Fiat 500X 1.4 MultiAir Turbo Test – Ụzọ Ule
Ihe
Fiat 500X 1.4 MultiAir Turbo Test – Ụzọ Ule
Pagella
|
|
Fiat 500X mejupụtara ezinụlọ 500 wee mee ka ọ maa mma: ezigbo ọmarịcha, imecha ọkaibe na nnukwu mgbanwe. Mwepụ nke ala adịghị oke maka crossover, n'ihi nke a, ọ na -akpa àgwà nke ọma n'okporo ụzọ.
Ọ toro oke, mana ọ funahụghị arịrịọ ya: Fiat 500X Emebere ya ka ọ rafuo ndị nwere ekele maka ụdị Cinquecento, ịghara ikwu na ị nwere ike họrọ n'etiti nhọrọ ime obodo ka anyị nwara, ma ọ bụ nke ahụ. pụrụ n'ụzọ ya na paịpụ mgbochi, nchedo nke mmadụ yana nkwụsị ala dị elu nke 20 mm. Ụdị anyị ule okporo ụzọ wụnye engine 1.4 Igwe ụgbọ elu MultiAir site na 140 hp ọ na -ekpo ọkụ, mana ọ bụghị nke akụ na ụba.
obodo
Dị ka anyị hụrụ na ngosi nke 500X, kọmpat nha na ọnọdụ ịnya ụgbọ ala dị elu na-eme ka Turin crossover bụrụ ụgbọ ala na-agbanwe agbanwe na ọnọdụ niile, gụnyere oke ọhịa obodo. N'agbanyeghị ọdịdị gbara gburugburu nke ikpe ahụ, visibiliti adịghị njọ ma echiche nke akụkụ adịghị emepụta nsogbu ọ bụla, ọ bụrụgodị na igwefoto azụ - nke dị na ọgaranya. Nhazi ụlọ Otú ọ dị, ọ dị mkpa ka a gbakwunye ya iche - ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ iwu maka ndị bi n'obodo ahụ. Ojiji dị ukwuu1.4 Igwe ụgbọ elu MultiAir Nke a na -egbochi ojiji nke gearbox: injin ahụ anaghị 'ata ahụhụ' na ntụgharị dị ala, ọbụlagodi ma ọ bụrụ na ebumnuche ya dị mkpa n'ihe dịka 2.500 rpm.
N'èzí obodo
Ọ bụrụ na anyị nọ n'afọ iri isii, anyị ga -eweta ya ebe ahụ 500X protagonist nke azụmahịa na ezinụlọ nọ n'ụgbọ, onye, mgbe ọ chụpụsịrị ọtụtụ akụkụ nke ụzọ ugwu, na -akwụsị n'etiti ahịhịa ahịhịa ma na -agbasa blanket maka oriri. Vidiyo mgbasa ozi, na -ekwu maka igwe a na -anya ụgbọ ala, sara mbara ma nwee oke zuru oke. N’otu okwu, “ọtụtụ ọrụ” ma ọ bụrụ na ịlaghachi azụ na afọ XNUMX. Igwe ọkụ siri ike na injin dị ndụ 500X 1.4 MultiAir na-enye aka n'ọñụ nke ịnya ụgbọ ala - ọ bụrụhaala na ị na-anya ụgbọ ala Oghere, Ya mere, n'etiti ike ndọda abụghị nke kasị ala - na n'ozuzu dịkwa mma, n'ihi na damping nke bumps na-anọgide na-arụ ọrụ, n'agbanyeghị na ọ bụghị otú ahụ nro ọnọdụ. Nzaghachi ngwa ngwa na ụdị ịnya ụgbọ ala egwuregwu, nke enwere ike ịgbalite site na Nhọrọ onye uche, nke, na -abawanye oriri.
okporo ụzọ
"Nash" na -adị mma ọbụlagodi ogologo njem. 500X ya na injin mmanụ ọkụ na -ejikọ ọnụ. Injin nke nwere, n'etiti ntụpọ dị n'ime ya, na akpịrị na -akpọ ya nkụ karịa mmanụ dizel nke otu ike ahụ, ma na -eji ụzụ na -arụ ọrụ ka elu na -emegharị. N'ụzọ doro anya, nke a abụghị ụdị dabara adaba maka ndị na -anya ụgbọ ala n'okporo ụzọ kwa ụbọchị, kpomkwem n'ihi ụgwọ ụgbọ njem, mana n'ihe gbasara arụmọrụ na nkasi obi ịnya ụgbọ ala, ọ naghị ata ahụhụ ọ bụla dị ala ma e jiri ya tụnyere ụdị mmanụ dizel. Dabere na kọmpụta nọ n'ụgbọnnwere onwe Tank zuru ezu nke lita 48 na -enye ohere njem karịa 530 km.
