Ụgbọ ala eletrik vs ụgbọ ala mgba ọkụ nke ime – ROI ọmụmụ [CALCULATIONS]
Nwale draịva nke ụgbọ ala eletrik

Ụgbọ ala eletrik vs ụgbọ ala mgba ọkụ nke ime – ROI ọmụmụ [CALCULATIONS]

Ụgbọ ala eletrik ọhụrụ na-ada ada ngwa ngwa. Na US, akwụkwọ Nissan nke nwere oke nke 160-20 kilomita na-efu nkezi nke pasenti 2014 nke ọnụahịa nke ọhụrụ. Kedu ka esi eme na Poland? Anyị kpebiri ime ntụnyere: Nissan Leaf (2014) vs Opel Astra (2014) vs Opel Astra (XNUMX) mmanụ ụgbọala + LPG bụ ndị nnọchianya nke akụkụ C. Nke a bụ ihe anyị bịara.

Ụgbọ ala eletrik ma ọ bụ ụgbọ ala combustion n'ime - nke bụ uru karịa?

Ịhọrọ ụgbọ ala eletrik: Akwụkwọ Nissan

Na C nke dị na Poland, e nwere a dịtụ obere nhọrọ nke electric ụgbọ ala na 2014. Theoretically, anyị nwere ike họrọ n'etiti Ford Focus Electric, Mercedes B-Class Electric mbanye na Nissan Leaf. N'ezie, agbanyeghị, na klas a, anyị enweghị ihe ọ bụla nhọrọ - Ihe fọdụrụ bụ akwụkwọ Nissan, bụ nke jọgburu onwe ya maka ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọala.... Ma ka anyị nye ya ohere.

Akwụkwọ Nissan dị ọnụ ala (2013) anyị hụrụ na ọ na-efu PLN 42,2 puku mkpokọta, mana wiil ndị na-abụghị nke mbụ na-ewepụ anyị. Ịre wiil bụ otu n'ime ihe mbụ a ga-eme n'ọdụ ụgbọ ala nke ndị insurer kpọrọ "ngụkọta mfu".

N'ezie, maka ọnụahịa sitere na 60 70 ruo 2013 2014 zlotys, ị nwere ike ịzụta ụdị site na 65 ruo XNUMX afọ, ma ọgụgụ isi na-agwa gị ka ị ghara ịga n'okpuru XNUMX XNUMX zlotys. Ya mere, anyị chere na anyị ga-eji ntụnyere Akwụkwọ Nissan 2014 nwere batrị 24 kWh maka 65 PLN... Ụgbọ ala ndị dị otú ahụ na-enwekarị kilomita 40-60 puku kilomita.

> Onye na-agụ www.elektrowoz.pl: Eletrọl anyị enweghị olileanya [ECHICHE]

Ịhọrọ ụgbọ ala mgba ọkụ n'ime: Opel Astra J

Volkswagen Golf, Opel Astra na Ford Focus yiri nha nke akwụkwọ Nissan. Anyị họọrọ Opel Astra n'ihi na OtoMoto tinyekwara ụdị nwere LPG sitere na ụlọ ọrụ - nke a ga-aba uru maka ntụnyere.

Opel Astra ebe 2014 na-emekarị post-leasing ụgbọ ala na ịrịba agbara: si 90 ka 170 puku kilomita. Tụnyere LEAF, nke na-abịa naanị site na mpụga Poland, ndị a na-abụkarị ụgbọ ala sitere na ndị na-ere ụgbọ ala Polish.

Ụdị dị ọnụ ala na-eri ihe dị ka PLN 27, mana ọgụgụ isi na-egosi na ọ ka mma ịghara ilekọta ha. Nke a na-ahụkarị, Ọnụ ego nke Opel Astra nwere injin mmanụ ala 1.4-liter dị gburugburu 39 PLN. Ụdị ike gas dị ntakịrị ọnụ karịa, gburugburu PLN 44.

