Volkswagen engines: iche, àgwà, nsogbu na nchọpụta nsogbu

Nchegbu Volkswagen na-emepụta ụgbọ okporo ígwè dị obosara nke ukwuu, nke gụnyere igwe mmanụ ọkụ na-agbanye ọkụ na igwe mmanụ dizel mkpakọ. Nchegbu ahụ na-etinye mmepe nke ya ma n'ụgbọ ala na gwongworo.

Nchịkọta nke injinia Volkswagen Group

Nchegbu Volkswagen, nke hiwere na Berlin na Mee 28, 1937, kwupụtara mmepụta ụgbọ ala dị ọnụ ala nwere njirimara teknụzụ kachasị mma dị ka ihe kacha mkpa. Igwe ndị ahụ kwesịrị imezu ihe ndị a:

• nchebe kachasị elu ga-ekwe omume;
• engine a pụrụ ịdabere na ya;
• eji mmanụ eme ihe n'ụzọ akụ na ụba;
• nkasi obi na-anabata;
• salon maka mmadụ anọ;
• obere mmetụta na gburugburu ebe obibi;
• ezigbo mma mkpụbelata.

N'ikwu ya n'ụzọ ọzọ, nchegbu ahụ kwesịrị ịmepụta ụgbọ ala mmefu ego na engine dị ike na nke akụ na ụba.

Onye ọ bụla nwe VW Beetle chere onwe ya n'ụgbọ ala nwere injin dị ike.

The evolushọn nke Volkswagen engines

A na-anwale igwe niile nke Volkswagen Group rụpụtara na ebe nnwale nnabata Deutsches Institut für Normung. Nkeji ndị ahụ nwere sistemu ịgba ntụtụ na-arụ ọrụ nke ọma yana sistemu ikpochapu gburugburu ebe obibi. Otu a enwetala ọtụtụ ihe nrite ọhụrụ maka injin ya.

Emepụtara ụgbọ okporo ígwè niile dị ka ụkpụrụ gburugburu Volkswagen siri dị

N'ime akụkọ ihe mere eme ya niile, nchegbu ahụ agbalịwo ime ka engine dịkwuo ụba. Nsonaazụ nke ọmụmụ ndị a bụ otu nke na-eri 3 lita mmanụ ọkụ kwa 100 km. Ọ bụ igwe mmanụ dizel atọ nke nwere olu nke 1,2 lita nwere ngọngọ aluminom, sistemu ịgba ọgwụ, turbocharger na ntụ oyi nke ikuku enyere. Mbelata ọnụ ọgụgụ nke cylinders dịtụ emetụta njirimara ike nke injin ahụ. Site na oriri mmanụ pere mpe, unit ahụ gosipụtara ike dị mma n'ihi:

• ibelata ibu nke engine;
• belata esemokwu n'etiti kọntaktị ọnụ na akụkụ;
• na-abawanye arụmọrụ nke combustion nke ngwakọta ikuku-mmanụ;
• ọgbara ọhụrụ nke usoro ịgba ọgwụ na turbocharger gas iyuzucha.

Ezinụlọ nke igwe ọkụ turbocharged mmanụ ụgbọala na-esetịpụ ụzọ ọhụrụ maka otu ahụ

Igwe Volkswagen mbụ

N'afọ 1938, a malitere VW Type 1, na engine F4 nke nwere cylinder anọ na-emegharị n'azụ na ikuku jụrụ oyi. The unit nwere a olu nke 1,131 lita na ike nke 34 lita. Ya na. N'ime usoro evolushọn, olu engine mụbara site na 1,2 ruo 1,6 lita. Ihe nlereanya kachasị ọhụrụ bụ ngwakọta zuru oke nke arụmọrụ, arụmọrụ na ntụkwasị obi. N'ihi nhazi nke carburetor, a na-ahụ oke kachasị mma mgbe ị na-emepụta ngwakọta ọkụ. Igwe mmiri dị lita 1,6 tọrọ ntọala maka ahịrị igwe maka ibu na ụgbọ ala ndị njem.

Ike mmepụta nke ụlọ ọrụ Volkswagen engine na Kaluga na-enye ohere ịmepụta ihe ruru 5000 engine kwa afọ.

Nkọwa nke injin Volkswagen

Igwe ọkụ Volkswagen ọkọlọtọ bụ nkeji anọ nwere igwe camshaft na mmiri jụrụ oyi. Ọtụtụ mgbe, ihe mgbochi cylinder, isi ya na pistons bụ nke aluminom alloy, na crankshaft nke nwere agba nkwado atọ bụ nke ejiri ígwè arụrụ arụ ọrụ.

Igwe Volkswagen nwere nkọwa ndị a:

• mmanụ ụgbọala na-eri - mmanụ ụgbọala ma ọ bụ mmanụ dizel;
• usoro jụrụ oyi - ikuku ma ọ bụ mmiri mmiri;
• ụdị nhazi cylinder - in-line, V-shaped or VR;
• olu - site na 1 ruo 5 l;
• ike - site na 25 ruo 420 lita. Na .;
• oriri mmanụ - site na 3 ruo 10 lita kwa 100 kilomita;
• ọnụ ọgụgụ nke cylinders - site na 3 ruo 10;
• dayameta piston - ruo 81 mm;
• ọnụ ọgụgụ nke usoro ọrụ - 2 ma ọ bụ 4;
• ụdị mgbanye ngwakọta - ọkụ ọkụ ma ọ bụ mkpakọ mkpakọ;
• ọnụ ọgụgụ nke camshafts - 1, 2 ma ọ bụ 4;
• Ọnụ ọgụgụ nke valves na ụlọ ọkụ bụ 2 ma ọ bụ 4.

