Dual uka wheel - gịnị ka ọ bụ na olee otu o si arụ ọrụ?
Ọrụ igwe

Dual uka wheel - gịnị ka ọ bụ na olee otu o si arụ ọrụ?

Dual uka wheel - gịnị ka ọ bụ na olee otu o si arụ ọrụ? N'ihe dị ka njedebe nke narị afọ nke XNUMX, ọtụtụ ụgbọ ala na-agagharị n'okporo ụzọ nwere otu diski diski. Ọganihu teknụzụ mere mgbanwe ahụ - ụgbọ ala ọhụrụ ka a na-atụ anya na ha ga-enwe ike karịa, nke n'aka nke ya chọkwara ike karịa. N'ihi ya, nke a mere ka ọ ghara ịchịkwa vibrations, bụ nke a na-ebufe ọ bụghị nanị na usoro ihe ndị ọzọ na-akpali akpali, kamakwa na akụkụ ndị na-arụ ọrụ nke igwe. A doziri nsogbu ahụ n'ihi nhazi ọhụụ nke ụgbọ elu abụọ na-atụgharị n'otu axis nọchiri anya nke siri ike, nke doro anya na enweghị ike ịnagide ọrụ nke draịva ọhụrụ. Ọ bụ mmanụ dizel ji malite, ruokwa taa, mmanụ dizel ọ bụla nke na-esi n’ahịrị mgbakọ ahụ na-awụpụ na-eji wheel nwere akụkụ abụọ. N'ihe gbasara injin petrol, dị ka ndị nrụpụta si kwuo, nke a metụtara ọnụ ọgụgụ ka ukwuu nke ụgbọ ala ọhụrụ.

Mmiri ndị na-amịkọrọ ụda

Wheel-mass wheel bụ akụkụ dị mkpa nke nnyefe. Ọrụ ya bụ ime ka ịma jijiji na-eme n'oge ọrụ injin. Ha dị nnọọ iche iche, nke na-adabere karịsịa n'ọsọ ntụgharị a na-enweta ugbu a. Na obere vibration etoju na ndị dị otú ahụ a elu ike na ofu akụkụ nke mbanye nwere ike iti ibe ha - nke a na-eduga ha ngwa ngwa eyi na pụrụ ọbụna ime ka oké njọ ọdịda. Uka okpukpu abụọ nke nwere wiil ndị dị n'etiti etiti na-atụgharị n'adabereghị ma na-ebufe ike gaa na usoro mmiri nke dị gburugburu otu n'ime ha. Ihe si na ya pụta bụ ịma jijiji na-akụda mmụọ na akụ na ụba engine dị irè na obere mgbanwe. Site n'ibutu njigide ahụ, igwe na-efe efe nke okpukpu abụọ na-eme ka ịnya ụgbọ ala na obere ọsọ na-eme ka ọ ghara inwe nchekasị maka draịva ahụ, nke na-enyere aka belata oriri mmanụ mgbe ọ na-ejigide nkasi obi ịnya ụgbọ ala. Na mgbakwunye na injin dual-mass, nke a na-echekwa igbe gear na ihe ndị ọzọ na-ebufe ihe.

Olee otú ọ na-arụ ọrụ?

N'adịghị ka anya, ihe owuwu na ọrụ nke akụkụ ọganihu dị nnọọ mgbagwoju anya, ọ bụ ezie na na nlele mbụ ọ dị ka ụgbọ elu siri ike nke omenala. Dị ka aha ahụ na-egosi, ha nwere igwe mmadụ abụọ. A na-ejikọta isi na crankshaft ma na-arụ ọrụ yiri ngwọta omenala. Ihe dị iche na-adị na etiti nke abụọ dị n'ime na axle nkịtị. N'etiti igwe mmadụ, enwere mkpọmkpọ ọkụ torsional na-ejikọ diski abụọ ahụ, nke nwere isi iyi na diski na-agbanwe agbanwe. Nke a bụ ebe a na-etinye uche na nrụgide site na ịma jijiji nke akụrụngwa ụgbọala. Mgbanaka na-aga n'akụkụ axle nwere ike ịfesa n'akụkụ abụọ ahụ ruo otu ụzọ n'ụzọ anọ nke gburugburu ha.

