Igwe igwe eletriki: Energica na-ewebata moto na-agbanwe agbanwe
Ụlọ ọrụ Ịtali bụ Energica, bụ ọkachamara n'ịgba ọgba tum tum eletrọnịkị egwuregwu, na-eji igwe ọgbara ọhụrụ nke dị ike na kọmpat.
Mmekọrịta ya na Mavel
Maka mkpa nke ọrụ ọhụrụ a, onye na-emepụta Ịtali ejikọtawo na Mavel, ụlọ ọrụ si n'otu obodo ahụ. Dabere na Pont Saint Martin, na Valle d'Aosta, ụlọ ọrụ a na-eto eto bụ ọkachamara na nyocha, mmepe na mmepụta nke ngwá electronic. Ya mere, na nke mbụ ya, ọ na-arụ ọrụ maka ụgbọ ala nwere ụkwụ abụọ.
Duo ahụ mepụtara moto 126kW ọhụrụ a maara dị ka EMCE (Energica Mavel Co-Engineering). Ngalaba ọhụrụ a na-enye ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ 18% ike kacha elu karịa ụdị Energica na-eji ugbu a. Igwe ahụ nwekwara ihe mmetụta nwere ikike ichekwa data arụ ọrụ iji buru amụma ọdịda nwere ike ime.
Dị mfe na ịrụ ọrụ nke ọma!
Na mgbakwunye na ịba ụba ike, ụlọ ọrụ abụọ ahụ ejiriwo mee ka moto na onye na-ahụ maka ya dị mfe, na-ebelata ịdị arọ nke ọgba tum tum eletrik site na 10 n'arọ.
EMCE nwere rotor ọhụrụ na stator geometry nke na-ebelata mfu ume ma na-abawanye nrụpụta. Yana sistemu mmiri jụrụ oyi nke EMCE, Energica na-ekwu na rotor ọhụrụ a na-emepụta ikuku dị n'ime nke na-adọtakwu ọkụ na injin ahụ. Usoro a na-enye ohere ka engine rụọ ọrụ nke ọma ọbụna mgbe ọgba tum tum eletrik na-agba ọsọ na oke ọsọ.
Nkwalite ndị a dị iche iche ga-emekwa ka ọgba tum tum nwere EMCE mụbaa oke ha site na 5-10% (dabere n'ụdị ịnya ndị ọrụ ha).
Ụbọchị mwepụta izizi n'ihu!
Ọ bụ ezie na enweela nnukwu igbu oge na mpaghara niile maka ọnụ ọgụgụ buru ibu nke ọrụ n'ihi ọrịa ọrịa Covid-19, injin ọhụrụ a na-apụta tupu ụbọchị mbido mbụ ya!
« Ebubere nbanye n'ahịa EMCE maka 2022. Ka o sina dị, anyị kpebiri ịtụ anya ụbọchị a, na naanị otu semester, anyị jisiri ike ịmepụta mmepe nkwonkwo na mmekorita ya na Mavel.“N'oge na-adịbeghị anya kọwara Giampiero Testoni, CTO nke Energica, na N'ajụjụ ọnụ. ” Site ugbu a gaa n'ihu, injin ọhụrụ a na nnyefe ya ga-enwe ọgba tum tum eletrik nke ụlọ ọrụ anyị rụpụtara. "Emechaala ya.
