Skoda Rapid engines
Ihe
Skoda gosipụtara ngwa ngwa ngwa ngwa ọgbara ọhụrụ na 2011 na Frankfurt dị ka echiche akpọrọ MissionL. Ngwaahịa emechara batara n'ahịa Europe n'ime otu afọ. Na 2013, ngwaahịa ọhụrụ ahụ ruru mba CIS, n'oge na-adịghịkwa anya, ndị na-anụ ọkụ n'obi ụgbọ ala Russia bịara.
Akụkọ ihe atụ
Ụlọ ọrụ Czech ejirila aha "Rapid" mee ihe ọtụtụ ugboro. Ọ nwetara ewu ewu na 1935, mgbe ụgbọ ala mbụ nke ihe nlereanya a kwụsịrị n'ahịrị mgbakọ ahụ. Emepụtara Skoda Rapid maka afọ 12 ma ụmụ amaala bara ọgaranya na-achọ ya. Enwere ụdị ụgbọ ala anọ: ụzọ abụọ na ọnụ ụzọ anọ, ụgbọ ala na sedan.
Ọchịchọ a na-achọkarị ihe nlere ahụ bụ n'ihi atụmatụ imewe ya, nke dị ọhụrụ maka oge ahụ: etiti tubular, nkwusioru ihu na azụ nke kwụụrụ onwe ya, yana sistemụ breeki hydraulic. Ngwa ngwa rere nke ọma ọ bụghị naanị na Europe, kamakwa na Eshia. E butereghị ya n'ahịa ndị ọzọ.
Nhazi kachasị ike nwere injin 2,2 lita, 60 hp. O kwere ka ọ mee ngwa ngwa ruo 120 km / h. A na-eji ụdị injin 4 maka mgbanwe dị iche iche na ụdị ọnụahịa. Na mkpokọta, e mepụtara ihe dị ka puku ụgbọala isii. Akwụsịrị usoro a na 1947 na oge ọzọ a na-akpọghachi aha "Rapid" naanị afọ 38 ka e mesịrị.
Ọhụrụ, egwuregwu Rapid ngwa ngwa batara n'ahịa ụgbọ ala na 1985 wee merie ya ozugbo. Ụdị coupe ọnụ ụzọ abụọ bụ naanị ụdị ahụ dị. Ụgbọ ala ahụ nwere draịvụ azụ ma jiri engines 1,2 na 1,3 lita nwere ike 54 ruo 62 hp, dabere na mgbanwe ahụ. Achọpụtara ngwa ngwa site na nkwụsi ike dị mma na njikwa mara mma. Na nhazi kachasị ike, oke ọsọ ruru 153 km / h. Ọsọ ọsọ ruo otu narị kilomita kwa elekere mere n'ime sekọnd 14,9. Emepụtara ụgbọ ala ahụ maka afọ 5, wee chefuo aha "Rapid" ruo ọtụtụ afọ. Ma naanị na 2012 ọ laghachiri na nso nso Skoda.
Внешний вид
Ọdịdị nke Skoda Rapid na Russian Federation mere na 2014. Ndị a bụ ụgbọ ala gbakọtara n'ụlọ, nke emepụtara na ụlọ ọrụ dị na Kaluga. Emezigharịrị ụgbọ ala ahụ na-eburu n'uche nkọwa nke ihu igwe Russia. Ọzọkwa, a na-eme mgbanwe na mmezi nke imewe - ahụmahụ ọrụ na Europe, ebe ihe nlereanya a pụtara afọ abụọ gara aga, e weere n'uche.
Rapid nke oge a nwere ọdịdị a na-amata. Na mbụ e mepụtara ya maka ndị a na-akwanyere ùgwù nwere nkezi ego. Ma ọ dị njikere ime ihe na-atọ ha ụtọ na nlezianya doro anya nke ahịrị ahụ, ejiri obi ike gbuo ya, nke ọma na ọbụna na ụfọdụ pedantry.
Ikuku ikuku na ihe mkpuchi ihu mbụ na-enye ụgbọ ala ahụ anya ike. Ma n'ozuzu, ekele maka streamlined ahụ udi na chrome ọcha, ọ na-ele anya siri ike. Ngwakọta dị mma nke àgwà ndị a na nhazi ahụ mere ka ọ dị mma maka ọtụtụ ndị na-anụ ọkụ n'obi ụgbọ ala nke afọ dị iche iche na ego.
