Ịkwọ ụgbọ ala dị ka onye nzuzu n'okporo ụzọ dị nta, echiche ọkachamara

Nọgidenụ na-adọkpụ n'etiti gravel, oghere, ọgbụgbọ

Akụkụ ndị a na-amaghị aha nke Road Rally na-enye anyị echiche ha

Otu ugboro leek, mgbe ọ bụla leek? O kwere omume, ma ọ bụghị ihe a na-apụghị izere ezere. N'ihi na ma ànyị na-agakwuru ọgba tum tum n'ihe banyere ọsọ ma ọ bụ nchebe, otu ihe ka bụ otu ihe: nka. Iji chọpụta otu esi emeziwanye n'obere okporo ụzọ, ọ bụrụ njikwa igwe kwụ otu ebe, ọdịdị ziri ezi, obere nkọwa nke na-eme ka ọ dị iche, anyị gara ịjụ uru na obere uru nke 2016 Vulcan Rally ka ha si ejikwa trotul ahụ. (na karịsịa jide ya) ala a obere okporo ụzọ elu na a odida obodo nke bụ n'ezie bucolic, ma

Biko mara na akpọghị akụkọ na-esote dị ka “ndị niile na-ege ntị”. O nwere asụsụ doro anya. Mkpụrụ obi nwere mmetụta, gaa zuru ike kama iji post a ọzọ nke Suzuka 8 Hours maka ụmụ agbọghọ nche anwụ. N'ezie, ihe na-abịa reeks nke nhụsianya: mbụ, n'ihi na ọ na-ekwu banyere "ọsọ", a bụrụ ọnụ okwu na 2016. Nke abuo, n'ihi na anyị na-ekwu maka ịga ngwa ngwa na gburugburu ebe siri ike na nke dị ize ndụ: a na-agba ọsọ obere okporo ụzọ ngalaba na gravel. N'ezie, anyị na-ekwu maka mwakpo, kamakwa maka igbochi ihe ize ndụ, njirimara, njikwa ọgba tum tum: nke a na-ekwu na ọ na-enye aka na nchekwa. Anyị ga-aghọta na anyị na-ekwu maka ịnya ụgbọ ala ngwa ngwa na oghere dị oke na nchekwa: ọkwa pụrụ iche mechiri na okporo ụzọ. Ọ dịghị nke ọ bụla n'ime ihe ndị a ekwesịrị, n'ezie, a ga-egwu n'okporo ụzọ mepere emepe. Na iji mesie mkpụrụ obi ndị nwere mmetụta obi ike: ọ dịghị anụmanụ e merụrụ ahụ n'isiokwu a.

Rally bụ eluigwe na ala, ọ bụ nkà ihe ọmụma. Dị ka ọtụtụ n'ime ndị so na ha si kwuo, nke a bụkwa ihe na-achọsi ike: "egwuregwu gypsies ndị na-anya ụgbọ ala dị ka ndị nzuzu." Iji kwanyere mmụọ nsọ na akwụkwọ ozi ùgwù, iji kelee ha maka inyefe anyị ndụmọdụ na iche echiche mgbe ha rutere maka nnọkọ pụrụ iche, anyị kpebiri na anyị agaghị eyi uwe shuga ọ bụla.

Julien Toniutti, onye mmeri nke French rally 4 oge

Julien Toniutti

Ihe ịrụ ụka adịghị ya na Julien Toniutti bụ onye ọkwọ ụgbọ ala kacha nwee ihe ịga nke ọma na-aga na Volcanoes Rally, nwere aha 4 na-esote French Rally Championship na 3 podium gwụchara (2nd na 2012, 3rd na 2013 na 2nd na 2014) na Moto Tour. Ọ bụkwa onye France nke abụọ kachasị ọsọ na Isle of Man Tour duTT. Julien ka bịara dị ka onye nkiri na ule Auvergne wee were oge nye anyị ndụmọdụ.

Ọ dịghị mfe ịnya ụgbọ ala ngwa ngwa n'obere okporo ụzọ n'ihi na ị nọ na gburugburu ebe ọjọọ, ma mgbe ị na-ele anya nke ọma, ndị ọkwọ ụgbọ ala kachasị elu na-eguzo na 3 ụzọ iri nke sekọnd. Ụzọ ahụ bụ ọzụzụ pụrụ iche, dị iche na egwu ahụ. N'ebe a, were igbe 3: akwụkwọ ndụ akwụkwọ ndụ, oroma na uhie. Onye na-anya rally na-eyi oroma, ọ ga-emetụkwa uhie ahụ aka. Onye na-anya ụdọ na-adị mgbe niile na igbe na-acha uhie uhie, ebe ahụ ọ ga-edobe ya n'okpuru ikpere ya na-agba ịnyịnya oroma, n'ihi na ma ọ bụghị ya, ọ ga-agafe otu, abụọ, ma ọ bụghị atọ. Ọ bụghị otu ụzọ ahụ, ma enwere ndị ọkwọ ụgbọ elu zuru oke.

