Ịnya ụgbọ ala. Na-elekọta engine, na-elekọta ikuku oyi
Ọnọdụ teknụzụ nke igwe ụgbọ ala na-enye aka na-abawanye oriri mmanụ.
Ryszard Larysz, onye na-elekọta ọrụ Volkswagen na Audi n'ebe a na-ere ụgbọ ala Lellek dị n'obodo ahụ na-akọwa, sị: "Ọgbọ ọhụrụ nke ụgbọ ala nwere kọmputa ndị na-achịkwa ọrụ injin ahụ. Opole.
- Ebe nchekwa ya na-echekwa mmejọ ndị dị ugbu a nke nwere ike ibute mmụba mmanụ ọkụ. Ọ bụ ya mere na ọ dị mkpa iburu ụgbọ ala gị na onye na-arụ ọrụ ma ọ dịkarịa ala otu ugboro n'afọ, onye ga-ejikọta na kọmputa wee chọpụta ma "obi" nke ụgbọ ala ahụ dị n'usoro.
Mgbe ị na-agbalị ịchekwa ego, anyị ga-enyocha ihe nzacha ikuku. Mmetọ mmanụ ụgbọala na-abawanye oriri mmanụ. Ego ndị ọzọ na-abịa site na ịhọrọ taya kwesịrị ekwesị. "Mgbe ị na-azụta taya, ịkwesighi ilekwasị anya naanị na ọnụ ala dị ala," ọkachamara anyị na-adụ ọdụ.
– Ndị ọzọ ọnụ ndị nwere ihe a na-akpọ. ọnụ ala na-agbagharị agbagharị, nke pụtara na wheel na-agbagharị na obere nguzogide na, n'ihi ya, injin ahụ na-eri obere mmanụ. Anyị kwesịkwara icheta ịnọgide na-enwe nrụgide taya kwesịrị ekwesị. Ịkwọ ụgbọ ala na oke nrụgide na-abawanye oriri mmanụ.
Igwe ntụ oyi na-eri ọtụtụ mmanụ ọkụ. Iji chekwaa ego, anyị kwesịrị iji ya naanị n'oge okpomọkụ. Ryszard Larysz na-ekwu, "Ọ dịghị uru ịgbanye ikuku oyi, dịka ọmụmaatụ, mgbe ọ dị ogo 15 n'èzí, ma anyị chọrọ ikpo ya ruo 20."
Ka anyị leba anya n'ihe anyị na-ebu n'ime ụgbọ ala. Mgbakwunye ballast, dị ka agbụ snow n'oge okpomọkụ ma ọ bụ pound ndị ọzọ na-adịghị mkpa, agaghị enyere gị aka ịchekwa ego.
Agatha Kaiser / nto
