Ịkwọ ụgbọ elu na-abawanye oriri mmanụ site na 1,5 l/100 km. Kwesịrị iji nwayọọ
Ọrụ igwe

Ịkwọ ụgbọ elu na-abawanye oriri mmanụ site na 1,5 l/100 km. Kwesịrị iji nwayọọ

Ịkwọ ụgbọ elu na-abawanye oriri mmanụ site na 1,5 l/100 km. Kwesịrị iji nwayọọ Mgbe anyị na-anya elu, anyị na-eri nkezi nke 100 lita mmanụ ọkụ kwa kilomita 90. Anyị nwere ike ịzọpụta na gas, karịsịa site n'ibelata. Dị ka ndị ọkachamara si kwuo, na egwu na-agbasi ike, ị kwesịrị ịkwọ ụgbọala na ọsọ nke XNUMX kilomita kwa elekere. Ọ dịkwa mma idobe steering wheel dị ka iwu siri dị, ya bụ. aka abụọ.

Nkezi oriri mmanụ na-abawanye, ọkachasị n'oge oyi. Enwere ọtụtụ ihe kpatara nke a, gụnyere eziokwu ahụ bụ na okpomọkụ dị ala na-eme ka engine ahụ dị jụụ nke ukwuu, ya mere ọ chọrọ ka ike dịkwuo ọkụ. Kedu ihe anyị nwere ike ime iji gbochie oke mmanụ ọkụ dị otú ahụ?

Gịnị mere o ji aṅụ sịga?

Okpomọkụ na-adịghị mma na-eduga na nnukwu mfu ọkụ ọ bụghị naanị na radiator n'onwe ya, kamakwa n'ime ụlọ engine. Ya mere, anyị chọrọ ike ka ukwuu iji kpoo engine ahụ ọkụ. Tụkwasị na nke ahụ, n'ihi oyi, ụgbọ ala ahụ aghaghị imeri ọtụtụ ihe ndị ọzọ na-eguzogide, n'ihi na mmanụ na griiz niile na-ebuwanye ibu. Ọ na-emetụtakwa oriri mmanụ, "Zbigniew Veseli, onye isi ụlọ akwụkwọ Renault na-anya ụgbọ ala kwuru.

Ịkwọ ụgbọ elu na-abawanye oriri mmanụ site na 1,5 l/100 km. Kwesịrị iji nwayọọAnyị ekwesịghị ichefu na n'oge oyi, okporo ụzọ na-abụkarị oyi na snow, ya mere, iji merie ihe mgbochi snow, anyị na-ejikarị ụgbọ ala dị ala, ma na elu engine na-agba ọsọ, nke na-abawanye oriri mmanụ. Ihe kpatara mmụba mmanụ ụgbọala bụkwa njehie na usoro ịkwọ ụgbọ ala, nke na-abụkarị enweghị ihe ọmụma na nkà, Zbigniew Veseli na-agbakwụnye.

omume oyi

Ogologo oge ole ụgbọ ala anyị na-agba na-adabere ọ bụghị naanị na ọnọdụ ihu igwe, kamakwa n'ụdị ịkwọ ụgbọala anyị. Ịgba igwe oyi na-agba ọsọ ọsọ na-abawanye ọkụ ọkụ. Ya mere, maka nkeji 20 mbụ, ọ ka mma ka ị ghara ibufe ya ma jide n'aka na agịga tachometer dị gburugburu 2000-2500 rpm, ka ndị nkuzi ụlọ akwụkwọ Renault na-ekwu. Ọzọkwa, ọ bụrụ na anyị chọrọ ikpo ọkụ n'ime ụgbọ ala ahụ, ka anyị jiri nwayọọ nwayọọ mee ya, emela ka okpomọkụ ahụ ruo max. Ka anyị kwụsịkwa iji ikuku ntụ oyi n'ihi na ọ na-eri ihe ruru 20% mmanụ ọkụ. Ọ bara uru ibelata ọrụ ya ma gbanye ya naanị mgbe windo windo na nke a na-egbochi anyị ịhụ.

Taya na nrụgide

Ịgbanwe taya na taya oyi bụ isi okwu nchekwa, mana taya na-ekerekwa òkè na akụ na ụba mmanụ ụgbọala. Ha na-enye traction ka mma na ogologo breeki dị mkpụmkpụ n'elu ebe na-amị amị ma si otú a na-ezere ịgba ọsọ siri ike na nke na-adịghị mma. Mgbe ahụ, anyị adịghị eme ka ike gwụ anyị n'ịgbalị ịpụ na skid ma ọ bụ ịnwa ịnya ụgbọ ala n'okporo ụzọ snow. Anyị ga-echetakwa na ọdịda okpomọkụ bụ n'ihi mbelata nrụgide na wiil anyị, yabụ anyị ga-enyocha ọnọdụ ha mgbe niile. Taya nwere oke nrụgide na-ebute mmụba dị ukwuu nke oriri mmanụ, na-agbatị ogologo breeki ma mebie njikwa ụgbọ ala, ndị ọkachamara kwuru.

Tinye a comment