Anyị na-anya ụgbọ ala: Lexus LS 500h - pssst, gee nkiti

Ọgbọ mbụ Lexus LS sitere na ọrụ nhụsianya nke ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ 1,500 injinia bụ ndị ji afọ isii na-emepe emepe na imezi akụkụ iji gboo mkpa ịmepụta ụgbọ ala kacha mma n'ụwa.

Afọ iri atọ ka e mesịrị, ọgbọ nke ise abịarutela, na na nlele mbụ o doro anya na ndị mmepe Lexus ejighị ya kpọrọ ihe karịa nke mbụ. Hà gara nke ọma? Ọtụtụ ee, mana ọ bụghị ebe niile.

Ọ bụrụ na ị na-ele Slovenian Lexus price ndepụta, ị ga-ahụ na ego n'elu nke nso bụ LS 500 nlereanya na asatọ-cylinder engine n'okpuru mkpuchi, ma nkà na ụzụ na ọ bụ a ngwakọ version, na oge a anyị nwetara n'azụ. wheel.

Ọ bụ ezie na ọgbọ mbụ na-egbuke egbuke na nkà na ụzụ ma nụchaa, ma ọ dị mwute ikwu na ọ na-agwụ ike n'èzí, ọgbọ nke ise bụ ihe ọ bụla. Ụdị ahụ, nke na-ekerịta ihe ndị bụ isi na LC Coupe, bụ nke na-apụ apụ n'ezie - karịsịa ihe nkpuchi, nke na-enye ụgbọ ala ahụ anya pụrụ iche. LS dị mkpụmkpụ na egwuregwu, ma na nlele mbụ ọ na-ezochi ogologo mpụga ya nke ọma - na nlele mbụ ọ na-egosi na ọ dị na mita 5,23 n'ogologo, n'ihi na ọ gaghịzi adị na nsụgharị wheelbase nkịtị na ogologo , ma. naanị otu - na nke ahụ dị ogologo.

Emepụtara LS na usoro Toyota ọhụrụ zuru ụwa ọnụ maka ụgbọ ala okomoko nke azụ azụ (mana ọ dịkwa na draịva wheel niile), ụdị ogologo nke nke anyị maara site na LC 500 coupe, na-eme ka ọ dịkwuo ike karịa ya. onye bu ụzọ. Ọ bụrụ na anyị nwere ngwa ngwa dere na ịnya ụgbọ ala ahụ dị jụụ ma dị jụụ, mana ike ịnya ụgbọ ala adịghị ụkọ, mgbe ahụ oge a abụghị ikpe. N'ezie, LS abụghị ụgbọ ala egwuregwu na enweghị ike iji ya tụnyere ụdị egwuregwu nke German sedans dị elu, dịka ọmụmaatụ, ma ọ ka bụ nnukwu nzọụkwụ elu (gụnyere ụgbọ ala ụkwụ anọ nke bụ ọkọlọtọ na nhọrọ nkwụsịtụ ikuku. ). Egwuregwu ma ọ bụ egwuregwu +) abụghịzi naanị ezigbo sedan maka ndị nọ ọdụ n'azụ, kamakwa maka ọkwọ ụgbọ ala.

