Jeepers na-ekpughe ihe nzuzo nke njikwa nrụgide taya

N'ebe dị elu nke okpomọkụ, ọ bụ oge ịbanye n'ụgbọ ala ma gaa njem: ịhụ ụwa, dị ka a pụrụ isi kwuo ya, ma gosi onwe gị n'otu oge ahụ. Mana n'ezie ebe ndị na-adọrọ mmasị na ndị na-akpali akpali, a naghị ahụkarị n'akụkụ okporo ụzọ ndị na-ekwo ekwo, na iji nweta mmetụta na ịse foto dị mma, mgbe ụfọdụ, ị ga-aga n'ala ma kpapụ n'okporo ụzọ.

Ya mere, iji chekwaa ụgbọ ala gị, anyị na-akwado iji ndụmọdụ dị mfe sitere na jeepers nwere ahụmahụ.

Egwuregwu ikuku

Ọnụ ọgụgụ ikuku dị na taya anyị na-anya na asphalt adịghị adabara mgbe niile maka ịnya ụgbọ ala n'ala. Dịka ọmụmaatụ, ọ bụrụ na ị na-agbada n'okporo ụzọ nkume gbajiri agbaji, nke nkume ndị dị nkọ na-esi na ya pụta, mgbe ahụ nrụgide dị na taya ndị ahụ na-erughị 2,5-3 mmanya na-ejupụta na ịkpụ. Ọ bụ ya mere “ndị na-alụ ọgụ n'okporo ụzọ” nwere ahụmahụ na-akwado ịkwado taya site na ọkọlọtọ 2-2,2 mmanya ruo 2,5-3. Na mgbakwunye, wiil nke nwere obere mgbapụta na-agbagharị nke ọma na nnukwu ihe mgbochi, nke pụtara na ị ga-abawanye ikike nke ụgbọ ala gị.

Ma ọ bụrụ na ị na-apụ n'okporo ụzọ nke na-aghọ apịtị mgbe mmiri ozuzo gasịrị, ma ọ bụ ájá ájá, mgbe ahụ, ebe a ị chọrọ, n'ụzọ megidere nke ahụ, ịgbapụta ikuku site na "cylinders". Usoro a bụ ihe zuru ụwa ọnụ ma dabara maka ụdị ụgbọ ala wheeled niile. Ihe physics dị mfe: mgbe anyị na-agbada wiil ndị ahụ, ebe taya taya na elu na-abawanye, nke pụtara na njide ahụ na-akawanye mma, njem ahụ na-adị mma ma nkwusioru ahụ anaghị arụ ọrụ maka iyi.

• 
• 
• 
• 

Bupụ ihe na-aga

Kpọmkwem karị, mgbe ị na-anya ụgbọ ala na apịtị, ọ kacha mma ịgbanye taya na akara mmanya 1. Maka ịnya ụgbọ ala n'ájá, ọ bụghị mmehie ịgbapụ wiil ndị ahụ na mmanya 0,5. N'ezie, ọ dị mkpa ka ị cheta na na nrụgide dị ala dị otú ahụ, ị ​​nwere ike 'yipụ akpụkpọ ụkwụ gị' ozugbo na-aga. Iji gbochie nke a ime, ọ dịghị mkpa ka ị gbanye steering n'ọnọdụ dị oke egwu ma gbochie ịdaba.

Cheta: obere taya taya pụtara ịnya ụgbọ ala na obere ọsọ - ọ bụghị ihe karịrị 30 km / h. Site na ịnya ụgbọ ala na-arụsi ọrụ ike, ohere nke enweghị njikwa dị elu. Tụkwasị na nke ahụ, a naghị atụ aro ka ị belata taya ahụ nke ukwuu mgbe ị na-agbada site na steepụ, n'ihi na mgbe braking, taya n'onwe ha ga-anọgide na-agbanwe agbanwe, a ga-egbochikwa rim.

Ngwaọrụ ga-enyere gị aka

Nrụgide ọbara ọgbụgba "site na anya" bụ ihe omume dị ize ndụ, n'ihi na ikuku na-enweghị isi na taya na-emetụta njikwa na ike nke ụgbọ ala. Nke bụ eziokwu bụ na ụgbọ ala ọ bụla nwere ọdịiche nke na-ekesa torque n'etiti wiil. The mbanye wheel, pumped elu ọzọ, na-atụgharị mfe, nke pụtara na "diff" ga-enye ọdụm òkè nke moto ike ya, na ụgbọ ala ga-adọta n'akụkụ. Na ọgba aghara apịtị, nke a ga-akwụsị ozugbo na ọdịda na ala.

Ya mere, ọ kacha mma iji ihe nrụgide iji mebie taya nke ọma. Ọ bụ ihe na-achọsi ike na a kwadebere ya na valvụ ọbara pụrụ iche (deflator), dị ka, dịka ọmụmaatụ, na BERKUT ADG-031 nlele nrụgide dị elu, n'ihi na mgbe ahụ ị nwere ike mfe na ngwa ngwa ọ bụghị naanị ịlele, kamakwa tọgharịa taya. nrụgide na ụkpụrụ achọrọ. Site n'ụzọ, a na-achọ ihe nrịbama nrụgide a site n'aka ndị jeepers ọkachamara, bụ ndị, iji meziwanye patency ụgbọ ala na ala apịtị ma ọ bụ ala rụrụ arụ, meriri ihe mgbochi na wiil ndị dị larịị. Iji dozie nrụgide ahụ, ị ​​nwekwara ike iji eriri si na compressor, nke nwekwara ihe nrịbama nke nwere "deflator". Mgbe ibelata nrụgide ahụ, ọdịiche dị na patency na nkasi obi mgbe ị na-anya ụgbọ ala n'okporo ụzọ unyi na n'okporo ụzọ na-apụta nke ọma.

• 
• 
• 
• 

Nke a bụ aghụghọ

Mgbe ị merichara akụkụ apụ apụ na ị ga-alaghachi na asphalt ọzọ, ị ga-eweghachi nrụgide taya na ọnọdụ mbụ ya. Na ebe a BERKUT compressor n'okporo ụzọ ga-abịa napụta, nke a na-eji eriri ndọtị nwere ihe nrịbama nrụgide na "deflator" maka mmezi ziri ezi nke nrụgide taya. N'ihi arụmọrụ ya dị elu, Berkut chọrọ naanị nkeji ole na ole iji gbalite wiil niile nke ụgbọ ala (ọbụlagodi ma ọ bụrụ SUV) na ikuku achọrọ. Ogologo eriri gbagọrọ agbagọ na-enye gị ohere ịbịaru nso na wiil ndị ahụ na-enweghị ịdọrọ compressor site n'otu ebe ruo ebe.

Ikike nke Mgbasa Ozi