TSI petrol engines bụ ngwakọta zuru oke nke arụmọrụ na akụnụba. Ọbụlagodi na ọsọ dị ala, ha na-ebuga oke torque, yana nchikota nke piston ejiri nlezianya mee ya, turbocharging na injection ozugbo na-ebuga ọbụna nnyefe mmanụ.

Injector mmanụ ụgbọala na-eme ka ngwakọta combustible n'okpuru nrụgide dị elu

Eji mmanụ ụgbọala Volkswagen mara bụ:

• nhazi nke ngwakọta mmanụ ọkụ n'ime ihe oriri ma ọ bụ ozugbo na ụlọ ọkụ;
• mgbanye nke ngwakọta site na plọg ọkụ;
• ire ọkụ nke ngwakọta;
• nhazi nha nke ngwakọta;
• anọ-strok ụkpụrụ nke ọrụ na abụọ revolutions nke crankshaft na akụkụ nke 720 Celsius.

Igwe mmanụ dizel Volkswagen TDI nwere turbocharging yana ntụtụ mmanụ ọkụ bụ ndị a:

• ọnụ ahịa bara uru;
• ike dị elu;
• mmepụta ihe;
• ntụkwasị obi na-arụ ọrụ.

Kacha mma viscosity nke mmanụ dizel hụ na ezi ngwakọta guzobe na combustion ụlọ

Arụ ọrụ nke engine diesel Volkswagen bụ ihe ndị a:

• nhazi nke ngwakọta mmanụ ọkụ na ikuku n'ime ụlọ ọkụ;
• ịgbanye mmanụ ọkụ n'onwe ya site na ikuku na-ekpo ọkụ;
• oke mkpakọ;
• nkwadebe dị elu nke ngwakọta;
• ụkpụrụ nke ịrụ ọrụ nke engine strok anọ maka mgbanwe abụọ nke crankshaft.

Ndị na-emepụta ihe nwere ike itinye obere injin buru ibu n'ime ụlọ injin ahụ

Uru nke Volkswagen petrol engines bụ:

• oke ibu na ike (kg / kW);
• ọtụtụ ihe eji eme ihe;
• ezigbo ike;
• ọnụ ala;
• ihu igwe nile;
• mfe nke mmezi.

Agbanyeghị, nkeji ndị a nwekwara ọghọm. Nke mbụ bụ:

• oriri mmanụ ọkụ dịtụ elu;
• adịghị ike traction na obere ọsọ;
• mmụba na oriri mgbe ị na-ebunye ụlọ;
• mmanụ ọkụ flammability.

Atọ n'ụzọ anọ nke Volkswagen Jettas 2013 na-onwem na XNUMX-liter turbodiesel engine.

Uru nke injin dizel gụnyere:

• obere mmanụ ọkụ;
• elu torque;
• enweghi ọkụ ọkụ;
• njikwa dị mma na obere ọsọ;
• ezigbo njikwa na elu gia.

Ọdịmma nke dizel bụ:

• ihe dị elu chọrọ maka mma mmanụ ụgbọala;
• oge nke mmanụ ụgbọala (nsogbu na-amalite na ihu igwe oyi);
• ezigbo ọnụ ọrụ;
• mkpa maka ịrapagidesi ike na ugboro ole na-agbanwe mmanụ na nzacha;
• ọnụ ahịa dị elu.

Ụgbọ ala Volkswagen maka gwongworo

Ụgbọ ala ndị na-ebu ibu dị arọ na-arụkarị obere ọsọ ma na-achọwanye ike engine. Nhọrọ kacha mma maka ha bụ engine diesel na-agbanwe nke nwere oke ike ya na ibu ụgbọ ala. Nke dị elu nke ịdị elu nke engine, ngwa ngwa ngwa ngwa na-ewere ọnọdụ. Nke a bụ eziokwu karịsịa n'ime obodo mepere emepe, ebe ụlọ ọrụ diesel na-arụ ọrụ nke ọma karịa nke mmanụ ụgbọala.

Injin VW Crafter bụ ngwakọta nke bara uru, ọrụ na akụnụba

Nhazi cylinder na igwe Volkswagen

Dabere na ebe cylinders dị, enwere:

• igwe n'ime ahịrị;
• Igwe igwe nke nwere ụdị V;
• VR engines.

Ụdị nke ọ bụla nwere uru na ọghọm ya.

inline engine

Igwe piston a na-emekarị bụ usoro cylinder ndị a haziri n'azụ nke ọzọ. A na-etinyekarị ya n'ụgbọ ala na gwongworo ma na-enwekarị cylinders anọ, nke a na-agụta ya na-amalite site n'akụkụ ụgbọ elu.

A na-etinyekarị injin silinda anọ n'ụgbọ ala na gwongworo.

Dị ka uru nke injin nwere ọrịa strok anọ nwere ogologo crankshaft symmetrical ogologo oge, a na-ahụta usoro dị mma na ọnụ ala dị obere. Mwepu nke unit a bụ ụbara ihe a chọrọ maka ohere n'ime ụlọ engine, dị mkpa maka ebe nkwụsị nke cylinders anọ.

