Volvo B4184S, B4184S2, B4184S3 engines
Ihe
N'etiti 90s, ndị na-emepụta injin Sweden mepụtara wee webata n'ime mmepụta ahịrị ọhụrụ nke igwe modular. E ji kọmpat dị elu mara ha, nhazi dị mfe yana, dịka oge egosipụtara, ịdịte aka.
Nkowasi
E tinyela engines 4-cylinder modul kemgbe 1995 na ọgbọ mbụ Volvo S40 na Volvo V40. Malite nke usoro ọhụrụ nke ike nkeji bụ moto B4184S tọrọ. The engine ika deciphered dị ka ndị a: B - mmanụ ụgbọala, 4 - ọnụ ọgụgụ nke cylinders, 18 - gburugburu olu (1,8 lita), 4 - ọnụ ọgụgụ nke valves kwa cylinder, S - ikuku na nke ikpeazụ digit pụtara ọgbọ (ụdị) nke ngwaahịa (na ihe nlereanya a ọ na-anọghị).
Ọkpara nke usoro B4184S bụ ndị injinia Volvo Group mere. Emepụtara na osisi na Skövde, Sweden. Ọ bụ mmanụ ụgbọala in-line-cylinder anọ-cylinder ndammana apirated engine na olu nke 1,8 lita.
Awụnyere na ụgbọ ala Volvo mbụ S40 na V40 site na 1995 ruo 1999.
A na-eji aluminom mee ihe mgbochi cylinder, a na-eji ígwè nkedo mee liners.
Isi cylinder bụkwa aluminom, akụkụ abụọ. Akụkụ dị n'okpuru ebe a na-arụ ọrụ valve na nkwado camshaft. Ụlọ ọkụ na-ekpo ọkụ bụ hemispherical, nhazi valve bụ ụdị V. Valves bụ ọkọlọtọ. A na-ekpuchi chamfer na-arụ ọrụ nke valvụ ndị na-emepụta ihe na stelite. Ndị na-ebugharị hydraulic na-edozi onwe ha.
Okwu ole na ole gbasara ndị na-akwụ ụgwọ hydraulic. Mgbanwe nke engine a na-atụle enweghị ha. Mana ị nwere ike ịchọta ozi gbasara ha dị na ịntanetị mgbe mgbe. Kedu ihe ị ga-ekwere? Azịza ya dị mfe. Igwe ọkụ, gụnyere B4184S, na-arụ ọrụ na ụkpụrụ GDI nwere ihe nkwụghachi ụgwọ hydraulic. N'ihe nlereanya ha, ha nwere index M, i.e. ọ bụghị B4184S, kama B4184SM. N'ụzọ dị mwute, ụfọdụ "ndị ọkachamara" egeghị ntị na "trifle" a (akwụkwọ ozi M) na-ekwu na e nwere hydraulic compensators na engine. N'inwe myirịta zuru oke n'ọdịdị, nke na-eduhie eduhie, ndị a ka bụ nkeji ike dị iche iche.
Pistons bụ ọkọlọtọ. Mkpanaka njikọ ahụ bụ ígwè, arụrụ arụ.
Ịgba eriri oge. Esemokwu eriri ahụ na-akpaghị aka.
A na-etinye mgbapụta mmanụ mmanu usoro mmanụ na crankshaft. Kwadoro.
Sistemụ ọkọnọ mmanụ - injector. A na-eme njikwa site na modul Fenix 5.1.
ebe: 1- Fenix 5.1 akara modul; 2- valvụ mechiri emechi; 3- ịlele valvụ; 4- valvụ solenoid; 5- mgbapụta ikuku; 6- mgbapụta mgbapụta ikuku.
Igwe B4184S2 abụrụla nke dị ike karịa onye bu ya ụzọ.
Emere nke a site na imeziwanye obere oge. N'ụzọ bụ isi n'ihi mmụba nke olu. Maka nke a, a na-abawanye strok piston site na 2,4 mm.
