Anyị gara - Gas enduro maka ule 2021 - Ka anyị gas!
N'agbanyeghị mmasị ha na-enweghị atụ maka motorsport, ndị Catalan n'ụzọ ụfọdụ enweghị ike iweta mmepụta ha na Girona na nnyefe nke akụkụ ahụ mapụtara na netwọk ndị na-ere ahịa ruo ọkwa nke ụkpụrụ ọgbara ọhụrụ kwuru. N'oge cyclical, ha na-alụ ọgụ na insolvency. Ya mere mgbanwe ahụ bụ ihe a na-apụghị izere ezere n'ụzọ ụfọdụ. Ya mere, kpọmkwem otu afọ gara aga, ha ghọrọ nke atọ ika n'okpuru nkwado nke kasị ibu European ọgba tum tum emeputa na Europe, na nke a bụ nke mbụ n'ihi na-egbu mgbu ọrụ nke gara aga 12 ọnwa. Otu Pierer Mobility Group na-achịkọta KTM, Husqvarna, Gas Gas na R Raymon igwe eletrik.
N'ime afọ gara aga, ha tọrọ ntọala ma guzobe aha Gas Gas dị ka tiketi maka ụwa ọgba tum tum na-apụ apụ nke ha chọrọ ịrịọ ndị na-anụ ọkụ n'obi n'èzí, ndị mbido na ndị na-achọ ka akpụkpọ ụkwụ ha ruru unyi. Achọghị ụdị arụmọrụ dị elu ha na-enye KTM na Husqvarna. Na mgbakwunye na nso nke motocross ọgba tum tum maka ndị okenye na ụmụaka (nke bụ ọhụrụ si a emeputa), ochie technology na ngwaọrụ maka 250 na 300 cc abụọ ọrịa strok enduro nlereanya e rere ka Spanish emeputa Jie na kwere nkwa a ọhụrụ ikpo okwu. Ebe ọ bụ na ha bụ akụkụ nke otu, ọ bụ ihe okike na ha nwere teknụzụ nkịtị (engine, nkwusioru na, ruo n'ókè ụfọdụ, etiti imewe), yana netwọk ọrụ ahịa na akụkụ. Onye ọ bụla nwere ọgba tum tum KTM ma ọ bụ Husqvarna n'afọ ndị na-adịbeghị anya maara na akụkụ na ọrụ enweghị nsogbu. Nke a bụ kpọmkwem ihe Gas Gas chọrọ kacha na ihe o nwetara. Ha kpebiri ịkwụsị mmepe na mmepụta nke igwe nyocha na Girona, na enduro, cross-country na motocross ụdị e kere na Mattighofn.
My nnukwu ajụjụ tupu m nọkwasịrị n'apata mbụ nke enduro na ọhụrụ Gas Gas EC 350 F bụ ma ọ bụrụ na ọ ga-dị nnọọ ka KTM ọzọ na-ese uhie na a azụ ujo etinye obi gị dum site "scales" kama PDS - ujo absorber ndokwasa ozugbo na swingarm? Ka m gwa gị ugbu a na nke a abụghị eziokwu! M ozugbo chere n'ụlọ na enduro igwe kwụ otu ebe na n'elu nso nnyocha ọ bụ àgwà ngwaahịa na-enweghị ahịrị na ọnụ ala components, protruding eletriki wires na ihe ndị yiri ya, nke na-adịghị dabara ọgbara ọhụrụ ike enduro igwe kwụ otu ebe anyị ka na-ahụ. taa na ọgba tum tum dị ọnụ ala. Plastic dị iche na KTM ma ọ bụ Husqvarna, mana nke mbụ m na-ahụ na ọ bụ nnukwu gbakwunyere na ọ dị warara n'etiti ụkwụ m na enwere m ike iji akpụkpọ ụkwụ na ikpere na-amanye ya nke ọma. Kedu ihe ọzọ, mgbe m gbanwere ibu m ka ọ dị ka o kwere mee mgbe m na-arịgo n'elu ugwu dị elu ma ọ bụ n'elu osisi, plastik agbasaghị ka KTM ma ọ bụ Husqvarnas. Ya mere ahịrị ndị siri ike na-enweghị protrusion dị mma karịa ihe m chere n'oge agba ọsọ mbụ. Ha nwetakwara nke a site n'iji subframe aluminum ọhụrụ na-akwado oche na azụ azụ. Enweghị m nkọwa ọ bụla.
