Fiat Albea 1.2 16V
Ihe
Yabụ na mberede, anyị nwere ụyọkọ ụgbọ ala mara mma ma dịkwa nchebe, mana na -emebi emebi. Dị ka a ga -asị na nke ahụ ezughi, n'ikpeazụ ha na -adịwanye ọnụ. Yabụ na ọ bụghị ihe ijuanya na azụmaahịa ụgbọ ala a na-ejighị obere (dị ọnụ ala, pụtara) na-aga n'ihu. Ànyị chọrọ igwe eletrọnịkị ọgbara ọhụrụ ọ bụla, kọmputa nwere ụkwụ anọ nke anyị na-enweghị ike ịkwụ ụgwọ n'aka? Ọ bụghị n'ezie!
Ọ bụrụ na mmefu ego ezinụlọ nwere ntakịrị karịa na njedebe nke ego ahụ, ọ nweghị onye ga -agbachitere ụgbọ ala n'ụdị kachasị ọhụrụ, mana ọtụtụ mgbe anyị na -anya ha naanị n'echiche na nrọ anyị. Ọ dị mma, ụfọdụ n'ime ndị na -emepụta nnukwu ihe achọtala oghere na ntinye ha wee debe ịnyịnya ha n'akụkụ ndị asọmpi Korea. Renault ji Dacia Logan mee ya na ha mere ya Fiat na Albea. Nabata na ndụ n'ezie nke ndị na -arụ ọrụ!
Ọ na-ada ụda ntakịrị ihe, ma anyị ga-edetu echiche a: ndị Korea (anyị pụtara Chevrolet - ozugbo Daewoo, Kia, Hyundai) ṅomiri ma gwakọta ọnụ ahịa nke nnukwu ndị na-emepụta Europe na ụgbọ ala dị ọnụ ala. Taa, ha na-eme ezigbo ụgbọ ala (Hyundai na-edu ndú ebe a) ma na-abanyelarị na kabeeji ụgbọ ala nke etiti. Ma alaeze ukwu na-etighachi azụ: "Ọ bụrụ na ha nwere ike, anyị nwere ike," ka ha na-ekwu. Na ebe a anyị nwere Fiat Albeo, ụgbọ ala ezinụlọ dị ọnụ ala, sara mbara na nke a na-ejikarị eme ihe.
Ọnụahịa ahụ, nke gụnyere ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ ihe niile ndị mmadụ na -achọkarị (ntụ oyi, windo ike, wdg), anaghị agafe tolar nde abụọ. Site na igwe a, a jụrụ anyị ihe na -akwụkwu ụgwọ maka onye nkịtị na -enweta ọsụsọ na ọnya. Ma ọ bụ Albea ọhụrụ, ma ọ bụ obere aka Stilo? Kwere m, mkpebi ahụ agaghị adị mfe ma ọ bụrụ na anyị anaghị esi ọnwụ site na mbido na anyị chọrọ naanị ụgbọ ala ọhụrụ.
Mgbe ahụ Albea nwere uru. Ihe dị ọhụrụ dị ọhụrụ ma ọ nweghị ihe ọ bụla ebe a, mana akwụkwọ ikike afọ abụọ ga-eme ka ọtụtụ ndị kwenye. Ọfọn, e nwere ọtụtụ ihe ndị ọzọ, na ịnya ụgbọ ala nke dum akụkọ ihe mere eme ị maara (obi abụọ banyere agbara, mmezi na-ekwe omume mmebi akwụsị) bụ nanị akụkụ nke ya.
Fiat ọhụrụ ahụ nwere uru ndị ọzọ. Ihe ịrụ ụka adịghị ya na otu n'ime ha nwere ike ịbụ ọdịdị Albea. Ọ dị ka Fiat kemgbe afọ ise gara aga, mana anyị enweghị ike ikwu maka ụdị adịghị mma. Nakwa maka imepụta oke oke. Ụfọdụ ndị mmadụ ka nwere obi ike na Bravi, mana Palio bụ Punto ochie na ị nwere ike ịhụ ya. Ha ga -ahụkwa Albea n'anya.