V-igwe

Igwe nwere ụdị V nwere ọtụtụ cylinders n'akụkụ ibe ha. The tilt akụkụ nwere ike iru 180°. N'ihi nke a, enwere ike itinye ọnụ ọgụgụ buru ibu nke cylinders na oghere dị oke. Igwe igwe niile nwere cylinders asatọ ma ọ bụ karịa na-abụkarị ụdị V (V6, V8 ma ọ bụ V12). Nkeji V4, ma e jiri ya tụnyere ndị mmekọ nọ n'ahịrị, nwere oke ịdị arọ na ike ka mma, mana ọ dị oke ọnụ maka nrụpụta.

Injin nwere ụdị V nwere ọtụtụ cylinders dị n'otu akụkụ n'akụkụ ibe ha

E jiri ya tụnyere injin in-line, injin V dị kọmpat ma dịkwa fechaa. Ya mere, V12 bụ naanị ubé ogologo karịa isii-cylinder in-line engine. Mwepu bụ atụmatụ ya dị mgbagwoju anya, ụfọdụ ihe isi ike na nhazi, ọkwa dị elu nke ịma jijiji na mkpa ịmegharị ụfọdụ ọnụ.

Vidiyo: 8-cylinder V-engine arụ ọrụ

Igwe ọkụ V8 animated

VR engine

Igwe VR nke nchegbu ahụ mepụtara bụ symbiosis nke injin V nwere akụkụ camber dị oke ala (15°) yana nkeji inline. A haziri cylinders isii ya na akụkụ nke 15º. Nke a dị iche na igwe V-engine ọdịnala, nke akụkụ a dị 60° ma ọ bụ 90°. Pistons dị na ngọngọ na ụkpụrụ checkerboard. Nke a imewe na-enye gị ohere ijikọta multiplicity nke V-ekara engine na obere obosara nke in-line engine na budata na-azọpụta ohere na engine ngalaba.

Igwe VR bụ ngwakọta nke injin V-in-line

Igwe VR nwekwara ọtụtụ ọghọm:

• nnukwu akụkụ nke ọchịchọ nke njikọ njikọ na-eduga na nnukwu radial ibu na pistons;
• ogologo na-enweghị isi nke ntinye na ọwa ikpochapu na-emetụta ikuku ikuku na ikuku gas;
• mmepụta nke isi cylinder dị oke ọnụ.

Njirimara nke injin Volkswagen AG

Nchegbu Volkswagen na-emepụta ma petrol na mmanụ dizel.

Volkswagen petrol engines

Na evolushọn nke Volkswagen mmanụ ụgbọala engines, ọtụtụ isi ụdị nwere ike ịmata.

1. Ụdị EA111. Maka oge mbụ, arụnyere engines EA111 n'etiti 1970 na ụgbọ ala VW Polo. Ha bụ ígwè mmanụ ụgbọala nwere mmiri jụrụ oyi nke atọ na anọ. Ejiri eriri eze si na crankshaft kwọpụrụ camshaft ahụ. Ogwe etiti na-achịkwa mgbapụta mmanụ na nkesa ọkụ. Ejiri engines EA111 nwere VW Polo, VW Golf, VW Touran ụdị.
   

   A na-eji injin EA111 na ụdị VW Polo, VW Golf na VW Touran
2. Ụdị EA827. Oghere Usoro mmepụta nke EA827 engines malitere na 1972. Nkeji anọ na nke asatọ nwere sistemu mmiri jụrụ oyi ma tinye ya na VW Golf na VW Passat.
   

   Oghere Usoro mmepụta nke EA827 engines malitere na 1972
3. Ụdị EA113. E tinyela engines EA113 n'ọtụtụ ụgbọ ala - site na Audi 80, Seat Leon, Škoda Octavia ruo VW Golf na VW Jetta. Enyere moto nke usoro isiokwu a na asọmpi mba ụwa nke International Engine of the Year.
4. Ụdị EA211. Nkeji nke usoro EA211 a bụ mgbanwe nke igwe TSI cylinder anọ nwere turbocharging na injection ozugbo. E jiri ya tụnyere nsụgharị ndị gara aga, ogologo nke injin ahụ ebelatala 50 mm. Arọ nke aluminom alloy engine bụ 97 kg maka 1,2 TSI na 106 kg maka 1,4 TSI. Iji belata ibu, a na-etinye pistons nwere ala dị larịị. Unit ahụ nwere sistemu ikuku jụrụ oyi. Na sekit okpomọkụ dị elu, a na-eme ka engine ahụ dị mma site na mgbapụta na-arụ ọrụ nke ọma, ebe obere okpomọkụ na-agụnye intercooler na ụlọ turbocharger.
   
   

   Igwe EA211 bụ ngbanwe nke injin turbocharged anọ na-agba ọsọ TSI.
5. Ụdị EA888. Injin EA888 cylinder anọ nwere ike sitere na 151 ruo 303 hp. Ya na. nwere sistemu ịgba ntụtụ abụọ, ebe injector nọ n'ọkwa, ihe mgbochi injin nwere mgbidi dị mkpa, ịgbagharị gas na-ekpochapụ na oyi. Enweghị eriri mgbanye. Injin ụgbọ ala echiche Volkswagen Golf R400 nwere sistemu ịnya ụgbọ ala na igbe igbe nwere ọsọ isii nwere olu nke lita 2,0 nwere ikike nke 400 hp. Ya na. Ruo 100 km / h, ụgbọ ala dị otú ahụ na-agba ọsọ na 3,8 sekọnd.
   

