ESP - dị ka ụgbọ okporo ígwè

Ihe anyị na-akpọkarị ESP ma ọ bụ mmemme kwụsie ike bụ sistemụ ABS buru ibu. Ka ihe mejupụtara ya nwere, ka a ga-ekenyekwu ọrụ ya.

Ihe anyị na-akpọkarị ESP ma ọ bụ mmemme kwụsie ike bụ sistemụ ABS buru ibu. Ka ihe mejupụtara ya nwere, ka a ga-ekenyekwu ọrụ ya.

ESP bụ ụghalaahịa edenyere n'akwụkwọ ikikere nke Daimler AG. N'afọ 1995, onye nrụpụta a bụ onye mbụ webatara usoro nkwụsi ike n'ime mmepụta ọtụtụ, na-etinye ya na ụgbọ ala klas Mercedes-Benz S. A manyere ndị na-eso ụzọ ka ha nweta aha ha, ya mere anyị nwere VSA na Honda, VSC na Toyota na Lexus. , VDC maka Alfa Romeo na Subaru, PSM maka Porsche, MSD maka Maserati, CST maka Ferrari, DSC maka BMW, DSTC maka Volvo, wdg.

Ndị nkịtị abụghị naanị ụkpụrụ izugbe nke ọrụ, kamakwa ndị adreesị nke usoro mmemme. idobe ụgbọ ala n'okporo ụzọ na ọnọdụ skidding. Nke mbụ, ndị a bụ ndị ọkwọ ụgbọ ala nwere obere ahụmahụ na nkà ịkwọ ụgbọ ala dị ala nke na-amaghị otú e si esi n'ụzọ ziri ezi na ngwa ngwa wepụ ụgbọ ala ahụ na skid. Agbanyeghị, ọbụlagodi ndị ọkwọ ụgbọ ala nwere ahụmahụ ekwesịghị ịgbara ESP ọsọ. Mmadụ ikwere n’ike nke onwe ya na-aghọkarị aghụghọ, karịsịa mgbe ọnọdụ ahụ ghọrọ ihe mberede.

Arụ ọrụ nke ESP dabeere na braking nke kwekọrọ ekwekọ wheel ma ọ bụ wiil, nke na-enye gị ohere ike a n'ụzọ ziri ezi na-eduzi torque, megidere oge mgbe ụgbọ ala na-agbalị ịtụgharị, mere site ọkwọ ụgbọala njehie. Ụgbọ ala nke gafere oke ọsọ n'okirikiri, nke a na-ekpebi site na nhazi ụgbọ ala na traction, ga-amalite ịtụgharị gburugburu axis kwụ ọtọ. Agbanyeghị, ntụgharị nwere ike were ntụzịaka dị iche iche dabere ma enwere onye okpuru ọchịchị ma ọ bụ onye na-ahụ maka ya.

N'okpuru steepụ, mgbe ụgbọ ala na-agba ọsọ na-achọ isi n'akụkụ akuku, aka ekpe, n'azụ azụ ga-ebu ụzọ gbanye ya. Iji n'elu steer, mgbe ụgbọ ala na-amị amị, mesie akuku (na-atụba azụ) nke wheel ihu aka nri. Breeki na-esote na-adabere na mmegharị nke ụgbọ ala na mmeghachi omume nke onye ọkwọ ụgbọ ala.

 

Ebe ọ bụ na enweghị ike imetụta ọnụọgụ nke esemokwu nke elu na taya, a na-eji usoro breeki na-abawanye njide. Wheel braked na-adị arọ ma na-etinyekwu nrụgide n'okporo ụzọ, nke na-eme ka njide ya dị mma n'okporo ụzọ. Itinye ike ahụ n'ebe kwesịrị ekwesị na-eme ka ọkpụkpụ na-aga n'ihu n'ụzọ ziri ezi, nke na-enyere ụgbọ ala ahụ aka inwetaghachi ntụziaka a họọrọ na mbụ nke njem.

N'ezie, oke ọsọ na arc nwere ike gafere nke ukwuu nke na usoro ahụ enweghị ike ịnagide ihe mberede. Otú ọ dị, n'ihi omume ESP, ụgbọ ala ahụ ga-adịru nso n'ụzọ ziri ezi mgbe niile, nke a nwere ike ibelata nsonaazụ nke ihe mberede nwere ike ime. Dịka ọmụmaatụ, ihe gbasara nke puru omume na nkukota na ihe mgbochi mgbe ịpụsịrị ntụgharị ga-adị ukwuu ga-abụ n'ihu ụgbọ ala ahụ, ya mere na ụzọ kachasị mma maka ndị ọkwọ ụgbọala (nchịkọta zuru ezu nke mpaghara nrụgide, airbags, eriri oche).