Abụọ-mass wheel - otú o si dị iche na omenala akụkụ

Uka ụkwụ abụọ e wuru na nzaghachi maka ihe ịma aka nke ọganihu nkà na ụzụ. Ọ bụrụ na ndị dike nke ụgbọ ala n'ichepụta ahịa, dị ka Mercedes Benz, Toyota ma ọ bụ BMW, na-achịkọta akụkụ ndị a na factory ruo ọtụtụ afọ, mgbe ahụ, anyị na-emeso ihe ngwọta kasị mma nke na-achọ ọrụ ziri ezi nke ụgbọ ala. Mmụba nke ike na torque emeela ka mbelata ndụ nke akụkụ ndị na-eyi uwe mgbe niile n'oge ịkwọ ụgbọala siri ike. Ọtụtụ mgbe, nke a na-eme ma ọ bụrụ na esoghị ụkpụrụ ndị bụ isi nke usoro ịkwọ ụgbọ ala dị nro, nke na-eduga n'ịbubiga ihe ókè, nke nwere ike ibute iyi na-aga n'ihu. Mgbe ndị ọkwọ ụgbọ ala na-esote chọpụta na Fiat, Ford ma ọ bụ Subaru chọrọ nrụzi mgbe afọ ole na ole nke ọrụ gasịrị, ha enweghị ike inye aka ma ṅụrịa ọṅụ. Mgbe ha nụrụ na ụgbọ ala ha "fọrọ nke nta ka ọ dị ọhụrụ" na-achọ ka edochi ya ọ bụghị nanị site n'ụgbọ elu igwe, kamakwa site na njide, ha na-achọ ihe ngwọta ọzọ. Ọzọkwa, ọnụ ahịa set ọhụrụ chọrọ ma ọ dịkarịa ala ọtụtụ puku zlotys site na obere akpa gị. Ya mere, anyị nwere ike ịchọta ngwọta ọzọ na ahịa.

Dual mass flywheel na isiike flywheel - enwere ike ịgbanwe ha kpamkpam?

Nhọrọ na-adọrọ mmasị bụ ngwa nrụzi nwere ụgbọ elu siri ike kama nke mbughari. Ọ bụ ezie na nkà na ụzụ ọhụrụ abụrụla ọkọlọtọ anabatara, onye bu ya ụzọ ka nọ na egwuregwu ahụ, ụfọdụ ndị na-emepụta ihe - karịsịa n'ime obere ụgbọ ala - ka na-adịghị eji wheel-mass wheel. Ihe atụ nke ụgbọ ala dị otú ahụ bụ Toyota Yaris nwere engine 1.4 D4D. Mgbe anyị lere anya n'usoro ịnya ụgbọ ala obodo a, anyị na-ahụ ụgbọ elu na-esi ike. N'uche nke ndị ọkwọ ụgbọ ala chọrọ ịchekwa ego n'ọnọdụ nnọchi, echiche ahụ nwere ike ibilite iji weld na igwe kwụ otu ebe (agụ mebiri emebi). Ebe ọ bụ na ụfọdụ injin diesel nke ọgbara ọhụrụ adịghị eji igwe igwe abụọ eme ihe, ọ dị mfe ikwubi na ọ dịghị mkpa ha ma ọlị. Otú ọ dị, ụzọ echiche a abụghị ihe ezi uche dị na ya. Ebe ọ bụ na e mere injin ahụ nwere nnyefe ka ọ jiri igwe igwe eji efe efe mee ka ọ daa oke oke oke mkpọtụ, ịkwesighi ịgbanwe ya n'onwe gị.

Ewezuga nwere ike bụrụ ngwa arụpụtara nke ọma maka ịtụgharị igwe eji efe efe nwere igwe nwere igwe nwere igwe kwụ otu ebe nwere diski njigide pụrụ iche nke na-ebelata ịma jijiji nke injin.

