Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V 120 dị ike
Fiat Bravo bụ onye ọbịa oge niile na ụgbọ mmiri nnwale anyị, yabụ anyị nwere ike ikwu na anyị anwalela ụdị injin niile wee mara onwe anyị na ọkwa akụrụngwa. Ụfọdụ ndị obi ike hapụrụ ezi echiche, ụfọdụ hapụrụ mmetụta ka njọ, ma ndị ọzọ mara mma. N'ime ndị ikpeazụ, n'ezie, bụ ụdị nwere engine turbo-petrol 1-liter, nke Fiat na-agbalị ịmasị ọbụna ndị na-abụghị dizel Fans nke "hel" na-ekpo ọkụ.
Ọ dịghị onye na-ata Bravo ụta maka ịbụ onye na-adịghị ahụkebe na imewe ya (n'ụzọ doro anya). N'agbanyeghị èzí ma ọ bụ n'ime. The ike ọdịdị dị mma ruru eru ka a dị ike engine, mgbe styling bụ nke ọma ruru eru ka a siri ike, na-adịghị agwụ agwụ na n'ozuzu nnọọ omenala engine. Ọ bụ ezie na ịchọta injin Bravo zuru oke bụ ihe ịma aka nye ọtụtụ ndị ahịa ọnwa ole na ole gara aga dị ka ichere Nessie Scottish, mkpebi a adịla mfe ugbu a site na iwebata T-Jets abụọ.
N'agbanyeghị na-amalite n'ụtụtụ oyi na ọnọdụ okpomọkụ dị n'okpuru oyi, T-Jet na-eji obi ụtọ na-ebute ndụ na mbido mbụ nke igodo ahụ, na-ekpo ọkụ ngwa ngwa ma malite ịmasị ya. Ezinụlọ T-Jet (nke a na-egosi ugbu a na 120 na 150 horsepower) bụ akụkụ nke atụmatụ Fiat iji jiri obere engines, nke ndị obere turbochargers na-enyere aka iji dochie nchụpụ.
The T-Jets dabeere na engines si Fire ezinụlọ, ma n'ihi isi mgbanwe anyị nwere ike ikwu banyere kpamkpam ọhụrụ nkeji. Ihe mbụ dị mma gbasara 120 hp T-Jet bụ na ọ dị njikere ịga n'elu na-abaghị uru ma nwee ọdịdị dị mma na 1.500 rpm.
Turbocharger na-anabata ngwa ngwa na-abịa na nnapụta, nke mere na unit ahụ na-abanye na-acha uhie uhie na-enweghị ntakịrị oge na ngwo atọ mbụ, na ihe dịka 6.500 rpm ọganihu na-akwụsị na electronic. Nzaghachi nke injin ahụ kwesịrị ịja mma, nke, mgbe ị na-agbanye pedal ngwa ngwa (njikọ eletrik), na-eme ka ọ bụrụ na ọ dịghị ihe na-egbu oge dị n'etiti iwu na mmezu ya. Na omume, ọ na-apụta na injin ahụ na-amalite iwe ọkụ (ụdị 150 hp na-akwụsịtụ ike) na gburugburu 1.800 rpm, ike ya na-abawanye na puku ise, ebe ọ na-eru elu ya? 90kwatt (120 horsepower).
Osooso nke 9-sekọnd a tụrụ na kilomita 8 kwa elekere bụkwa ihe ngosi dị mma nke arụmọrụ injin ahụ, na otuto maka otu ahụ na-akwadokwa data mgbanwe site na nha anyị, nke na-enye ntọala Starjet 100-liter dị iche iche. . Oriri mmanụ ụgbọala T-Jet dịgasị iche iche dabere n'ụdị ịnya ụgbọ ala. N'ime ule ahụ, anyị tụrụ ntakịrị oriri nke 1 lita, nke kachasị gafere iri ma kwụsị na 4 lita.
Site na ịnya ụgbọ ala dị jụụ na “ijide” revs n'etiti 1.500 na 2.000 rpm, ị nwere ike idowe nkezi oriri mmanụ n'etiti lita ise na asaa (kwa 100 km) na-enweghị nnukwu àjà n'ihe gbasara ịnya ụgbọ ala ngwa ngwa. Na mgbakwunye na ngbanwe nke injin ahụ, igbe igbe dị mkpụmkpụ na-agba ọsọ na-enye aka nke ukwuu n'ịkwakwa na ịnya ụgbọ ala obodo na ime obodo, ebe ị nwere ike ịkwọ ụgbọ mmiri na gia nke isii na gburugburu 60? 70 kilomita kwa elekere. N'ihi ya, mmanụ ụgbọala na-abawanye nke ọma ozugbo ị na-anya ụgbọ ala n'okporo ụzọ, ebe na ọsọ 130 km / h (dị ka ọsọ ọsọ) mita na-egosi ihe dị ka 3.000 rpm na kọmputa nọ n'ụgbọ ahụ na-edekọ oriri n'elu asaa, asatọ. lita. N'ebe a, anyị ga-agbakwunye ụfọdụ ngwa maka obere oriri. .
A ka na-anagide mkpọtụ engine ọbụna na ọsọ nke ihe dị ka kilomita 150 kwa elekere, ebe isi "nchegbu" ka bụ ikuku nke ikuku gburugburu ahụ. Maka ntị, Bravo na-akacha mma na ihe dịka 90 km / h, n'ihi na engine anaghị ege ntị n'oge a. Bravo T-Jet na-erute 180 km / h ngwa ngwa, mgbe ahụ agịga ọsọ na-amalite iji nwayọọ nwayọọ na-erute XNUMX km / h. . Ọ bụrụ na-amasị gị na-aga a obere ngwa ngwa na-eji n'elu ọkara nke engine si revs, ebe Bravo T-Jet bụ na ya na-egbuke egbuke na kasị fun, na-atụkwa anya na ị ga-esi n'elu iri mpg.
