Ebee: Ford Mondeo

Mondeo dị mkpa karịa Ford. N'ime afọ 21 nke ịdị adị ya, o meela afọ ojuju ọtụtụ ndị ọkwọ ụgbọ ala gburugburu ụwa, ma ugbu a, anyị nwere ọgbọ nke ise ya n'ụdị ọhụụ zuru oke. Otú ọ dị, Mondeo abụghị nanị ihe ọhụrụ mara mma nke agbaziri site na American version ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ afọ atọ gara aga, ma Ford na-abụkarị ịkụ nzọ na teknụzụ ya dị elu, ma nchekwa na mgbasa ozi, yana ọnọdụ a ma ama na nke ọma. ahịa. okporo ụzọ na n'ezie nnukwu ahụmahụ ịnya ụgbọ ala.

Nhazi nke Mondeo ọhụrụ na Europe ga-adị iche iche dịka onye bu ya ụzọ. Nke a pụtara na ọ ga-adị n'ụdị ụzọ anọ na ise yana n'ezie, n'ụdị ụgbọ ala ọdụ. Onye ọ bụla nke na-ahụbeghị ụdị Amerịka ga-enwe mmasị na nhazi ya. N'ihu njedebe bụ na ụdị nke ụlọ ndị ọzọ ụdị, na a nnukwu recognizable trapezoidal nkpuchi, ma na-esote ya bụ nnọọ mkpa na obi ụtọ ihu ọkụ, nke na-ekpuchi a gbawara agbawa mkpuchi, na-enye echiche nke ije ọbụna mgbe ụgbọ ala na-akpụ akpụ. guzo. N'ezie, nke a na-abụkarị ihe e ji mara ụdị nka nke Ford, na Mondeo abụghịkwa ihe ọzọ. N'adịghị ka ọtụtụ ụgbọ ala na klaasị ya, Mondeo na-adị ike ọbụna mgbe a na-ele ya anya n'akụkụ - nke a bụ ọzọ uru nke ahịrị a na-ahụ anya na nke a ma ama. Ala dị ọcha na-aga n'ihu site na bompa n'ihu n'akụkụ sill ụgbọ ala ruo n'azụ bompa na azụ n'akụkụ nke ọzọ. Ihe kachasị dị ike yiri ka ọ bụ ahịrị etiti, nke na-esi na nsọtụ ala nke ihe mkpuchi ihu dị n'elu ọnụ ụzọ dị n'elu n'azụ azụ. N'ịbụ nke mara mma, ikekwe na-agbaso ihe atụ nke Audi, akara elu na-arụkwa ọrụ, na-ekpuchi ọkụ ọkụ site n'akụkụ (n'ịdị elu nke ọnụ ụzọ ọnụ ụzọ) na-agwụ na elu nke ọkụ ọkụ. Ọbụna obere ihe na-akpali akpali bụ azụ, nke bụ ma eleghị anya nke kachasị na-echetara onye bu ya ụzọ. Na-ewebata ọdịdị ahụ, ewezuga rim ọhụrụ aluminom, anyị agaghị eleghara ìhè ahụ anya. N'ezie, ndị n'azụ bụkwa ndị ọhụrụ, dị ntakịrị gbanwee, na-abụkarị ndị dị warara, mana ọkụ ọkụ dị iche iche. N'ihe gbasara ma imewe na ihe owuwu, Ford na-enyekwa ọkụ ọkụ ọkụ ọkụ nwere ike ịhazi ya maka oge mbụ na Mondeo. Sistemụ ọkụ na-agbanwe n'ihu nke Ford nwere ike ịhazi ma ọkụ yana ike ọkụ. Usoro ahụ na-ahọrọ otu n'ime mmemme asaa na-adabere na ọsọ ụgbọ ala, ọkụ ọkụ ambient, akụkụ ụgbọ mmiri na anya site na ụgbọ ala dị n'ihu, ma na-eburu n'uche na mmiri ozuzo ọ bụla na ọnụnọ nke wipers na. .