Ọnọdụ maka ịrụ ọrụ ziri ezi nke ESP abụghị naanị ịrụ ọrụ zuru oke nke sensọ na usoro njikwa, kamakwa arụmọrụ nke ndị na-ama jijiji. Sistemu nwere ike daa ma ọ bụrụ na enwere mfu nke traction n'ihi ihe ndị na-akpata ujo na-ezighi ezi. Karịsịa n'elu elu na-enweghị isi, nke na-ebutekarị nsogbu maka usoro ABS.

ESP ụnyahụ, taa, echi...

Ọ malitere na Mercedes S-Class na 1995. Sistemụ nkwụsi ike arụnyere n'usoro n'ụdị mbụ ya bịara. Agbanyeghị, ka afọ ole na ole gachara, sistemu ahụ kwụsịrị breeki wiil nke ọ bụla. Ndị na-emepụta ihe, ngwọta na-emeziwanye, ewebatala ọtụtụ ọrụ ọhụrụ, ekele nke ESP nke oge a nwere ikike dị ukwuu karị.

Dịka ọmụmaatụ, ọ nwere ike ịgba ọsọ na wiil abụọ ma ọ bụ atọ n'otu oge. Mgbe achọpụtara understeer, a na-agbaji ụkwụ abụọ n'ihu, ma ọ bụrụ na mmetụta ahụ adịghị mma, ha abụọ na-amalite ịgbaji n'ime ntụgharị ahụ. Sistemụ ESP dị elu karịa na-arụ ọrụ na steering iji tụọ ya n'ụzọ ziri ezi.

Nke a na-akpaghị aka "njikwa skid" na-agbatị ogologo nke nkwụsi ike nke egwu, na-emezi njikwa njikwa, ma na-ebelatakwa anya breeki n'ọnọdụ njide dị iche iche. Nke a abụghị ọgwụgwụ. Ọ bụ na ndabere ESP ka emepụtara ọtụtụ ọrụ iji nyere onye ọkwọ ụgbọ ala aka n'ụzọ dị iche iche.

Ndị a na-agụnye Sistemụ enyemaka breeki mberede (BAS, nke a makwaara dị ka Brake Assist), Engine Brake Control (MSR, na-arụ ọrụ megidere ASR, ya bụ na-eme ngwa ngwa mgbe ọ dị mkpa), na-edobe ụgbọ ala ahụ n'elu tupu onye ọkwọ ụgbọ ala amalite ugwu (Hill Holder), ugwu. breeki mgbada (HDC), ike nkesa breeki siri ike iji bulie iji traction wheel traction (CDC), nchekwa rollover (ROM, RSE), breeki dị nro etinyere n'ime ụgbọ ala nwere njikwa anya na ụgbọ ala dị n'ihu (EDC) yana dị ka ụgbọala na-adọkpụ track stabilization (TSC) na-eme ka ọ daa ụda ụgbọ ala nke ụgbọ ala na-adọkpụ kpatara.

Mana nke a abụghị okwu ikpeazụ nke ndị ọkachamara ESP. N'ọdịnihu dị nso, enwere ike ịtụ anya na ọtụtụ usoro nkwụsi ike ga-arụ ọrụ ma n'ihu ma n'azụ ụgbọ ala. Agbalịrịla ma nwalee azịza ndị dị otú ahụ ma dabere na sistemu steering na-arụ ọrụ nke ọma n'ihu axle na hydraulic ma ọ bụ electro-hydraulic wishbones na azụ axle. A na-eji ha dịka ọmụmaatụ, na Renault Laguna kachasị ọhụrụ.

Ụgbọ ala ndị ama ama na ahịa Polish nwere ESP

Ihe nlereanya	Ịdị adị nke ESP
Skoda Fabia	Ọ dịghị na Start na Junior ụdị Nhọrọ na 1.6 engine - ọkọlọtọ Na nsụgharị ndị ọzọ - ọzọ 2500 zlotys
Toyota yaris	Dị maka ụdị Luna A/C na Sol – chaja PLN 2900.
Skoda Octavia	Ọ dịghị na ụdị Mint Ofe 4 × 4 ọkọlọtọ Na nsụgharị ndị ọzọ - ọzọ 2700 zlotys
Focus Focus	Ọkọlọtọ maka ụdị niile
Toyota auris	Standard na ụdị Prestige na X Ụdị ndị ọzọ adịghị
fiat-panda	Dị na ụdị Dynamic – maka mgbakwunye PLN 2600. Na ụdị 100 hp. – dị ka ọkọlọtọ
Opel Astra	Na Essentia, Nwee obi ụtọ, ụdị Cosmo - PLN 3250 ịgba ụgwọ. Ọkọlọtọ na ụdị egwuregwu na OPC
Fiat Grande Punto	Na ụdị egwuregwu - ọkọlọtọ Na nsụgharị ndị ọzọ - ọzọ 2600 zlotys
Opel corsa	Ọkọlọtọ na ụdị OPC na GSi Na nsụgharị ndị ọzọ - ọzọ 2000 zlotys