Ferrari 488 GTB 2016 nyochaa

Mgbe Prius nwere leta L n'ihu ikuku ruo akara nkwụsị, m na-amalite iche echiche - n'olu dara ụda - banyere ike ịnwale ụgbọ ala Ịtali n'etiti nnukwu obodo.

Ọ dị ka iji ụkwụ cheetah na leash ma ọ bụ ịnya caviar ojii.

Ihe osise kacha ọhụrụ nke Maranello, Ferrari 488GTB, erutela Australia na CarsGuide bụ onye mbụ nwetara igodo ya. Ọ ga-akara anyị mma ịnya ụgbọ ala ozugbo banye n'egwu ọsọ - ọkacha mma na ogologo ogologo ogologo kilomita na ntụgharị ọsọ ọsọ dị larịị - mana elela ịnyịnya onyinye n'ọnụ, ọkachasị ịnyịnya na-agba ọsọ.

Na ọla, 488 bụ anụ ọhịa mara mma n'ezie, site na millimetric n'ihu ya na oke ikuku ya ruo n'apata anụ ehi kpuchiri gburugburu taya azụ abụba.

Ọ bụ anya chiselled karịa nke bu ya ụzọ, 458, nwere mkpuchi mkpuchi na akụkụ dị nkọ n'akụkụ Ferrari kpochapụrụ.

N'ime, nhazi ahụ maara ndị Fans Ferrari nke ọma: akpụkpọ anụ na-acha uhie uhie, ụda carbon fiber, bọtịnụ mmalite na-acha uhie uhie, paddle shift, mgbanwe mgbanwe iji họrọ ntọala mbanye, na ọbụna ahịrị ọkụ na-acha uhie uhie iji dọọ aka ná ntị maka ọsọ na-abịa. oke. Ntugharị ụgbọ ala dị larịị nke F1 nke ejiri akpụkpọ anụ na eriri carbon na-eme ka ọ dị gị ka Sebastian Vettel.

Akpụkpọ anụ akpụkpọ anụ na oche egwuregwu ndị a na-agbakọta na-adị mma, na-akwado ma na-eji aka edozi ya - ihe ijuanya maka ụgbọ ala egwuregwu ruru ihe dị ka $ 470,000.

Ọ bụ ihe nzuzu ma ọ bụrụ na ị kpachapụghị anya, 488 ga-eme gị ara ntakịrị. 

Ihe niile dị ka ma na-esi ísì dị ka kokpiiti nke nnukwu ụgbọ ala kwesịrị ịdị ka, n'agbanyeghị na ọ bụghị ọmarịcha ergonomics. Ngosipụta bọtịnụ push-bọtịnụ kama ịgbanye oge niile abụghị nke nwere nghọta, na ntụgharị ntụgharị bọtịnụ na-ewe ụfọdụ ịmara.

Ogwe ngwá ọrụ ahụ ka nwere nnukwu tachometer, brassy, ​​center nke nwere ihe ngosi gia dijitalụ. A na-agba ya gburugburu ugbu a site na ihuenyo abụọ na-edebe ihe niile na-agụ site na kọmputa onboard, satellite navigation na infotainment usoro. Ihe niile na-arụ ọrụ nke ọma ma na-ele anya na-akwanyere ùgwù.

Ma eleghị anya, ihe ịchọ mma anya na-adọrọ mmasị na-egosipụta na enyo azụ.

Mgbe ị kwụsịrị na ọkụ okporo ụzọ, ị nwere ike ile anya na-agụsi agụụ ike site na mkpuchi iko na ọmarịcha turbocharged V8 dị n'azụ gị.

Ike mmepụta nke ọgbọ ọhụrụ ejima-turbo dị ịtụnanya: 492 kW nke ike na 760 Nm nke torque. Tụlee nke ahụ na mmepụta ike 458 425kW / 540Nm ma ị ga-enweta echiche nke mmụba arụmọrụ ụgbọ ala a na-anọchi anya ya. Ma nke a bụ nanị akụkụ nke akụkọ - kacha torque na-eru ugbu a na kpọmkwem ọkara rpm, 3000 rpm kama 6000 rpm.