Mgbanwe na-esote metụtara mgbanwe nke oge valvụ. A na-edozi ha na ntinye aka na-adabere na parampat arụ ọrụ engine. N'ikpeazụ, ụdị ọgbara ọhụrụ dị otú ahụ nyere aka n'ịbawanye ike, torque, akụ na ụba mmanụ ọkụ na mbelata mkpokọta nke ikuku ndị na-emerụ emerụ.
Awụnyere eriri mgbanye ọkụ n'otu n'otu na plọg ọkụ.
Ezubere injin ahụ maka ntinye na ụgbọ ala Volvo S40 na Volvo V40 site na 1999 ruo 2004.
Emepụtara ngalaba ike ọgbọ nke atọ B4184S3 site na 2001 ruo 2004.
Ọ dị iche na onye bu ya ụzọ site na sistemụ oge valvụ na-agbanwe agbanwe (CVVT). Mgbanwe ahụ mere ka o kwe omume ịbawanye arụmọrụ engine nke ukwuu, ma na-ebelata oriri mmanụ ma belata ntinye nke gas na-emerụ ahụ na ikpochapụ.
Ihe dị iche nke abụọ bụ ntakịrị mbelata ibu nke ngọngọ cylinder, nke mere ka mbelata ibu engine.
Awụnyere injin ahụ na ụgbọ ala Volvo S40 na Volvo V40.
Технические характеристики
| B4184S | B4184S2 | NKX | |
|---|---|---|---|
| Olu, cm³ | 1731 | 1783 | 1783 |
| Ike, hp | 115 | 122 | 118-125 |
| Ogwu, Nm | 165 | 170 | 170 |
| Oke mkpakọ | 10,5 | 10,5 | 10,5 |
| Mgbochi ụlọ nche | aluminum | aluminum | aluminum |
| Isi mkpuchi isi | aluminum | aluminum | aluminum |
| Onu ogugu nke mbara igwe | 4 | 4 | 4 |
| Sịlịnda dayameta, mm | 83 | 83 | 83 |
| Pistin ọrịa strok | 80 | 82,4 | 82,4 |
| Ngagharị oge | Ọfọn | Ọfọn | Ọfọn |
| njikwa oge valvụ | Nri oriri (VVT) | Nri na ikpochapu (CVVT)
| |
| Valves kwa cylinder | 4 (DOHC) | 4 (DOHC) | 4 (DOHC) |
| Ọnụnọ nke ndị na-ebuli elu hydraulic | - | - | - |
| Nbudata | - | - | - |
| Usoro mmanu | injector | injector | injector |
| Spark plọg | Bosch FGR 7 DGE O
| Bosch FGR 7 DGE O
| Bosch FGR 7 DGE O
|
| Mmanụ | Na mmanụ ụgbọala | Mmanụ gasị AI-95 | Mmanụ gasị AI-95 |
| Ọnụ nsị | Euro 2 | Euro 3 | Euro 4 |
| CO₂ ikuku, g/km | 174 | Ruo 120 | |
| Usoro njikwa engine | Siemens Fenix 5.1 | ||
| Akụrụngwa, n'èzí. km | 320 | 300 | 320 |
| Usoro nke cylinders | 1-3-4-2 | 1-3-4-2 | 1-3-4-2 |
| Ebe: | transverse | transverse | transverse |
Ntụkwasị obi, adịghị ike, ịnọgide na-enwe ike
Pụrụ ịdabere
Ịdị mfe nke imewe nke engine combustion n'ime nke usoro ahịrị B4184S mere ka ntụkwasị obi ha dị elu. E gosipụtara nke a site n'ịgafe ihe karịrị puku kilomita 500. Ndị nwe ụgbọ ala nwere engines nke usoro isiokwu a na-achọpụta na engines "ndị agadi" na-arụ ọrụ n'enweghị ntụpọ, ma ọ bụrụ na a na-emeso ha nke ọma. Iji mee ka ntụkwasị obi na ndụ ọrụ nke injin ahụ dịkwuo elu, ndị ọrụ ụgbọ ala nwere ahụmahụ na-atụ aro ka ị belata oge achọrọ iji dochie akụkụ ụfọdụ n'oge mmezi mgbe niile. Dịka ọmụmaatụ, eriri oge na eriri ihe mgbakwunye kwesịrị ịgbanwe ọ bụghị kwa 120000 km (8 afọ) dịka ntuziaka onye nrụpụta, mana ugboro abụọ. Otu ihe ahụ na-emetụta nzacha nzacha.
