Ọ bụ ụgbọ ala eji ere kacha ere na America, ọ bụkwa ọkụ eletrik.

Ụgbọ ala eletrik na-enweta ewu ewu ọ bụghị naanị na US, kamakwa n'ụwa niile. E gosipụtara nke a site na Tesla, bụ onye jisiri ike mee ka otu n'ime ụgbọ ala ya bụrụ onye na-ere ahịa kacha mma n'ahịa ụgbọ ala eji eme ihe.

N'afọ ndị na-adịbeghị anya, ndị na-azụ ahịa ejirila ụgbọ ala eletrik mara nke ọma. Mgbakwunye nke netwọk chaja dị ukwuu na batrị ogologo oge na-eme ka ịnya ụgbọ ala eletrik dịkwuo irè. Ọ bụ ezie na ọ ka dị ọnụ ahịa ịzụta ụgbọ ala eletrik ọhụrụ, mbelata ọnụ ahịa na-eweta ọkacha mmasị nke ngalaba nso na ọnụ ahịa ezi uche dị na ya.

Obi ụtọ maka Model 3 yiri ka ọ na-adị elu n'ihi na ọ bụ ụgbọ ala eji eme ihe kacha ere na US, na dịka akụkọ sitere na iseeCars si kwuo, ọ na-ewe ihe na-erughị ụbọchị 30 iji ree Tesla Model. .

Ná nkezi, ọ na-ewe ihe dị ka ụbọchị 70 iji ree ụgbọ ala eji eme ihe, ma Tesla Model 3 na-ebelata oge ahụ na ọkara, na-achọtakarị onye na-azụ ihe n'ime ihe na-erughị ụbọchị 30.

Ụgbọ ala nke abụọ kacha ere ere, ọ bụ ezie na ọ bụghị ọkụ eletrik, bụ BMW X6, nke na-ewe ihe karịrị ụbọchị 43 iji chọta ụlọ ọhụrụ. Ọbụna ụdị ndị kacha ere dị ka Honda Accord na-ewe nkezi nke ụbọchị 50 ire ere.

Ọ naghị esiri ike ịhụ ihe kpatara Tesla Model 3 ji ewu ewu. N'ihe gbasara oke, Model 3 nwere ike iru kilomita 322 na ogologo ogologo ogologo yana 250 kilomita na ntọala Standard Range Plus. Netwọk supercharging nke Tesla na-enye ohere ka Model 3 nweta ihe ruru 180 kilomita nso na nkeji iri na ise, na-eme ka ọ bụrụ ihe ezi uche dị na ya maka ndị njem. Na mgbakwunye na ịbụ ihe bara uru, imewe mpụta dị mma nke Model 15 na-enye ya ọdịdị ọdịnihu, na-eme ka ọ dị iche na ụgbọ ala ndị ọzọ na-ebuga.

N'ime ime, ejirila ihe ngosi etiti inch 15 dochie okirikiri ngwa ngwa ọdịnala nke na-ejikwa mgbasa ozi ụgbọ ala. Ọbụlagodi isi data dị ka ọsọ, ndụ batrị na ọkụ ịdọ aka ná ntị na-egosipụta na ngosipụta etiti. Nyere atụmatụ pụrụ iche nke Model 3 na oke dị oke mma, ihe kacha egbochi ndị na-azụ ahịa azụ ịzụrụ ụdị ọhụrụ bụ eleghị anya ọnụ ahịa ya.

Подержанная модель 3 продается в среднем за 44,000 долларов.

Электромобили — самые быстро обесценивающиеся автомобили на рынке; однако Tesla Model 3 кажется совершенно невозмутимой. Модель 3 теряет всего 10.4% своей стоимости за первые 3 года. Напротив, самый популярный электромобиль в США потерял 60.2% своей стоимости за тот же период времени. В результате подержанная модель 3 продается в среднем за 44,000 долларов.

Ego ole ka Model 3 ọhụrụ na-eri?

Nlereanya 3 dị ọhụrụ na-enweghị nhọrọ bụ $37,990. Tinye na agba uhie, wiil ndị ka mma, na ọrụ autopilot, ọnụ ahịa ahụ rịgoro ngwa ngwa ruo $49,490. Ogologo Ogologo Ogologo 3 Model na-amalite na $46,990 wee gaa ngwa ngwa ruo $58,490 yana otu nhọrọ ahọpụtara. Arụmọrụ Nlereanya 3 kachasị elu na-amalite na $54,990 wee pụta na $64,990 yana nhọrọ ndị yiri ya.

Tesla dị ọnụ ala ga-aga nke ọma

Высокая стоимость входа, вероятно, является тем, что побуждает потребителей на рынок подержанных автомобилей. Например, покупка подержанной Tesla Model 3 Long Range может привести к скидкам более 10,000 3 долларов, что делает ее гораздо более доступной для потребителей. Данные показывают, что энтузиазм по поводу Model 35,000 находится на рекордно высоком уровне. Тем не менее, похоже, что часть рынка доступных электромобилей остается без внимания. Если бы Tesla выпустила новый электромобиль менее чем за долларов, ей не пришлось бы терять эти продажи электромобилей на рынке подержанных автомобилей.

*********

:

-

-