Njem njem: Yamaha MT09
Ọ bụ ezie na e mere igwe kwụ otu ebe ahụ n'ụzọ ọhụrụ kpamkpam, anyị na-ahụ na ya omenala nke usoro MT. N'ihi na Yamaha enweelarị MT01 nwere nnukwu ejima 1.700cc. CM na MT03 nwere igwe otu cylinder 660cc Lee Nke mbụ, anyị nwere ike ikwu n'enweghị nsogbu na usoro MT atọ ahụ nwere agwa a na-amata.
Ma nke ahụ bụ ihe ọgba tum tum ọgbara ọhụrụ ji kpọrọ ihe. Site na ngwa ngwa dị iche iche, onye ọ bụla nwere ike ịme MT09 nke ya. N'ụzọ bụ isi, ị ga-ahọrọ n'etiti njem nlegharị anya ma ọ bụ ngwugwu ngwa ngwa egwuregwu, ebe kpakpando bụ isi bụ usoro ikpochapu Akrapovic zuru oke. Na nkenke, Yamaha a bụ echiche ọhụrụ zuru oke maka igwe kwụ otu ebe egwuregwu na-ejikọta kọmpat kọmpat, ihe nkedo sitere na aluminom site na iji teknụzụ kachasị ọhụrụ, breeki dị ukwuu, injin cylinder atọ na-egbu egbu nwere oke torque na azụ azụ. steering dị ka supermoto. Emebere ya maka iji ụbọchị ọ bụla na mkpọmkpọ ebe okporo ụzọ yana maka ijegharị egwuregwu dị ntakịrị karị na ngwụsị izu.
Anyị nwalere MT09 gburugburu Split n'okporo ụzọ Dalmatian gbagọrọ agbagọ wee pụta ngwa ngwa na nke a bụ Yamaha dị ka ọ dịtụbeghị mbụ. Injin 850cc masịrị anyị. Lee, na ike nke 115 "horsepower" na a torque nke 85 Nm. Ọ bụ ihe a na-emegharị anya na na gia nke isii ọ na-adị mfe site na 60 km / h ruo narị abụọ, nke a pụrụ ịhụ na counter dijitalụ (na 210 km / h, ngwá electronic na-ebipụ ọkụ eletrik). The atọ-cylinder engine, nke ọkụ na-egbu oge dị ka Yamaha R1, na-anapụta a linear ike na torque usoro yiri abụọ-cylinder, ma e wezụga na atọ cylinders na-egbuke egbuke egwuregwu mgbe anyị na-emeghe trotul. Yamaha akọwapụtala mmemme nzaghachi trotul atọ dị iche iche, yabụ ị nwere ike họrọ n'etiti nzaghachi dị jụụ, ọkọlọtọ na egwuregwu egwuregwu mgbe ị na-anya ụgbọ ala.
Agbanwewo àgwà egwuregwu nke injin ahụ nke ọma na mpụta, nke dị ugbu a, na-eme ihe ike na-eme ka ị mara na ha anaghị agba ọsọ na ihe ndị dị mma. N'ụzọ dị otú a, ị nwere ike ịhụ ndị nkedo akụkụ mara mma, welds dị ọcha na ọ dịghị ihe ịrịba ama nke n'elu-azọpụta anyị hụrụ n'ụzọ dị mwute na ọtụtụ ọgba tum tum n'oge na-adịbeghị. Anyị nwere mmasị na oche nke ukwuu, ọ dị mma maka ịnya ụgbọ ala kwa ụbọchị, ma n'otu oge ahụ ọ bụghị oke ibu ma na-emeju ihe oyiyi nke ọgba tum tum. Akụkụ aka ga-efunahụ naanị maka onye njem, mana nyere ọdịdị egwuregwu, nke a bụ ihe a ga-achọ ịgbazite.
Ekele maka ọmarịcha ihe mkpuchi aluminom dị larịị gbaziri site na ụdị motocross, ha na-enye ọnọdụ ịnya ụgbọ ala dị mma nke ukwuu, nke na-enye gị ohere idobe ọnọdụ kwụ ọtọ, ọ bụghị nke ukwuu na-ehulata ikpere na ikpere, nke kachasị mma na ogologo oge, na karịa ihe niile, a. ezigbo mmetụta. njikwa ọgba tum tum. Ikekwe ọnọdụ ịnya ụgbọ ala dị ka nke igwe enduro ma ọ bụ supermoto. Yabụ na ịnya MT09 bụ ezigbo “ihe egwuregwu ụmụaka”, ọsọ adrenaline zuru oke ma ọ bụrụ na-amasị gị, ma ọ bụ njem nlegharị anya zuru oke. A na-egosikwa otú ha si emepụta ihe site n'eziokwu ahụ bụ na MT09 na-adabere n'akụkụ nkuku n'otu akụkụ dị ka supersport Yamaha R6 n'ihi oghere egwuregwu, nkwusioru na, karịa ihe niile, engine dị warara.
Na mgbakwunye na nkwusioru a na-agbanwe agbanwe nke na-arụ ọrụ dị ukwuu ma na-enye udo nke uche na nkuku dị mkpụmkpụ na ogologo, igwe kwụ otu ebe ahụ nwekwara ezigbo breeki. Igwe nrụnye breeki siri ike na-akwado otu ụzọ diski 298mm. Ha nwekwara ABS, na oge a, anyị nwere ike nwalee brek "nkịtị".
O siri ike ikwu na echiche mbụ a bụ naanị njem nlegharị anya dị jụụ ka onye bụbu onye ọgba ọsọ supermoto na onye mmeri Europe bụ Beno Stern na-edu anyị, mana n'aka nke ọzọ, anyị nwalere nke ọma ka MT09 si arụ ọrụ na ịnya “dị ike”. Site na valvụ a na-ebukarị ibu nke ukwuu, oriri na-abawanye site na 4,5 nke ekwuputara ruo 6,2 lita ruo lita 260. Yamaha na-ekwe nkwa oriri na-agafeghị oke na nnwere onwe site na 280 ruo 14 kilomita na tank zuru ezu nke mmanụ ụgbọala (Lita XNUMX).
A na-atụ anya na MT09 ga-ere ahịa n'oge ọdịda, mana anyị nwere ike kwupụta ọnụahịa "anaghị akwụ ụgwọ". Na-enweghị sistemụ breeki ABS, ọnụahịa ga-abụ ihe dịka euro 7.800, yana sistemụ ABS 400-500 euro karịa.
The torque, lightness na nnọọ mma njikwa masịrị anyị, na hints si Yamaha na nke a bụ naanị ọhụrụ ọgbọ ọgba tum tum na atọ-cylinder engine, anyị nwere ike na-ekwu na anyị na-atụ anya ịhụ ihe ọzọ ha nwere na-echere anyị. . ... N’afọ ndị na-adịbeghị anya, n’ihe yiri ka ọ̀ na-akwụsịtụ ike na Japan, e kwesịrị na ha rụsiri ọrụ ike karịa ka ọ dịbu.
Ederede: Petr Kavchich, foto: ụlọ ọrụ mmepụta ihe
