Fiat Panda 1.3 16V Ọtụtụ mmetụta

Ka anyị chee ya ihu, anyị hụrụ Fiat Panda ọhụrụ n'anya. Cargbọ ala ahụ mara ezigbo mma na ọ dị ọhụrụ iji pụọ iche na ụgbọ ala isi awọ na -agwụ ike. Ma anyị hụrụ ya n'anya, dị ka onye bu ya ụzọ, ee, igbe a nwere akụkụ anọ, ọkacha mma na ịnya igwe nwere ụkwụ anọ, oge ga-egosi. Mana "Baby Panda", n'agbanyeghị na ọ chọghị ịnụ ya (opekata mpe nke ahụ bụ ihe ha na -ekwu na azụmahịa), nọ n'ụzọ ziri ezi.

Panda ochie na nke ọhụrụ nwere ihe jikọrọ ha. Ha abụọ bụ ụfọdụ ụgbọ ala na -atọ ọchị n'ebe ahụ, ma n'ụdị ma nwee mmetụta ịnya ụgbọ ala. Na Panda, a na-akpọ nje ahụ ọdịmma yana na-efe efe nke ukwuu, onye ọ bụla nwere mmasị ịdịtụ iche na ndị ọzọ nọ n'ihe egwu.

Nwa ahụ, n'ezie, enweghị ike zoo mmalite ya na eziokwu na anyị hụrụ pandas ochie a nke injin 4x4 na -akwagharị. Nri ụtọ nke apụ n'okporo ụzọ ka siri ike n'ụgbọ ala a. Ezi ezi ma ọ bụ. Iji mee anyị obi ụtọ, Pandica were anyị iwe mgbe anyị nwalere ka anyị ga -esi na -agba nkume na trolley track. Ọ bụ ezie na anyị na-anya naanị ụdị ụgbọ ala ihu, anyị nwere mmasị n'eziokwu na ọbụlagodi Panda zuru oke ka siri ike iji wuo ya maka obere ihe iwe.

N'otu oge ahụ, ọ dị ọkụ zuru oke na nkwusioru ahụ anaghị arụ ọrụ siri ike mgbe ị na-anya ụgbọ ala na obere okwute buru ibu, na-enweghị ihe ize ndụ nke imerụ afọ ma ọ bụ akụkụ ọ bụla nke chassis ahụ. bushes na scratches na-ekwu maka ya,…). Nke a bụ ihe ọzọ na-egosi na ọbụna taa e nwere ụgbọ ala nke mmadụ nwere ike na-enweta a nnọọ obi ụtọ njem n'ụzọ na-kpere sitere n'ike mmụọ nsọ. Ike, igbe gear na mkpọchi dị iche abụghị ihe niile, Panda gosipụtara nke ọma.

Ọfọn, ọ bụghị ikwu na anyị na AM agawo crazy na ike agaghịkwa ịghọta ihe kacha mkpa nke ụgbọ ala - N'ezie, Panda bụ na-anọgide a obodo ụgbọ ala. Ee, ọtụtụ oge anyị na-akwọ ụgbọ ala na asphalt!

N'ime ndụ a anyị na -adị kwa ụbọchị, anyị kacha nwee ekele maka nkasi obi dị ukwuu nke ụgbọ ala ahụ na -enye anyị oge ọ bụla anyị na -adọba ụgbọala n'ebe mmadụ jupụtara. Ewezuga mita atọ na ọkara n'ogologo, akụkụ ụgbọ ala kwụ ọtọ na nke a na -ahụ anya nke ọma bụ ndị enyemaka bụ isi mgbe ị na -anya ụgbọ ala ma ọ bụ na -adọba ụgbọala n'ime obodo.

Anyị nọdụrụ ala nke ọma n'oche ndị dị n'ihu, nke dị mma nke ọma (ihe siri ike, njigide, ọhụ n'ihu n'ihu). Naanị ole na ole n'ime anyị were iwe site na etiti nkwado, nke, ikekwe, na -ezutekarị ikpere aka nri. Ndị ọkwọ ụgbọ ala toro ogologo ga -ata ahụhụ ebe a, mana ị nwere ike ịnọdụ ala n'oche azụ, ebe enwere ohere karịa maka ndị njem abụọ. Mana nke a, n'ezie, enyere naanị na ị nwere ọkwọ ụgbọala nke gị.

N'ihe gbasara nkasi obi n'ime ime, anyị tụfuru otu nkọwa ọzọ yiri ka ọ na-abaghị uru: onye njem! Ee, mgbe a na-atụgharị ya, onye na-akwọ ụgbọ mmiri na-eme mkpesa mgbe niile na o nweghị ebe ọ ga-aga, ka a ghara ịtụpụ ya azụ na azụ. Mana mmadụ nwekwara ike ịsị na ọ bụ obere chassis nke Panda na-ege ntị nke ọma bụ ụta. Ọbụlagodi na ọ ga-adaba, ụgbọ ala ahụ ka ga-adị na njikwa zuru oke na nguzozi mgbe taya Conti EcoContact malitere inye ụzọ.