LS 500h na-ekerịta teknụzụ powertrain na LC 500h, nke pụtara (ọhụrụ) 3,5-lita Atkinson-cycle V6 na 179-horsepower moto eletriki, nke jikọtara ọnụ na-arụpụta sistemụ nke 359 horsepower. LS 500h nwere ike ịga na ọkụ eletrik naanị na ọsọ nke ihe ruru 140 kilomita kwa elekere (nke a pụtara na mmanụ ụgbọ ala na-agbanyụ ọsọ a n'okpuru ibu dị ala, ma ọ bụghị ya nwere ike ịgbatị ọsọ ọsọ na 50 kilomita kwa elekere na ọkụ eletrik). nke ọ na-azakwa, batrị lithium-ion ya, nke na-anọchi batrị nickel-metal hydride batrị nke LS 600h bu ya ụzọ. Ọ dị obere, dị mfe, mana n'ezie dị ka ike. LS 500h nwekwara a anọ-ọsọ akpaka nnyefe (mma mmanụ ụgbọala aku na uba), ma ebe ọ bụ n'ezie paired na nọgidere na-agbanwe electronic CVT bụ akụkụ nke ngwakọ ngwugwu, Lexus engineer kpebiri na LS 500h agaghị akpa àgwà. dị ka ngwakọ kpochapụwo, mana ha wụnyere 10 preset ratios iji kwọọ (fọrọ nke nta ka ọ bụrụ) otu ụgbọ ala kpochapụwo nke nwere nnyefe ọsọ iri. Na omume, nke a bụ ihe a na-adịghị ahụkebe n'ọtụtụ oge ma na-egbochi engine ịmalite na revs dị elu, nke a na-ahụkarị nke Toyota hybrids, ma dị ka ndị njem ka na-enwe mmetụta dị nta mgbe ụfọdụ mgbe ha na-agbanwe (ọ dịghị ihe ọzọ karịa na ngwa ngwa iri kpochapụwo). akpaka). , ọ ga-aka mma ma ọ bụrụ na o nyekwa onye ọkwọ ụgbọ ala nhọrọ ịhọrọ ọnọdụ ọrụ na-adịghị agwụ agwụ. Ọ bụrụ na onye ahịa ahụ ahọrọghị nkwusioru ikuku, ọ ga-enweta ihe kpochapụrụ nke nwere ihe ndị na-awụ akpata oyi n'ahụ na-achịkwa.

Otú ọ dị, mgbe 100 kilomita ole na ole mbụ LS na-anọgide na-enwe ahụ iru ala ma na-adị jụụ - na ọsọ obodo, mgbe ọ na-ejikarị ọkụ eletrik, dị jụụ nke na ị ga-agbanyụ redio kpamkpam ma gwa ndị njem ka ha debe. jụụ. ọ bụrụ na ị chọrọ. Ị ga-anụ mgbasa ozi (n'okpuru osooso siri ike, karịsịa na nnukwu ọsọ, ọ nwere ike ịdị ntakịrị jụụ). Na sedan a ma ama, ọkwa a adabaghị na ndị asọmpi dizel niile. Gịnị mere dizel? Ebe ọ bụ na LS 500h na-ewepụta arụmọrụ (sekọnd 5,4 ruo 100 mph), ọ bụ n'ezie akụ na ụba iji soro ha mpi. N'ime ogologo kilomita 250 nke gụnyere mpaghara ọsọ ọsọ (yana kwa ugwu) na ọkara ụzọ awara awara, oriri agafebeghị lita asaa. Nke ahụ bụ ihe a na-akwanyere ùgwù maka sedan nwere ike ịnya ụgbọ ala 359 nwere ọtụtụ oghere ime ma tụọ kilogram 2.300.

N'ezie, ikpo okwu ọhụrụ ahụ na-akakwa akara (n'ọtụtụ mpaghara) ọganihu na usoro dijitalụ. Sistemụ nchekwa na-enyere aka ọ bụghị naanị na-enye breeki akpaka ma ọ bụrụ na onye na-agafe agafe na-aga n'ihu ụgbọ ala ahụ, kamakwa na-enye enyemaka nduzi mgbe ọ na-apụ n'okporo ụzọ. LS na-enwetakwa ọkụ ọkụ matrix LED, mana ọ nwekwara ike dọọ onye ọkwọ ụgbọ ala ma ọ bụ breeki aka na-akpaghị aka ma ọ bụrụ na ọ chọpụta na enwere ike nkukota okporo ụzọ n'otu ụzọ na n'oge a na-adọba ụgbọala na ịpụ.

