Fiat Bravo 1.9 Multijet 8V mmetụta

Ọ bụ eziokwu na (oyi) injin a anaghị amasị ịmalite, mana mgbe ọ na-eme, ahụ na-ama jijiji ntakịrị na mbụ. Ma site na ebe a ọ na-aghọ jụụ ma ọ dịghị vibrations na-achọghị n'ime. N'ezie, site n'echiche a, ọ bụ ihe nlereanya site na mmalite.

Ndị na-anya ụgbọ ala na-achọsi ike na-abụkarị ndị ọkwọ ụgbọ ala dị iche iche, ndị na-enwe mmasị ịga ngwa ngwa mgbe ọ dị mkpa, mana enweghị mmasị na obi ọjọọ nke na-ahụkarị nke engines turbocharged. Igwe dị ka nke a Bravo dabara ha nke ọma: ọ na-adọta nke ọma na revs dị ala, bara uru n'akụkụ niile eji eme ya, ọ dịkwa ezigbo nro ma dịkwa nro n'azụ wiil. Ọbụlagodi mgbe ọnọdụ ahụ gbanwere na nke na-adịchaghị mma (ịrị elu, ọtụtụ ndị njem na ibu), n'ihi mgbanwe nke injin ahụ, gia ise dị na igbe gear zuru oke, mana ọ bụ eziokwu na ngwa nke isii gbakọrọ nke ọma ga-adabara ya nke ọma. .

Igwe ahụ na-emegharị ngwa ngwa na ngwa nke anọ na 4.500 rpm (igbe uhie), na site na 3.800 rpm mmụba na ọsọ adịghị ngwa ngwa. Ọbụna n'akụkụ ndị ọzọ, engine adịghị enye echiche nke ịdị ndụ, ọ bụ ezie na nke a bụ ihe kpatara mmetụta nke onye ọkwọ ụgbọ ala, n'otu akụkụ, na usoro ngwá electronic, n'aka nke ọzọ. N'ezie, iji engine a ị nwere ike ịga ngwa ngwa na Bravo, mana oriri mmanụ na ngwakọta a ọ na-atọ ụtọ karị? Ọ bụrụ na ị na-anya ụgbọ ala n'ime oke o kwere mee, ya bụ, ngwa ngwa, ma na-enweghị nkwụsịtụ na ọrụ ntorobịa, kọmputa na-arụ ọrụ na-egosi ọbụna ihe na-erughị lita asaa kwa 100 kilomita. Ọbụlagodi na oke ọsọ, ọ ga-emerịrị ya na lita 14 mmanụ ọkụ kwa 100 kilomita, nke bụ nsonaazụ dị mma maka ịgba ọsọ dị nso kilomita 200 kwa elekere.

Chassis, nke na-anọchite anya nkwekọrịta dị mma n'etiti nkasi obi na egwuregwu, nwere àgwà dị jụụ dị ka ndị na-arụ ọrụ ụgbọala; Ọbụna n'akụkụ akụkụ dị ngwa ngwa, ahụ adịghị adaba nke ukwuu, n'ihi ya, ọ na-amịkọrọ bumps nke ọdịdị ọ bụla nke ọma, nke ndị njem ga-enwe ekele karịsịa. N'otu oge ahụ, ịkwọ ụgbọ ala dị ike nke ọma yiri ka ọ bụ nhọrọ ziri ezi maka ụgbọ ala a haziri.

Ya mere, site na ihe a kọwara, ọ na-apụta ozugbo: otu ebumnuche maka Bravo dị otú ahụ dị nnọọ iche karịa nke yiri ya, ma n'atụghị egwu na agwa, Bravo ọzọ nwere 16-valve turbodiesel. Enwere ọtụtụ ndị na-ahọrọ oge ntụrụndụ, mana n'otu oge ahụ na-agba ọsọ ngwa ngwa.

Vinko Kernc

Foto: Aleš Pavletič.

Fiat Bravo 1.9 Multijet 8V mmetụta

Nhazi data

Ahịa:	Avto Triglav doo
Ọnụahịa ụdị ntọala:	18.460 €
Ọnụahịa ule ule:	19.993 €
Gbakọọ ego mkpuchi ụgbọ ala
Ike:	88kW (120 Km)
Osooso (0-100 km / h):	10,5 s
Oke ọsọ:	194 km / h
Oriri ECE, okirikiri agwakọtara:	6,9 l / 100 kilomita

Ozi nka

injin:	4-cylinder - 4-strok - in-line - turbodiesel - nchụpụ 1.910 cm? - ike kachasị 88 kW (120 hp) na 4.000 rpm - kacha ike 255 Nm na 2.000 rpm.
Nnyefe ume:	n'ihu wheel mbanye engine - 5-ọsọ ntuziaka nnyefe - taya 225/45 R 17 W (Continental ContiSportContact3).
Ikike:	top ọsọ 194 km / h - osooso 0-100 km / h na 10,5 s - mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 6,9 / 4,3 / 5,3 l / 100 km.
Mass:	ụgbọ efu 1.395 n'arọ - ikike buru ibu 1.850 n'arọ.
Akụkụ mpụga:	ogologo 4.336 mm - obosara 1.792 mm - elu 1.498 mm.
Ne akụkụ:	Mmanụ tank 58 l
Igbe:	400-1.175 l

Ihe nha anyị

T = 21 Celsius C / p = 1020 mbar / rel. Onye nwe ya: 46% / ọgụgụ mita: 6.657 km
Osooso 0-100km:	10,9s
402m site na obodo:	Afọ 17,5 ( 128 km / h)
1000m site na obodo:	Afọ 32,0 ( 166 km / h)
Mgbanwe 50-90km / h:	12,6s
Mgbanwe 80-120km / h:	14,2s
Oke ọsọ:	194km / h (V.)
ule ule:	8,4 l / 100 kilomita
Ogologo braking na 100 km / h:	38,7m
Tebụl AM:	40m

ọnụahịa

• Nkezi ọkwọ ụgbọ ala na-achọsi ike ga-eju afọ: injin ahụ na-agbanwe ma dị ike, mana ọ bụghị obi ọjọọ, nke dị iche. Ọbụna ma ọ bụghị ya, ịnya ụgbọ ahụ dị mfe ma dị jụụ, ụgbọ ala ahụ na-adịkwa mma n'ime na n'èzí.

Anyị na -eto ma na -akọcha

Mechanics "dị nro".

mpụta

ịdị mfe nke iji

enyo mpụta

moto

oriri

Chassis

pedal ipigide na -agagharị ogologo

ebe ole na ole bara uru maka obere ihe

nnọọ obere akụrụngwa

ọ nweghị ESP eletrọnịkị ma ọ bụ ọbụna ASR

ọnụ okporo osisi dị oke elu