Toyota 2E, 2E-E, 2E-ELU, 2E-TE, 2E-TELU, 2E-L, 2E-LU engines
N'afọ 1984, ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ na engine 1E, na-egbu oge nke ọtụtụ ọnwa, mmepụta nke engine 2E malitere. Nhazi ahụ enwebeghị mgbanwe dị ukwuu, mana olu ọrụ abawanyela, nke ruru 1,3 lita. Mmụba ahụ bụ n'ihi na-agwụ ike nke cylinders na nnukwu dayameta na mmụba nke strok piston. Iji nwekwuo ike, a na-ebulikwa oke mkpakọ na 9,5: 1. Enyere moto 2E 1.3 n'ụdị Toyota ndị a:
- Toyota Corolla (AE92, AE111) - South Africa;
- Toyota Corolla (EE90, EE96, EE97, EE100);
- Toyota Sprinter (EE90, EE96, EE97, EE100);
- Toyota Starlet (EP71, EP81, EP82, EP90);
- Toyota Starlet Van (EP76V);
- Toyota Corsa;
- Toyota mmeri (South Africa);
- Toyota Tazz (South Africa);
- Toyota Tercel (South America).
N'afọ 1999, a kwụsịrị engine combustion n'ime, naanị mmepụta nke akụkụ ahụ mapụtara ka edobere.
Nkọwa 2E 1.3
Ihe ndabere nke moto, ihe mgbochi cylinder, bụ nke nkedo. Ejiri okirikiri ICE nwere cylinder anọ dị n'ahịrị. Ebe ebe camshaft dị n'elu, SOHC. A na-eji eriri eze na-ebugharị ngwa oge. Iji belata ibu nke engine, a na-eme isi cylinder nke aluminum alloy. Ọzọkwa, iji crankshaft oghere na mgbidi cylinder dị ntakịrị na-eme ka mbelata ịdị arọ engine. Awụnyere ụlọ ọrụ ọkụ ahụ transversely na ngalaba injin nke ụgbọ ala.
Isi nwere valve 3 maka cylinder nke ọ bụla, nke otu camshaft na-ebugharị. Enweghị ndị na-agbanwe oge na ndị na-akwụ ụgwọ hydraulic, nkwụsị valvụ chọrọ mmezi oge. Akara valve abụghị ihe a pụrụ ịdabere na ya. Ọdịda ha na-esonyere na mmụba dị nkọ nke oriri mmanụ, ntinye ya n'ime ụlọ combustion na nhazi nke soot na-achọghị. N'ọnọdụ ndị dị elu, a na-agbakwunye mkpọmkpọ ọkụ.
Sistemụ ike bụ carburetor. A na-enye ọkụ ọkụ site na usoro mgbanye na-enweghị kọntaktị na onye na-ekesa ígwè ọrụ na eriri voltaji dị elu, nke kpatara ọtụtụ nkatọ.
Moto, dị ka onye bu ya ụzọ, enweghị nnukwu akụ, mana ọ nwere aha dị ka onye ọrụ siri ike a pụrụ ịdabere na ya. Unpretentiousness nke unit, mfe nke mmezi na-kwuru. Naanị akụkụ nke chọrọ nlekọta ọkachamara bụ carburetor, n'ihi ngbanwe dị mgbagwoju anya.
Ike nke unit ahụ bụ 65 hp. na 6 rpm. Otu afọ mgbe mmalite nke mmepụta, na 000, e mere modernization. Enweghị mgbanwe dị mkpa, nlọghachi na ụdị ọhụrụ ahụ ruru 1985 hp. na 74 rpm.
Ebe ọ bụ na 1986, a na-eji ntụtụ mmanụ ọkụ eletrọnịkị kesara karịa usoro ike carburetor. Ụdị nke a ka ahapụtara 2E–E, wee mepụta 82 hp na 6 rpm. Ụdị nke nwere injector na onye ntụgharị catalytic bụ 000E-EU, ya na carburetor na ihe na-akpali akpali - 2E-LU. Na ụgbọ ala Toyota Corolla na engine injection nke 2, oriri mmanụ bụ 1987 l / 7,3 km na okirikiri obodo, nke bụ ihe ngosi dị mma maka oge ahụ, n'ihe gbasara moto nke ike dị otú ahụ. Ihe ọzọ gbakwunyere na nsụgharị a bụ na, yana usoro mgbanye oge ochie, nsogbu ndị metụtara ya akwụsịla.
Ụgbọ ala ndị nwere injin a na-ewu ewu. A na-ekpuchi ezughị okè nke ngalaba ike site na ịdị mfe nke nlekọta, akụ na ụba, nkwado nke ụgbọ ala.