Ngwakọta njikwa ụgbọ mmiri na-arụsi ọrụ ike (ya na mmalite / nkwụsị ọrụ, n'ezie) yana ezigbo enyemaka idebe ụzọ (ụgbọ ala ahụ nwere ike jiri nwayọ debe ụgbọ ala ahụ n'etiti ụzọ ahụ ọbụlagodi n'akụkụ nkuku siri ike) pụtara LS na-anya ọkara. -onwe. Lexus eze na-ekwu na nke a bụ nke abụọ (nke ise) larịị nke kwụụrụ onwe, ma nyere na ndị ọkwọ ụgbọala steering wheel iwu bụ naanị chọrọ ọ bụla 15 sekọnd, ha nwere ike ịbụ oke pessimistic - ma ọ bụ, ebe ọ bụ na LS bụ mwute ikwu na n'akụkụ nke ọzọ , ọ nweghị ike ịgbanwe ụzọ n'onwe ya.

N'ime ime (na, n'ezie, mputa) bụ n'ezie ruo ọkwa ị ga-atụ anya n'aka LS - ọ bụghị naanị n'ihe banyere ịdị mma, kamakwa na nlebara anya na nkọwa. Ndị na-emepụta ihe ndị haziri ihe mkpuchi na-apụta ma ọ bụ rụpụta ihe niile dị puku asaa n'elu ya, na enweghị nkọwa zuru ezu (site na mkpụbelata ọnụ ụzọ ruo na aluminom na dashboard) na-ewepụ ume gị. Ọ bụ ihe ihere na a naghị akwụ ụgwọ otu nlebara anya na sistemụ infotainment (ma n'ihu ma n'azụ). Njikwa mmetụ aka ahụ dị nro (ihe na-erughị ọgbọ ndị gara aga) na eserese na-ele anya ntakịrị ọhụrụ. Ebe ị na-atụ anya ihe ndị ọzọ si Lexus!

The oche na-enye ohere ruo 28 dị iche iche ntọala, nke ikpeazụ bụkwa oche na footrests, ma mgbe niile na-ekpo ọkụ ma ọ bụ mma na-ekwe omume (ha niile na-emetụta niile anọ) nke dị iche iche na nnọọ irè ịhịa aka n'ahụ ọrụ. Ihe nlele ahụ bụ, n'ezie, dijitalụ (LCD screen), na LS nwekwara nnukwu ihe ngosi isi elu nke nwere ike igosi ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ data dị ka nlele na igodo ụzọ jikọtara.

N'ihi ya, Lexus LS nọgidere na-pụrụ iche na klas ya, ma ọbụna mgbe mbụ kilomita ọ bịara doo anya na ya nso nke ndị na-azụ ahịa ga-abụ nnọọ wider karịa nke gara aga ọgbọ. Ezubere ụdị ngwakọ maka ndị (na enwere ọtụtụ) ndị ka kwesịrị ịṅa ntị na oriri (ma ọ bụ, dị ka ọ na-adịkarị na ụgbọ ala ụlọ ọrụ, ikuku), mana ka chọrọ ụgbọ ala dị ike, nke dị mma na nke a ma ama. Diesels enwetala (ọzọ) ụra n'ihu.

PS: Lexus LS 500h F egwuregwu

Ngwakọ LS ọhụrụ nwekwara ụdị egwuregwu F, nke bụ ụdị egwuregwu dị ntakịrị ma dịkwa ike karịa. Egwuregwu LS 500h F na-abịa ọkọlọtọ nwere wiil 20-inch pụrụ iche na oche egwuregwu yana ụdị ụgbọ ala dị iche iche kpamkpam. Ihe nlele ahụ na-enweta tachometer dị iche nke etinyere n'elu gauges LCD isi yana akụkụ na-akpụ akpụ ewepụtara na LFA supercar na F Sport na-ekekọrịta ya na coupe egwuregwu LC.

A na-ekiri chassis maka ịnya ụgbọ ala na-arụsi ọrụ ike, breeki na-ebuwanye ibu ma dị ike karị, mana nnyefe na-anọgide otu.