Ihe ndabere bụ nnabata. Taa, anyị enwekwaghị ikike ịnakwere na ọgba tum tum, na nke a dị mma, n'ihi na na ịdọ aka ná ntị 90% nke ihe mberede dị oke njọ mere n'oge nyocha. Ọ na-azọpụtakwa ndị ọzọ ịbata na nnọkọ nwere akụkọ ọjọọ iji chọpụta tupu ya amalite. Iji na-anya ngwa ngwa n'okporo ụzọ, ị ga-emerịrị nke ọma na ọ bụghị imeziwanye ihe. Ọ bụ ya mere m ji jiri ụgbọ ala na-agafe ọkwa pụrụ iche ọtụtụ oge, n'ebe kwesịrị ekwesị, kamakwa n'akụkụ ihu, n'ihi na echere m na m maara ụzọ ahụ nke ọma mgbe m nwere ike ịgụ ya na-agbapụta n'akụkụ ihu. Mgbe ahụ, m na-aga azụ n'ihi na nke a bụ ebe ị ga-ahụ ihe ndị ị na-ahụbeghị mbụ, obere mgbidi, mmetụta.

Ozugbo m na igwe kwụ otu ebe ị ga-ezere breeki dinta, ọ na-egbu oge, n'okporo ụzọ na ọgba tum tum ọ naghị arụ ọrụ. N'ụzọ megidere nke ahụ, ị ​​ga-agbaji n'isi ụtụtụ, hapụ brek n'isi ụtụtụ, ma ghara ijide n'ihu n'ihu otu n'otu oge, n'ihi na ọ bụrụ na i mee ya, ị ga-emechi ụzọ ụgbọala n'ihu ma jụ onwe gị mmegharị nkwusioru, nke mere na ọ ga-esiri gị ike. mmetụta mmetụta. Na njedebe, ị na-ejide breeki azụ obere obere ka ọ kwụsie ike igwe kwụ otu ebe. Mgbe ahụ ịkwesịrị ịnọ n'ọnọdụ kachasị mma iji mee ngwa ngwa ngwa ngwa o kwere mee: a na-eme oge dị mma site n'ịgba ọsọ ọsọ.

Ezigbo igwe kwụ otu ebe na-agba ọsọ n'okporo ụzọ kwesịrị ịdị njikere nke ọma na chassis. Ịchọghị ịnyịnya 200, gbakwunyere na ị na-ahụ na otu cylinders ka nọ n'ahịrị. Isi ihe bụ nkwusioru na ọkachasị ujo azụ na-enyocha nke ọma.

Nicolas Sassolas, onye mmeri nke 2016 Volcano Rally

Nicolas Sassolas

Ntị: nnukwu ikike! Site na nzụlite egwuregwu na ịgba ịnyịnya ugwu na enduro, Nicolas Sassola ka emeriela Volcanoes Rally na oge izizi ya na sekit rally. N'afọ a, ọ bịanyere aka na ọkọchị nke asaa ya na Rally l'Aine.

Isi ihe bụ ime nnukwu ebe, ịmata ihe na-eme mgbe ntụgharị ọ bụla, na iji ụzọ ahụ dum n'ihi na ọ dịghị onye ga-adị n'aka ekpe, ịmara ebe ị ga-esi gbasaa, otu esi ejikwa usoro gị. Ị na-adịghị na-agbalị na-aga ngwa ngwa na ọ bụla na-eri, na breeki ike nke ukwuu, m na-agbalị ịga ọsọ ọsọ dị ka o kwere mee na dị ka mkpụmkpụ dị ka o kwere, ya bụ, m na-agbalị ebuli kilomita/ọsọ ruru.

Banyere igwe kwụ otu ebe, ọ bụ ọkọlọtọ BMW S 1000 R. M ka ESA chịkwaa nkwusioru, m na-edebe ABS n'ihu ma ọ bụghị n'azụ, na m na-echekwa traction njikwa n'agbanyeghị na ọ na-egbuke egbuke nke ukwuu, ọbụna na track taya. . M na-ejikwa ngbanwe osisi, ọ dị mma n'ezie.