Nke a nwere njikọ chiri anya na ha, ka ha mere ụgbọ ala n'elu ikpo okwu Punto ochie. Ọ pụtaghị ihe ọjọọ ọ bụla, Punto ochie bụ ụgbọ ala zuru oke. Ka ịghara inwe ike ikwu maka itinye ụgbọ ala ebufela nke ọma afọ ise gara aga, agbanwere ya nke ukwuu na ntụnyere ọ bụla karịrị akarị enweghị ihe ziri ezi.
Ọ bụrụ na e nwere nkwupụta na mpụta na ụgbọ ala ahụ bụ ihe ochie, mgbe ahụ nke a enweghị ike ikwu banyere ime. N'ụzọ dị mwute, anyị ga-ekweta na ọtụtụ ụgbọ ala ọhụrụ nwere ike ime mmụọ site na ọdịdị dị mma na iji Albea na-enye onye ọkwọ ụgbọ ala na ndị njem. Enwere drawer zuru ezu na ebe a na-echekwa ihe ka obere akpa na-adị mgbe niile, na ekwentị mkpanaaka dị na aka. Bọtịnụ na switches bụkwa ergonomically dị, anyị akwadobeghị mkpesa ọ bụla pụrụ iche - dị ka o kwesịrị ịdị, anyị atụghị anya n'ime ime "oke teknụzụ".
Enwere ike ito nkasi obi n'azụ ụkwụ, oche ndị njem na bench azụ nke ukwuu. Enwere ohere zuru oke n'ihu na oche azụ, naanị nnukwu ndị njem nọ n'azụ ga -adị ntakịrị, na ụmụaka ma ọ bụ ndị okenye ruru ihe dị ka cm 180 agaghị enwe ilu banyere ebe aga -eji ikpere na isi ha aga. ... Yabụ, enwere ohere zuru oke maka njem ogologo, mana ikekwe nwere naanị mmadụ anọ n'ime ụlọ, karịa ise, dịka Albea nyere ikike.
eri na-acha uhie uhie bụ ihe mkpuchi dị nro, beige dachiri. Oche ndị ahụ anaghị enye traction mpụta n'ezie, mana igwe dị ka nke a ahapụghị nke ahụ. Onye ọ bụla chere banyere ịgba ọsọ Albea tụfuru mmalite. Dị ka ndị ọkwọ ụgbọ ala nwere ụdị ịkwọ ụgbọ ala dị jụụ. Ma eleghị anya, ọbụna ndị agadi na ndị dị jụụ na okpu n'isi ha, bụ ndị na-ebugharị ụgbọ ala mgbe ụfọdụ n'ime ụgbọala. N'ezie, e nwere ọtụtụ ndị hụrụ n'anya dị nro sedans na ọ dịghị mgbe chọrọ ihe ọ bụla karịa ụgbọ ala. Ị gaghị ahụ ụdị egwuregwu na Albea.
A na -emegharịkwa chassis ahụ maka ọsọ ọsọ na -adịchaghị mma yana, karịa, ọ ga -adị mma ịnyagharị. Ịkwubiga okwu ókè n'akụkụ ọ bụla na -eduga n'eziokwu ahụ na taya na -ama jijiji, ahụ na -esikwa ike gabiga ókè. Ọ bụkwa ihe siri ike ịkwọ ụgbọ ala ngwa ngwa ma dokwaa ntuziaka ma ọ bụ ahịrị chọrọ mgbe ị na -akụ. Azụ na -ahụ n'anya ịmịpụ mgbe a na -agbanyụ trotul na ụgbọ ala adịghị edozi. Maka ike ka ukwuu, Albea ga -achọ obere ịkpụgharị chassis, ikekwe ntakịrị isi iyi siri ike ma ọ bụ setị mmiri.
Ọ ga-amasị m ntakịrị karịa site na ọrụ ebe nlele. Ọ dị ka chassis mara mma. Ya mere, mgbanwe ngwa ngwa ngwa ngwa bụ ibu arọ karịa ihe ụtọ. O mere anyị ugboro ole na ole na anyị na-enwe nkụda mmụọ naanị n'ihi enweghị ndidi na àgwà anyị na-ahụ n'ụgbọ ala egwuregwu ndị ọzọ. Otu ihe ahụ na-aga maka ịtụgharị n'ime ntụgharị. Onye ọ bụla jerk na-esochi hrrrssk nwayọ nke igbe ahụ na-emetere anyị ebere mgbe ọ bụla! Ma ebe ọ bụ na ọ dịghị mgbe anyị na-ekwubiga okwu ókè, ọ dịghị ihe anyị nwetara ma e wezụga ụda ahụ.
