E500 4Matic ọ bụ mmụọ ọjọọ na-agbanwe ka Mercedes?

Gịnị bụ ọdịdị nke atọ isi premium brands na anyị ahịa? BMW na-eme ụgbọ ala egwuregwu, Audi na-agbalị ime onye ọ bụla ụtọ, ma ka ọ dị ugbu a, ọ ga-amasị m ka ndị mmadụ mechaa mara ọdịiche dị n'etiti ụdị ọhụrụ na ndị ochie, ma gịnị banyere Mercedes? Echiche nke akwa sofa na wiil rapaara ya. Ị ji n'aka?

N'otu oge, Daimler mere nnyocha iji gosi otú ụgbọ ala ndị ọ rụpụtara si dị iche. Ọ bụ eziokwu na ịnwale ndị mmadụ adịghị mma, mana onye nrụpụta enweghị nhọrọ ọzọ. Ọ chọtara otu ndị ọrụ afọ ofufo nwere akwụkwọ ikike ịnya ụgbọ ala, nye ha eriri ọtụtụ kilomita, ma manye ha ịnya ụgbọ ala ndị dị oke ọnụ ahịa. Gịnị mere na njedebe? Ndị ọkwọ ụgbọ ala Mercedes, na nkezi, nwere ọnụ ala obi mgbe ha na-anya ụgbọ ala ha. N'ikwu eziokwu, o juru m anya. Ọtụtụ n'ime ọrụ Daimler dị ka shei, ozugbo ị na-emechi n'etiti, na mberede oge na-amalite iji nwayọọ nwayọọ na-agba ọsọ, ụgwọ ndị a na-akwụghị ụgwọ na-akwụsị nchegbu, na nkịta agbata obi, na-eti mkpu n'etiti abalị, dara jụụ ma ọ bụ ọbụna nwụọ. . Omume nke a bụ na a ga-ere ụgbọ ala ndị a na ụlọ ahịa ọgwụ dị ka ihe dochie anya antidepressants. M nnọọ na-eche ma ha niile bụ. Klas E nwere ụdị V nke asatọ n'okpuru mkpuchi, nke sitere na otu aha, na-eme ka ọnụọgụ obi gị dịkwuo elu ...

Mbụ, ntakịrị tiori. Mercedes jiri E-Class tụnyere ahịrị E-Guard nke na-ejere gọọmentị ozi kemgbe afọ 80. Onwere ihe na nke a. 9 airbags, mkpuchi na-arụ ọrụ, ahụ gbasiri ike… Ụgbọ ala a dị ka tank. N'ụzọ nkịtị - ọ nwere ọbụna ọhụụ abalị maka ịnya ụgbọ ala dị mma n'abalị. N'ụzọ dị mma, onye nrụpụta ahụ gbahapụrụ egbe ahụ, n'ihi na iguzo n'okporo ụzọ okporo ụzọ nwere ike ịkwụsị nke ọma maka ndị ọkwọ ụgbọala ndị ọzọ. Mana ị nwere ike ịtụkwasị obi na ọtụtụ sistemụ nchekwa na-ada ụda mba ofesi. Enyemaka nlebara anya na-etinye onye ọkwọ ụgbọ ala ezumike mgbe ha dara n'ụra na wiilị, ihe mmetụta na-enyocha ebe kpuru ìsì, mee ka ebe a na-adọba ụgbọala na-adọba ụgbọala, mata akara okporo ụzọ, nyere aka idobe ụzọ ziri ezi, na Pre-Safe system na-akwadebe onye ọkwọ ụgbọ ala maka ihe mberede. Site n'ụzọ, ọ ga-abụrịrị mmetụta na-adọrọ mmasị - ị na-anya ụgbọ ala, ọnọdụ siri ike na-ebilite n'okporo ụzọ, Mercedes gị na-agbatị eriri oche ya, mechie windo na elu ụlọ, na ị ... ụgbọ ala ka gafere gị. Mana opekata mpe, ọ na-ahụ na ị ga-esi n'ihe mberede okporo ụzọ pụta n'enweghị nsogbu.

