Suzuki H25A, H25Y engines
Ndị Japan bụ otu n'ime ndị na-emepụta ụgbọ ala kachasị mma n'ụwa, nke na-adịghị edozi ọbụna obere esemokwu.
Enwere ihe karịrị nchegbu ụgbọ ala iri kachasị na Japan, n'ime nke a nwere ma ndị na-emepụta ngwaahịa igwe "obere nha" yana ndị isi doro anya n'ọhịa ha.
Enwere ike ịhọpụta Suzuki n'ụzọ zuru ezu n'etiti ndị ikpeazụ. Ruo ọtụtụ afọ nke ọrụ, nchegbu ewepụtala otu nde tọn nke a pụrụ ịdabere na ya na nke na-arụ ọrụ na-ebufe ihe.
Suzuki engines kwesịrị nlebara anya pụrụ iche, nke anyị ga-ekwu maka taa. Iji mee nke ọma karị, anyị ga-ekwu maka ụlọ ọrụ ọkụ abụọ nke ụlọ ọrụ - H25A na H25Y. Hụ akụkọ ihe mere eme nke okike, echiche nke engines na ozi ndị ọzọ bara uru gbasara ha n'okpuru.
Ihe okike na echiche nke moto
Oge n'etiti 80s nke narị afọ gara aga na 00s nke narị afọ a bụ n'ezie oge mgbanwe na ụlọ ọrụ ụgbọ ala niile. Site na ọganihu teknụzụ, ụzọ e si emepụta na imepụta ngwaahịa igwe agbanweela ngwa ngwa, nke nnukwu nchegbu ụgbọ ala enweghị ike inye aka ma zaghachi.
Mkpa mgbanwe zuru ụwa ọnụ agafebeghị Suzuki. Ọ bụ ọganihu ọhụrụ na ụlọ ọrụ ụgbọ ala mere ka onye nrụpụta mepụta engine combustion dị n'ime nke a tụlere taa. Mana ihe mbụ…
N'ọgwụgwụ 80s, crossovers mbụ na-ewu ewu pụtara. Ọtụtụ mgbe, ndị America mepụtara ha, mana nchegbu ndị Japan akwụsịghịkwa n'akụkụ. Suzuki bụ otu n'ime ndị mbụ zaghachi omume na nnukwu ewu ewu nke kọmpat SUVs. N'ihi ya, na 1988, a maara nke ọma Vitara crossover (aha na Europe na USA - Escudo) banyere emeputa ebu. Ihe a ma ama nke ihe nlereanya ahụ ghọrọ nnukwu nke na n'ime afọ mbụ nke ntọhapụ ya, Suzuki malitere ime ka ọ dị ọhụrụ. Dị ka o kwesịrị ịdị, mgbanwe ndị ahụ metụtakwara akụkụ teknụzụ nke crossovers.
Motors nke usoro "H" pụtara na 1994 dị ka onye na-anọchi nke isi esịtidem combustion engine eji n'oge ahụ na Vitara imewe. Echiche nke nkeji ndị a tụgharịrị bụrụ ihe ịga nke ọma nke na ejiri ha mee ihe na-emepụta crossover ruo 2015.
Ndị nnọchianya nke usoro "H" emeghị ka ọ bụrụ isi engines maka Vitara, ma enwere ike ịchọta ha n'ọtụtụ ụgbọ ala n'ahịrị. H25A na H25Y ndị a tụlere taa pụtara na 1996, na-agbakwunye na igwe injin site na ndị otu ha 2- na 2,7-liter. N'agbanyeghị ihe ọhụrụ na ihe ọhụrụ nke nkeji ndị a, ha tụgharịrị bụrụ ndị a pụrụ ịdabere na ya ma na-arụ ọrụ. Ka a sịkwa ihe mere ntọala nyocha gbasara H25 ji dị mma.
H25A na H25Y bụ ụdị igwe V-cylinder 6. Akụkụ ndị pụtara ìhè nke echiche ha bụ:
- Usoro nkesa gas "DOHC", dabere na iji camshafts abụọ na valvụ 4 maka nke ọ bụla n'ime cylinders.
- Nkà na ụzụ mmepụta aluminom, nke na-ewepụ ihe nkedo na ihe nkedo n'ime ime moto.
- Liquid, mma mma dị elu jụrụ oyi.
N'akụkụ ndị ọzọ nke ụlọ, H25A na H25Y bụ ihe na-achọsi ike V6. Ha na-arụ ọrụ na injector nkịtị na multi-point mmanụ ntụtụ n'ime cylinders. Emepụtara H25 naanị na mgbanwe ikuku. Ọ gaghị ekwe omume ịhụ turbocharged ha ma ọ bụ dị nnọọ ike karịa samples. Ha na-onwem naanị na crossovers nke Vitara lineup.
Ma n'ime ahịrị ụgbọ ala Suzuki, ma ọ bụ ndị na-emepụta ihe ndị ọzọ, a naghịzi eji nkeji okwu ahụ eme ihe. Mmepụta nke H25A na H25Y bụ ụbọchị 1996-2005. Ugbu a, ọ dị mfe ịchọta ha abụọ n'ụdị onye agha nkwekọrịta ma tinyelarị n'ime ụgbọ ala.
Ihe dị mkpa! Enweghị ọdịiche dị n'etiti H25A na H25Y. Ejiri moto nwere mkpụrụedemede "Y" na USA, ndị nwere mkpụrụedemede "A" nwere mgbakọ Japanese. N'usoro na teknụzụ, nkeji ndị ahụ bụ otu.
