Anyị gbara - Kawasaki Z650 // Z'adetek n'uju

Agaghị m agha ụgha, mana anyị niile na-agbakarị igwe kwụ otu ebe nwere nnukwu ikike na-abụkarị ihe na-adịghị mma maka igwe dị ka Kawasaki Z650 a. Enwere ụdị isii na ezinụlọ ọgba tum tum Kawasaki Z. Maka ndị nọ n'afọ iri na ụma, Z125 dị ebe a, maka ndị mbido ụlọ akwụkwọ ịnya ụgbọ ala, n'ahịa ndị na-emepebeghị emepe enwere Z400 na Z650 nke m chụpụrụ ebe a na Spain. Anyịnya igwe atọ ọzọ na-esokwa maka ndị nwere ahụmahụ yana ndị na-agba ọsọ na-achọsi ike: Z9000 anyị gbara na nso nso a, Z1000 na Z H2 nwere injin na-anya nke ọma nke nwere ike ime ihe ruru 200 horsepower. Nnwale Z650 abụghị n'ezie onye na-eme egwuregwu na ọ bụghị onye obi ọjọọ, mana agbanyeghị, ọ na-egosi n'ụzọ doro anya na ọ bụ nke ezinụlọ ndụ ndụ ndụ a. Ọ naghị ezochi ndekọ DNA ya.

N'èzí, ọgbọ ọhụrụ na-adị mma, dị oke egwu na ndị na-eme ihe ike nke oge a iji jide anya ọgba tum tum. Na ngwakọta atọ ahụ anyị na-ahụ kawasaki green, nke pụtakwara egwuregwu. Ngwakọta agba dị maka ụdị 2020 bụ oji nwere akwụkwọ ndụ akwụkwọ ndụ, lime akwụkwọ ndụ akwụkwọ ndụ na oji, na pearl ọcha nwere akwụkwọ ndụ akwụkwọ ndụ. Ihe nkpuchi ohuru nke nwere ọkụ a na-amata na-eme ka ọ bụrụ okenye, okenye. Ọbụna egwuregwu oche na a obere na kapịrị ọnụ fastback, n'okpuru nke taillights nke àgwà Ze'ev imewe agbazinye sportiness. N'otu oge ahụ, n'ezie, m na-ajụ onwe m mgbe ọ bụla oche ndị njem m ga-achọ ịga n'ihi na ọ dị ntakịrị, ma ọ bụrụ na ị na-amanye ha ntakịrị, ị nwere ike ịga ngwa ngwa n'oké osimiri ma ọ bụ gaa njem n'ugwu. ugwu na-efegharị efegharị na-agafe.

Nke a na-ekwu, m ga-akọwapụta ergonomics, nke a na-ama ụma mee ka ọ dabara ndị mmadụ dị mkpụmkpụ. Otu a na-agụnyekwa ụmụ nwanyị, bụ ndị Kawasaki chere n'ụzọ doro anya ọtụtụ ihe banyere ya. N'ihi oche dị ala na triangle nke a na-emepụta site na pedals na handbars, ọ dị mma maka onye ọ bụla na-agafeghị 180 cm ịnọdụ ala na ya, m nọ n'ókè a n'onwe m, ya mere, ọbụna na aro nke ndị ọrụ Kawasaki, m nọ na ya. ruru maka oche e buliri elu na ngosi. Nke a ga-ebuli elu site na ala site na cm 3. N'ihi na ọ ka mma ma dị mma karị, ọ bụ ihe amamihe dị na ya ka m na-eme akụkụ mbụ nke ule ule ahụ nke ọma karịa akụkụ nke abụọ, mgbe m ga-ahapụ ya. oche dị elu nye onye nta akụkọ ibe ya. N'ịdị elu ọkọlọtọ, ụkwụ m na-ehulata nke ukwuu maka ịdị elu m, nke m malitere inwe mmetụta mgbe m 30 kilomita dị mma. Otú ọ dị, maka ndị nwere obere ụkwụ dị mkpụmkpụ, ọkwa dị elu ga-eme. N'onwe m, ọ dị m ka ọ bụrụ na mkpịsị aka ahụ ghe oghe ntakịrị yana ihe dị ka sentimita obosara n'akụkụ nke ọ bụla. Ma ọzọkwa, nke a bụ eziokwu ahụ bụ na ịdị elu m abụghị ihe Kawasaki bu n'uche mgbe ha nwetara inch na igwe kwụ otu ebe. Ebe ọ bụ kọmpat na, n'ezie, na obere wheelbase, a tụrụ anya na ọ ga-adị mfe ịnya ụgbọ ala. N'akụkụ na n'ime obodo, ọ bụ n'ezie ìhè na zuru okè maka beginners. Ọ bụ ezie na m ledara nkwusioru ahụ ntakịrị ntakịrị na mbụ, nke na-adịghị ele anya ma ọ bụ gosipụta ihe ọ bụla, mgbe m nwesịrị ike imeghe trotul ahụ ntakịrị ntakịrị, ọ tụrụ m n'anya ịhụ na ọ na-agba ọsọ ntụkwasị obi, nwayọ na nke ọma, ọbụlagodi n'ike. Onye na-anya novice agaghị adị ngwa ngwa n'akụkụ akụkụ dịka m, mana ọ ka na-enwekwa obi ụtọ nke isi n'akụkụ nkuku gaa n'akụkụ. Nakwa n'ọnọdụ ntụgharị echedoro yana jiri moto mara mma.