N'adịghị ka nkezi gearbox, injin Albeo a bụ nnukwu onye nkatọ.
Nke a bụ Fiat nwalere 1-liter 2-valve engine na 16 hp, nke zuru oke idobe ụgbọ ala efu n'ụzọ na-esochi usoro okporo ụzọ. Agbanyeghị, mgbe ị na -agafe, ị ga -achọ ntakịrị ike karịa.
Mmanụ oriri n'ule anyị dị ihe dị ka lita 9, nke na -abụghị ọmụmaatụ ịchekwa ego, mana teknụzụ ọgbara ọhụrụ nke na -enye obere mmanụ ụgbọ ala dị oke ọnụ maka ụgbọ ala a. N'aka nke ọzọ, nyere ọdịiche ọnụahịa dị n'etiti Albeo na injin JTD ọhụrụ, ị nwere ike ịnya ụgbọ ala afọ ole na ole. Maka ndị na -enweghị ike ma ọ bụ na -achọghị ị nweta ụgbọ ala nke nwere injin ọgbara ọhụrụ na nke akụ na ụba, enwerekwa ozi gbasara oriri kacha nta. N'oge ule ahụ, injin ahụ dụrụ ma ọ dịkarịa ala lita 7 mmanụ ụgbọ ala ka ọ na -eji nwayọ pịa gas.
Albea anaghịkwa enwu na overclocking. Ọ na -agbatị ọsọ ọsọ site na 0 ruo 100 km / h na sekọnd 15, nke dị oke njọ, mana zuru oke maka ụgbọ ala dị otú ahụ. Ịchọkwu ihe ga -edugaworị n'ihe efu. Anyị agaghị eme mkpesa maka ọsọ ikpeazụ nke 2 km / h. Ọ bụrụ na ọ bụghị maka ihe ọzọ, ọ bụ n'ihi na ọsọ karịa 160 km / h ụgbọ ala ahụ na -akwụsịtụ nwayọ mgbe ọ na -anya n'okporo ụzọ awara awara awara awara awara. Maka ịkwọ ụgbọ ala nke ọma karịa n'akụkụ okporo ụzọ Albea, ụfọdụ ike chassis adịghị ezu, yiri ihe anyị kọwara mgbe anyị na -anya ụgbọ ala n'okporo ụzọ mpaghara na ime obodo.
Tụọ anya braking gosiri ụkpụrụ yiri osooso. Ọ dịghị ihe na -awụ akpata oyi n'ahụ, njedebe ala nke ọkara ntụ ntụ. Dịka ụkpụrụ anyị si dị, ogologo braking dị otu mita n'ogologo.
Ka o sina dị, anyị nwere ike ịsị na Albea bụ otu n'ime ụgbọ ala kacha dịrị nchebe na klaasị a. N'agbanyeghị ọnụ ala ahụ, e nyere ndị njem ụgbọ mmiri abụọ na ABS.
Isi Albea ga -eweghachi gị oche 2.330.000. Nke a bụ ntakịrị maka ụgbọ ala dị mma. Ọ nweghịkwa ihe pụtara ìhè (belụsọ maka ọnụahịa).
Mana ọ bụ ọnụ ahịa ụgbọ ala a nwere ike ịdọrọ ọtụtụ ndị na -azụ ahịa. Maka ihe na -erughi nde abụọ na ọkara, ị ga -enweta ezigbo sedan, gbakwunyere na ọ nwere nnukwu ogwe. Nkasi obi, nke karịrị egwuregwu, ekwesighi ileghara ya anya (ọ bụrụ na ị na -eche maka ya, nke a adịghị na ụgbọ ala a). E kwuwerị, ịtụkọta oge ikpebi ma ego echekwara ga -aga ụgbọ ala ọhụrụ na -egosi na Albea nwere ike ịbụ nke gị ihe ruru 35.000 SIT kwa ọnwa.