Julien Sassolas meriri ngagharị iwe na BMW S1000R ya

Pierre Lemos, nke abụọ na Rally Volcanoes 2016

Pierre Lemos

Onye mmeri French rally na 2005, Pierre Lemos merikwara njem n'ụdị egwuregwu wee kwọọ Bol d'Or. Ọ gbara Vulcans na KTM 1290 Super Duke.

Ị ga-ama ụzọ site n'obi, ọ na-abịa site n'igosipụta. Amaara m na m maara ụzọ mgbe m nwere ike ise isiokwu na mpempe akwụkwọ. Mgbe nke ahụ gasịrị, ọ bụ mmega ahụ: ị nwere ike ịme usoro ahụ iji chọpụta oke ya na mpaghara nkasi obi, mana ebe a, ị ga-amụta ịgụ ụzọ, ị ga-abụkwa ọkachamara n'ịdị mma. Tupu m apụ, m na-etinye uche, m na-ahụ nkuku ọzọ, anaghị m agwa onye ọ bụla okwu, m na-atụ anya ihe ga-eme m na ihe m ga-eme. Ịkwọ ụgbọ ala ngwa ngwa na mpaghara dị otú ahụ bụ egwuregwu, ị ga-adị nkọ n'anụ ahụ. Ana m aṅụ mmiri kwa nkeji ise ka m wee nwee mmiri.

Ihe dị mkpa bụ inye mmasị na ụzọ ọpụpụ nke usoro ahụ, ọ dịghị mgbe a ga-amachibido ya na ntinye nke braking, na obere okporo ụzọ, ọ bụ ngwa ngwa na-azọpụta gị oge. Malite na taya oyi (mgbe ị ga-echere ruo mgbe mbipụta pụrụ iche malitere, dị ka mgbe ihe omume mere) bụ nsogbu, m na-ekwe nkwa nke ukwuu na ntụgharị abụọ mbụ, ọ bụrụgodị na Conti m na-ekpo ọkụ ngwa ngwa.

Ihe nzuzo bụkwa ịka mma na mmepụta ihe, ọ bụkwa na nkwusioru nkwusioru ka nkwadebe nke igwe kwụ otu ebe kwesịrị ịmalite. M na-ewepụ ABS mgbe m nọ na pụrụ iche, anaghị m amasị mmetụta nke mmetụta na lever mana m na-ejigide traction njikwa. Agbanyeghị, nke mbụ m na-amalite nke abụọ. M na-agbanwe mode na ozugbo hapụ ipigide. Site na ọgba tum tum dị ike, ike na-agbawa n'ikpere ma anyị na-etinye oge na wiil ma ọ bụ na-agbanye ọkụ na mbụ. Otu ihe na pụrụ iche, mgbe ụfọdụ m na-na na 5th grade ka enwe usable ike karịa na-na ala nke atọ na obere jikwaa ike.

Pierre Lemos na KTM 1290 Super Duke R

Marie Ponce, nwanyị mbụ na 2016 Volcano Rally

Marie Ponce

Marie na di ya na-agba ọsọ Road Rallies kemgbe 2012 na ha abụọ na-apụta na ha. O siri ike ikwu onye kacha ọsọ n'ihi na ọ naghị esiri ha ike imekọ ọnụ ọnụ. Maria weere ọnọdụ nke nwanyị mbụ na ugwu mgbawa, mgbe Kirill kwụsịrị n'oge ọdịda. Ọ gbara Vulcans na KTM 690 Duke na di ya gbara Super Duke 990.

Anaghị m akwọ ụgbọala na egwu na m rallying bụ isi ihe na-ekpori ndụ, ma ọ bụrụ na m na-adịghị a ọnụ ọchị n'okpuru m okpu agha, ọ bụghị uru na-ahapụ. Mgbe ị bịarutere maka otu mgbede pụrụ iche wee hụ sekọnd ka a na-agụta tupu ị banye n'ọchịchịrị, nke ahụ bụ oge kacha mma maka m. M na-eme ntakịrị nyocha, naanị m na-anya ụgbọ ala otu ugboro ma ọ bụ ugboro abụọ na ọkwa pụrụ iche, iji hụ ebe ndị dị ize ndụ n'ezie, ndị ọzọ, m na-eme ya ruo mgbe ọ dị gị ka ị na-agụ okporo ụzọ mgbe niile. Onyinye pụrụ iche bụ ụgbọ mmiri steam.