Engines bụ isiakwụkwọ dị iche. Ọ dịtụbeghị mgbe m kwọpụrụ ụdị ihe a na klas a. Inline-abụọ-cylinder engine, nke na-emepụta 68 "horsepower" na 8.000 rpm, bụ nke ukwuu vasatail. N'ebe a, a na-enyere ya aka site na ezigbo ụda nke 64 Nm na 6.700 rpm. Otú ọ dị, na omume, nke a pụtara obere gia na-agbanwe na igbe dị mma yana ikike ịgagharị n'akụkụ nkuku na gia nke anọ, ebe a na-ejikarị ngwo nke atọ eme ihe. Ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ na ọ dịghị mgbe m gbanwere ọzọ n'oge ịnya ụgbọ ahụ n'onwe ya. Ọbụna mgbe ị na-agagharị na okirikiri, ọ dịghị mkpa ka ị gbanwee n'ime gia nke abụọ, mana nke atọ na nke anọ ezuola, mgbe ahụ, ị ​​​​na-agbanye mgbatị ahụ ma mee ngwa ngwa nke ọma. Nke a bụ otu n'ime ihe kpatara Kawasaki Z650 ji bụrụ ihe na-enweghị atụ ma dịkwa mma maka ịmụ ịnya ụgbọ ala, n'ihi na ọ na-agbaghara ma ọ naghị enye gị nsogbu mgbe ị nọ n'ihu n'ihu ụzọ ma ọ bụ na-atụgharị na gia. N'ụzọ dị mwute, na 120 km / h ọ na-ama na-afụ siri ike, na engine ike zuru ezu iji na-agba ọsọ na-anya ya gburugburu track na a ọsọ nke 130 km / h. Kawasaki na-azọrọ na nkwado nọmba na ọ ruru a ọsọ nke 191 km / h. Ọ bụghị ihe ọjọọ n'ihi na nke a olu na ọ bụghị ọjọọ mmanụ oriri. N'ihu ọha, ha na-ekwu 4,3 lita kwa 100 km, na on-board kọmputa na njedebe nke ule okirikiri gosiri 5,4 lita kwa 100 km. Mana m kwesịrị ịma na n'etiti enwere nnukwu gas na-amanye maka mkpa foto na ịse foto n'okporo ụzọ mechiri emechi. N'ọnọdụ ọ bụla, n'ìgwè anyị nọ n'okporo ụzọ na-efegharị n'ugwu, anyị na-ebu ya ruo n'ọgwụgwụ nke ọma, n'ihi na ụzọ ahụ na-akpọ anyị òkù maka ụtọ a.

Ọ dịghị mgbe m chere na m ga-amasị mnya igwe nke ndị nrụpụta na-eweta dị ka ihe nrịbama ọkwa. N'ịrịba ama na m ga-edebarịrị ma ọ dịkarịa ala akụkụ abụọ. Breeki a pụrụ ịdabere na ya na usoro ABS, nke na-adịghị elu ma na-agbanwe agbanwe, ma dị oke mkpa ma dị mfe maka igwe kwụ otu ebe, mana ọ bara uru. Nke mbụ, ọ bụ naanị TFT agba ihuenyo na klaasị ya. Ọ dakọtara na smartphone na ị nwere ike ịhụ na ihuenyo ma mmadụ na-akpọ gị ma ọ bụ mgbe ị nwetara SMS na ekwentị gị. N'ime data niile dị, agbaghara m ihe ngosi okpomọkụ dị n'èzí, mana enwere m ike iji naanị bọtịnụ abụọ na-eto mfe iji mee ihe. Ọ bụ ihe mgbagwoju anya, ọ bụghị nke kachasị elu na nkà na ụzụ, kama ọ pụtara ìhè ma baa uru.

Ego ole ka Z650 na-eri? Ụdị nke bụ isi ga-abụ nke gị maka euro 6.903 yana ụdị SE (ụdị pụrụ iche: ojii na ọcha) maka euro 7.003. A na-eme atụmatụ oge ọrụ na kilomita 12.000 ọ bụla, nke bụkwa ihe ngosi dị mkpa.