Injin dị ike nwere torque zuru oke iji nweta m site na ọtụtụ teknụzụ yana egwu siri ike na ngwa nke atọ, na-anya ngwa ngwa na nwayọ, ọ dịkwa m ike iji njide ahụ. Ihe ọ bụla ha na-eme na etiti, geometry na ọrụ nkwusioru. The igwe kwụ otu ebe bụ ezigbo "bọmbụ" n'ihi na enduro na-agba ịnyịnya kasị njọ teren na ọtụtụ n'ime ihe niile bụ ịmụmụ ọnụ ọchị na ihu m mgbe m meghere trotul na ogologo ala ala na ọ dị nnọọ akwụsịghị nke ike. Ma enwere ihe ka mma. Gas EC 250 F bụ igwe enduro nke m hụrụ n'anya nke ukwuu. Ọbụlagodi nke dị mfe karị, na-akawanye mma na nke ziri ezi n'akụkụ akụkụ, o nyere m obi ike na egwu teknụzụ. M banyere miri ọwa uncompromisingly, na na nkuku m ọzọ nwetara nkwenye na-agbagharị igwe masses na engine nke bụ 100 cubic sentimita erughị nke kwuru na narị atọ na iri ise na-eme ka a nnukwu ọdịiche. Ebe m nwere ike afanye trotul ụzọ niile na dị nnọọ "fe" n'elu niile sliding mgbọrọgwụ. Injin ahụ ka nwere ike zuru oke na, karịa ihe niile, traction dị mma, nke a na-ebunye ya na azụ azụ na mmiri mmiri, ala apịtị site na ezigbo ihe mgbochi azụ na “scales”. Ebitere nkwusioru azụ na nkwusioru niile n'aka igwe igwe enduro nwanne nwanyị Husqvarna. Maka inwekwu obi ike mgbe m na-anya n'okporo ụzọ, m ga-agbakwunye ndị nche aka n'ihi na gas gas anaghị abịa na ụzọ nchekwa plastik dị ka Husqvarna na KTM dị ka ọkọlọtọ. Ma eleghị anya, ha zọpụtara ihe dị ka euro 50 na nke a, ma ka anyị kwuo na m ghọtara ha, ebe ọ bụ na gas gas bụ ọnụ ala na otu a n'okpuru otu ụlọ. A na-ahụkwa ego nchekwa na breeki na akụkụ hydraulic nke njigide. Ha kọwara anyị na ọ bụ naanị na ha chọrọ ịnwale onye na-eweta ngwá ọrụ Spen bụ́ Braketec. Ahụghị m nsogbu ọ bụla na mmetụta nke njide na ụdị ọ bụla, traction bụ ìhè na ezi ezi. Achọrọ m ka mmetụta breeki ahụ dị ntakịrị karịa n'ihi mkpakọ nke n'ihu breeki lever na mmetụta nke ọma nke pedal azụ. Gas Gas kọwara m na ha họọrọ nhọrọ a n'ihi na ha rụrụ ọgba tum tum bụ maka ndị na-agba ọsọ ntụrụndụ na ndị mbido. N'ịchịkọta ya, m ga-akọwa brek dị ka a pụrụ ịdabere na ya, ike zuru ezu na ị nwere ike ijide n'aka na ha na-arụ ọrụ mgbe ị na-anya ụgbọ ala, na ihe dị iche n'etiti asọmpi ụlọ bụ na ọ dị gị mkpa ịkwanye lever ike iji nweta otu mmetụta breeki ahụ. Achọpụtakwara m ọdịiche dị ọnụ ala na rim. A na-arụ ebe a na-arụ ọrụ CNC na mgbanaka ahụ esiteghị na mmalite ọ bụla.
