Ụgbọ ala eletrik ọ na-emetọ karịa ụgbọ ala mmanụ dizel?

Na France na ọtụtụ mba ndị dị n'Ebe Ọdịda Anyanwụ, ndọrọ ndọrọ ọchịchị na ụlọ ọrụ mmepụta ihe siri ike ga-akwado mgbanwe na eletrikkarịsịa n'ihi gburugburu ebe obibi. Ọtụtụ mba chọrọ machibido ụgbọ ala mmanụ ụgbọala na mmanụ dizel si ebe a 2040ime ohere maka ụgbọ ala eletrik. 

Nke a bụ ikpe na France, karịsịa na Atụmatụ ihu igwe ewepụtara na 2017, nke na-akwalite mmegharị eletrik site n'inye enyemaka ruru € 8500 maka ịzụrụ ụgbọ ala eletrik. Ndị na-emepụta ụgbọ ala na-achọpụtakwa mkpa mgbanwe akwụkwọ ndụ akwụkwọ ndụ a nwere ọtụtụ ụdị EV. Agbanyeghị, a ka nwere ọtụtụ esemokwu gbasara ya mmetụta gburugburu ebe obibi ụgbọ ala ndị a. 

Ụgbọ ala eletrik ọ na-emetọ gburugburu? 

Nke mbụ, ị kwesịrị ịma na ụgbọ ala nzuzo niile na-eji mmanụ ụgbọala, diesel ma ọ bụ ọkụ eletrik na-emetọ gburugburu ebe obibi. 

Iji ghọta mmetụta ha na gburugburu ebe obibi, ọ dị mkpa ịtụle akụkụ niile nke usoro ndụ ha. Anyị iche ụzọ abụọ : mmepụta na ojiji. 

Mmepụta nke ụgbọ ala eletrik nwere mmetụta na gburugburu ebe obibi, karịsịa n'ihi ya batrị. batrị traction bụ nsonaazụ nke usoro nrụpụta siri ike ma mejupụtara ọtụtụ akụrụngwa dị ka lithium ma ọ bụ cobalt. Ngwuputa ọla ndị a na-achọ nnukwu ume, mmiri na kemịkalụ na-emetọ gburugburu ebe obibi. 

Ya mere, n'oge mmepụta nke ụgbọ ala eletrik, ruo 50% karịa CO2 karịa ụgbọ ọkụ ọkụ. 

Tụkwasị na nke ahụ, a ga-atụle ike a chọrọ iji megharịa batrị nke ụgbọ ala eletrik; ya bu ọkụ eletrik emepụtara upstream. 

Ọtụtụ mba, dị ka United States, China ma ọ bụ ọbụna Germany, na-emepụta ọkụ eletrik site na mmanụ ọkụ: coal ma ọ bụ gas na-ere ọkụ. Ọ na-emetọ gburugburu ebe obibi nke ukwuu. Na ebe ụgbọ ala eletrik na-eji mmanụ ọkụ, ha anaghị adịte aka karịa ndị ogbo ha na-ekpo ọkụ. 

N'aka nke ọzọ, na France, isi iyi ọkụ eletrik bụ nuklia... Ọ bụ ezie na akụrụngwa ike a abụghị 100% na-adigide, ọ naghị emepụta CO2. N'ihi ya, ọ dịghị eme ka okpomọkụ zuru ụwa ọnụ. 

ụwa, mmanụ ọkụ na-anọchi anya ya ụzọ abụọ n'ụzọ atọ na-amụba ọkụ eletrik, ọ bụrụgodị na ihe ndị a na-emegharị emegharị na-ewekarị ohere. 

Ụgbọ ala eletrik na-emetọ gburugburu ebe obibi, ee, ma ọ bụghị ya, ọ ga-abụ ihe na-ezighị ezi ikwu. N'aka nke ọzọ, o doro anya na ọ dịghị ihe na-emetọ ihe karịa okpomọkụ ya. Na mgbakwunye, n'adịghị ka locomotives diesel, akara ụkwụ carbon nke ụgbọ ala eletrik na-achọ ibelata, yana òkè nke mmeghari ohuru na mmepụta ike zuru ụwa ọnụ na-abawanye nwayọọ nwayọọ. 

Ụgbọ ala eletrik ọ bụ ihe ngwọta maka nsogbu ihu igwe?

75% Mmetụta gburugburu ebe obibi nke ụgbọ ala eletrik na-eme n'oge mmepụta ihe. Ugbu a, ka anyị leba anya na usoro ojiji.

Mgbe ụgbọ ala eletrik na-agagharị, ọ naghị ebupụta CO2, n'adịghị ka ụgbọ ala mmanụ ụgbọala ma ọ bụ dizel. Cheta na CO2 bụ ikuku griin na-enye aka na okpomoku zuru ụwa ọnụ. 

Na France, njem na-anọchi anya ya 40% ikuku CO2... Ya mere, ụgbọ ala eletrik bụ ụzọ dị irè iji belata ikuku CO2 na mmetụta gburugburu ebe obibi dị ala. 

Eserese dị n'okpuru bụ nyocha sitere na Fondation pour la Nature et l'Homme na European Climate Fund. Ụgbọ ala eletrik n'okporo ụzọ na-agbanwe ike na France, na-akọwa n'ụzọ zuru oke mmetụta gburugburu ebe obibi nke ụgbọ ala eletrik n'oge a na-arụ ọrụ, nke dị ntakịrị ala karịa nke ụgbọ ala okpomọkụ. 