Site n'èzí, otu onye nwere ike ịsị na myirịta na ọgbọ gara aga bụ palpable, ma n'ime ime nke a enweghị ike ịrụ ụka. Nke a dị ọhụrụ ma dị nnọọ iche na nke gara aga. Dị ka ọ na-adị ugbu a ejiji, sensọ bụ dijitalụ-analog, na ewepụla bọtịnụ ndị na-adịghị mkpa na njikwa etiti. Ọ bụ ihe kwesịrị ịja mma na ọ bụghị ha niile, dị ka ụfọdụ ụdị ndị ọzọ mere, si n'otu ntabi anya malie ozugbo wee tinye naanị ihuenyo mmetụ aka. Mmekọrịta ya na Sony na-aga n'ihu. Ndị Japan na-ekwu na redio ka mma, dịka usoro ụda - onye ahịa nwere ike ị nweta ihe ruru 12 ọkà okwu. A na-emepụta ihe njikwa etiti ahụ nke ọma, ihuenyo etiti na-apụta ìhè, n'okpuru nke bọtịnụ kachasị mkpa dị, gụnyere ndị na-achịkwa ikuku. A na-emelitekwa usoro njikwa olu Ford SYNC 2 dị elu, na-enye ohere ka onye ọkwọ ụgbọ ala jikwaa ekwentị, usoro mgbasa ozi, ikuku oyi na igodo na iwu dị mfe. Yabụ, dịka ọmụmaatụ, iji gosipụta ndepụta ụlọ oriri na ọ restaurantụ restaurantụ mpaghara, naanị kpọọ sistemụ “agụụ na-agụ m”.

N'ime ime, Ford abụghị naanị na-elekọta ahụmịhe mgbasa ozi, kamakwa o mere ọtụtụ ihe iji meziwanye ọdịmma ya. Ha na -agba mbọ hụ na Mondeo ọhụrụ ga -amasị ya nke kacha mma. A na -eji dashboard arụ ọrụ, ejirila nlezianya debe ebe nchekwa ndị ọzọ, wee kewaa oghere ndị njem n'ihu abụọ na shelf. Ejikwala ọdụ azụ dị n'ihu rụzigharịa oche ndị dị n'ihu, nke bara uru karịsịa maka ndị njem n'azụ n'ihi na enwere ohere karịa. Ọ bụ ihe nwute, n'oge ule ule mbụ, akụkụ oche dịkwa ka ọ dị mkpụmkpụ, nke anyị ga -ahụ mgbe anyị nwalere ụgbọ ala ahụ wee jiri mita anyị tụọ akụkụ niile dị n'ime. Agbanyeghị, oche ndị dị n'azụ azụ ugbu a nwere eriri oche pụrụ iche na -abawanye ma ọ bụrụ na nkwekọrịta na mpaghara na -agafe n'ahụ, na -ebelata mmetụta nke ihe mberede ahụ.

Agbanyeghị, na Mondeo ọhụrụ, ọ bụghị naanị na oche pere mpe ma ọ bụ dị gịrịgịrị, mana ụlọ ahụ dum na-edobe obere oke. Ọtụtụ akụkụ nke Mondeo ọhụrụ bụ ihe dị arọ, nke, n'ezie, enwere ike ịhụ ya site na ibu ya - ma e jiri ya tụnyere onye bu ya ụzọ, ọ na-erughị ihe dị ka kilogram 100. Mana netwọk pụtara enweghị usoro inyeaka, nke enwere ọtụtụ n'ime Mondeo ọhụrụ. Igodo nso nso, njikwa ụgbọ mmiri radar, wipers akpaka, ntụ oyi ikuku na ọtụtụ sistemu ndị ọzọ amaralarị agbakwunyela sistemu ụgbọ ala akpaka dị elu. Mondeo ga-adọ gị aka na ntị maka ịpụ n'ụzọ a na-achịkwaghị achịkwa (site n'ịkwagharị steeịlụ karịa mpi iwe) yana ihe mgbochi dị n'ihu gị. The Ford Collision Assist System agaghị achọpụta naanị nnukwu ihe mgbochi ma ọ bụ ụgbọ ala, mana ọ ga-achọpụtakwa ndị na-agafe agafe na-eji igwefoto raara onwe ya nye. Ọ bụrụ na onye ọkwọ ụgbọ ala azaghị mgbe ọ nọ n'ihu ụgbọ ala, sistemụ ahụ ga-agbajikwa ozugbo.