Ebe na-adịghị mma
N'agbanyeghị nnukwu ntụkwasị obi nke moto, ha ka nwere isi adịghị ike. Obere oge belt akụ (n'ezie banyere 80-90 puku km). Nkwụsịtụ dị ize ndụ n'ihi na na nke a, valves na-ehulata. Na engine B4184S2, valvụ na-achịkwa oge adịghị mma. Mmanu na-agbapụta na-abanye na eriri ahụ wee mebie ya ngwa ngwa.
Ogologo oge na-eme ka ike ọgwụgwụ nke gaskets dị iche iche na-agwụ ike na mbibi nke mgbanaka akara injector. The malfunction bụ ahụkarị maka Motors nke dum usoro.
Ọ na-adịkarị obere, mana na ụfọdụ injin, mmanụ na-ere ọkụ. Ma nke a yikarịrị ka ọ bụghị ebe na-adịghị ike, ma ọ bụ obere ọdịda nke valve stem akàrà, nke a kwadoro site na omume.
Ndozi
A na-eji engines combustion dị n'ime nke ụdị ihe atụ a na-atụle site na ịdị elu dị elu. Dochie liners (na-agwụ ike) maka nha nrụzi, ịhọrọ CPG, na ịkwanye crankshaft anaghị akpata nsogbu ebe a.
Ndochi nke ihe ndị ọzọ na akụkụ, a na-eme ihe mgbakwunye na-enweghị nsogbu. Tinyere akụkụ mbụ mapụtara, ọ dị mfe ịchọta analogues ha na ahịa.
Ụdị mmanụ igwe akwadoro
N'ime ntuziaka ọrụ maka ụgbọ ala gị, onye nrụpụta na-egosi akara mmanụ injin. Biko mara na irube isi na ihe a chọrọ bụ iwu. Mkpebi nọọrọ onwe ya iji dochie ụdị mmanụ mmanụ nwere ike ibute ọdịda injin. Ụdị mmanụ akwadoro maka injin B4184S: ACEA - A296, ma ọ bụ A396, ịnweta, klaasị G4. Volvo anaghị akwado iji mgbakwunye mgbakwunye n'ihi na ha nwere ike imetụta ndụ injin adịghị mma.
A na-ahọrọ mmanụ ahụ na-eburu n'uche mpaghara ihu igwe dị na tebụl, nke a na-egosi ọnọdụ okpomọkụ maka ọnọdụ okpomọkụ kwụsiri ike. (Okpokoro dị na "Ntuziaka Ọrụ Ụgbọala").
Ịzụta injin nkwekọrịta
Ịzụta injin nkwekọrịta nke mgbanwe ọ bụla nke ahịrị a na-ajụ anaghị eweta nsogbu ọ bụla. Ọtụtụ ụlọ ahịa dị n'ịntanetị na-enye igwe mgba ọkụ n'ime yana ndị ọhụrụ. Na mgbakwunye, oke ahụ gụnyere nnukwu nhọrọ nke akụkụ ahụ mapụtara, ma nke mbụ na analogues ha.
Nchegbu Swedish Volvo mepụtara engines nke usoro modular B4184S nke ezigbo mma. Tinyere mmezi dị mfe, ndị nwe ụgbọ ala na-achọpụta na ndụ ọrụ ha agafeela.