Ụgbọ ala ahụ nwere ọkụ ihie na-enwu na ntụgharị ntụgharị na ọsọ na-erughị 40 km / h. A na-ahụ nke ọma n'oge ọ bụla n'ụbọchị na ihu igwe ọ bụla. Iche iche, ọ ga-kwuru na nnukwu glazing ebe. Nke a na-abawanye visibiliti ma na-enye ohere ka onye ọkwọ ụgbọ ala nyochaa ọnọdụ okporo ụzọ ngwa ngwa.
Na 2017, e degharịrị ihe nlereanya ahụ. Skoda jisiri ike dozie nsogbu abụọ n'otu oge: gbanwee imewe ahụ, gbanwee ọdịdị ụgbọ ala ahụ, ma melite ikuku nke ahụ. Nke a na-enye ohere ọ bụghị naanị iji melite arụmọrụ ụgbọ ala, kamakwa iji belata oriri mmanụ.
Технические характеристики
A na-emepụta ụdị ụgbọ ala niile nke Skoda ngwa ngwa na mbanye n'ihu. Ha nwere nkwusioru n'ihu nọọrọ onwe ya yana nkwusioru azụ nke nwere onwe ya (na nkwusioru torsion). A na-etinye breeki diski na wiil nke ọ bụla. N'otu oge ahụ, ndị dị n'ihu na-eku ume. Ejikwa igwe igwe eletrọnịkị ampilifaya rụọ ọrụ steering. A na-agbaziri ụfọdụ akụkụ na akụrụngwa site na ụdị Skoda ndị ọzọ, dị ka Fabia na Octavia.
Ụdị ngwa ngwa 2018-2019 dị ugbu a nwere ọtụtụ atụmatụ ọrụ. Ejiri ha na njikwa nkwụsi ike eletrọnịkị, bụ nke akwadoro nke ukwuu n'usoro ule okuku Euro NCAP. Igwe okwu na-arụ ọrụ na-arụ ọrụ nwere ike dị ukwuu, na ntinye uche nke ndị na-ekwu okwu na-emepụta ụda gburugburu dị elu. Teknụzụ ọgbara ọhụrụ ndị ọzọ eji n'ime ụgbọ ala:
- Igwe ọkụ ọkụ bi-xenon na-egbuke egbuke na-enye ọhụụ ka mma na ọnọdụ ọhụụ na-adịghị mma, si otú ahụ na-abawanye nchekwa n'oge njem;
- Usoro ozi Amundsen nwere njikwa olu, nwere mpaghara igodo, enwere ike jikọọ na ekwentị mkpanaaka yana nwekwara ihe ndị ọzọ bara uru;
- Atụmatụ nchekwa na-agụnye ọ bụghị naanị airbags na-emebu, kamakwa ákwà mgbochi pụrụ iche nke na-ebelata ohere nke mmerụ ahụ na mmetụta dị n'akụkụ;
- Onye enyemaka mmekọrịta sitere na ngwa MYSKODA na-edozi okwu nke ịmepụta ụzọ, na-atụ aro ebumnuche arụ ọrụ nke levers, bọtịnụ, egosi na dashboard, yana enwere ike ịhazi ya ichetara gị ihe omume dị mkpa.
Ma ọ dịghị ọrụ inyeaka nwere ike dochie ihe kachasị mkpa - ike engine. Ihe nlereanya a na-abịa na engine combustion nke 1,6 na 1,4 lita. The engine nwere ike ịzụlite ike ruo 125 hp. Oge osooso ruo otu narị kilomita kwa elekere sitere na 9 sekọnd, na oke ọsọ nwere ike iru 208 km / h. N'otu oge ahụ, engines bụ echekwa na kacha nta oriri na obodo ga-7,1 lita, na okporo ụzọ 4,4 lita.
Engines maka ngwa ngwa
Nhazi ụdị dị iche iche ọ bụghị naanị na ọnụnọ nke ọrụ ndị ọzọ, chassis parameters, kamakwa na ụdị engine. Mgbe ị na-azụ ụgbọ ala arụpụtara na 2018-2019 na Russia, ị nwere ike họrọ otu n'ime atọ n'ime engine combustion:
- CFW - 1,6 l, 90 hp, mmanụ ụgbọala, ntụtụ na-ekesa;
- CWVA - 1,6 l, 110 hp, mmanụ ụgbọala, ntụtụ na-ekesa;
- CZCA - 1,4 l, 125 hp, mmanụ ụgbọala, turbocharged, injection ozugbo.
Na mkpokọta, n'oge mmepụta nke ugbu a ọgbọ Skoda Rapid, eji ụdị isii nke engines. Na mgbe ị na-azụta ụgbọ ala eji eme ihe nke ihe nlereanya a, ị kwesịrị ịma uru na adịghị ike nke otu ike ọ bụla.