Push-dọrọ tumadi maka ntụrụndụ na mmụta
M na-ekwupụta na m nwere olile anya dị elu maka ụdị ọrịa strok abụọ EC 250 na EC 300. Ma eleghị anya ọbụna buru ibu. Ihe ncheta m nke ịnwale Husqvarn TE 250i na TE 300i dị ọhụrụ ma enwere m ike ịgwa gị na gas gas abụghị otu igwe kwụ otu ebe, n'agbanyeghị na ha na-eji otu usoro ahụ na injin na nkwusioru azụ. . Injin abụọ nwere ọrịa strok nwere mmanụ ọkụ na-acha uhie uhie na-adị ike nke ukwuu. Ma ihe a ga-eme na ntọala, ma eleghị anya ọbụna na ngwá electronic, n'ihi na ike ọkọnọ dị iche iche. Ike na torque na-adịghị na ala rev nso, na ma engines na-abịa n'ezie ndụ naanị n'etiti-na-elu rev nso. Ogologo mkpọda ebe ị nwere ike imeghe trotul abụghị nsogbu nye ha, na iji nweta mgbọrọgwụ na nkume ndị na-amị amị, aghaghị m iji aka m nyere onwe m aka na njide ma ọ bụ ụgbọala na obere gia. Tristotak bụ igwe kwụ otu ebe nke na-achọkwa ụfọdụ ihe ọmụma, ebe 250 ga-abụ nhọrọ mara mma maka ndị na-amalite ịmalite iji enduro. Ọ dị obere ihe na-achọsi ike, dị oke ọkụ, enwere ike ijikwa ya ma na-enye onye na-agba ya aka ịchịkwa ya ngwa ngwa site na obere mbọ ọbụlagodi na mpaghara siri ike. Agbanyeghị, agbaghara m nkwusioru n'ihu siri ike. Abụ m onye na-akwado anyịnya igwe enduro dị nro, mana achọpụtara m na nke a dị oke nro. The arụrụ n'ụlọ WP Xplor ika 48mm n'ihu ndụdụ na-emeghe ụdị na ihu ọma ka KTM abụọ-stroke enduro, naanị preload ka edobere dị iche iche, ọzọ maka njegharị ịnya. N'ụzọ dị mwute, oge ekweghị ka anyị na-egwu gburugburu na ndụdụ ntọala, ma nyere àgwà nke emeputa, m kwere na a otutu nwere ike ime naanị site na ịtọ clicks. N'ezie, nke a emebighị mmasị ịkwọ ụgbọala m mgbe m megharịrị teepu ahụ, ma ịdị mfe na njikwa na-enweghị nkọwa nọgidere na-echetara m. Abụọ strok abụọ dị ka ihe egwuregwu ụmụaka enduro.
Ọnwụnwa bụ ebe ọ malitere
Mmetụta ole na ole ọzọ nke Gas Gas ọhụrụ maka ụdị nnwale, nke ka gbanwetụrụ ntakịrị kemgbe 2021. Ngwakọta a gụnyere usoro ịgba ọsọ TXT bụ isi nke 125, 250, 280 na 300 cc yana ahịrị TXT GP a ma ama, nke, yana otu igwe strok abụọ ahụ, na-enye ọtụtụ ngwa mgbakwunye maka ndị ọka ikpe kacha achọ.
Nhazi ahụ bụ nke pere mpe ma mebere ya kpamkpam iji merie ihe mgbochi ndị kacha sie ike. A na-emecha ọgba tum tum ndị ahụ nke ọma na akụrụngwa dị mma. A na-eji polypropylene na-edozi akụkụ plastik, nke pụtara na mgbe a daa, plastik adịghị agbaji ma ghara ịhapụ akara ọcha n'ebe a na-apịaji ya. Onye ọ bụla na-anwale ule maara na ịdaba, na nku azụ na-emegharị n'ụzọ ọ bụla enwere ike, bụ akụkụ dị mkpa nke egwuregwu ahụ. Gas Gas na-ewekwa nganga na patented udi nke ikuku nyo onu, nke, na mgbakwunye na imewe uru, bụ kọmpat ya mere nnọọ warara n'etiti ụkwụ nke ọgba tum tum. Nke a pụtara ihe mgbochi ole na ole maka ịrụ ọrụ nnwale. Obere tank ahụ, naanị lita 2,3, zoro ezo nke ọma n'ime oghere nke oghere ahụ, nke ejiri ígwè ígwè chrome-molybdenum welded robot, ọ fọrọ nke nta ka ọ ghara ịhụ ya anya. N'ihe banyere ịkwọ ụgbọala, n'oge a nkenke, m ga-elekwasị anya na nkọwa zuru ezu karị n'otu n'ime mbipụta ndị na-esonụ nke magazin ahụ. Ihe ịma aka bụ na onye na-agba ya na-emegharị ma igwe kwụ otu ebe na-emeghachi omume, yabụ nke a bụ nhọrọ kachasị mma maka ịmụta iji ọgba tum tum na-agba ọgba tum tum. N'inye m ihe ọmụma ikpe ikpe ziri ezi, enwere m ike ịsị na ihe niile na-arụ ọrụ na-enweghị ikwu okwu. Nkwusioru ahụ dị nro iji nye wiil ndị ahụ mma traction, na mgbe ị na-agba n'azụ azụ, azụ azụ na-enye njikwa dị mma. Ọ bụ ezie na breeki dị ntakịrị, nwere diski n'ihu nke 185 mm na diski azụ nke 150 mm, breeki na-arụ ọrụ nke ọma. Mmetụta nke clutch lever, nke dị nro nke na m nwere ike iji otu mkpịsị aka rụọ ya, dị ezigbo mma, na-enye ezigbo njikwa ike na ike engine. Agbalịrị m mpịakọta dị iche iche wee chọpụta na maka ọkwa ọmụma m, ọ ka mma imeri ihe mgbochi niile na ụdị 125cc. Ihe TXT 300 nwere ike ime, ka mkpọda mkpọda na oke ike ọ nwere ike ijikwa, dị oke egwu, ma ka na-aga n'ihu. Na-enweghị mmanụ ụgbọala, ọ dị naanị 69,4 kg, ebe 125 cm66,7 version na-atụ naanị 7.730 kg. Ọnụ ahịa na-amalite na € 125 maka TXT 8.150 wee kwụsị na € 300 maka TXT XNUMX. A
Ederede: Peter Kavčič · Foto: A. Mitterbauer, Sebas Romero, Marco Kampelli, Kiska
Infobox
Ọnụahịa nlereanya ntọala: EC 250: 9.600 € 300: EC 9.919: 250 € 10.280: EC 350 F: € 10.470; EC XNUMX F: XNUMX Euro
Mmetụta mbụ
Ọdịdị
Na-amasị anya ọgbara ọhụrụ na nke ọhụrụ, arụ ọrụ dị elu.
Ndị na-arụ ọrụ
Nhọrọ dị mma n'etiti igwe strok abụọ na strok anọ sitere na 250 ruo 350 cc.
Nkasi obi
Ezigbo ergonomics na-enye ohere ka ọtụtụ mmegharị na ọgba tum tum, ha na-adọrọ mmasị na compactness ha na oche dị mma. Ha adịghị esi ike mgbe ha na-akwagharị.
Na-eri
Ọnụ ahịa gas gas na-ezo aka na Husqvarna na KTM, mana ha adịghị ọnụ ala.
Nkwa nke izizi
Dị fechaa na jikwaa maka ntụrụndụ na mmụta na-enweghị asọmpi! Na mgbakwunye, ọnụ ahịa adịghị nnu ka anyị na-emebu na otu KTM. Nhọrọ mbụ anyị bụ EC 250 F, emesia EC 350 F, emesia strok abụọ EC 300 na EC 250.
ndebanye aha
Ụdị: EC 350 F, EC 250 F, EC 300, EC 250 2021
Engine (iche): EC 350 na 250: 1-cylinder, 4-stroke, mmiri mmiri jụrụ oyi, mmanụ ụgbọala injection, moto mmalite. EC 300 na 250: 1-cylinder, 2-stroke, mmiri mmiri jụrụ oyi, mmanụ mmanụ, mmanụ na tank dị iche, mmalite eletrik
Oke ngagharị (cm3): EC 350/250 F: 349,7 / 249,9
EC 300/250: 293,2 / 249
Frame: tubular, chrome molybdenum 25CrMo4, okpukpu abụọ, etiti inyeaka aluminum
breeki: diski n'ihu 260 mm, diski azụ 220 mm, sistemu hydraulic Braketec
nkwusioru: WP Xplor 48mm n'ihu mgbanwe mgbanwe telescopic ndụdụ, 300mm njem, WP otu mgbanwe n'azụ damper w / aka clip, 300mm njem
Gume: 90/90-21, 140/80-18
Ogologo oche site na ala (mm): 950
Ike tankị mmanụ (L): 8,5
Arọ: EC 350F: 106,8 n'arọ; EC 250 F: 106,6 n'arọ
EC 300: 106,2 n'arọ; EC250: 106,2 n'arọ
Ahịa:
Seles Moto, doo, Grosuplje