E500 yiri E-klas nkịtị nke nwere injin mmanụ dizel n'okpuru mkpuchi. Ahụ ahụ dị ntakịrị akụkụ na square, mana ka o sina dị. Ọ na-ese nnọọ kpochapụwo, na ihe kasị dị ịrịba ama banyere ya bụ n'ihu na azụ LED ọkụ - njikọ dị n'etiti ha na E-Class bụ ihe ma ọ bụ obere dị ka ikpe na Hugh Hefner na Marila Rodovich okpu n'isi ya na pịa. ogbako. Ihe dị iche bụ na na Mercedes ihe niile dabara n'ụzọ magburu onwe ya. Ka o sina dị, na nke a, ọ bụghị maka ịbụ ndị a na-ahụ anya karịsịa, n'ihi na obodo anyị na-enwe mmasị ịkọ akụkọ, karịsịa n'abalị. E-klas adịghị mkpa igosi ihe ọ bụla, ya mere ọ na-akpachara anya. Na mgbakwunye, mgbe ị na-anya ụgbọ ala, kpakpando na-apụta n'ihu anya onye ọkwọ ụgbọ ala site na grille radiator, nke zuru ezu iji kpalie nkwanye ùgwù n'okporo ụzọ. Ma ọ bụ ekworo, ọ bụ ezie na ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ otu ihe ahụ. Ihe a niile, Otú ọ dị, adịghị agbanwe eziokwu ahụ bụ na onye ọ bụla nọ gburugburu ga-ahụ onye nwe Mercedes dị ka onye na-agwụ ike na-eji nwayọọ nwayọọ karịa usu. Ọzọkwa, site n'oge ruo n'oge ọ na-amanye ihe kacha mkpa n'ihi na ọ bụ eze obodo ahụ, mana nke a bụ ikpe maka ọtụtụ ndị nwe akara ngosi. Ọ bụ naanị na Mercedes a adịghị ka ọ dị mma.

Nnukwu alloy wiil na ihe embossed AMG baajị… Ee e, ọ pụghị ịbụ E 63 AMG, kwa izuike imewe. Ma enwere ọkpọkọ ikpochapu abụọ n'azụ, buru ibu nke na ị nwere ike ịrapara isi gị na ha. Ihe mgbakwunye ọ bụla ọzọ? Mba. Na mgbakwunye na ihe odide na-enweghị atụ "E500" na mkpuchi, nke nwere ike ọ gaghị adị na arịrịọ. Ma n'okwu a, ọ bụ mmehie ịjụ ya, n'ihi na o zuru ezu ileba anya na akara a maka ụmụ akwụkwọ ka ha gbasaa ... A nnukwu anụ ọkụ, 8-cylinder petrol engine na ikike nke 4.7 lita, nke ndị na-ahụ maka gburugburu ebe obibi kpọgidere na ya. gallows tinyere crankshaft. 408 km nwere ike ịgbanwe ntụzịaka nke ntụgharị ụwa. 600 Nm nke torque, nke, mgbe a na-ebufe ya na wiil, nwere ike igwu oghere maka ntọala ahụ. Na fọrọ nke nta 350 puku. PLN, n'ihi na nke ahụ bụ ego ihe ụtọ a na-efu. Ihe a niile dị n'azụ akara E500 - yana otu ị ga - esi nwee obi ụtọ? Ụgbọ ala a bụ ule mgbochi n'ihi na ị banyelarị na ọsụsọ na-agba gị, mana gịnị na-eme ma a bịa n'ịmalite injin na ịnya ụgbọ ala? Ọfọn, ọ dịghị ihe ijuanya.

Ndewo, ọ nwere ihe ọ bụla n'okpuru mkpuchi? Ee, ọ bụ. Mana ọ na-agbagọ ụda nke ukwuu nke na ị maghị ihe ọ bụ. Ọbụna mgbe a miri pịa na pedal gas, chi adịghị agbada Earth, ọ dịghị ntụpọ n'ihu anya ha, na ndị mmadụ adịghị akpọ isi ala n'okporo ámá - dị nnọọ nwayọọ. N'okwu a, a na-ezigara ike na wiil niile site na nnyefe akpaaka 7G-Tronic 7. N'ụzọ na-akpali mmasị, 4Matic mbanye na-ebufe torque mgbe niile na axles abụọ, eletrọnịkị site na ESP na-enye ya naanị otu a. Agbanyeghị, nke ahụ apụtaghị na ị nwere ike iji E-Class banye n'ọhịa ozugbo ebulitere gị n'ala ihe ngosi. Ihe a niile bụ naanị ezigbo ọgwụgwọ maka snow, ice na mmiri ozuzo. Oleekwa otú nnukwu anụ mmiri dị lita 4,7 si atụnyere ihe ndị dị ndụ n’oge na-adịbeghị anya? A sị ka e kwuwe, ọ bụ akọ na-emepụta nnukwu moto ugbu a.

Ọ bụrụ na ị na-ele anya nke ọma na ụgbọ ala a, ị nwere ike ịhụ baajị hippie nwere okwu "BlueEfficiency". A sị ka e kwuwe, ọ bụ naanị ụgbọ ala Mercedes na-elekwasị anya n'ichebe ọdịdị. Nke a ọ pụtara na onye nwe E500 ọ bụla na-enye aka na-eji nwayọọ nwayọọ na-ekpochapụ cetaceans? Ọfọn - ndị na-ahụ maka gburugburu ebe obibi na-akpọrịrị engine a n'ihi naanị eziokwu nke inwe 8 cylinders, ma 4,7 lita dị mma karịa 5,5 - na ọ bụ site na ike a ka nchegbu ahụ ruo n'oge na-adịbeghị anya nwetara parampat yiri ya. Teknụzụ agbanweela ihe niile - a na-eji turbocharger, oke mkpakọ dị elu na ntinye mmanụ ọkụ ozugbo. Tụkwasị na nke ahụ, a na-achịkwa mgbapụta mmanụ ọkụ, onye na-atụgharị ya na-emechi mgbe ọ malitechara, na ikuku ntụ oyi na-arụ ọrụ naanị mgbe oyi malitere. N'ihi ya, onye na-anya ụgbọ ala na-enwekwu ihe n'akpa ya na ọdụ gas na obere carbon dioxide na-esi na usoro ikpochapu. Mana kedu ka ụgbọ ala a si akpa agwa n'ụzọ?

Ị na-anya ụgbọ ala n'okporo ụzọ na-amata ohere dị n'okpuru ụkwụ aka nri gị ruo mgbe ịchọrọ iji ha niile. N'ịmara na ị nwere kilomita 408 n'aka gị, ị nwere ike inwe obi abụọ ma ị nwere ike ịzụrụ ha n'ụzọ ụfọdụ. Mana E500 dị iche. N’ime ya, mmadụ na-aghọ onye umengwụ nke na ọ chọghị ka ya na ndị nzuzu na-achọ igosi na ha ka ndị ọzọ n’ụzọ agbụrụ agbụrụ. Sistemụ ụda Harman Kardon na-ada ụda karịa Osbourne na egwu egwu ya, oche ịhịa aka n'ahụ karịa ndị Thais, ụmụaka ga-agbachikwa nkịtị n'ihi na ha ga-arụsi ọrụ ike na-ekiri katuunu na sistemụ DVD. N'agbanyeghị ike ya dị egwu, igwe a na-atụrụ ndụ. Ma ọ bụ mgbe niile?