Ndụ n'ụgbọ
Nyere ogologo 4,25 mita, 500X Ị na-eme njem na nkasi obi maka anọ, na ọbụna karịa maka ise. Ọdịdị elu ụlọ ahụ gbara okirikiri na-egosi ohere dị nta maka ndị njem n'azụ, mana n'ime ụgbọ ahụ adịghị njọ ma ọ bụrụ na ị bụghị ogologo ogologo. N'aka nke ọzọ, oche n'ihu na-anabata ndị mmadụ niile nha nke ọma ekele maka nhazi oche sara mbara. Ogo nke dashboard bụ otu n'ime ike nke nke a. kọmpat crossover: Anya na mmetụta na-eju afọ, njikwa niile dị n'ebe kwesịrị ekwesị, na akpụkpọ ụtaba nhọrọ nhọrọ bụ icing na achicha ahụ. Ngosipụta ozi Jikọọ dị ka ọkọlọtọ ma tụọ naanị sentimita ise; iji nweta sentimita 5 ị ga -achọ ịdepụta ndepụta ngwa.
Ọnụahịa na ọnụ ahịa
Ọ na -efu ihe dịka euro 24.400 Fiat 500X 1.4 MultiAir na ndị ọgaranya - ma ọ bụghị nke zuru oke - Nhazi ụlọnke na-achọsi ike itinye uche na ya iji meziwanye ọdịdị ya ma nwee akụrụngwa na-akwanyere ùgwù nke gụnyere, n'etiti ndị ọzọ, ihu igwe nwere mpaghara abụọ, onye na-agagharị GPS, igodo nnweta elektrọn, njikwa ụgbọ mmiri, nnukwu ọkụ ihu bi-xenon, steering akpụkpọ anụ, wiil alloy. na ngwa nchekwa dị mma ... Ịnwere ike ịdọrọ na listi nhọrọ anyị agaghị echefu Nchekwa nkwakọ ngwaahịa и Ụgbọ mmiri nyere na euro 600 na 700 n'otu n'otu.
Usoro ahịrị ya na -adịghị agafe agafe na mpụta mpụta azụmahịa na -aga nke ọma anaghị aba uru ọ bụla ma ọ bụ nchegbu mmegharị ya, ọbụlagodi ma ọ bụrụ n'echiche a ụdị 1.6 Multijet - nke nwere ọdịiche ọnụahịa nke 850 euro ma e jiri ya tụnyere 1.4 MultiAir - ọ nwere uru n'ezie.
nchekwa
Enwere akpa ikuku 6 dị ka ọkọlọtọ, ịdọ aka na ntị ọpụpụ ụzọ wee bido inye aka; na Nchekwa nkwakọ ngwaahịa gbakwunyere igwefoto n'azụ, sistemụ braking akpaka na enyemaka mgbanwe ụzọ.
La 500X ọ dị mma ọbụlagodi n'ime omume okporo ụzọ, ịkọ amụma na ịdị mfe n'ọnọdụ niile, braking siri ike yana sistemụ mgbochi skid dị irè mana na-adịghị emerụ ahụ.
Nchọpụta anyị
EGO
| Ogologo | 4,25 m |
| obosara | 1,80 m |
| elu | 1,60 m |
| Akpati | 350 lita |
ENGINE
| ele mmadụ anya n'ihu | 2200cc |
| Ike Enyemaka | Na mmanụ ụgbọala |
| Ike | 140 CV na ịdị arọ 5.000 |
| di na nwunye | Ntinye 230 Nm ruo 1.750 |
| mgbasa ozi | Ntuziaka 6-speed |
| Rusttụ ụjọ | n'ihu |
Ndị ọrụ
| Velocità Massima | 190 km / h |
| Osooso 0-100 km / h | 9,8 sekọnd |
| Nkezi oriri | 16,7 km / l |
| Anwuru CO2 | 139 g / km |