Ụdị engines eji na ụgbọ ala Skoda Rapid kemgbe 2012
| restyling, site na 02.2017 ruo ugbu a | |||
| Mee | Mpịakọta, l | Ike, h.p. | Ogba |
| Nsọpụrụ | 1.4 | 125 | 1.4 TSI DSG |
| CWVA | 1.6 | 110 | 1.6 MPI MT |
| 1.6 MPI AT | |||
| CFW | 1.6 | 90 | 1.6 MPI MT |
| Tupu ịmegharị ihe, site na 09.2012 ruo 09.2017 | |||
| Mee | Mpịakọta, l | Ike, h.p. | Ogba |
| CGPC | 1.2 | 75 | 1.2 MPI MT |
| Igbe | 1.4 | 122 | 1.4 TSI DSG |
| Nsọpụrụ | 1.4 | 125 | 1.4 TSI DSG |
| CFNA | 1.6 | 105 | 1.6 MPI MT |
| CWVA | 1.6 | 110 | 1.6 MPI MT |
| CFW | 1.6 | 90 | 1.6 MPI MT |
Na mbụ, isi ụdị moto nke nlereanya bụ CGPC. Ọ nwere obere olu nke 1,2 lita ma bụrụ cylinder atọ. Nhazi ya bụ ahụ alumini nke nkedo nke nwere ogwe aka nke nkedo agbakwunyere. Njin ahụ ekesawo ntụtụ. Ọ nweghị ike dị elu, n'ihe gbasara mgbanwe ndị ọzọ nke akara ahụ, nke, Otú ọ dị, na-eduga n'iji obere mmanụ ọkụ.
Ndị ọkwọ ụgbọ ala na-etokarị injin ahụ maka ịrụ ọrụ nke ọma, ụfọdụ na-atụkwa aro ka e jiri ya na-akwọ ụgbọala n'ime obodo ahụ. Oke kacha ọsọ bụ 175 km / h, osooso ruo 100 km / h e mezuru na 13,9 sekọnd. Ụgbọ ala ndị nwere injin a na-eji akwụkwọ ntuziaka (ọsọ ọsọ ise).
Mgbe e mesịrị, onye nrụpụta jụrụ ịwụnye engines 1,2 lita na Rapid. Ọzọkwa, ụdị moto CAXA adịkwaghị arụnyere na ihe nlereanya ahụ; ejiri CZCA dị ike karị dochie ha. Mgbe EA111 usoro nke inji combustion n'ime ka e ji mmepe ọhụrụ EA211 dochie ya, igwe 105 hp dochie ya. 110-horsepower CWVA na-ewu ewu ugbu a bịarutere.
Igwe igwe kachasị ewu ewu
Otu n'ime engines kachasị ewu ewu sitere na EA111, EA211 usoro bụ CGPC (1,2 l, 75 hp). Ọ nwere uru ọbụna karịa ike esịtidem combustion engines nke otu usoro. Nke a, n'ezie, bụ obere mmanụ ọkụ na ntụkwasị obi dị elu nke engine. Na 2012, ọ dochie aga ọgbọ engines. Uru ndị bụ isi na-agụnye iji ihe mgbochi aluminom na-eji ihe nkedo nkedo na iji eriri eriri dochie ogologo oge.
The engines nke usoro EA211 - CWVA na CFW - tụgharịrị na-adịchaghị ewu ewu. Usoro ahụ dị iche na nke ka mma site na ndị bu ya ụzọ, n'ihi na ogologo oge VW ụlọ ọrụ enweghị ike ịnagide okpomọkụ engine na-adịghị mma na mmalite. Tụkwasị na nke ahụ, e nwere ọtụtụ ihe ndị ọzọ na-adịghị mma nke a ga-emerịrị ngwa ngwa na mgbanwe ngwa ngwa. Isi ọghọm nke EA 111 gụnyere:
- Kwuo na engine n'oge mmalite oyi;
- Ngwa ngwa nke yinye oge;
- Nhazi na-adịghị mma nke mgbago engine ekpe, na-eme ka ịkụ aka mgbe ị na-anya n'elu oghere;
- Ntụkwasị obi dị ala nke ụlọ mkpofu ikuku. Na-enwekarị mgbawa.
Mana nsogbu ndị a kpochapụrụ kpamkpam na EA211. N'ikpeazụ, ndị injinia jisiri ike wepụ ọtụtụ obere adịghị ike ma gbanwee mkpebi ọjọọ. Ha mepụtara ezigbo engines kwụsiri ike na 110 na 90 hp. na olu 1,6 l.