   Ojiji nke yinye mbanye n'ime oge mụbara ndụ nke injin usoro EA888

Isiokwu: nkọwa nke Volkswagen mmanụ ụgbọala engines

Usoro	Olu, cm3	Mgbanwe	ike, kWt	Ike, hp site na.	Omokpụrụ ụgbọala	Mmalite nke mmepụta, afọ	Nkwụsị, afọ
1	1100	F4	18	25	pịnye 1	1947	1954
1	1200	F4	22	30	pịnye 1	1954	1960
1	1500	F4	31	42	pịnye 2	1963	1964
1	1500	F4	33	45	pịnye 3	1961	1965
1V	1600	I4	45	60	Gulf, Jetta	1989	1992
2H	1800	I4	73	98	Gọọfụ na-agbanwe agbanwe	1989	1993
ABS	1791	I4	66	90	Golf, Ikuku, Passat	1991	1994
ADR	1781	I4	92	125	Ntughari	1996	1999
ADX	1300	I4	41	55	Polo	1994	1995
AGZ	2324	V5	110	150	Golf, Bora, Passat	1997	2001
AJH	1781	I4T	110	150	Polo, Golf, Jetta, Passat	2001	2004
APQ	1400	I4	45	60	Polo, Golf, Ikuku	1995	1998
OBI	1781	I4T	125	170	Jetta, New Beetle, Passat	2002	2005
ỤBỌCHỊ	5998	V12	309	420	phaeton	2002	-
Ogwe	4163	V8	257	349	Touareg	2006	-

Na tebụl, a na-ahazi engines dị ka koodu akwụkwọ ozi si dị. Igwe VW Beetle na VW Transporter tupu 1965 enweghị koodu mkpụrụedemede. Ejiri koodu 1 akara ha na tebụl.

Volkswagen mmanụ dizel

Ndị isi nnọchiteanya nke Volkswagen diesel engine ezinụlọ bụ ndị a nkeji.

1. Ụdị EA188. Nhazi nke injin na-eji teknụzụ abụọ-valvụ na mgbapụta injection. Ụdị dị iche iche dị na olu nke 1,2 ruo 4,9 lita na ọnụ ọgụgụ nke cylinders site na 3 ruo 10. Isi cylinder nke ihe ndị ọzọ dị ike bụ nke a na-eji ígwè nkedo, ndị na-adịchaghị ike na-eme ka aluminom na-emepụta ihe nkedo.
   
   

   Iji kwụọ ụgwọ maka inertia na-achọghị, a kwadebere injin ahụ nwere ogwe nguzozi nke agbụ si na crankshaft na-ebugharị.

2. Ụdị EA189. The engines nke usoro a bụ anọ-cylinder (1,6-2,0 l) na atọ-cylinder (1,2 l) nkeji. Injin ahụ nwere turbocharger, sistemụ recirculation gas na-ekpochapụ obere okpomọkụ yana nzacha mmanụ dizel. Akwanyere ọtụtụ ihe oriri nwere flaps na-aga n'ihu na-achịkwa ikuku nke na-abata. Na obere RPM, ndị a dampers na-emechi, na ka engine na-agba ọsọ na-eru 3000 RPM, ha na-meghere nke ọma.

   

   Ihe mgbochi cylinder bụ nke aluminom ma nwee camshaft abụọ
3. Ụdị VW EA288. A na-anọchi anya engines nke usoro isiokwu a site na nsụgharị atọ na anọ. N'ihe banyere cylinders atọ, a na-eji aluminom mee ngọngọ n'onwe ya, na nke anọ, a na-eji ígwè nkedo eme ya. Onye ọ bụla cylinder nwere valvụ anọ. Emebere injin ahụ na camshaft abụọ n'elu nke eriri eze na-anya. Iji mee ka ikpo ọkụ nke unit ahụ dị ngwa, a na-ekewa usoro jụrụ oyi n'ime ọtụtụ sekit. Igwe oyi na-agafe isi cylinder na igwe nju oyi EGR.
4. Ụdị EA898. Na 2016, nchegbu malitere ịwụnye asatọ-cylinder EA898 engines na cylinder angle nke 90 Celsius na ọtụtụ ụgbọ ala. Unit nwere ikike ruru 320 lita. Ya na. nwere ihe nkedo ígwè crankcase, valvụ anọ n'otu cylinder, camshaft anọ, turbochargers gas na-eme ka mmiri dị jụụ na geometry turbine na-agbanwe. Na crankshaft na-agba ọsọ ruo 2200 rpm, otu turbocharger na otu valvụ ikuku kwa cylinder na-arụ ọrụ, na ka ntụgharị ntụgharị na-abawanye, valvụ niile na-emepe emepe. A na-ebufe turbocharger nke abụọ na gas sitere na valvụ ikuku nke abụọ. Ọ bụrụ na crankshaft amalite ịtụgharị ngwa ngwa karịa 2700 rpm, valvụ anọ dị na cylinders na-amalite ịrụ ọrụ.
   

