Ọkachamara ahụ mebiri ngwanrọ nke Tesla Model 3 inverter. Ugbu a ọ na-ere ngwugwu na-abawanye ike dị ọnụ ala karịa Tesla • ELECTROMAGNETS
Gbọ ala eletrik

Ọkachamara ahụ mebiri ngwanrọ nke Tesla Model 3 inverter. Ugbu a ọ na-ere ngwugwu na-abawanye ike dị ọnụ ala karịa Tesla • ELECTROMAGNETS

Onye na-ere ụgbọ ala Canada na onye nwe ụlọ na-arụzi ụgbọ ala eletrik Guillaume André jisiri ike banye na mmemme njikwa inverter Tesla Model 3. Ọ megharịrị ụdị otu axis drive (RWD) iji kwado moto abụọ (AWD). o mekwara Boost 50 ngwaọrụ, ekele nke ọ ga-ekwe omume ịbawanye parameters nke ụgbọ ala ahụ.

Dakọtara na ngwugwu Acceleration Boost, dị ọnụ ala karịa onye nrụpụta

Ihe ngwugwu Tesla Acceleration Boost na-enye osooso kacha mma maka Model Tesla 3 Long Range AWD. Mgbe ịzụrụ, oge osooso ruo 100 km / h kwesịrị ibelata site na 4,6 ruo 4,1 sekọnd. Ihe dị ala bụ ọnụ ahịa ya: maka ngwa ngwa a adịghị arụ ọrụ nke ọma, ị ga-akwụ ụgwọ dollar 2 (nke dabara na 7,8 zlotys) ma ọ bụ euro 1,8.

Ọkachamara ahụ mebiri ngwanrọ nke Tesla Model 3 inverter. Ugbu a ọ na-ere ngwugwu na-abawanye ike dị ọnụ ala karịa Tesla • ELECTROMAGNETS

Onye Canada ahụ a kpọtụrụ aha n'elu chọtara ụzọ isi mee ka ike ụgbọ ala dịkwuo ike na-akwụghị Tesla ụgwọ ọ bụla: ọ mụtara ka ọ gbanwee software inverter. Ọ tụgharịrị nkà a ka ọ bụrụ azụmahịa, ọ malitere ire ngwaọrụ Boost 50, nke na-abawanye ike nke Tesla Model 3 LR AWD site na 50 horsepower ma na-ebelata oge osooso na 100 km / h ka ọ bụrụ naanị 3,8 sekọnd (isi iyi).

> Tesla na-ebupụta mmemme ntinye aka Model Y. Electrek: Ọ bụ n'ihi na ụgbọ ala anaghị ere nke ọma?

Tesla na-enye Acceleration Boost maka US $ 2, ebe ụlọ ọrụ Canada Ingenext na-ere Boost 50 maka US $ 1,1 (dakọtara na PLN 4,3). E wezụga overclocking ka mma, ngwaọrụ:

  • na-eme ka mmeghachi omume ụgbọ ala na-eme ka ọ bụrụ ịpị pedal ngwa ngwa,
  • na-enye gị ohere ịmegharị ọnọdụ "drift", nke ejiri usoro njikwa traction,
  • na-enye gị ohere ijikwa kpo oku nke batrị ma meghee ọnụ ụzọ mgbe onye nwe ya na-abịaru nso ụgbọ ala site na ọkwa ntanetị weebụ.

Ọkachamara ahụ mebiri ngwanrọ nke Tesla Model 3 inverter. Ugbu a ọ na-ere ngwugwu na-abawanye ike dị ọnụ ala karịa Tesla • ELECTROMAGNETS

Ọkachamara ahụ mebiri ngwanrọ nke Tesla Model 3 inverter. Ugbu a ọ na-ere ngwugwu na-abawanye ike dị ọnụ ala karịa Tesla • ELECTROMAGNETS

Ejikọrọ ngwaọrụ a na kọmputa multimedia (MCU), ọ nweghị ọrụ ọzọ achọrọ. Njikọ ya, dịka onye nrụpụta siri kwuo, anaghị egbochi mmelite ngwanrọ.

Emepụtara nkwalite 50 n'oge mmemme buru ibu na nke na-atọ ụtọ: André wepụtara ya iji kwado Tesla Model 3 Long Range RWD (74 kWh rear-wheel drive) na injin nke abụọ iji mee ka ọ bụrụ ụdị ụgbọala nwere ụkwụ anọ. Mmebi nke ụgbọ ala ahụ dị njọ: ha gbanwere batrị ahụ, n'ihi na nke mbụ enweghị njikọ maka engine n'ihu. A gbanwekwara sọftụwia inverter iji nye voltaji na axles abụọ ahụ, n'agbanyeghị na ọ na-arụkarị ọrụ n'azụ.

Ọkachamara ahụ mebiri ngwanrọ nke Tesla Model 3 inverter. Ugbu a ọ na-ere ngwugwu na-abawanye ike dị ọnụ ala karịa Tesla • ELECTROMAGNETS

Mgbanwe a na-efu $ 7 wee bute ọnwụ nke akwụkwọ ikike igwe na igwe anaghịkwa enweta mmelite ngwanrọ. Na nloghachi, ọ na-enwetakwu draịva n'ihu:

Nke a nwere ike ịmasị gị:

Tinye a comment