Ụgbọ ala eletrik - ihe ịchọrọ ịma gbasara ha?
Ngalaba

Ụgbọ ala eletrik - ihe ịchọrọ ịma gbasara ha?

Ụgbọ ala eletrik na-apụta n'okporo ụzọ ndị Poland. Ndị mmadụ nwere mmasị n'ebe ha nọ n'ihi ihe dị iche iche. Ụfọdụ na-adọta mmasị site na aura nke ihe ọhụrụ, ndị ọzọ site na ohere ịchekwa ego, ma ndị ọzọ na-adọta site n'akụkụ gburugburu ebe obibi nke ụdị ụgbọ ala a.

Otú ọ dị, n'agbanyeghị mmasị na-arịwanye elu na isiokwu a, ụgbọ ala eletrik ka na-anọgide na-abụ ihe omimi nye ọtụtụ ndị mmadụ.

Ọ bụrụ na ị bụ onye otu a, ị bịala ebe kwesịrị ekwesị. Ị maara, tinyere ihe ndị ọzọ, ihe ụgbọ ala eletrik bụ? Kedu ka o si arụ ọrụ? Kedu ka ọ si aga? Ebe na kedu ka esi akwụ ya na ego ole ọ na-eri?

Ị ga-achọpụta azịza ajụjụ ndị a na ajụjụ ndị ọzọ site n’ịgụ isiokwu ahụ.

Kedu ihe bụ ụgbọ ala eletrik? Kedu ka o si arụ ọrụ?

Dị ka aha ahụ na-egosi, ụgbọ ala eletrik bụ ụgbọ nke na-eji moto eletrik kama ịbụ igwe ọkụ n'ime ime obodo. Enweghị mmanụ mmiri mmiri ebe a, nke na-abanye na-agagharị mgbe mgbawa na cylinder na-akpali. Enwere ọkụ eletrik. Ọ na-aga na eriri igwe na-emepụta ihe na-emepụta oghere magnetik. O nwere rotor nke na-atụgharị ma si otú a na-ebute mmegharị.

N'ezie, e nwere ọdịiche dị na nchekwa ike maka engine.

Ị ga-ahụ tankị mmanụ n'ime ụgbọ ala ọdịnala. Na n'ime ọkụ eletrik enwere batrị na-echekwa ọkụ eletrik. Ha yiri batrị ndị anyị maara site na ekwentị ma ọ bụ laptọọpụ, mana, dịka ị nwere ike iche, ha ka ukwuu karịa.

Ịchọ ịmata ihe! Igwe ọkụ eletrik na-ewe obere ohere ma dị mfe karịa injin mgba ọkụ dị n'ime. Otú ọ dị, batrị dị ukwuu ma dị arọ karịa tank mmanụ.

Kedu ụgbọ ala eletrik ka ị ga-ahọrọ?

Na-achọ ịzụta ụgbọ ala eletrik? Mgbe ahụ, ṅaa ntị na ọtụtụ isi ihe dị mkpa, ya bụ:

  • nnabata
  • ikike batrị na n'ezie
  • цена.

A na-ejikọta isi ihe abụọ mbụ na ibe ha. Ọtụtụ mgbe, ka batrị ka ukwuu, ka ị ga-eme njem na-enweghị chaja. Otú ọ dị, ụgbọ ala n'ozuzu dịgasị iche dabere na nkà na ụzụ onye nrụpụta ji mee ihe maka engine. Ụdị dị mma na nke akụ na ụba ga-agba ọsọ karịa otu ọkụ eletrik karịa ndị ibe ha dị ọnụ ala.

Ebe ọ bụ na anyị na-ọnụ ...

Ego ole ka ọnụ ahịa ụgbọ ala eletrik dị ọnụ ala?

Ọnụ ego nke "eletriki" na-adabere n'ụzọ dị ukwuu n'ikike na ike batrị. Uru ikpeazụ na-emetụtakwa ike nke injin na ihe eji enyere ndụ aka ị ga-ahụ n'ime - dịka n'ime ụgbọ ala mgba ọkụ ọdịnala.

Otú ọ dị, ụgbọ ala eletrik ka bụ ihe ọhụrụ, na-eme ka ọ dịkwuo ọnụ karịa ụdị ọkụ ọkụ n'ime nke ike yiri ya. Ọbụna maka azụmahịa ndị dị ọnụ ala, dị njikere imefu ihe dị ka $100. zlots.