   Igwe nke igwe V nke nwere cylinder asatọ nwere olu nke lita 3,956

Tebụl: Nkọwapụta injin dizel Volkswagen

Usoro	Olu, cm3	Mgbanwe	ike, kWt	Ike, hp site na.	Omokpụrụ ụgbọala	Mmalite nke mmepụta, afọ	Nkwụsị, afọ
1Z	1896	I4T	66	90	Polo, Golf, Sharan, Passat	1993	1997
AAB	2370	I5	57	77	Onye njem, mmekọrịta	1990	1998
AAZ	1896	I4T	55	75	Golf, Ikuku, Passat	1991	1998
AEF	1900	I4	48	64	Polo, Caddy	1994	1996
AFN	1896	I4T	81	110	Golf, Vento, Passat, Sharan	1995	1999
IGA	1896	I4T	66	90	Polo, Golf, Jetta	1999	2001
AHF	1896	I4T	81	110	Gulf, Jetta	1997	2006
AHỤ	1896	I4T	66	90	Ntughari	1996	2000
AJM	1896	I4T	85	116	Golf, Jetta, Passat	1998	2002
AJS	1896	I4T	230	313	phaeton	2002	2006
AKN	4921	V10T	110	150	Ntughari	1999	2003
MA	2496	V6T	66	90	Polo, Jetta, Caddy	1997	1999
Alh	1896	I4T	66	90	Polo, Golf, Jetta, Beetle ọhụrụ	1997	2004
ARL	1896	I4T	110	150	Gulf, Jetta	2000	2006
ASV	1896	I4T	81	110	Polo, Golf, Jetta	1999	2006

Vidiyo: Volkswagen W8 engine arụ ọrụ

Volkswagen W8 engine

Ụlọ ọrụ ndị na-emepụta engine maka ụgbọ ala Volkswagen

Otu Volkswagen bụ ndị na-emepụta ụgbọ ala kachasị n'ụwa. Ọnụ ọgụgụ ndị ọrụ bụ puku mmadụ 370 na-arụ ọrụ na osisi 61 na mba 15 Europe, North na South America, Asia na Africa. A na-emepụta ihe ruru ụgbọ ala 26600 kwa afọ ma na-ere ya na mba 150. Ebe ndị bụ isi maka mmepụta Volkswagen powertrains bụ:

1. Ụlọ ọrụ Volkswagen na Chemnitz. Ọ bụ akụkụ nke Volkswagen Sachsen GmbH. Na-emepụta mmanụ ụgbọala na mmanụ dizel anọ nwere ntụtụ mmanụ ọkụ na ihe mejupụtara maka nkeji TSI. Ọ na-emepụta ihe dị ka 555 puku engines kwa afọ. A na-ewere ya dị ka etiti nka maka teknụzụ ọhụrụ. A na-elebara anya nke ukwuu na okwu nke ibelata oriri mmanụ na ịdị ọcha gburugburu ebe obibi nke ikuku, na-elekwasị anya na CO₂. Ụlọ ọrụ ahụ na-arụ ọrụ ihe dịka 1000 mmadụ.
   

   Ọkachamara nka na ụzụ sitere na ụlọ ọrụ Chemnitz rụrụ ọrụ na-ebute ụzọ n'ịkwalite teknụzụ diesel ụgbọ oloko nkịtị
2. Ụlọ ọrụ Volkswagen na Dresden. E wepụtara ya na December 2001. Gụnyere mpaghara mgbakọ VW Phaeton nwere ime ụlọ okomoko ejiri aka rụọ ya. A na-emepụta ihe dị ka ụgbọ ala 6000 kwa afọ. Na-achọpụta echiche nke ijikọta ebu na ọrụ ntuziaka. Onye na-azụ ahịa nwere ike ịhụ ọganihu nke mgbakọ ụgbọ ala na mpaghara mmepụta nke 55000 m.². Ụgbọ ala emechara na-echere onye nwe ya n'ime ụlọ elu iko dị mita 40 n'ịdị elu. Ụlọ ọrụ ahụ na-ewe ihe dị ka mmadụ 800 n'ọrụ.
   

   Dresden osisi gụnyere mpaghara mgbakọ VW Phaeton nwere ime ụlọ okomoko ejiri aka rụọ ya
3. Ụlọ ọrụ Volkswagen na Salzgitter. Ọ bụ onye nrụpụta injin kacha ukwuu n'ụwa. Kwa ụbọchị na mpaghara 2,8 nde m² ihe ruru 7 petrol na dizel engines na-agbakọta na 370 variants maka VW, Audi, Seat, Škoda na Porsche Cayenne. Ọ bụ ama maka ihe nlereanya nke otu ike nke cylinder-cylinder nke nwere ikike nke 1000 lita. Ya na. maka Bugatti Veyron. Na mgbakwunye, ọ na-emepụta akụrụngwa injin maka ụlọ ọrụ ndị ọzọ. A tọhapụrụ injin 50 nde na nso nso a (ọ tụgharịrị bụrụ ngalaba TDI nke usoro EA288 maka VW Golf ọhụrụ). Ụlọ ọrụ ahụ na-ewe ihe dị ka mmadụ 6000 n'ọrụ.
   

   Ụlọ ọrụ Volkswagen dị na Salzgitter bụ onye nrụpụta injin kacha ukwuu n'ụwa.
4. Ụlọ ọrụ Volkswagen dị na Kaluga. Ọ dị na ogige teknụzụ Grabzevo dị na Kaluga. Ọ bụ ebe nrụpụta Volkswagen na Russia. Osisi nwere mpaghara 30 puku m² na-enye igwe maka ụgbọ ala Volkswagen niile nke Russia gbakọtara. Ike mmepụta bụ 150 puku engines kwa afọ. N'afọ 2016, mmepụta ihe ọkụkụ ahụ ruru ihe dịka 30% nke ọnụ ọgụgụ ụgbọ ala ndị dị na Russia na engines ndị a na-emepụta na mpaghara.
   