Anyị nwetara ngụkọta oge dị otú ahụ, na-eche na onye nwere ike ịzụta ụgbọ ala dị otú ahụ ga-eme ka nkwụnye ego nke 1 nde, na ndị ọzọ - na kredit maka afọ 4. Nke a bụ opekata mpe ego anabatara maka onye nwere opekempe ụgwọ ọnwa.
Petr Kavchich
Foto: Aleš Pavletič.
Fiat Albea 1.2 16V
Nhazi data
| Ahịa: | Avto Triglav doo |
|---|---|
| Ọnụahịa ụdị ntọala: | 9.722,92 € |
| Ọnụahịa ule ule: | 10.891,34 € |
| Ike: | 59kW (80 Km) |
| Osooso (0-100 km / h): | 15,2 s |
| Oke ọsọ: | 160 km / h |
| Oriri ECE, okirikiri agwakọtara: | 9,0 l / 100 kilomita |
| Nkwa: | Akwụkwọ ikike izugbe afọ abụọ na -enweghị mmachi kilomita, akwụkwọ ikike afọ 2, akwụkwọ ikike ekwentị mkpanaka 8 afọ FLAR SOS |
| Mmanụ na -agbanwe nke ọ bụla | 20.000 kilomita |
| Nyocha nhazi | 20.000 kilomita |
Ọnụ (ihe ruru 100.000 kilomita ma ọ bụ afọ ise)
| Ọrụ oge niile, ọrụ, ihe: | 218,95 € |
|---|---|
| Mmanụ: | 8.277,42 € |
| Taya (1) | 408,95 € |
| Ọnwụ na uru (n'ime afọ 5): | 6.259,39 € |
| Insurance mkpuchi: | 2.086,46 € |
| INSURANCE CASCO ( + B, K), AO, AO + | 1.460,52 € |
| Gbakọọ ego mkpuchi ụgbọ ala | |
| Zụrụ | 19.040,64 0,19 (ọnụ ahịa km: XNUMX ) |
Ozi nka
| injin: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - petrol - transversely mounted na n'ihu - gbara na ọrịa strok 70,8 × 78,9 mm - mbugharị 1242 cm3 - mkpakọ ruru 10,6: 1 - ike kacha 59 kW (80 hp) s.) na 5000 rpm - nkezi piston ọsọ na ike kacha 13,2 m / s - kpọmkwem ike 47,5 kW / l (64,6 hp / l) - kacha torque 114 Nm na 4000 rpm / min - 2 camshafts na isi) - 4 valves kwa cylinder - multipoint. mmanụ ụgbọala injection. |
|---|---|
| Nnyefe ume: | n'ihu wheel moto draịva - 5-ọsọ ntuziaka nnyefe - gear ratio I. 3,909 2,238; II. 1,520 awa; III. 1,156 awa; IV. 0,946 awa; V. 3,909; azụ 4,067 - dị iche iche 5 - rim 14J × 175 - taya 70 / 14 R 1,81, na-atụgharị 1000 m - ọsọ na 28,2 gear na XNUMX rpm XNUMX km / h. |
| Ikike: | top ọsọ 162 km / h - osooso 0-100 km / h 13,5 s - mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 9,4 / 5,7 / 7,0 l / 100 km |
| Ụgbọ njem na nkwusioru: | sedan - ọnụ ụzọ 4, oche 5 - ahụ na-akwado onwe ya - nkwusioru onye ọ bụla n'ihu, ụkwụ mmiri, ogwe osisi triangular, stabilizer - shaft axle azụ, ntuziaka ogologo, isi iyi, ihe mkpuchi telescopic, stabilizer - breeki diski n'ihu (mmanye mmanye), breeki aka azụ n'azụ n'azụ wiil (lever n'etiti oche) - rack na pinion steering wheel, steering power, 3,1 na-atụgharị n'etiti isi ihe. |
| Mass: | ụgbọala efu 1115 n'arọ - ikike mkpokọta ịdị arọ 1620 n'arọ - ịdị arọ nke ụgbọala na-adọkpụ na breeki 1000 n'arọ, na-enweghị breeki 400 n'arọ - ibu ụlọ nwere ike ime 50 n'arọ. |