Ihe ndozi nwere otu wheel wheel

Ndị isi azụmaahịa dị ka Valeo, Rymec, Aisin ma ọ bụ Statim na-enye ngwa ntughari wiil siri ike maka ọtụtụ ụgbọ ala na ụgbọ ala. Tinyere njide zuru oke (nke a bụ naanị ụzọ isi rụọ ọrụ dị mma), ọnụahịa ha nwere ike iru 60% dị ala karịa nke mbụ igwe na-efe efe abụọ. Nke a bụ ngwọta na-ewu ewu iji mgbe ọnọdụ nke obere akpa bụ ihe na-ekpebi ihe. Mkpebi ahụ bụ "smart" ọ bụghị naanị n'ihi ọnụ ahịa nke ịzụrụ. Usoro mgbakọ ahụ bụ otu ihe ahụ maka ngwa ụgbọ elu abụọ. Ya mere, ọ dịghị mgbanwe nnyefe ọzọ achọrọ. Na mgbakwunye, okpukpu abụọ agaghị adị mkpa ka edochie ya ọzọ n'ọdịnihu. Ụkwụ siri ike anaghị agwụ ike. Naanị ihe na-arụ ọrụ bụ diski njigide pụrụ iche, ịzụrụ na ndochi ya dị ọnụ ala karịa ihe zuru ezu nke nwere okpukpu abụọ. Otú ọ dị, ọ dị mkpa ka ị mara na ọ bụ ezie na ịwụnye draịvụ ike ga-anagide engine nke ụdị nke ezubere maka ya, nkasi obi ịnya ụgbọ ala agaghị abụ otu ihe ahụ dị ka mgbe ị nọ n'okpuru mkpuchi nke igwe igwe abụọ. efe efe.

Gbanwee àgwà ịkwọ ụgbọala - ịkwesighi iche echiche ịgbanwe

Chọrọ izere nrụzi dị oke ọnụ? Ma ị na-eji akụkụ mbụ, akụkụ azụmaahịa, ma ọ bụ ngwa ntụgharị wheel siri ike, iji ụgbọ ala gị nke ọma nwere ike ịgbatị ndụ akụrụngwa ụgbọ ala gị. Kedu ka esi eme ya? Ụdị ịkwọ ụgbọ ala ziri ezi ọ bụghị naanị na-azọpụta mmanụ ọkụ, kamakwa ọ nwekwara ike ikpebi ma oriri nke isi na nke abụọ dị elu nke na ị ga-aga na ọrụ ụgbọ ala. Naanị ihe ị ga - eme bụ soro usoro anọ dị n'okpuru:

  • Adịla ngwa ngwa. Ọsọ ọsọ siri ike na-ebibi ihe dampers na diski clutch.
  • Emela ngwa ngwa site na ntụgharị dị ala. Ọbụna otu ihe omume nwere wheel karịrị akarị ga-enwe mmetụta dị ukwuu na sistemụ njikwa mbanye.
  • Buru nke a n'uche mgbe ị na-anya ụgbọ ala, karịsịa na nnukwu okporo ụzọ. Ọsọ dị ala na gia dị elu na-eme ka ịma jijiji na-enweghị nchịkwa.
  • Jiri mmalite wee gbaa ọkụ na njide dara mbà n'obi.

Igwe igwe okpukpu abụọ na mgbawa n'iji ya gee ntị

Ntugharị mgbawa a haziri ahazi bụkwa mgbanwe nke ike injin. Ihe mmejọ a na-emekarị bụ na a na-etinye ya n'ọrụ n'ebughị n'uche arụmọrụ nke nnyefe, nke nwere ike ịka nká ngwa ngwa mgbe ụgbọ ala na-abawanye torque. N'agbanyeghị nke ahụ, igwe na-efe efe nwere okpukpu abụọ nwere oke oke nke oke ịma jijiji nke sistemu niile. Mgbe a na-emegharị ya, ngwaahịa ndị ahụ na-emepụta ezughị ezu, ya mere, n'oge egwu na ụgbọ ala a na-ege ntị, a ga-edobe isi iyi abụọ na-agbaji. Nke a bụ ụzọ ọzọ ị ga-esi mebie akụkụ niile nke clutch na gearbox ngwa ngwa. Mgbe ị na-ekpebi ịgbanwe teknuzu paramita nke ụgbọ ala, e kwesịrị iburu n'obi na ụgbọ ala gị ga-mkpa ịrụkwa nnyefe usoro ngwa ngwa. Obere abawanye na ike na torque, yana ikpe ziri ezi nke ụgbọ ala, ekwesịghị imebi okpukpu abụọ. Otú ọ dị, mmụba dị nkọ na paramita ndị a na iji ike nke injin ahụ mee ihe n'ụzọ zuru ezu n'ime obere oge ga-eduga na mkpa ọ dị iji dochie ụgbọ elu abụọ-mass flywheel. Ọ bụrụ na ị na-eche maka nlegharị anya, anyị na-akwado ka dochie ụgbọ elu igwe nwere okpukpu abụọ na clutch na akụrụngwa emebere maka ngwa egwuregwu, dị ka Exedy.

Edere akụkọ ahụ na mmekorita ya na ụlọ ahịa ịntanetị sprzeglo.com.pl

Tinye a comment