   Ụlọ ọrụ dị na Kaluga na-enye injin maka ụgbọ ala Volkswagen niile gbakọtara na Russia

Injin nkwekọrịta

Injin ọ bụla nwere ndụ ọrụ nwere oke. Mgbe akụrụngwa a gasịrị, onye nwe ụgbọ ala nwere ike:

• mee ka nnukwu ihe megharịa engine nke obodo;
• zụta n'okpuru nkwekọrịta na Europe ma ọ bụ America ma wụnye engine eji eme ihe.

Moto nkwekọrịta ahụ na-akwado nke ọma na teknụzụ chọrọ, bụ ngalaba na-arụ ọrụ chụpụrụ n'ụgbọ ala yiri ya.

A nwalela injin nkwekọrịta niile tupu ọrịre. Ndị na-ebunye ya na-ahazigharị sistemu niile, na-eme nnwale ma kwe nkwa ọrụ na-enweghị nsogbu yana ogologo ndụ ọrụ. Na mgbakwunye na engines nkwekọrịta, a na-agụnye akwụkwọ nkà na ụzụ, ihe mgbakwunye na ihe na-arị elu.

Ọ bụghị mgbe niile ka ọ dị mma imegharị injin ụgbọ ala. Karịsịa ma ọ bụrụ na ihe nlereanya a adịlarị mmepụta.

Yabụ, otu enyi maara nke ọma nwere mbụ Volkswagen Golf 1.4 nwere akwụkwọ ntuziaka na 1994. A na-eji igwe ahụ eme ihe kwa afọ na ohere ọ bụla. Mgbe ụfọdụ, kwajuru na oke. Ụgbọ ala ochie na ihe isi ike gafere ịrị elu na engine abụghị nke mbụ ọhụrụ. Igwe ahụ, n'agbanyeghị kọmpat, mana ezigbo ọnụ ụlọ. N'ime afọ ise nke nwe gbanwere nkata ipigide na ntọhapụ ibu. A na-ahụta belt oge na rollers dị ka ihe eji eme ihe. E mere atụmatụ ịgbanwe pistons ma mee nnukwu mgbanwe nke injin n'ihi oriri mmanụ, na ntinye dị ala. Ma n'otu n'ime njem ndị ahụ, ọ naghị edebe ọnọdụ okpomọkụ ma na-ekpo ọkụ na engine nke mere na ọ na-emegharị isi ya. Ndozi ruru ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ pasent 80 nke ego ụgbọ ala ahụ. Nke a bụ ọnụ ahịa dị elu maka ụgbọ ala eji eme ihe, ọ bụghị ịgụta oge a na-etinye na nrụzi, na-achọ akụkụ mbụ ma ọ bụ analogues yiri ya. Mgbe ahụ, anyị enweghị echiche banyere ohere nke iji setịpụ zuru ezu dochie engine. Ugbu a, ha agaghịdị eche banyere ya.

Uru nke injin a zụtara n'okpuru nkwekọrịta bụ:

• ụlọ ọrụ mmepụta ihe;
• arụ ọrụ na mmanụ ọkụ dị elu;
• obere uwe;
• nnukwu akụrụngwa arụ ọrụ;
• iji mmanu mmanu di elu;
• àgwà nlekọta site n'aka ndị nwe mbụ;
• idobe ụkpụrụ nlekọta siri ike;
• ọrụ onye na-ere ahịa;
• ọnụ ala dị ala ma e jiri ya tụnyere otu ọhụrụ.

Ọdịmma nke injin ndị dị otú ahụ gụnyere:

• nnukwu ụgbọ ala mba ọzọ;
• enweghị ike ịlele ndụ ọrụ;
• enweghị nkwa na onye nwebu ga-agbaso ndụmọdụ ndị nrụpụta.

Ị gaghị azụta otu ike karịrị afọ asaa. Nke a bụ eziokwu maka injin dizel.

Ndụ injin Volkswagen na akwụkwọ ikike ndị nrụpụta

Ịchọpụta ogo nke iyi engine siri ike, ebe ọ dabere na:

• akụrụngwa nke onye nrụpụta na-ahazi;
• ọnọdụ ọrụ;
• ibu ụgbọ ala;
• ịnya ụgbọ ala.

Volkswagen na-ekwe nkwa na akụkụ ọ bụla na mgbakọ ụgbọ ala na-emezu ụkpụrụ. Akwụkwọ ikike a dị irè maka otu afọ ma ọ bụ 20 km (nke ọ bụla na-eme na mbụ) site na ụbọchị ịzụrụ maka akụkụ nke ọ bụla yana maka afọ 4 ma ọ bụ 100 km maka ụgbọ ala ahụ dum.

Enweghị nlebara anya nke ọma na injin ahụ ga-eme ka ike ya dịkwuo elu.

Usoro a pụrụ ịdabere na ya adịghị akpata nsogbu na ụbara iyi nke akụkụ na-eji dochie mmanụ engine mgbe niile.

Akwụsịla akwụkwọ ikike ahụ n'ihe kpatara:

• ejighi ya eme ihe;
• nleghara anya n'oge ọrụ;
• mgbanwe na mgbanwe nke components na mgbakọ;
• arụkwaghị ezighi ezi;
• ezighi ezi mmezi nke ọnụ onye ọ bụla;
• ụma mebie akụkụ;
• iji akụkụ na ihe oriri na-adabaghị na ihe nlereanya a;
• iji ụgbọ ala eme ihe maka asọmpi na n'okporo ụzọ;
• anabataghị oge ọrụ akwadoro yana ihe achọrọ arụ ọrụ;
• nkukota na ihe;
• imebi ndị ọzọ;
• mmebi gburugburu ebe obibi;
• idei mmiri;
• ihe mberede;
• ọkụ.

