Subaru EJ20X, EJ20Y engines
Ihe
Ndị na-ewu injin Subaru bụ ihe dị iche site na imepụta na mmepụta nke injin ọkpọ maka ụgbọ ala ha. Naanị ụlọ ọrụ Porsche a ma ama na-asọmpi na ha. Na mmalite nke narị afọ nke 20, e nwetara EJXNUMX ọzọ. Ihe okike nke ụdị ọhụrụ nke ike nkeji nke usoro a bụ isi malitere ya.
Nkowasi
The EJ20X engine batara mmepụta na 2003. Otu afọ ka e mesịrị, "nwanne" ya - EJ20Y - kwụsịrị mgbakọ ahụ. Ma moto abụọ fọrọ nke nta ka otu. Ha bụ ọkpọ ọkpọ anọ-cylinder petrol engine na olu nke 2,0 lita, turbocharged. Ikike nke mbụ bụ 260 hp na ike nke 240 Nm, nke abụọ 280 hp nwere ike nke 343 Nm.
Awụnyere unit ike EJ20X n'ụgbọ ala Subaru:
- Exige;
- Onye ọhịa;
- Ihe nketa B4;
- Impreza XV.
Awụnyere EJ20Y dị ike karịa n'otu ụdị ụgbọ ala ahụ ma tinyekwa ya:
- Izuzu Aska;
- SAAB 9-2X.
Ihe mgbochi cylinder bụ nke aluminom alloy. A na-eji ígwè kpụọ ígwè, akọrọ.
A na-ejikwa aluminom alloy mee isi cylinder, yana camshaft abụọ (DOHC).
Pistons bụ ihe mkpuchi molybdenum ọkọlọtọ. Ha nwere mkpakọ abụọ na otu mgbanaka scraper mmanụ.
The crankshaft bụ ígwè, esorowo, na ise nkwado maka isi bearings.
Ebe ọ bụ na 2007, otu turbochargers (IHI VF45) arụnyere na engines.
Moto abụọ a nwere sistemu oge valvụ na-agbanwe agbanwe Dual AVCS.
Ịnya belt oge. A na-atụ aro ka ịgbanwe belt mgbe 90-95 puku kilomita.
Enweghị ndị na-akwụ ụgwọ hydraulic na-eme ka mgbanwe nke ikpochapụ ọkụ nke valves dị mgbagwoju anya.
Технические характеристики
| EJ20X | EJ20Y | |
|---|---|---|
| Emeputa | Osisi Gunma oizumi | Osisi Gunma oizumi |
| Ụbọchị mwepụta, afọ | 2003 | 2004 |
| Ụdị | megidere | megidere |
| Atụmatụ | maka nnyefe akpaka | maka nnyefe akwụkwọ ntuziaka |
| Olu injin, cm³ | 1994 | 1994 |
| Ike, hp | 260 | 280 |
| Ogwu, Nm | 240 | 343 |
| Oke mkpakọ | 9,5 | 9,5 |
| Mgbochi ụlọ nche | aluminum | aluminum |
| Isi mkpuchi isi | aluminum | aluminum |
| Sịlịnda dayameta, mm | 92 | 92 |
| Piston strok, mm | 75 | 75 |
| Valves kwa cylinder | 4 (DOHC) | 4 (DOHC) |
| Ndị na-akwụ ụgwọ hydraulic | ọ dịghị | ọ dịghị |
| Ngagharị oge | Ọfọn | Ọfọn |
| Onye na-ahụ maka oge Valve | okpukpu abụọ | okpukpu abụọ |
| Nbudata | IHI VF38 turbine | turbine TD04 HLA 19T |
| Usoro mmanu | injector | injector |
| Mmanụ | Mmanụ AI-98 | Mmanụ AI-98 |
| Ndụ ọrụ, puku kilomita | 250 | 250 |
Ntụkwasị obi, adịghị ike, ịnọgide na-enwe ike
Ihe niile, na-enweghị isi, ndị ọkwọ ụgbọ ala nwere mmasị na ihe atọ na-emeju njirimara nke engine combustion ọ bụla.
Pụrụ ịdabere
Enweghị nkwekọrịta ọ bụla na ntụkwasị obi nke engines EJ20X na EJ20Y ọbụna n'etiti ndị ọkwọ ụgbọ ala nke etinyere ya. Maka ndị na-elekọta moto ahụ nke ọma, ọ bụ ihe a pụrụ ịdabere na ya, ndị ọzọ na-anọgide na-enwe echiche ziri ezi.
Otu n'ime nsogbu ndị a na-ahụkarị bụ mgbanaka piston. Ma mgbe niile, nsogbu a nwere ike mfe yigharịrị ruo mgbe ọzọ rehaul, ma ọ bụrụ na ị na-eji naanị mbụ mmanụ akwadoro site emeputa. Na nnọchi ya ekwesịghị ime mgbe 15 puku km, dị ka e dere na ntuziaka, ma mgbe 7-8 puku. Mgbe ahụ, oriri mmanụ na-abawanye ga-akwụsị, na mgbanaka agaghị agha ụgha. The moto na nke a ga-aghọ ndị ọzọ resilient na inogide.
A na-ekpochapụ nsị mmanụ site n'oge na-agbatị ngwa ngwa n'ebe e guzobere ha, ma ọ bụ dochie ya, dịka ọmụmaatụ, akara mmanụ.
Ebe nsogbu dị na engine bụ cylinder nke anọ. Ụdị ịkwọ ụgbọ ala dị jụụ, mkpochapụ nke ikpo ọkụ engine, na usoro jụrụ oyi na-arụ ọrụ na-enweghị ntụpọ ga-enye gị ohere ịkwanye nsogbu a ogologo oge.
