Njem njem: Yamaha MT10 SP
N'agbanyeghị aha nke ụdị Yamaha ndị ọzọ, atụla ụjọ - anyị ka na-ekwu maka MT-10SP. Ekwesiri iburu n'uche na mkpụrụ ndụ ihe nketa ya na-ezo n'ime ụmụnna nwanyị ndị a kpọtụrụ aha n'elu. Yamaha nyere ndị na-azụ ahịa MT-10, mana ezigbo onye ga-anọchi anya, hey, ụdị R1M na-aga n'okporo ụzọ, bụ nke a ga-ekpughere na asọmpi ụwa nke afọ a. Ihe kpatara ya dabere na akụrụngwa ya na agwa ya, ọ bụ ezie na ọ ka dabere na ụdị MT. Echiche ahụ dị mfe - agba "emtejko" na agba egwuregwu nke ụlọ ahụ, kwadebe ya na nkwusioru Öhlins eletrọnịkị na ogwe ngwaọrụ TFT nwere agba agba, nke a maara site na ụdị R1M. Nsonaazụ bụ ngwaahịa ọhụrụ n'afọ a, ụdị SP dị iche iche.
Eletrọniki…
Mwepu nke ivy nsi dị ọcha (Hyper Nakeda, nke dị ka Speed of Darkness dị ka Yamaha kpọrọ ya) mere n'oge oyi a na South Africa. Ọfọn, ọ bụ n'oge okpomọkụ n'ebe ahụ n'oge ahụ. Ụzọ ndị dị na Cape Town dị n'ụsọ oké osimiri na n'ime ime obodo bụ ezigbo nhọrọ maka àgwà nke "ihe okike gba ọtọ" ọhụrụ site na Iwata, n'ihi na ọ bụ ngwakọta nke ngwa ngwa, okporo ụzọ obosara na okporo ụzọ ikuku dị n'ụsọ oké osimiri dị ka carousels. Ọ bụ ezie na ngwá electronic bụ ihe e ji mara ya, ka anyị ka na-ekwu banyere ikesi ike anọ-cylinder CP4 unit, nke, dị ka ọkọlọtọ "emtejka" version, nwere ike ịmepụta 160 "horsepower" na a gwongworo-dị ka torque nke mgbe ụfọdụ na-enye mmetụta nke anọ-cylinder. engine . - cylinder ahụ na-ama jijiji na ala - mana dị ka nke V. N'agbanyeghị myirịta, ekwensu dị na nkọwa: MT-10 na MT-10 SP adịghị ike ma e jiri ya tụnyere R1M, ha nwere dị iche iche pistons, valvụ, ikuku ụzọ, ikuku ụlọ na Mkpa ọkụ slide ipigide. Otú ọ dị, SP, dị ka onye na-eme egwuregwu, nwere usoro mgbanwe mgbanwe (QSS). Malite n'afọ a, a na-ejikwa usoro a kwadebere ụdị ntọala na njem nlegharị anya. Onye ọkwọ ụgbọ ala nwere ụdị ọrụ atọ nke ngọngọ D-ọrụ; ọ ga-enwe mmasị na sistemụ njikwa traction azụ azụ, ABS bụ ọkọlọtọ. Nnukwu ọdịiche dị n'etiti ọkọlọtọ na MT-10 SP kachasị ọhụrụ bụ nkwusioru eletrọnịkị Öhlins, nke na-achọpụta ezughị okè n'okporo ụzọ na-akpaghị aka ma na-ahazi ha. A na-echekwa nkwusioru a na-ege ntị nke ọma na eletrọnịkị n'ụdị ọrụ abụọ: A na-eme A1 maka ịgba ọsọ dị nkọ, nke egwuregwu, ebe A2 dị ntakịrị nro. Enwekwara ụdị ntọala atọ "kpochapụwo" ebe enwere ike iji aka hazie parampat niile.
... na obi ụtọ
Ọ bụ egwuregwu nwere ntọala nkwusioru, nke bụrụla ahụmịhe n'ụdị ụzọ South Africa dị iche iche. N'okporo ụzọ awara awara nke ọma, nke sara mbara nke na-enweghị mkpọmkpọ na mgbaka (nke anyị na-emebu n'ụlọ), ụzọ A1 siri ike karị bụ nhọrọ ziri ezi, mana n'okporo ụzọ na-efegharị, jiri nwayọ na nke na-adịghị mma, ahọpụtara m nke ahụ. A2 ụzọ. Ihe niile dị na igwe kwụ otu ebe na-arụkọ ọrụ ọnụ, gụnyere breeki na obere wheelbase Deltabox aluminum frame. Nke a na-enye igwe kwụ otu ebe ahụ ike dị mma na nkuku siri ike ma na-atọ ụtọ ịnya ọ bụrụgodị na akuku ọsọ ọsọ na ogologo ogologo. N'ezie, ngwá electronic adịghị ka ọkaibe ma e jiri ya tụnyere R1M, ma ọ ka dị mma iji nye onye ọkwọ ụgbọ ala obi ike na ọrụ ya (nke na-atụgharị na nchekwa dị elu).
ederede: Primož manrman · foto: Yamaha