Ihe nzuzo m ịga ọsọ ọsọ? Ọ na-atụfu ibu ma kwụsị iri ọjà. Mba, mana ọ bụkwa maka ịgụ okporo ụzọ mgbe niile na ịmanye m n'ahịrị ndị na-eji ụzọ ahụ dum. Anyị kwesịkwara ịghọta na ọnọdụ okporo ụzọ na-agbanwe: okpomọkụ, njide, ọnụnọ ma ọ bụ enweghị gravel dabere ma sidecars gafere n'ihu gị, ihe a niile ... N'aka nke ọzọ, ị ga-achọkwa ọgba tum tum ọkụ. N'ime ngagharị iwe ị na-eme ọgba tum tum karịrị kilomita 500 n'otu ụbọchị, n'ọnọdụ siri ike ịchọrọ igwe kwụ otu ebe na-adịghị agwụ gị ike.

Marie Ponce gụchara nwanyị mbụ

Stefan Delo, 7 afọ nke rallying na 5th ebe na ugwu mgbawa afọ gara aga

Stefan Delo

Iji nwee ihe ịga nke ọma n'ịgbagharị ngwa ngwa, ịkwesịrị ịma ntụgharị niile, mara ebe moss na gravel dị, mara ma ntụgharị ahụ na-emechi ma ọ bụ na ọ bụghị. Ị ga-agbanwe agbanwe ma ghara ịnwa ịbata dị ka ụgbọ elu agha n'ebe niile. Ọ ka mma ka ị na-agba ọsọ mgbe niile ma gbalịa ka ị ghara igbu oge. N'okporo ụzọ, anaghị m anwa igbu oge breeki, anaghịkwa m ewere nnukwu akụkụ, ikpere m na-emetụ ala site n'oge ruo n'oge, ma ọ bụghị ebe mgbaba ụkwụ. Ị ga-enwe ike ịgụ ụzọ. Ọ bụrụ na ị bịarutere na bitumen gbazee, ị ga-ekpebi ozugbo na ọnọdụ dị iche. Mụ na Serge Nuques lere vidiyo ma ọ na-enye ndụmọdụ ndị bara uru, dị ka iji breeki azụ mgbe ị bụ nwamba. Anyị aghaghị ige ndị ọzọ ntị. Banyere ọgba tum tum, ndụdụ mbụ dị mma, ma n'aka nke ọzọ, ị ga-eji dochie anya ujo n'azụ.

Stefan Delott banyere ọgụ na mmeri ya

Krach, onye na-amu amu amu

Nzọụkwụ

Na 111 km Honda CBR 000 R, Krach nọ na nnọkọ nke itoolu ya kemgbe 900. Site na okpu agha Guy Martin nke oyiri ya (nke dabara ya nke ọma), ebe a bụ ntụziaka ya maka ịbanye n'obere okporo ụzọ:

Ị ga-amanye onwe gị iji ụzọ ahụ dum n'ihi na na mmalite, na nnọkọ mbụ m, m na-anya ụgbọ ala tere aka n'aka nri nke ụzọ ahụ. Na ngafe nke abụọ m malitere iji akụkụ aka ekpe m wee nweta 10 sekọnd. Igwe kwụ otu ebe m dị njikere maka egwu ahụ, ọ siri ike, mana ọ marala m ahụ́. M na-agbalị ikiri vidio ndị pụrụ iche na TV, ma ọ na-esiri m ike icheta ha. Mgbe nke ahụ gasịrị, m na-atụgharị na Joe Bar Team mode.

Krach na CBR900 ya

Toph, afọ 5 nke ịgbakọ, ebe 4th na ugwu mgbawa n'afọ gara aga

Toph

Anaghị m amata ọpụrụiche nke ukwuu ma na-aga ntakịrị n'ime mmụọ. M na-atụkarị ụjọ mgbe enwere mmetụta. M na-agbalị ịgbawa breeki n'isi ụtụtụ ka m wee debe ọsọ m n'akụkụ akụkụ. My Suzuki GSX-R 1000 nwere torque na extender; M na-eme ihe niile pụrụ iche na 2nd na-enweghị mgbanwe, ọ na-aga 220 km / h.

Tof na Suzuki GSX-R1000 ya

Elodie Guisar, afọ 5 nke ngagharị iwe, nwanyị nke abụọ na Dourdou 2 na nwanyị 2016st na Volcanoes 2015

Ndị Gisar

M na-enweta nnukwu adrenaline ọsọ n'oge agụta. M na-arịtụ elu n’elu n’ihi na amaghị m ihe nkiri pụrụ iche, mgbe m na-ekiri ha na TV, enweghị m ike ijide ha. Ana m agbalị icheta akụkụ ndị siri ike. Anọ m na-eme nke ọma n'oge anyị na-eme njem nlegharị anya. Ebe m na-ejikere, m na-eji nwayọ na-anya ụgbọ ala n'okporo ụzọ.