Nke a pụtara na injin anaghị amalite nke ukwuu ka ọ na-akụ gị azụ mgbe ị na-azọ ụkwụ na pedal gas.

O nyekwara Ferrari engine agwa agwa abụọ - na nnukwu revs ọ ka na-eme mkpọtụ nke nnukwu ụgbọ ala Italiantali, mana ugbu a, ekele maka turbo, na revs dị ala ọ na-ada ka otu n'ime sedans egwuregwu German na-agba marble.

Nke a pụtara na tunnels bụ ndị enyi gị na nnukwu obodo. Ụda nke ikpochapụ ahụ na-agbapụ na mgbidi na-enye afọ ojuju, n'agbanyeghị na ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ na ị ga-arapara na ngwa mbụ ka ị ghara ịgafe oke ọsọ.

Ị ga-eme ngwa ngwa ruo 100 km / h n'ime 3.0 sekọnd, ma ọ bụrụ na ị na-edebe pedal gas n'ala, ọ ga-ewe gị nanị 18.9 sekọnd iji kpuchie otu kilomita site na nkwụsịtụ, mgbe ahụ ị nwere ike ịmalite ọsọ ọsọ nke ihe dịka 330. km/h.

Nke a na-eme ịnwale ụgbọ ala Ferrari dị n'Australia obere nsogbu. Mmesapụ aka nke onye na-ekesa nke ọma adịghị agbatị na fangs 488 na egwu ahụ, na njedebe maka ule anyị bụ 400km, ya mere ịfụ n'okporo ụzọ Top End na-emeghe ọsọ ọsọ abụghị ajụjụ.

N'ịgbalị ịzenarị nnukwu nra na nkwụsị ọrụ na-egbochi ọrụ, anyị kpebiri ịhụ ihe na-akpali akpali nke 488 nwere ike ịnapụta na ọsọ nke iwu.

Anyị adịghị emechu ihu. N'ịgba ọsọ nke abụọ nke abụọ na-agba ọsọ ruo oke ọsọ, ọ na-eju anyị anya ka ụgbọ ala ahụ si n'ahịrị na-agbanwe ma na-agbanwe ngwa ngwa na ọsọ ọkụ. Mgbe akụkụ otu kụrụ, ọ na-atụ anyị n'anya maka izi ezi ịwa ahụ nke steering na ihe njide dị ka saucer - ọ dị ka eriri afọ gị agaghị eguzo n'ihu taya azụ 488.

Ọ bụ ihe nzuzu ma ọ bụrụ na ị kpachapụghị anya, 488 ga-eme gị ara ntakịrị. N'ịbụ onye na-agba ọsọ 100 km / h, ọ na-esi ike na-esi n'ọdụ ụgbọ mmiri pụta, ị na-achọsikwa ike ịma otú ọ na-adị ya n'ebe ọ nọ.

N'ikpeazụ, ịlaghachi n'ime ime ime obodo na-eweta ahụ efe na nkụda mmụọ. Okporo ụzọ pụtara na ọ nweghị nhọrọ ọzọ ma ọ bụghị ịnọdụ ala na-esi ísì ụtọ nke akpụkpọ anụ Ịtali, nlegharị anya na-adọrọ mmasị nke ndị ọkwọ ụgbọala ndị ọzọ, na njem nke na-eju anya maka ụgbọ ala egwuregwu nwere nzube.

Ihụnanya na-efe efe, mana ọ ga-amasị m ịjụ ajụjụ a ma enwere m ego ahụ.

Kedu otu esi eme turbo exotics kacha mma? Ferrari, McLaren ma ọ bụ Porsche? Gwa anyị ihe ị chere na ngalaba nkọwa n'okpuru. 

Pịa ebe a maka ịnye ọnụahịa na nkọwa nkọwa na 2016 Ferrari 488 GTB.