Gọọmenti ahụ na-egbochi ịnyagharị nke ọma. N'ikpe ikpe site na afọ, ọdịdị na ọnụ ọgụgụ nke anwụrụ ọkụ sitere na usoro ikpochapu, nyocha teknụzụ ka dị anya. Ma ọ bụrụ na ọ nwere ike - maka nchekwa gị, ị nwere ike ịgafe ya. "Gas" n'ala na ... na mberede, a na-abịa oge ntụgharị uche: "N'ihi Chineke, 408KM! M ga-ezute St. Pita?? ". Echere m, echere m na ihe niile ga-adị mma, ma G-Tronic 7-speed akpaka, ọ dị mwute ikwu, na-aga n'ihu na-eche ... "Ị doro anya? Ọ dị mma, mgbe ahụ, m tụbara gia abụọ n'ala, ka ọ bụrụ ... ". Na mberede, site na ụda ụda ihe mkpuchi ụda, a na-anụ ụda n'ikpeazụ n'okpuru mkpuchi ahụ, ọ na-amalite itinye nrụgide n'oche onye ọ bụla, gwongworo ahụ na-apụ n'anya ozugbo ọ pụtara, na ... ọ bụ ya. N'adịghị ka ọdịdị anya, a ka nwere mmetụta siri ike, nchegbu banyere ndụ onwe ya na nrụgide. Ọbụna St. Pita achọghị ịpụta n’anya ya. Ụgbọ ala a dị nnọọ nwere nnukwu ohere, nke ọ na-eje ozi n'ụzọ dị mfe, ọbụna n'ụzọ dị mfe digestible. Nke a ọ pụtara na aha ụlọ dị n'etiti maka ụgbọ ala a napụrụ mmetụta na-ahapụ n'ahịa Mercedes? Mba.

Naanị ị ga-achọ ka ị na-atụgharị na ntọala ahụ ntakịrị iji mezie omume ya. Enwere ike ịgbanye dampers site na nkasi obi gaa na ọnọdụ egwuregwu, enwere ike ịgbanye igbe gear ka ọ bụrụ ọnọdụ S (dị ka egwuregwu) ma ọ bụ ọnọdụ M yana mgbanwe gia usoro. Ụgbọ ala ahụ wee gbanwee site n'ihe ndina dị elu na wiil ka ọ bụrụ ezigbo igwe na-agba ọsọ! Igbe gearbox na-enye ohere ka injin ahụ tụgharịa igwekota, sistemụ njikwa Direct Control na-agwa onye ọkwọ ụgbọ ala gbasara ọka ọ bụla na pavement, oriri mmanụ na-abawanye site na 10-11l / 100km ruo ihe karịrị 15! Mgbe mmụgharị na ịnya ụgbọ ala ole na ole gasịrị, aka m na-ama jijiji dị ka mgbe emume izu ụka gasịrị, ebe Play Station dị na E500 dịkwa ka ihe na-agwụ ike, dịka ụgbọ okporo ígwè sitere Bydgoszcz na Krakow. N'agbanyeghị nke a, n'amaghị ama, achọrọ m ịgbanwuo nhọrọ "Nkasi obi" ọzọ ... N'ihi gịnị?

N'ihi na ụgbọ ala a abụghị ngwa ngwa, nke na-adịghị mma, anụ mmiri na-agụ ọbara na wiil. Mba, ọ na-agba ọsọ, mana ọ chọghị igbu onye ọkwọ ụgbọ ala ya. Nke a bụ atụmatụ nke E 63 AMG. E500 bụ limousine nkịtị nke na-ezu ike, mana ọ bụrụ na ọ dị mkpa, ọ nwere ike ịnya ọtụtụ ụgbọ ala n'ime oghere nke ọtụtụ iri puku kilomita. N'ihi nke a, ọ na-anọgide na Mercedes mgbe nile, nke na-ebelata obi obi dị ka ndị ọzọ nke ụdị. Na nke a n'agbanyeghị ihe karịrị 400 km nke na-agba ọsọ n'okpuru mkpuchi. N'ọnọdụ ọ bụla, gịnị kpatara idowe adrenaline n'ogo dị elu na-enweghị isi mgbe ị nwere ike ịchekwa ya maka oge ndị ọzọ na-adaba adaba?