Atụmatụ Atụmatụ

Mgbe ị na-azụta ụgbọ ala ọhụrụ iji gbasaa ndụ engine, ndị ọkachamara na-atụ aro ịṅa ntị na isi ihe ndị a:

1. Otu puku kilomita mbụ na ụgbọ ala ọhụrụ ekwesịghị ịkwọ ya na nnukwu ọsọ. Ọsọ crankshaft ekwesịghị ịfe 75% nke uru kacha nwee ike. Ma ọ bụghị ya, oriri mmanụ ga-abawanye na iyi nke ime elu nke cylinders ga-amalite. Nke a nwere ike belata nke ukwuu akụrụngwa nke ike unit.
2. Ekwesịrị ikpo ọkụ ahụ tupu ịkwọ ụgbọala. Ọnọdụ a dị mkpa karịsịa maka injin turbo na mmanụ dizel.
3. N'ime igwe mmanụ dizel ọhụrụ, a ga-enyocha ọkwa mmanụ na mmanụ ọkụ ọ bụla.
4. A ga-ahụrịrị nke ọma oge mmezi injin nke Volkswagen tụrụ aro ya.

Nyocha onwe nke injin ahụ

N'ime ụgbọ ala ọgbara ọhụrụ, njikwa njikwa engine na-achịkwa ọrụ sensọ na isi ihe. A na-egosipụta ihe adịghị arụ ọrụ nwere ike ime site na oriọna mgbaàmà na ụyọkọ ngwá ọrụ - dịka ọmụmaatụ, ihe nrịbama Check Engine. Na mgbakwunye, site na ọdụ ụgbọ mmiri OBD-II ọkọlọtọ, ị nwere ike ijikọ akụrụngwa nyocha wee nweta ozi zuru ezu gbasara ọrụ sistemu onye ọ bụla site na ịgụ koodu mmejọ.

Nchọpụta onwe onye na-enye gị ohere izere ụgwọ ndị ọzọ mgbe ị na-eleta ọrụ ụgbọ ala

Ibi n'ime ime obodo, ọ bụghị mgbe niile ka ị na-enwe oge na ohere iji gaa na ebe ọrụ. Ma ị gaghị anabata ihe na-adịghị mma, n'ihi na mgbe ahụ a ga-enwekwu nsogbu. Yabụ, nyocha nyocha ahụ nyeere m aka ịchọpụta ihe mmetụta ịkụ aka na-ezighi ezi na koodu P0326 “Akara ngosi nke enweghị oke”. Na mgbakwunye, ihe nkwụnye ahụ nyere aka chọpụta ebe nsogbu n'onwe ya nke fọrọ nke nta ka ọ bụrụ brushes nke generator agwụla. Koodu P0562 mara maka ọkwa voltaji dị ala nke netwọkụ nọ n'ụgbọ. Ihe ngwọta maka nsogbu ahụ bụ iji dochie "mbadamba" na nke ọhụrụ. Ojiji nke nyocha ọbụna na ọnọdụ ọgụgụ njehie mere ka o kwe omume iweghachi ọnọdụ mbụ nke akụkụ isi engine. Ma mgbe ụfọdụ, ọ bụ iji tọgharịa njehie sistemu nke kọmpụta nọ n'ụgbọ ahụ mgbe achọpụtara ihe na-adịghị mma iji jiri nwayọọ daa n'okporo ụzọ.

Ngwa nyocha dị mkpa

Maka nchọpụta kọmputa ị ga-achọ:

• ngwaọrụ nyocha nke kwekọrọ na usoro eletrọnịkị ụgbọ ala;
• kọmputa ma ọ bụ smartphone iji mebie ozi enwetara.

Site na ọdụ ụgbọ mmiri OBD-II ọkọlọtọ, ị nwere ike jikọọ ihe nkwụnye nyocha wee nweta ozi zuru ezu gbasara ọrụ nke akụrụngwa ụgbọ ala n'otu n'otu.

Nchọpụta nsogbu algọridim maka ihe nkwụnye nchọpụta OBD-II

1. Jikọọ ihe nkwụnye ọkụ na agbanyụrụ ụgbọ ala.
2. Tinye nyocha n'ime ọdụ ụgbọ mmiri OBD-2.
   
   

   Site na njikọ ọkọlọtọ, ị nwere ike jikọọ ngwaọrụ nyocha dị iche iche
3. Gbanwuo ọkụ. Ihe nyocha ejikọrọ ga-agbanye na-akpaghị aka.
   

   Site na ọnụ ọgụgụ buru ibu nke ọrụ nkwụnye, ohere maka ịchọpụta mmejọ zoro ezo na-agbasawanye
4. Chọta ngwaọrụ nyocha na kọmpụta ma ọ bụ smartphone - a ga-akọwa ya dị ka njikọ ọdụ ụgbọ mmiri COM ọkọlọtọ ma ọ bụ ngwaọrụ bluetooth.
   