Ngalaba ndị a aghaghị ịgafekwa ọkwa nke "ọrịa ụmụaka," ma obere mgbanwe nwere ike dozie nsogbu niile bilitere. A na-akatọkarị engines maka oke mmanụ na-eri na ngwa ngwa coking nke mmanụ scraper mgbanaka. A na-ejikọta nsogbu a na ọwa mmiri mmiri dị warara. Otu ihe ngwọta bụ iji mmanụ dị gịrịgịrị nwere ihe mgbakwunye ndị ọzọ. Otú ọ dị, a na-atụ aro ka ịlele ọkwa mmanụ mgbe ọ bụla o kwere mee. N'agbanyeghị ọtụtụ njirimara engine, ndụ ọrụ ya ga-abụ ihe na-erughị 250 puku kilomita.
Kedu injin dị mma iji họrọ ụgbọ ala?
The CZCA 1,4 lita turbocharged engine bụ ezigbo ngwọta maka onye ọ bụla hụrụ ike engines na ngwa ngwa osooso. Ha na-ajụkwa nke ọma; sistemụ na-ebelata okpomọkụ nwere sekit abụọ ma kwadebere ya na thermostats abụọ. A na-ebugharị sekit ndị ahụ n'adabereghị onwe ha. A na-eburu n'uche ahụmahụ nke ụdị ndị gara aga ma tinye ọtụtụ ngwọta nhazi iji hụ na ọkụ ọkụ ngwa ngwa. Otu n'ime ha bụ ntinye nke ihe mkpofu ọkụ n'ime isi cylinder. A na-achịkwa turbocharger n'ụzọ zuru ezu na eletriki, nke na-eme ka arụmọrụ ya dị elu. Nke a bụ engine kachasị ike arụnyere na ihe nlereanya a, ọ dị mma n'ezie ma nwee ike inye ọtụtụ ụmụnna ndị a ma ama isi mmalite. A na-ewere unit ahụ dị ka ihe a pụrụ ịdabere na ya ma ọ nweghị ntụpọ dị njọ. Otú ọ dị, ọ na-achọ ọgwụgwọ pụrụ iche: ị nwere ike jupụta naanị mmanụ ụgbọala 98, mmanụ ahụ ga-adịkwa mma.
Zụrụ ụgbọ ala nwere injin 1,6 l 90 hp. - nhọrọ dị mma maka onye nwe ego na-emefu ego na-adịghị amasị imefusị ego. Ebe a na-echekwa ego na-eme n'ọtụtụ ebe n'otu oge. Nke mbụ, ụtụ isi na "ịnyịnya ígwè" ga-adị ala, na mpaghara ụfọdụ ọtụtụ ugboro. Nke abuo, dị ka ndụmọdụ ndị nrụpụta si kwuo, ọnụọgụ octane nke mmanụ ụgbọala aghaghị ịbụ ihe na-erughị 91. Nke a pụtara na ị ga-enwe ike ịchekwa mmanụ site na iji mmanụ 92-octane dị ọnụ ala. The engine na-adọta nnukwu - mgbe niile, torque, na ike bụ otu ihe ahụ dị ka nke CWVA - 110 hp. N'ezie, ị gaghị enwe ike "ịfe" na "dọwa" onye ọ bụla na ọkụ okporo ụzọ, mana maka onye ọkwọ ụgbọ ala nwere ahụmahụ na nke dị jụụ, yana maka njem na ezinụlọ, nke a adịghị mkpa.
Nkwekọrịta dị mma n'etiti ịnya ụgbọ ala dị jụụ na ịnya ike ike bụ injin CWVA. Ike ya na-enye gị ohere ịmegharị ngwa ngwa ma na-aga n'ihu na-agba ọsọ mgbe niile. A haziri injin mgba ọkụ dị n'ime nke nwere cylinder anọ maka mba ndị CIS. Ọ bụ ihe a pụrụ ịdabere na ya, dị mfe iji rụọ ọrụ na enweghị mmasị n'ihe gbasara mma mmanụ.
The engine bụ obi nke ụgbọ ala na-ekpebi otú mma na ogologo oge ụgbọ ala ga-ejere onye nwe ya ozi. Ngwa ngwa bụ ezigbo ihe atụ nke ngwaahịa Skoda. Na e nwere ọnụ ọgụgụ zuru ezu nke mgbanwe ya nke mere na onye ọ bụla nwere ike họrọ ụzọ njem dị ka mkpa nke onwe ha.