Ndị ọrụ ọgbakọ, mgbe ha na-ekwurịta okwu na nyocha ha, mara na injinia na-ekpuchi akụrụngwa dị n'ime ha ma ọ bụrụ na ejiri ha nke ọma.
Ya mere, naanị nkwubi okwu nwere ike ịbịaru - ntụkwasị obi nke injin ahụ dị elu, dabere na ndụmọdụ ndị nrụpụta niile maka ọrụ ya.
Ebe na-adịghị mma
Ndị mmegide ahụ nwere isi atọ adịghị ike. Nke mbụ, ọdịdị ụda na cylinder nke anọ. O nwere ikike jụrụ oyi ka njọ. N'ihi oke ọkụ, nsogbu na liners nwere ike ime, ọdịdị nke scuffs na mirror cylinder. Mkpọtụ mgbe niile, dị ka iwu, bụ ihe na-akpata nnukwu nrụzi.
Site n'ụzọ, iji mmanụ ụgbọala octane dị ala na-ejupụtakwa na mbibi nke BPG. Ihe kpatara nke a na onu bụ ụba detonation, nke elu-octane gasolines adịghị akpata.
Nke abuo, mmanụ na-agbapụta site na camshaft akàrà, crankshaft na valvụ mkpuchi gaskets na-akpata ọtụtụ ihe adịghị mma.
Nke atọ, injin ndị a na-atụle na-abawanye oriri mmanụ n'ihi ihe mgbanaka piston (agbanyeghị, nke a bụ ụdị maka injin turbocharged niile). Ee, na mkpofu mmanụ na mgbidi nke cylinders dịtụ elu ma e jiri ya tụnyere in-line ma ọ bụ V-blok.
Ọ naghị esiri ike ikwubi na ebe ndị na-adịghị ike nke moto nwere ike ịchekwa. N'ezie, nke a ga-adị ntakịrị ọnụ, ma n'ọnọdụ ọ bụla, ọ dị ọnụ ala karịa ịgbanwe ma ọ bụ na-ebuli elu engine dara ada.
Ndozi
Ọkwa nke maintainability dị elu, ma enwere nsogbu na-adịghị mma nke zoro ezo ebe a. Iji mee ọbụna obere nrụzi, ị ga-ewepụ engine ahụ n'ime ụlọ engine.
Uwe nwere ike ịgwụ gị ike maka nha nrụzi naanị otu ugboro, nke na-emepụta ụfọdụ nsogbu.
Enweghị nsogbu na akụkụ mapụtara maka mweghachi engine. Ha dị n'ụdị ọ bụla na ụlọ ahịa ọpụrụiche ma ọ bụ n'ịntanetị ọ bụla. Maka nrụzi, a na-atụ aro ka iji naanị ihe mbụ na akụkụ. Ọ bụghị ihe amamihe dị na ya iji ọrụ disassembly - ibu dị na engine dị ịrịba ama, na àgwà nke akụkụ ahụ mapụtara site na nkwụsịtụ bụ obi abụọ. Ihe fọdụrụnụ nke akụkụ mapụtara eji eme ihe n'ọtụtụ ọnọdụ bụ "ihe nzuzo nwere akara asaa".
Akụkụ mmefu ego nke okwu ahụ dị ntakịrị. Onye otu ọgbakọ Maxim Fokin kwuru nke a dị ka ndị a: "... na moto ahụ kwesịrị otu penny...".
Ka ị wee mara. Dị ka nyocha nke ndị sonyere na forums pụrụ iche, n'oge nrụzi, enwere ike iji EJ20Y dochie moto EJ20X na nke ọzọ.
A na-akpọ uche gị ka ị lelee vidiyo "Ndozi EJ20".
Ọdịiche dị n'etiti EJ20X na EJ20Y
Emebere igwe igwe ka “ụmụnne ejima”. Akụkụ nhazi ha fọrọ nke nta ka ọ bụrụ otu. Ma n'agbanyeghị nke a, a ka nwere ndịiche.
Isi ihe dị iche n'etiti engines bụ nzube ha. Awụnyere EJ20X n'ụgbọ ala nwere nnyefe akpaaka, yana EJ20Y nwere nnyefe akwụkwọ ntuziaka.
Dị ka ozi dị, a na-eji piston piston nke dayameta dị iche iche na-eme ihe na engines. Ekwenyere site na nyocha na forums pụrụ iche na nọmba katalọgụ dị iche iche nke pistons na mkpanaka njikọ.
Ihe dị iche dị na akụrụngwa nke turbine. Na mbu, EJ20X nwere turbine ejima ejima IHI VF38, na EJ20Y nwere nnukwu Mitsubishi TD04 HLA 19T. Mana nkewa a gara n'ihu ruo n'afọ 2006. Site na 2006 ruo ugbu a, ụdị turbine na engines bụ otu, nke mbụ VF44, otu afọ mgbe e mesịrị VF45. Nsonaazụ nke ọgbara ọhụrụ a bụ mmụba nke ike nke otu ike na 265-280 hp.
Ụgbọ okporo ígwè EJ20X na EJ20Y bụ ndị ama ama na ndị ewu ewu n'etiti ndị nwe Subaru. A pụrụ ịdabere na ha nke ukwuu mgbe ejiri ya mee ihe nke ọma. Nrube isi na ndụmọdụ niile nke onye nrụpụta bụ isi ihe na-arụ ọrụ na-enweghị ntụpọ nke injin ruo ogologo oge.