Akwụkwọ Nissan (2018): Ọnụ ahịa na Poland site na PLN 139 ruo PLN 000 [ỌRỤ]

Akwụkwọ Nissan (2014) vs Opel Astra (2014) vs Opel Astra (2014) LPG

Ya mere asọmpi ahụ dị ka nke a:

  • Akwụkwọ Nissan (2014) nwere batrị 24 kWh, ọdụ ụgbọ mmiri CHAdeMO na ihe dị ka kilomita 50 - ọnụ ahịa: PLN 65.
  • Opel Astra (2014), mmanụ ụgbọala, 1.4L engine na agbara gburugburu 100 km – ọnụ ahịa: 39 PLN.
  • Opel Astra (2014), mmanụ ụgbọala + gas, 1.4L engine na a agbara ihe dị ka 100 km – ọnụ ahịa: PLN 44.

Anyị nara oriri ike site na data EPA gọọmentị yana nkezi oriri mmanụ ụgbọ ala dabere na ozi sitere na Portal AutoCentrum. Anyị chekwara na ụgbọ ala mgbanyụ ọkụ na-achọ mgbanwe oge mbụ yana itinye ego na breeki kwa afọ atọ (pads / discs).

Tụkwasị na nke ahụ, ọnụ ahịa nke "ịgbanwe" mmanụ dị na ụdị LPG abawanyela site na ọnụ ahịa nke nyochaa usoro LPG, dochie evaporator, na ikekwe dochie ọkụ ọkụ na mkpuchi, bụ nke a na-ahụkarị na ụgbọala ndị na-enye gas. .

Anyị chere na onye nwe ụgbọ ala eletrik na-eji tarifu abalị ka ọ ghara ibunye obere akpa na ịchaji. Anyị mụbara ọnụ ahịa LPG ihe dị ka pasenti asatọ iji tinye mmanụ ụgbọala achọrọ iji malite ụgbọ ala wee gaa kilomita mbụ.

Duel 1: Ọsọ nkịtị = 1 kilomita kwa ọnwa

Dị ka Central Statistical Office of Poland (GUS) si kwuo, ndị nwe ụgbọ ala ndị nwere engine combustion n'ime ime na-anya ihe dị ka kilomita iri na abụọ kwa afọ, ya bụ, ihe dị ka otu kilomita kwa ọnwa. N'ọnọdụ dị otú ahụ, ọbụna mgbe afọ ise gachara, ụgbọ ala combustion ga-adị ọnụ ala karịa ụgbọ ala eletrik. N'ezie, n'inye na ọ nweghị akụkụ injin ahụ dara ada ugbu a:

Ụgbọ ala eletrik vs ụgbọ ala mgba ọkụ nke ime – ROI ọmụmụ [CALCULATIONS]

Ọ dịkwa mma imesi ike na anyị etinyeghị taya na ọnụ ahịa na-agba ọsọ ka anyị na-atụ anya na ọnụahịa ịzụta ga-abụ otu maka ụdị niile.

Duel # 2: ntakịrị ihe nfe karịa = 1 km kwa ọnwa.

1 km kwa ọnwa ma ọ bụ 200 14 km kwa ọnwa bụ karịa nkezi maka okporo osisi, ma nwe nke LPG ugbo ala bụ ihe ma ọ bụ obere ike jikwaa ụgbọ ala ha. Ha dị ọnụ ala, ya mere ha na-eji obi ụtọ na-aga. Kedu ihe na-eme na ntụnyere dị otú ahụ?

Ụgbọ ala eletrik vs ụgbọ ala mgba ọkụ nke ime – ROI ọmụmụ [CALCULATIONS]

Ọ tụgharịrị na LPG bụ nke dị ọnụ ala n'ikpeazụ, na-agafe ụgbọ ala mmanụ ụgbọala n'ihe dị ka afọ 3,5. Ka ọ dị ugbu a, mgbe afọ 5 gachara, ụgbọ ala mmanụ ụgbọala na-adị ọnụ karịa ụdị ọkụ eletrik - ọ gaghị adị ọnụ ala.