N'okpuru, ị ga-ahụ ihe atụ ole na ole nke ụdị ndị a na-ewere dị ka ndị dị ọnụ ala na Poland:

  • Skoda CITIGO IV - PLN 82 (ike nchekwa: 050 km; ike engine: 260 hp na 82 Nm; ikike batrị: 212 kWh);
  • Smart equalizer Fortwo - PLN 96 (ike nchekwa: 900 km; ike engine: 135 hp na 60 Nm; ikike batrị: 160 kWh);
  • Volkswagen e-elu! - PLN 97 (igwe na batrị kpọmkwem dị na Skoda);
  • Ọha nhata smart maka anọ PLN 98 (nke dabara na smart gara aga maka mmadụ anọ);
  • Renault Zoe R135 - PLN 118 (ike nchekwa: 900 km; ike injin: 386 hp na 135 Nm; ikike batrị: 245 kWh).

Dị ka ị pụrụ ịhụ, ihe ndị a abụghị ihe egwuregwu ụmụaka dị ọnụ ala.

Kedu ka esi agba ụgbọ ala eletrik?

N'ọdịdị, ụgbọ ala eletrik anaghị adị iche na ụgbọ ala mgba ọkụ - ma n'ime ma n'èzí. Agbanyeghị, ị ga-ahụrịrị mgbanwe dị mkpa ole na ole mgbe ị na-anya ụgbọ ala.

Ị gaghị anụ ụda mgbe ị na-amalite engine. Ọ na-adịkwa jụụ mgbe ị na-anya ụgbọ ala, nke na-eme ka njem ahụ dịkwuo mma.

Ihe ọzọ bụ, ike na-asọba na wiil na iyi na-adịgide adịgide. Nke a pụtara na ị maghị igbu oge mgbe ị na-eme ngwa ngwa ma ọ bụ na-agbanwe ngwa ngwa. Ọtụtụ EV nwere naanị otu nha nha.

N'ihi nke a, ụdị eletrik kachasị mma nwere ngwangwa dị mma nke ukwuu. Nsonaazụ nke 3-4 sekọnd kwa narị bụ ụkpụrụ maka ha.

N'ụzọ dị mwute, e nwekwara ihe ndị na-adịghị mma.

Ụgbọ ala eletrik na-adịkarị arọ karịa ụgbọ ala combustion, nke nwere ike imebi ike ha (mana nke a abụghị ikpe). Na mgbakwunye, ọbụlagodi na ụdị kachasị mma, ị gaghị enweta obi ụtọ nke ịnya ụgbọ ala ngwa ngwa. N'ịkwọ ụgbọ ala kwa ụbọchị, ị ga-amụta ngwa ngwa ichekwa oke, nke a bụ n'ihi iji nwayọ nwayọ nke pedal ngwa ngwa.

Ebe ị ga-anata ụgbọ ala eletrik?

Ị nwere ike ime ya n'ụlọ. Naanị ihe ị ga - eme bụ itinye eriri kwesịrị ekwesị n'ime oghere ọkọlọtọ - dịka ọ dị na ngwa eletrik ndị ọzọ niile. Otú ọ dị, nke a nwere ọdịda - ọsọ nchaji. Oghere ọkọlọtọ bụ ihe ngwọta na-adịghị arụ ọrụ, ebe ọ bụ na elekere ọ bụla nke chaja kwekọrọ na ihe dịka 10-15 km nke ọsọ. Nke a pụtara na ị nwere ike ịchaji batrị obere ụgbọ ala gị n'otu abalị.

Oghere 16A (na-abụkarị ọbara ọbara), nke a na-ahụkarị na ebe ndọba ụgbọala, na-arụ ọrụ nke ọma karị. N'ihi nke a, ị nwere ike mejupụta ike gị n'ime otu awa maka ihe dịka 50 km nke ịnya ụgbọ ala.

Enwere oghere ọzọ - 32A, ọ dị ntakịrị ibu yana okpukpu abụọ buru ibu karịa onye bu ya ụzọ. Ị ga-ahụ ha tumadi na họtel na ọdụ ụgbọ ala. Site na ijikọ ụgbọ ala ahụ na ntinye dị otú ahụ, ị ​​ga-ekpuchi 100 km n'ime otu awa, na mgbe ụfọdụ ọzọ (dabere na ike nke ọdụ a).