Ọ bụ ezie na EV anaghị ebupụta CO2, ọ na-emepụta ihe dị mma. N'ezie, nke a bụ n'ihi esemokwu nke taya taya, breeki na okporo ụzọ. Obere irighiri ihe anaghị etinye aka na okpomoku zuru ụwa ọnụ. Otú ọ dị, ha bụ isi iyi nke mmetọ ikuku nke dị ize ndụ nye ụmụ mmadụ.

Na France n'etiti 35 na 000 ndị mmadụ na-anwụ anwụ mgbe otu afọ gachara n'ihi obere irighiri ihe.

Otú ọ dị, ụgbọ ala eletrik na-ebupụta ihe dị mma dị obere karịa ụgbọ ala mmanụ ụgbọala. Ọzọkwa, ha na-ekupụkwa na ikuku ikuku. N'ụzọ dị otú a, ụgbọ ala eletrik na-enyekwa aka n'ịkwalite àgwà ikuku. 

Kpọmkwem, nyere na ụgbọ ala eletrik anaghị emepụta CO2 n'oge oge eji eme ihe, mmetọ nke a na-emepụta n'oge mmepụta na-apụ n'anya ngwa ngwa. 

N'ezie, mgbe Site na 30 ruo 000 40 km, akara ụkwụ carbon dị n'etiti ụgbọ ala eletrik na nke ya na-ekpo ọkụ na-edozi ahụ. Ebe ọ bụ na nkezi onye ọkwọ ụgbọ ala French na-anya kilomita 13 kwa afọ, ọ na-ewe afọ 3 maka ụgbọ ala eletrik ka ọ ghara ịdị na-emerụ ahụ karịa ụgbọ ala mmanụ dizel. 

N'ezie, ihe ndị a niile bụ eziokwu ma ọ bụrụ na ike eji ebugharị ụgbọ ala eletrik esighị na mmanụ ọkụ. Nke a bụkwa ikpe na France. Tụkwasị na nke a, anyị nwere ike iche n'ụzọ dị mfe na ọdịnihu nke ọgbọ eletrik anyị ga-abụ na ngwọta na-adịgide adịgide ma na-emegharị dị ka ifufe, hydraulic, thermal ma ọ bụ anyanwụ, nke ga-eme ka ụgbọ ala eletrik ... ọbụna karịa gburugburu ebe obibi karịa ka ọ dị taa. 

N'ụzọ dị mwute, a ka nwere ihe mgbochi ụfọdụ mgbe ịzụrụ ụgbọ ala eletrik, dị ka ọnụ ahịa ya.

Ụgbọ ala eletrik eji - ihe ngwọta?

E wezụga ụtọ na-esote ya mere ụgbọ ala eletrik eji eme ihe na-adị mma na gburugburu ebe obibi iji nweta ọnụ ahịa azụta dị ala. N'ezie, ịzụrụ ụgbọ ala eletrik eji eme ihe na-enye ya ndụ nke abụọ ma na-ebelata akara ụkwụ ya. 

Ya mere, ikike a na-enye ohere ịnweta ụgbọ ala eletrik maka mmefu ego ọ bụla ma si otú a na-alụso okpomọkụ zuru ụwa ọnụ ọgụ nke ọma.

Kedu ka esi eme ka ahịa ụgbọ ala eletrịkị ejiri mee ka ọ dịkwuo mmiri?

Ka ahịa ụgbọ ala eletrik na-arị elu, ahịa ụgbọ ala eletrik eji eme ihe na-etolite n'ụzọ ezi uche dị na ya. Ebe ọ bụ na ụgbọ ala ndị a na-eji eme ihe na-enwe mmetụta gburugburu ebe obibi dị ala karịa ndị ọhụrụ, mmepe nke ahịa a na-adọrọ mmasị karị. 

Isi ihe mgbochi na ịzụrụ ụgbọ ala eji eme ihe bụ enweghị ntụkwasị obi ọnọdụ ya na ntụkwasị obi ya... Maka ụgbọ ala eletrik Karịsịa, ndị ọkwọ ụgbọala kwesịrị ịṅa ntị pụrụ iche na ọnọdụ batrị ahụ. V N'ezie, ọ bụ ihe kacha oké ọnụ nke ụgbọ ala na-emecha daa. ... Enweghị ajụjụ gbasara ịzụrụ ụgbọ ala eletrik eji dochie batrị gị n'ime ọnwa ole na ole!

Nwee asambodo batrị, na-akwado ọnọdụ ya, wee mee ka ịzụrụ ma ọ bụ regharịa nke ụgbọ ala eletrik eji eme ihe. 

Ọ bụrụ na ị na-achọ ịzụrụ ụgbọ ala eletrik eji eme ihe, ọ ga-adịrị gị mfe ime ya ma ọ bụrụ na batrị La Belle Batterie nwetara ikike ya. N'ezie, ị ga-enweta ozi ahụike batrị ziri ezi na nke kwụụrụ onwe ya. 

Ma ọ bụrụ na ị na-achọ ireghachi ụgbọ ala gị n'ahịa ahịa, asambodo La Belle Battery ga-enye gị ohere ịkwado ọnọdụ batrị ahụ. N'ụzọ dị otú a, ị nwere ike ire ngwa ngwa nye ndị ahịa nwere ahụ iru ala.