlọ ọrụ ọkụ niile na igbe igbe 3:
- Abụọ n'ibu 5-ọsọ nnyefe na ntuziaka shifting (MESK na MLST).
- Otu igbe gear nke nwere ọsọ 4 akpaka nwere igwe ngbanwe hydromechanical kpochapụwo yana ọrụ mkpọchi maka ngwa niile (AL4).
Ma akwụkwọ ntuziaka na akpaka nnyefe nwere oke oke ike na ntụkwasị obi zuru oke. Site na mgbanwe mmanụ n'oge, nnyefe akpaka 4-ọsọ enweghị ike ime ka onye nwe ụgbọ ahụ nwee nsogbu maka ọtụtụ narị puku kilomita.
Kedu igwe igwe kacha ewu ewu
N'ime ọtụtụ engines arụnyere na Peugeot 806, atọ engines bụ ndị kasị ebe nile na Russia na CIS mba:
- 1,9 turbo dizel nwere 92 horsepower.
- 2 lita mmanụ mmanụ sitere n'okike nwere valves 16 na-emepụta 123 horsepower.
- 2,1 l. engine dizel turbocharged nwere ike nke 110 hp.
Ndị nwere ahụmahụ nke 806s na-adụ ọdụ ịzụta ụgbọ ala naanị na igbe akwụkwọ ntuziaka. N'agbanyeghị ihe ngosi dị elu nke ntụkwasị obi nke nnyefe akpaka, ọ nweghị ike ịnye ike zuru oke maka ụgbọ ala nwere ngụkọta mgbochi nke 2,3 tọn.
Kedu engine ka mma ịhọrọ ụgbọ ala
Mgbe ị na-ahọrọ Peugeot 806, ị kwesịrị ịṅa ntị na dizel mgbanwe nke ụgbọ ala. Ụdị nwere injin 2,1 lita na-ewu ewu nke ukwuu na ahịa nke abụọ. The engine na XUD11BTE index na-enye ụgbọ ala na-eju afọ ike ike, nakwa dị ka ezi traction na ala na ọkara ọsọ. N'otu oge ahụ, engine combustion nke dị n'ime nwere obere mmanụ ọkụ (na okirikiri jikọtara ọnụ karịa 8,5 l / 100 km na ụdị ịkwọ ụgbọala na-agafeghị oke).
Na mgbanwe mmanụ n'oge, engine nwere ike ịrụ ọrụ ruo 300-400 puku km. N'agbanyeghị ịdịte aka ya dị elu, karịsịa site na ụkpụrụ nke engines nke oge a, unit ahụ nwere ọtụtụ atụmatụ atụmatụ nke kwesịrị ịṅa ntị nke ọma n'oge ọrụ ya:
- 1) Ebe dị ala nke tankị mgbasawanye. Ọ bụrụ na akụkụ mebiri emebi, nnukwu ego nke coolant na-efunahụ ya. N'ihi ya, engine na-ekpo ọkụ na, na kacha mma, cylinder block gasket mebiri emebi.
- 2) Ihe nzacha mmanụ. N'ihi obere mmanụ ọkụ na mba CIS, ọ dị oke mkpa ịgbanwe ihe nzacha mmanụ n'oge. Ejila nkọwa a.
- 3) Igwe nzacha. A na-eme akụkụ ahụ nke ihe na-emebi emebi ma na-agbajikarị n'oge mmezi.
- 4) Ogo mmanụ engine. Injin Peugeot 806 na-achọ maka mma mmanụ. Ọdịiche dị ntakịrị, na nke a, ga-emetụta ọrụ nke ndị na-akwụ ụgwọ hydraulic ozugbo.
Otu n'ime "ọrịa" na-adịghị ala ala bụ nkwụsị mmanụ site na mgbapụta mmanụ ọkụ dị elu. Na engine nke 2,1 lita. Lucas Epic rotary mmanụ nfuli na-arụnyere. A na-ewepụ ihe na-adịghị mma site n'iji dochie ngwa nrụzi.