Chassis siri ike ma dịkwa mma, nnyefe ahụ dị mma mana ọ nwere ike ịka mma site na mmegharị lever dị mkpụmkpụ, yana ị ga-achọkwa obere mgbanwe ụda dị ntakịrị. Bravo T-Jet na-adọrọ mmasị karịsịa n'obodo ukwu, ebe a na-akpọ ike mgbawa nke gia anọ mbụ, na-agba ọsọ ọsọ ọsọ na nnukwu obi ụtọ. Ekele maka mgbanwe, mgbanwe nwere ike ime ngwa ngwa. N'èzí igwe mmadụ obodo, na ala nkuku, ọ joyụ adịghị ebelata, n'agbanyeghị ike ịkwọ ụgbọ mmiri na-esiwanye ike na mmegharị ụkwụ ogologo. N'okporo ụzọ awara awara na ngwa nke ise na nke isii, ị maara na injin ahụ adịghị ike niile, mana ọ na-enye iwu ka ọ ghara ịbụ ihe ịdọrọ n'okporo ụzọ na-agafe.
Nke a Bravo nzo na uche niile, na arụmụka na ihu ọma ya bụkwa ọnụahịa, dị ka 16 puku euro, otu ihe ahụ dị ka T-Jet a na-esighị ike na akụrụngwa siri ike (mkpọchi etiti na njikwa anya, windo eletrik n'ihu, igwe eletrik na-agbanwe agbanwe na kpụ ọkụ n'ọnụ. enyo mpụga, Kọmputa njem, oche dị elu nwere ike idozi, oche dị n'ihu, akpa ikuku anọ na ákwà mgbochi, ọkụ n'ihu igwe nwere ọrụ nrịgo, Euro NCAP kpakpando ise, redio ụgbọ ala dị mma) na-alaghachi n'ụdị afọ ojuju ịzụrụ kwa ụbọchị. Anyị na-akwado itinye ego euro 310 ọzọ na ESP (tinyere ASR, MSR na enyemaka mbido ugwu).
Mitya Voron, foto: Ales Pavletich
Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16V 120 dị ike
Nhazi data
| Ahịa: | Avto Triglav doo |
|---|---|
| Ọnụahịa ụdị ntọala: | 15.200 € |
| Ọnụahịa ule ule: | 16,924 € |
| Gbakọọ ego mkpuchi ụgbọ ala | |
| Ike: | 88kW (120 Km) |
| Osooso (0-100 km / h): | 9,6 s |
| Oke ọsọ: | 197 km / h |
| Oriri ECE, okirikiri agwakọtara: | 6,7 l / 100 kilomita |
Ozi nka
| injin: | 4-cylinder - 4-strok - in-line - mmanụ ụgbọala turbocharged - nchụpụ 1.368 cm? - ike kacha 88 kW (120 hp) na 5.000 rpm - kacha ike 206 Nm na 1.750 rpm. |
|---|---|
| Nnyefe ume: | injin na-ebugharị n'ihu wiil - 6-ọsọ akwụkwọ ntuziaka - taya 205/55 R 16 W (Continental ContiWinterContact TS810 M + S). |
| Ikike: | top ọsọ 197 km / h - osooso 0-100 km / h na 9,6 s - mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 8,7 / 5,6 / 6,7 l / 100 km. |
| Mass: | ụgbọ efu 1.335 n'arọ - ikike buru ibu 1.870 n'arọ. |
| Akụkụ mpụga: | ogologo 4.336 mm - obosara 1.792 mm - elu 1.498 mm - mmanụ ụgbọala tank 58 l. |
| Igbe: | 400-1.175 l |
Ihe nha anyị
| T = 2 Celsius C / p = 990 mbar / rel. vl. = 62% / ọnọdụ Odometer: 8.233 km | |
| Osooso 0-100km: | 9,8qs |
|---|---|
| 402m site na obodo: | Afọ 17,1 ( 132 km / h) |
| 1000m site na obodo: | Afọ 31,2 ( 165 km / h) |
| Mgbanwe 50-90km / h: | 8,3 (IV.), 10,2 (V.) p |
| Mgbanwe 80-120km / h: | 10,1 (V.), 12,9 (V.) P |
| Oke ọsọ: | 194km / h (ANYỊ.) |
| ule ule: | 9,7 l / 100 kilomita |
| Ogologo braking na 100 km / h: | 40m |
| Tebụl AM: | 40m |
ọnụahịa
Site na T-Jet, Bravo mechara nwee injin (s) nke dabara na ọnọdụ nke imewe ya. The turbocharged petrol engine nwere ike ịbụ nke akụ na ụba, jụụ na nụchara anụcha, na oge na-esote (anabata!) Brava na-aghọ ngwa ngwa, akpịrị na-akpọ nkụ na (enyi na enyi) na-ada ụda. Ọ dị ka ha nwere mmụọ ozi n’otu ubu na ekwensu n’akụkụ nke ọzọ.
Anyị na -eto ma na -akọcha
moto (ike, nnabata)
echiche mpụga na nke ime
mfe nke ịnya ụgbọ ala
obosara
ogwe
oriri mmanụ ụgbọala mgbe ị na-anya nwayọọ nwayọọ
kọmputa njem otu ụzọ
agụghị agụ nke ọgụgụ mita n'ụbọchị
jiri naanị igodo mepee flaapu mmanụ ọkụ
oriri mmanụ n'oge osooso
(usoro) enweghị ESP
mkpokọ mmiri n'azụ ọkụ (ụgbọ ala nwale)