Mondeo ọhụrụ a ga-enwe injin ikuku zuru oke. Na igba egbe, ọ ga-ekwe omume ịhọrọ 1,6-liter EcoBoost na 160 horsepower ma ọ bụ abụọ-liter EcoBoost na 203 ma ọ bụ 240 horsepower, na maka dizel - 1,6-liter TDci na 115 horsepower ma ọ bụ abụọ-liter TDCi nwere ikike. nke 150 ma ọ bụ 180 "horsepower". Engines ga-eji akwụkwọ ntuziaka na-agba ọsọ isii dị ka ọkọlọtọ (naanị petrol dị ike nke nwere ọkọlọtọ akpaka), na engines petrol nwere ike ịkwụ ụgwọ maka akpaka, yana mmanụ dizel lita abụọ maka akpaka-clutch.

Mgbe e mesịrị, Ford ga-ekpughekwa EcoBoost nke na-emeri na Mondeo. Ọ nwere ike iju ụfọdụ anya, na -ekwu na ụgbọ ala ahụ buru oke ibu ma dịkwa oke arọ, mana buru n'uche na Mondeo bụ onye ama ama dịka ụgbọ ala ụlọ ọrụ nke ndị ọrụ (ndị ọrụ) ga -akwụ ụgwọ. Site na injin liter niile, nke a ga -adị obere, onye ọkwọ ụgbọ ala agaghị ahapụ ohere na nkasi obi nke ụgbọ ala.

Na draịva ule, anyị nwalere TDci lita abụọ na 180 horsepower na mmanụ ụgbọala 1,5-liter EcoBoost na 160 horsepower. Igwe mmanụ dizel na-adọrọ mmasị karịa na ngbanwe ya na ọrụ dị jụụ karịa ike ya, ebe engine petrol adịghị enwe nsogbu na-agba ọsọ gaa na elu revs. Mondeo ọhụrụ ahụ na-aga n'ihu na ọdịnala nke ụgbọ ala Ford - ọnọdụ okporo ụzọ dị mma. Ọ bụ ezie na ọ bụghị ụgbọ ala kachasị mfe, okporo ụzọ gbagọrọ agbagọ ọsọ ọsọ adịghị enye Mondeo nsogbu. Ọzọkwa n'ihi na Mondeo bụ ụgbọ ala mbụ nke Ford na-egosipụta axle n'azụ multi-link redesigned, nke steering wheel abụghịzi hydraulic, kama ọ bụ eletrik. Nke a bụ otu n'ime ihe kpatara ụdị ịnya ụgbọ ala atọ (Sport, Normal and Comfort) dị ugbu a na ọnọdụ - dabere na nhọrọ, isi ike nke steering wheel na nkwusioru na-esi ike ma ọ bụ dị nro.

Dị nnọọ iche, n'ezie, na-eme n'azụ wheel nke ngwakọ Mondeo. Na ya, ihe ndị ọzọ a chọrọ na-abịa n'ihu - enwere obere egwuregwu, arụmọrụ dị mkpa. A na-atụ anya na a ga-enye nke a site na mmanụ ụgbọala dị lita abụọ na moto eletrik nke na-enye usoro 187 horsepower. " Ule ule ahụ dị mkpụmkpụ, mana ogologo oge iji mee ka anyị kwenye na ngwakọ Mondeo bụ ụgbọ ala dị ike yana obere ego (nakwa n'ihi okporo ụzọ siri ike). Batrị lithium-ion arụnyere n'azụ oche na-agbapụ ngwa ngwa (1,4 kWh), mana ọ bụ eziokwu na batrị na-agbakwa ngwa ngwa. Data teknuzu zuru ezu ga-adị ma emechaa ma ọ bụ na mmalite nke ire ụdị ngwakọ.

Ford Mondeo a na-atụ anya ya erutela na mba Europe n'ikpeazụ. Ị ga -echere ntakịrị tupu ịzụrụ, mana ebe ọ dị ka ọ dị oke mma mgbe ngosi mbụ gasịrị, nke a ekwesịghị ịbụ nnukwu nsogbu.

Ederede: Sebastian Plevnyak, foto: ụlọ ọrụ mmepụta ihe