Kedu ka m ga-esi kwụọ ụgbọ ala eletrik?

N'ụzọ dị mwute, obere obodo ka nwere obere chaja ma ọ bụ enweghị ọdụ ụgbọ mmiri. Ya mere, dị ka onye nwe ụgbọ ala eletrik bi n'ebe dị otú ahụ, ị ​​ga-enwe ike ịchaji batrị n'ime ụlọ gị, ma ọ masịrị gị ma ọ bụ na ọ chọghị.

Nke a kacha mma ime n'abalị mgbe tarifu dị ala.

Otú ọ dị, cheta na ụgbọ ala sitere na ndị nrụpụta dị iche iche nwere ngwọta dị iche iche. Ha anaghị adabara chaja ma ọ bụ ọdụ chaja ọ bụla.

Oge nchaji ụgbọ ala eletrik

Dịka ị siri chepụta, oge nchaji dabere na ike chaja. N'ime oghere mgbe niile, ị ga-eji obere batrị chaja ụgbọ ala gị n'otu ntabi anya, mana maka ikike karịa, ị ga-achọ opekata mpe abụọ dị otú ahụ.

Oghere 16A nke a kpọtụrụ aha na mbụ bụ ihe ngwọta kachasị mma, na-ebelata oge nchaji nke obere ụgbọ ala ruo awa ole na ole. N'otu abalị, ị nwere ike ịmejupụta ihe nchekwa ike gị n'ụzọ zuru oke n'ụdị ka ike.

Nhọrọ ikpeazụ na nke kachasị ngwa ngwa bụ oghere dị elu na ọdụ ụgbọ mmiri. Site n'enyemaka ha, ị nwere ike mejupụta ihe ruru 80% nke chaja batrị n'ime naanị ọkara elekere. N'ụzọ dị mwute, a ka nwere ole na ole n'ime ha na Poland.

Ọnụ ego ụgbọ ala eletrik

Na Poland anyị na-akwụ maka PLN 1 maka ọkụ eletrik 57 kW. Ọ bụrụ na ị nwere, dịka ọmụmaatụ, Renault Zoe (ikike batrị: 40 kW), ị nwere ike ịgba ya ruo 320 km maka ihe dịka 23 PLN. Nke a bụ ọnụ ahịa dị oke ala ọbụlagodi ma e jiri ya tụnyere ụgbọ ala mmanụ ụgbọala dị ọnụ ala.

Were, dịka ọmụmaatụ, ụdị ọ bụla nke na-eji lita mmanụ ụgbọala 5,5 kwa 100 kilomita. Ị ga-akwụ ihe dịka PLN 100 maka otu anya ahụ.

Ya mere, ị na-echekwa 77 PLN na ụgbọ ala eletrik.

Ọzọkwa, batrị sitere na ụgbọ ala eletrik ga-ejere gị ozi dị ka ihe mgbakwunye ike. Ị nwere ike jikọọ na ya, dịka ọmụmaatụ, igwe na-asa ákwà ma saa akwa gị. Na mgbakwunye, ọ nwere ike ịchekwa ike dị ukwuu site na ogwe fotovoltaic.

Ụgbọ ala eletrik ọ dị mma?

Ọ dịkwa nchebe karịa ụgbọ ala mgba ọkụ dị n'ime. Onye ọ bụla "eletriki" nwere atụmatụ siri ike na nke siri ike nwere ihe ndị dị na ebe kacha mma. Enweghị nnukwu engine combustion n'ime n'okpuru mkpuchi ahụ, ya mere, ọ bụrụ na ihe mberede mere, a gaghị ebuga ya gaa n'ụgbọ mmiri.

Ị gaghị ahụ mmanụ ọkụ ma ọ bụ mmanụ ọkụ sitere n'aka onye ọkụ eletrik.

"Gịnị gbasara ịchaji?" - ị na-ajụ.

Ọ na-egosipụtakwa ọkwa nchekwa kachasị elu. Ọbụlagodi na ọnọdụ ihu igwe siri ike (mmiri / snow), ị nwere ike iji obi ike na-ana ụgbọ ala gị. Usoro nchaji, n'agbanyeghị ụdị ahụ, nwere ọtụtụ nchekwa nchekwa na-echebe onye ọkwọ ụgbọ ala site na ihe mberede na-adịghị mma.