   Ihe omume a ga-ekwe ka onye ọ bụla nwe ụgbọ ala ghọta ihe kpatara ọdịda engine

Sistemụ igwe oyibo Volkswagen

A na-ekpebi ịrụ ọrụ nke ọma nke injin Volkswagen site na arụmọrụ na ntụkwasị obi nke sistemu jụrụ oyi, nke bụ sekit mechiri emechi na-ejikọ ike, radiator na pipeline. Coolant (coolant) na-ekesa na sekit a. A na-eme ka mmiri ọkụ na-ekpo ọkụ dị mma na radiator. Ndabere nke coolant bụ ethylene glycol, nke kwụsiri ike karịa oke okpomọkụ. Onye nrụpụta na-akwado iji naanị ụfọdụ ụdị nke coolant.

Igwe nju oyi na-achakarị agba ka mmiri ọ bụla na-adị mfe ịhụ.

Usoro nju oyi nke engine bụ sekit mechiri emechi nke a na-ekesa antifreeze n'ike: 1 - radiator; 2 - mgbapụta; 3 - onye ofufe; 4 - okpomọkụ; 5 - kpo oku ime; 6 - valvụ ọkụ ụlọ; 7 - engine; 8 - ntụziaka nke ikuku ikuku

Mgbapu mmiri na-enye mgbasa nke coolant mmanye site na sekit jụrụ oyi ma eriri na-ebugharị ya. Pipeline nke igwe jụrụ oyi nke Volkswagen mejupụtara hoses, radiator na tank mgbasawanye. Ngwaọrụ na-achịkwa okpomọkụ gụnyere sensọ, ihe ọkụ ọkụ, ihe mkpuchi radiator na okpu mgbasawanye na ihe fan. Ihe ndị a niile na-arụ ọrụ na-adabereghị na nkeji ike. Njikwa okpomọkụ na-enye gị ohere ịhazigharị arụmọrụ nke engine na nhazi nke gas na-ekpochapụ.

Sistemu jụrụ oyi adịghị arụ ọrụ

Ọtụtụ nsogbu usoro jụrụ oyi bụ n'ihi enweghị nlekọta kwesịrị ekwesị nke ihe ya na ngbanwe nke oyi na-adịghị n'oge. Igwe ọkụ na ọkpọkọ ga-eyi, na-ebelata arụmọrụ dị jụụ.

Isi mgbaàmà nke malfunctions bụ obere ntụpọ nke coolant n'okpuru ụgbọ ala mgbe abalị na-adọba ụgbọala na a siri ike isi nke coolant mgbe ụgbọala.

Nsogbu sistemu jụrụ oyi kacha adịkarị bụ:

• ọkwa dị ala coolant, na-eduga n'ọdịdị nke akpa ikuku, ikpo oke ọkụ na ngwa ngwa corrosion nke elu igwe ekpughere;
• iji coolant dị ala ma ọ bụ ụdị nke onye nrụpụta anaghị akwado ya;
• ntapu ma ọ bụ mgbochi nke radiator na tankị gbasaa;
• mmiri fọdụrụ n'ime usoro ahụ mgbe ịsachara ya;
• mmebi nke eriri mmiri mgbapụta mmiri;
• coolant ntapu.

Site na ọdịdị nke mgbasa nke mmiri mmiri, ị nwere ike ikpebi ebe nkwụsị ahụ

I kwesịghị iji usoro jụrụ oyi na-akpa ọchị, yabụ ị kwesịrị ịlele ọkwa mmiri kwa oge.

Ọ bụrụ na injin ahụ na-ekpo ọkụ nke ukwuu, isi cylinder nwere ike imebi na ịdị irè nke gasket mkpuchi ga-ebelata.

Nchọpụta nsogbu

Ị nwere ike idobe usoro nju oyi gị ka ọ rụọ ọrụ nke ọma site na ịgbaso usoro ndị a dị mfe:

• nyochaa kwa ụbọchị nke usoro maka mmiri oyi;
• njikwa nke ihe mejupụtara nke coolant, mwepu nke mmiri na-abanye na usoro;
• ikpochapu usoro zuru oke mgbe ọ gbasasịrị oyi oyi ochie;
• ihicha nke radiator site na epupụta, irighiri ihe na unyi;
• oge ụfọdụ na-elele esemokwu na ọnọdụ nke eriri mbanye mgbapụta.

Vidiyo: na-edozi mmiri oyi na VW Jetta

VW Jetta Coolant Leak Mmezi

Mgbochi usoro jụrụ oyi gụnyere omume ndị a:

• ihicha oge nke igwe igwe;
• coolant nnọchi kwa afọ ise;
• nnọchi nke hoses kwa afọ abụọ;
• mgbanwe okpomọkụ na okpomọkụ engine dị elu;
• Ndozi esemokwu na ngbanwe oge nke eriri mgbapụta mmiri;
• ngbanwe nke mgbapụta na akara mbụ nke adịghị arụ ọrụ;
• ịlele na dochie fan jụrụ oyi na ihe mmetụta okpomọkụ na-eji nwayọọ nwayọọ na-adaba na okpomọkụ engine.

N'ụzọ doro anya, arụ ọrụ na-enweghị nsogbu nke sistemu jụrụ oyi ga-ekwe omume naanị site na ịrụ ọrụ ziri ezi nke sistemu ndị ọzọ na akụrụngwa Volkswagen.

Ya mere, nso nke engines nke Volkswagen nchegbu bụ nnọọ obosara. Onye nwe ụgbọ ala ọ bụla nwere ike ịhọrọ otu ike dị ka ọchịchọ ha si dị, ikike ego na ọnọdụ ọrụ ụgbọ ala.