Elodie gụchara nwanyị nke abụọ na mmemme ahụ

Thierry Boyer, ọkwọ ụgbọ ala, onye na-ere ahịa, onye nkuzi, onye ọkwọ ụgbọ ala kemgbe 1999 na, karịa ihe niile, onye na-ede uri postmodern

Thierry Boyer

Onye na-ese ihe na-akụ pen, Thierry emechaala 10 Moto Tours, na-agwụkarị ya na 10 kacha elu na Rally Rally ma nwee ọkụ ọkụ ọkụ nke abụọ na mmalite ya. Ọ bụ onye nhazi na onye na-eme egwuregwu asọmpi Central Team ma na-ahazi nkuzi ịnya ụgbọ ala yana ụbọchị egwu.

Ntụziaka m maka ime ngwa ngwa bụ ịkwaga m n'ime mmiri ịsa ahụ wee pụọ n'èzí na-eti mkpu. O nwere ike ịdị ka ihe m na-ekwu iju, mana ọ bụ eziokwu. Tupu ịpụ, ị ga-ekpochapụ isi gị, ị gaghị enwe mmetụta na-adịghị mma.

Ịkwọ ụgbọ ala ngwa ngwa na mbipụta pụrụ iche kwesịrị ịgba ume site na nchekwa okporo ụzọ. Dị nnọọ n'ihi na ị na-onwem na a spain, a wetsuit, àgwà akụrụngwa, ị na-ahụ, ọ na-eme ka a dị iche tụnyere ndị a niile ụmụ okorobịa m na-ezute n'okporo ụzọ na-agba ịnyịnya na-enye ọzụzụ. Mgbe ahụ, n'ihi na ọ bụrụ na ị daa, ị nwere EMT na gị n'ime 10 sekọnd, nke ahụ na-eme nnukwu ihe dị iche nye onye a kụrụ n'abalị Satọdee na-esi na tee na-alọta.

Mgbe ahụ n'ihi na mgbe ị na-n'ụzọ zuru ezu na pụrụ iche, ọ na-arapara n'ahụ adrenaline a jọgburu onwe ya na mgbe ahụ ị kwụsịrị ịbụ onye nzuzu n'okporo ụzọ. Ị hụrụ, ọ dị ka ụmụaka ndị ahụ nọ n'obodo ndị a na-enye ụlọ ịkụ ọkpọ n'okpuru ụlọ. Ozugbo ha mechara ya awa abụọ, ha achọghị ime ihe efu mgbe nke ahụ gasịrị.

Na mgbakwunye na ịmara reko pụrụ iche na nke dị mma nke a na-eme n'ụkwụ, ịchọrọ ọkụ ọkụ, igwe kwụ otu ebe, igwe kwụ otu ebe na-agbanwe agbanwe na nkwusioru, na nkwụsịtụ na-arụ ọrụ nke ọma. Naanị n'ụzọ dị otú a, ị ga-enwe ike ibili na ntụgharị ma tinye nnukwu mmiri dị mma nke gas.

Thierry na-ahazi mgbakọ okporo ụzọ kemgbe 1999

nkwubi

N'ime ihe omume ahụ pụrụ iche, ndị asọmpi Road Rally niile na-agbalị ime ike ha niile n'obere okporo ụzọ, na-aga ngwa ngwa o kwere mee. Agbanyeghị, anyị na-aghọta ngwa ngwa na enwere nnukwu ụlọ akwụkwọ echiche abụọ. Enwere ndị nwere ọhụụ ihunanya nke ịgbakọ ọnụ, ọhụụ nke ekesara gị na Lair site n'ịkọ akụkọ ahụmahụ mbụ leek, na ndị na-ele ịgbakọ ọnụ anya dị ka egwuregwu dị elu na ndị, dị ka ezigbo ndị na-eme egwuregwu, jikere nke ọma. nlekọta chọrọ maka arụmọrụ kacha mma. Na anyị na-ahụ na-akpachara anya ịmata nke pụrụ iche nkebi dị mkpa!

Na ndụmọdụ ha nwere ike itinye n'ọrụ naanị n'ọnọdụ siri ike nke onyinye pụrụ iche mechiri emechi na oge kwesịrị ekwesị doro anya. Otú ọ dị, ọ bụ banyere nkà nka karịa ihe ọ bụla ọzọ, ma eleghị anya nkọwa ole na ole a nwetara n'ebe a nwere ike inyere ndị na-agba ịnyịnya ígwè aka ịghọtakwu igwe kwụ otu ebe na otú o si metụta ịnya igwe. Ma kpachara anya: okporo ụzọ abụghị okporo ụzọ.