Nsonaazụ nke nkwalite n'ihu bụ engine 2E-TE, nke e mepụtara site na 1986 ruo 1989 ma tinye ya na ụgbọ ala Toyota Starlet. Edokwala ngalaba a dị ka otu egwuregwu, ma nwekwaa nkwalite dị omimi karị. Isi ihe dị iche site na onye bu ya ụzọ bụ ọnụnọ nke turbocharger. E belatara oke mkpakọ ahụ na 8,0: 1 iji zere mgbawa, oke ọsọ bụ naanị 5 rpm. Na ndị a na-agba ọsọ, esịtidem combustion engine na-emepụta 400 hp. Ụdị turbo na-esote n'okpuru aha 100E-TELU, ya bụ, na ntụtụ eletrọnịkị, turbocharging na ihe na-eme ka ọ dị elu, kwalitere na 2 hp. na 110 rpm.
Uru na adịghị ike nke 2E usoro engines
The 2E usoro engines, dị ka ọ bụla ọzọ, nwere onwe ha uru na ọghọm. Enwere ike ịtụle àgwà ndị dị mma nke moto ndị a na-akwụ ụgwọ dị ala, ịdị mfe nke mmezi, ịdị elu dị elu, ewezuga engines turbocharged. Ụdị nwere turbine, tinyere ihe ndị ọzọ, nwere mbelata nke ukwuu akụ.
Ihe nkwụsịtụ gụnyere:
- Ịkwado okpomọkụ, karịsịa na ọnọdụ ọrụ siri ike, n'otu n'otu, ọchịchọ nke ikpo ọkụ.
- Na-ehulata valvụ mgbe eriri oge na-agbaji (ma ewezuga ụdị mbụ 2E).
- Na ntakịrị ikpo ọkụ, isi cylinder na-agbaji site na nsonaazụ niile na-esote. Ohere nke igwe isi ugboro ugboro na-eme ka foto ahụ dị nro.
- Akara valvụ dị mkpụmkpụ dị mkpụmkpụ nke chọrọ nnọchi oge (na-abụkarị puku kilomita 50).
Ọkụ na-adịghị mma na mgbanwe ndị siri ike nwere ụdị nsụgharị Carburetor.
Технические характеристики
Tebụl na-egosi ụfọdụ njirimara nke moto 2E:
| 2E | 2E-E,I | 2E-TE, TELU | |
|---|---|---|---|
| Number na ndokwa nke cylinders | 4, n'usoro | 4, n'usoro | 4, n'usoro |
| Olu na-arụ ọrụ, cm³ | 1295 | 1295 | 1295 |
| Usoro ike | carburetor | injector | injector |
| Oke ike, h.p. | 55 | 75-85 | 100-110 |
| Oke kachasị, Nm | 75 | 95-105 | 150-160 |
| Isi ngọngọ | aluminum | aluminum | aluminum |
| Sịlịnda dayameta, mm | 73 | 73 | 73 |
| Piston strok, mm | 77,4 | 77,4 | 77,4 |
| Oke mkpakọ | 9,0: 1 | 9,5:1 | 8,0:1 |
| Usoro nkesa gas | SOHC | SOHC | SOHC |
| ọnụ ọgụgụ nke valves | 12 | 12 | 12 |
| Ndị na-akwụ ụgwọ hydraulic | ọ dịghị | ọ dịghị | ọ dịghị |
| Ngagharị oge | Ọfọn | Ọfọn | Ọfọn |
| Ndị na-achịkwa usoro | ọ dịghị | ọ dịghị | ọ dịghị |
| Nbudata | ọ dịghị | ọ dịghị | ee |
| Mmanụ akwadoro | 5W–30 | 5W–30 | 5W–30 |
| Olu mmanụ, l. | 3,2 | 3,2 | 3,2 |
| Fdị mmanụ | AI-92 | AI-92 | AI-92 |
| Gburugburu ebe obibi | EURO 0 | EURO 2 | EURO 2 |
N'ozuzu, engines nke usoro 2E, ma e wezụga nke ndị turbocharged, nwere aha ọma maka ịbụ ndị na-adịgide adịgide, ma a pụrụ ịdabere na ya na nke a na-apụghị ịkọwapụta, nke, na nlekọta kwesịrị ekwesị, karịa ịkwado ego etinyere na ha. 250-300 puku kilomita na-enweghị isi obodo abụghị oke maka ha.
Ntugharị nke injin ahụ, megidere nkwupụta nke Toyota Corporation banyere enweghị ike ha, anaghị akpata nsogbu ọ bụla n'ihi ịdị mfe nke nhazi ahụ. A na-enye engines nkwekọrịta nke usoro a n'ogo zuru oke na ọnụ ahịa dị ukwuu, ma ị ga-achọ ezigbo oyiri n'ihi nnukwu afọ nke engines.
Ọ siri ike ịrụkwa ụdị turbocharged. Ma ha na-agbazinye onwe ha maka ịgbazigharị. Site n'ịbawanye nrụgide nkwalite, ị nwere ike ịgbakwunye 15 - 20 hp na-enweghị nnukwu nsogbu, mana na ọnụ ahịa nke ibelata ihe onwunwe, nke dịlarị ala n'ihe metụtara engines Toyota ndị ọzọ.