Nkọwapụta H25A na H25Y
| Emeputa | Suzuki |
|---|---|
| Ụdị nke igwe kwụ otu ebe | H25A na H25Y |
| Afọ mmepụta | 1996-2005 |
| Isi mkpuchi isi | aluminum |
| Питание | ekesa, injector (injector) |
| Atụmatụ ihe owuwu | -Dị V |
| Ọnụọgụ nke cylinders (valvụ kwa cylinder) | 6 (4) |
| Piston strok, mm | 75 |
| Sịlịnda dayameta, mm | 84 |
| Oke mkpakọ, mmanya | 10 |
| Olu igwe, cu. cm | 2493 |
| Ike, hp | 144-165 |
| Ogwu, Nm | 204-219 |
| Mmanụ | mmanụ ụgbọala (AI-92 ma ọ bụ AI-95) |
| Kpụrụ gburugburu ebe obibi | EURO-3 |
| Oriri mmanụ ụgbọala kwa 100 km nke egwu egwu | |
| - n'ime obodo | 13.8 |
| - n'akụkụ egwu | 9.7 |
| - na agwakọta ịnya ụgbọ ala mode | 12.1 |
| Oriri mmanụ, gram kwa 1000 km | ka 800 |
| Ụdị mmanu eji | 5W-40 ma ọ bụ 10W-40 |
| Ogologo oge mgbanwe mmanụ, km | 9 000-14 000 |
| Akụrụngwa injin, km | 500 |
| Nhọrọ nkwalite | dị, ike - 230 hp |
| Ọnọdụ nọmba nsonso | n'azụ nke engine ngọngọ n'aka ekpe, adịghị anya site na njikọ ya na gearbox |
| Ụdị akwadoro | Suzuki Vitara (aha ọzọ - Suzuki Escudo) |
| Suzuki Ukwu Vitara |
Mara! A na-emepụta moto "H25A" na "H25Y" naanị na ụdị ikuku nke nwere parampat ndị e kwuru n'elu, nke e kwuru na mbụ. Ọ baghị uru ịchọ ọdịiche ndị ọzọ nke nkeji.
Mmezi na ndozi
Ma Japanese H25A na American H25Y bụ ndị a pụrụ ịdabere na ya na moto na-arụ ọrụ. N'oge ịdị adị ha, ha jisiri ike guzobe nnukwu ndị agha nke Fans gburugburu onwe ha, na-akwado site na ezigbo ntọala mgbagha. Site n'ụzọ, ọtụtụ n'ime nzaghachi banyere moto ndị e dere n'ụzọ dị mma. N'ime nsogbu ndị a na-ahụkarị na H25, naanị otu onye nwere ike ime ka ọ pụta ìhè:
- ụda nke atọ site na usoro nkesa gas;
- mmanu ntapu.
Dị otú ahụ "malfunctions" pụtara na a elu agbara nke 150-200 puku kilomita. A na-edozi nsogbu na engine site na ngbanwe ya, nke a na-arụ site na ọdụ ọrụ ọ bụla dị elu. Enweghị ihe isi ike na nhazi nke H25A na H25Y, yabụ ị gaghị atụ egwu nsogbu na mmezi ya. Ọnụ nke ọrụ niile ga-adịkwa ntakịrị.
Ihe na-adịghị mma maka ndị nwe H25 bụ obere ihe onwunwe nke ụdọ oge ha. N'ọtụtụ ndị Japan, ọ "na-eje ije" ruo 200 kilomita, ebe ndị a na-atụle taa nwere nanị 000-80 puku. Nke a bụ n'ihi nkọwa nke usoro mmanụ nke nkeji, nke nwere ọwa nke obere akụkụ obe. Ọ gaghị arụ ọrụ iji dozie obere ihe eji eme ihe na H100A na H25Y. Site na njirimara a nke moto, ị ga-anagide ya. Ma ọ bụghị ya, ha bụ ndị a pụrụ ịdabere na ya nke ukwuu ma ghara ịkpata nsogbu n'oge ọrụ na-arụ ọrụ.
Na-atụgharị
Ịkwalite H25A na H25Y bụ ndị na-akwado Suzuki ole na ole. Nke a bụ n'ihi na ọ bụghị n'ihi ịdị mma nke nkeji ndị a maka nhazigharị, kama n'ihi ihe onwunwe ha dị mma. Ndị ọkwọ ụgbọala ole na ole na-achọ ịla n'iyi nke ikpeazụ n'ihi ọtụtụ iri puku kwuru iri nke ike si n'elu mmiri ahụ. 
Ọ bụrụ na eleghara oke ntụkwasị obi anya, mgbe ahụ gbasara H25, anyị nwere ike:
- mepụta ntinye nke turbine kwekọrọ;
- kwalite usoro ike, na-eme ka ọ dịkwuo "ngwa ngwa";
- ike CPG na oge nke moto.
Na mgbakwunye na mgbanwe nhazi, ekwesịrị ịmegharị mgbawa. Usoro agbakwunyere iji melite H25A na H25Y ga-enye gị ohere "ịkpọnye" 225-230 ike nke dị mma.
Ọtụtụ ndị nwe nke unit ndị a na-ajụ ajụjụ nwere mmasị na ajụjụ nke ike ọnwụ n'oge ha n'iji ya gee ntị. Dị ka omume na-egosi, ọ bụ 10-30 percent. Ma ọ bara uru ibelata ọkwa nke ntụkwasị obi nke engines combustion n'ime n'ihi nkwalite ha ka ukwuu - kpebie onwe gị. Enwere nri maka iche echiche.