Ego ole bụ kredit ụtụ ụgbọ ala eletrik?

Ebe ọ bụ na gọọmentị Poland nyere iwu gbasara electromobility, onye ọ bụla nwere mmasị ịzụta ụgbọ ala eletrik ga-enweta ego dị iche iche. Ihe kachasị mkpa n'ime ha bụ enyemaka steeti maka ịzụrụ ụgbọ ala. Ọ na-abịa n'ụdị atọ:

  • Ụgbọ ala green - nkwado ruo 15% nke ego ụgbọ ala (max. PLN 18), mana ọnụahịa ụgbọ ala enweghị ike gafere PLN 700;
  • Hummingbird - nkwado maka ndị ọkwọ ụgbọ ala ọkachamara (dịka ọmụmaatụ, ndị ọkwọ ụgbọ ala taxi) ruo 20% nke uru ụgbọ ala (max. PLN 25), mana ọnụahịa ụgbọ ala enweghị ike gafere PLN 150. złoty;
  • eVAN - nkwado maka ụgbọ ala (max. PLN 70).

Agbanyeghị, enwere ike ime mgbanwe na mmemme ndị a dị n'elu. Nke mbụ, n'ihi mmasị dị ala nke ụmụ amaala (naanị narị mmadụ ole na ole na-eji ego enyemaka).

Ihe kpatara nke a bụ eleghị anya ọnụ ahịa ụgbọ ala kachasị elu. Nke a na-amachi oke ụdịdị dị, ọkachasị maka ndị ọkwọ ụgbọ ala nkeonwe.

Ihe ùgwù ndị ọzọ maka ụgbọ ala eletrik

N'ihi iwu na electromobility, ịnya ụgbọ ala eletrik dịkwa mfe ma dị ọnụ ala karị. Dị ka onye nwe ụdị ụgbọ ala ahụ, ịnwere ike iji ụzọ ụgbọ ala iji zere mkpọchi okporo ụzọ. Na mgbakwunye, apụrụ gị n'ụgwọ maka iji mpaghara ebe a na-adọba ụgbọala akwụ ụgwọ.

Ị nwekwara ohere ịpụ iche na igwe mmadụ. Kedu? Ụgbọ ala eletrik ọ bụla edebanyere aha ọhụrụ nwere ike ịnya na efere akwụkwọ ndụ akwụkwọ ndụ pụrụ iche.

Ị kwesịrị ịzụta ụgbọ ala eletrik? Nchịkọta

Ọ bụ ezie na akụkọ gbasara gburugburu ebe obibi na-eweta ọtụtụ uru gburugburu ebe obibi na ndụ, na ụgbọ ala eletrik nwere ọtụtụ uru, ha ezughị ezu maka ndị ọkwọ ụgbọala.

Nke mbụ, nke a na-ejide azụ site na ọnụ ahịa dị elu nke ụdị ụgbọ ala a. Ọ bụ ezie na ha dị ọnụ ala karịa n'iji ha eme ihe kwa ụbọchị, ma ọnụ ahịa a na-akwụ n'ihu bụ ihe mgbochi a na-apụghị imeri emeri nye ọtụtụ ndị mmadụ.

Mwepu ọzọ, ma ọ dịkarịa ala na Poland, bụ ọnụ ọgụgụ dị nta nke ọdụ ụgbọ mmiri pụrụ iche. Nke a na-amanye gị iji ụlọ ahịa na-adịghị arụ ọrụ ma na-amachi nhọrọ gị na njem dị ogologo.

Ịkwọ ụgbọ ala nkasi obi na gburugburu ebe obibi na-enwechaghị mmasị na ndị ọkwọ ụgbọala na-emefu ihe dị ka 100 puku dollar. PLN maka ụdị ụgbọ ala adịghị ike. Dị ka a ga-asị na nke ahụ ezughị, mgbe ha na-anya ụgbọ ala, ha na-eleba anya mgbe niile maka nchekwa nchekwa nke fọdụrụ, n'ihi na ha dị anya site n'ụlọ, ma ọ bụ ọbụna n'ihu n'ọdụ ụgbọ mmiri kacha nso.

Kedu ihe ị chere maka ndị ọkụ eletrik? Kekọrịta echiche gị na nkwupụta!

Tinye a comment