| Akụkụ mpụga: | obosara ụgbọ ala 1703 mm - egwu n'ihu 1415 mm - egwu azụ 1380 mm - nkwụsị ala 9,8 m. |
| Ne akụkụ: | n'ihu obosara 1410 mm, n'azụ 1440 mm - n'ihu oche ogologo 510 mm, n'azụ oche 480 mm - handlebar dayameta 380 mm - mmanụ ụgbọala tank 48 l. |
| Igbe: | A tụrụ olu ogwe site na iji ọkọlọtọ AM nke akpa akwa Samsonite 5 (mkpokọta 278,5 L): akpa azụ 1, ụgbọ elu, akpa akwa 2 68,5 L |
Ihe nha anyị
| T = 20 Celsius C / p = 1015 mbar / rel. Onye nwe: 55% / Taya: Goodyear GT2 / Ọgụgụ ọgụgụ: 1273 km | |
| Osooso 0-100km: | 15,2s |
|---|---|
| 402m site na obodo: | Afọ 19,5 ( 113 km / h) |
| 1000m site na obodo: | Afọ 36,3 ( 140 km / h) |
| Mgbanwe 50-90km / h: | 16,3s |
| Mgbanwe 80-120km / h: | 31,9s |
| Oke ọsọ: | 160km / h (V.) |
| Nri kacha nta: | 7,4 l / 100 kilomita |
| Oke oriri: | 10,5 l / 100 kilomita |
| ule ule: | 9,0 l / 100 kilomita |
| Ogologo braking na 130 km / h: | 72,6m |
| Ogologo braking na 100 km / h: | 43,2m |
| Tebụl AM: | 42m |
| Noise na 50 km / h na ngwa nke isii | 60dB |
| Noise na 50 km / h na ngwa nke isii | 58dB |
| Noise na 50 km / h na ngwa nke isii | 57dB |
| Noise na 90 km / h na ngwa nke isii | 66dB |
| Noise na 90 km / h na ngwa nke isii | 64dB |
| Noise na 90 km / h na ngwa nke isii | 63dB |
| Noise na 130 km / h na ngwa nke isii | 70dB |
| Noise na 130 km / h na ngwa nke isii | 69dB |
| Njehie ule: | enweghị mgbagha |
Ọnụ ọgụgụ niile (262/420)
Fiat Albea bụ ezigbo nzaghachi maka nrụgide sitere na Korea, Dacia Logan na Renault Thalia. Ma eleghị anya, Fiat abịawo ntakịrị oge
mana ị maara ihe ha na -ekwu: ọ naghị egbu oge! Mgbe ihe ụgbọ ala ahụ nwere ike, anyị nwere ike ịsị na ọ nọ n'ọnọdụ mbụ n'etiti ndị asọmpi ya.Mpụga (12/15)
Ogo ụlọ ahụ na -agbada imewe na -agwụ ike.
Ime ụlọ (101/140)
Ebe sara mbara, nkasi obi na nnukwu ogwe bụ ike nke Albea.
Injin, nnyefe (25
(40)Injin ya nwere 80 hp ka ga -eche na ọ dabara maka ụgbọ ala a, mana igbe gearbox wutere anyị n'ihi nke a.
ezughị oke na nwayọ.Arụ ọrụ ụgbọ ala (52
(95)Nkasi obi bụ akụkụ dị mkpa nke ịrụ ọrụ ịnya ụgbọ ala. Ime ka nwoke na nwaanyị na-akpa ọchị mara gị ahụ́.
Ịrụ ọrụ (17/35)
Ụgbọ ala ahụ egosighi karịa nkezi, mana anyị atụghị anya ihe karịrị ya.
Nche (33/45)
Akpa ikuku ikuku maka ọkwọ ụgbọ ala na onye njem n'ihu na -ekwu maka nchekwa, ABS na -abịa na ọnụ ahịa ọzọ.
The Economy
Nke a bụ ụgbọ ala maka ndị na -achọghị imefu ego ha niile. Ọ dị ọnụ ala ma eleghị anya ọ ga -ejide nke ọma
ọnụ ahịa ya na ụgbọ ala eji eme ihe.
Anyị na -eto ma na -akọcha
price
ntụ oyi
nkasi obi
nnukwu ogwe
obosara
moto
igbe igbe
oriri mmanụ
chassis dịkwa nro
ụdị