Ọ dị mma ịmara na mgbe afọ ise nke ịnya ụgbọ ala gasịrị, anyị nwere onye ọrụ ọkụ eletrik nke nwere ihe dị ka kilomita 120 170 na ụgbọ ala mgba ọkụ nke nwere ihe dị ka kilomita 1. Eserese ahụ na-egosikwa na 200 kilomita ndị a kwa ọnwa dị nso na njedebe, n'elu nke ụgbọ ala eletrik na-aghọ nke kachasị uru na mberede. Ya mere, ka anyị gbalịa ime otu nzọụkwụ ọzọ.

Duel No. 3: 1 km kwa ọnwa na ire ụgbọ ala na 000 afọ.

Anyị chọpụtara na ikekwe ndị nwe ụgbọ ala ga-agwụ ụgbọ ala ha ma chọọ ire ha mgbe afọ atọ ejirila ya. O juru anyị anya mgbe ọ tụgharịrị na ụgbọ ala nke 3 na 6 afọ adịghị iche na ọnụahịa. Ihe dị iche na-abụkarị ihe dịka 1/3 nke ọnụ ala ụgbọ ala dị oke ọnụ.

Ya mere, gịnị na-eme mgbe a na-ere ụgbọ ala mgbe afọ atọ gasịrị?

Ụgbọ ala eletrik vs ụgbọ ala mgba ọkụ nke ime – ROI ọmụmụ [CALCULATIONS]

Ị nwere ike ịhụ nke ọma na mmanya na-acha anụnụ anụnụ na-adaba ntakịrị n'okpuru ahịrị oroma na uhie. Nke a pụtara na mgbe anyị rere ụgbọ ala ahụ, anyị na-enwetaghachi ọtụtụ n'ime ego etinyere n'ime ụgbọ ala, na anyị na-enweta ihe kacha mma na akwụkwọ Nissan.

Nke a bụ ego ụgbọ ala enwetara na tebụl:

  • Mgbakọta ọnụ ahịa ihe onwunwe Nissan Lifa (2014) maka afọ 3, gụnyere ahịa: 27 009 PLN
  • Mgbakọta ọnụ ahịa ihe onwunwe Opla Astra J (2014) maka afọ 3, gụnyere ahịa: PLN 28
  • Mgbakọta ọnụ ahịa ihe onwunwe Opla Astra J (2014) maka afọ 3, gụnyere ahịa: PLN 29

mmechi

Maka ịzụrụ ụgbọ ala eletrik ogologo oge iji nweta uru, ọ dị mkpa:

  • ịnya ụgbọ ala dịkarịa ala 1 km kwa ọnwa,
  • na-eme njem nke ukwuu gburugburu obodo ahụ.

Ụzọ ndị ọzọ n'ime obodo ahụ, otú ahụ ka uru ịzụrụ dị elu. Uru nke ịzụrụ ụgbọ ala eletrik na-abawanyekwa mgbe anyị na-anya ụgbọ ala na ihu igwe oyi (Iceland, Norway) n'ihi na ọnụ ahịa ike na-ebili nwayọ karịa oriri mmanụ. Agbanyeghị, ọ baghị uru ma anyị na-ana ego n'ụlọ ma ọ bụ chọọ chaja efu n'obodo.

Ngwa maka ndị na-ere ụgbọ ala mgbe afọ 3 gachara

Ọ bụrụ na anyị na-eme atụmatụ ịzụta ụgbọ ala maka afọ atọ, etinyela ego n'ụgbọ ala na gas. Ọ gaghị akwụ ụgwọ n'oge, ọnụ ahịa ire ere agaghị akwụ anyị ụgwọ maka ọnụahịa mmalite dị elu.

A ghaghị iji ụgbọ ala eletrik egwuri egwu. Ọ nwere ike pụta na mgbe afọ atọ nke ọrụ gasịrị, anyị ga-ere ya dị oke ọnụ karịa petrol analogues, nke ga-enyere anyị aka belata nke ukwuu ọnụ ahịa nke ụgbọ ala:

> EV adịlarị ọnụ ala karịa ụgbọ ala mgbanyụ ọkụ [Ọmụmụ]

Nke a nwere ike ịmasị gị:

Tinye a comment