Ịdị ndụ nke Panda nwere nwekwara mgbọrọgwụ n'ime injin ahụ. Fiat arụnyerela mmanụ ụgbọ ala mmanụ ụgbọ ala kachasị ọhụrụ na imi nwere ọtụtụ ahịrị n'ime imi ụgbọ ala ahụ. N'ihi nke a, na Panda ị nwere injin zuru oke nke na -ere obere ihe na -enye gị ohere ịwụli elu nke ọma ọbụlagodi n'obodo na mgbe ị na -agafe. Ịnyịnya iri asaa niile dị n'okpuru ihe mkpuchi ahụ adịghị eriju afọ. Osisi ahụ na -ekwe nkwa na ị ga -anya ụgbọ ala kilomita 70 naanị lita mmanụ anọ, nke pụtara na ị ga -akwọrịrị nke ukwuu, nwayọ, jiri nwayọ.

Ma ha anọghị ebe dị anya site n'eziokwu. Mgbe anyị chebere Panda, ọ riri naanị lita 5 mmanụ dizel, mana mgbe anyị na -eme ọsọ ọsọ, oriri rịrị elu karịa 1 liter kwa kilomita isii. Agbanyeghị, na ngwụcha ule ahụ, nkezi anyị kwụsịrị n'ihe dị ka lita 6.

Na mmeghe, anyị jụrụ ma nke a bụ ngwugwu kacha mma? N'ezie! Mana naanị ruo n'ókè ndị ọzọ ga-akwụ ụgwọ ụgbọ ala ahụ. Panda kacha dị mfe na-efu otu nde ihe na-erughị nke ịzụrụ nnwale kacha mma. Maka ụgbọ ala a kwadebere nke ọma (ngwa mmetụta mmetụta) ị ga-ewepụ ihe ruru nde 3 (ụdị isi ihe fọrọ nke nta ka ọ bụrụ nde 2)! N'iburu n'uche na ogwe ahụ abụghị nke kachasị ukwuu, ma nyere na ụlọ ọrụ anyị bụ cricket na rebar na igbe gear na-emechi mgbe etinyere ya n'ime ngwa ọzọ, nke a abụghị ụgbọ ala dị ọnụ ala. Maka ịzụrụ iji kwụọ ụgwọ maka petrol Pandas, anyị ga-agba ọtụtụ kilomita, ma ọ bụghị ya, ọnụahịa mmanụ dizel ga-ada. Ọfọn, maka ndị niile na-enweghị mmasị n'ezie maka ọdịiche ọnụahịa, anyị nwere ike ikwu n'enweghị nsogbu na Panda nwere engine dizel 7-lita bụ otu n'ime ụmụ ọhụrụ kachasị mma na ahịa.

Petr Kavchich

Foto: Aleš Pavletič.

Fiat Panda 1.3 16V Ọtụtụ mmetụta

Nhazi data

Ahịa:	Avto Triglav doo
Ọnụahịa ụdị ntọala:	11.183,44 €
Ọnụahịa ule ule:	12.869,30 €
Gbakọọ ego mkpuchi ụgbọ ala
Ike:	51kW (70 Km)
Osooso (0-100 km / h):	13,0 s
Oke ọsọ:	160 km / h
Oriri ECE, okirikiri agwakọtara:	5,4 l / 100 kilomita

Ozi nka

injin:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel injection kpọmkwem - nchụpụ 1251 cm3 - ike kachasị 51 kW (70 hp) na 4000 rpm - kacha elu 145 Nm na 1500 rpm.
Nnyefe ume:	n'ihu wheel mbanye engine - 5-ọsọ ntuziaka nnyefe - taya 165/55 R 14 T (Continental ContiEcoContact).
Ikike:	top ọsọ 160 km / h - osooso 0-100 km / h na 13,0 s - mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 5,4 / 3,7 / 4,3 l / 100 km.
Mass:	ụgbọala efu 935 kg - ikike buru ibu 1380 n'arọ.
Akụkụ mpụga:	ogologo 3538 mm - obosara 1578 mm - elu 1540 mm.
Ne akụkụ:	Mmanụ tank 35 l.
Igbe:	206 775-l

Ihe nha anyị

T = 27 Celsius C / p = 1017 mbar / rel. Onye nwe ya: 55% / Ọnọdụ, kilomita kilomita: 2586 km
Osooso 0-100km:	15,1s
402m site na obodo:	Afọ 19,5 ( 112 km / h)
1000m site na obodo:	Afọ 36,1 ( 142 km / h)
Mgbanwe 50-90km / h:	13,0s
Mgbanwe 80-120km / h:	19,2s
Oke ọsọ:	157km / h (V.)
ule ule:	5,8 l / 100 kilomita
Ogologo braking na 100 km / h:	47,0m
Tebụl AM:	45m

ọnụahịa

• Obere panda ahụ masịrị anyị na nhazi ya, yana injin ya na ojiji ya. Ihe na -echegbu anyị bụ ntakịrị nnu nnu nke ụdị nnwale ahụ.

Anyị na -eto ma na -akọcha

ụdị

ịba uru

moto

oriri mmanụ

akụrụngwa bara ọgaranya

obere ụlọ maka ikpere ọkwọ ụgbọ ala

obere akpa

enweghị aka maka ndị njem n'ihu

price