Fiat Punto Evo 1.4 Multiair 16v S&S Fun
Otu ilu ochie na -ekwu na onye ọ bụla na -ese ihe nwere anya nke ya, yabụ ka anyị kwuo nkenke banyere ọdịdị ahụ: bravo, Fiat.
Ọ na-esiri ike ịchọta egwuregwu Punto Evo mgbe ọ na-akpagharị dị otú ahụ na uwe na-acha uhie uhie, isi awọ na oji ahaziri. Ma eleghị anya, anyị nwere ike na-etinye a nwanne nwanne si Alfa magazin n'akụkụ ya, ma n'ezie ọ bụghị akọrọ German ma ọ bụ karịa ma ọ bụ na-erughị agbajiri ụgbọ ala French - na obere ewepụrụ.
Ị kwenyere? Ọ dị mma, m na -atụ anya ya. Ị kwetaghị? Nke ka mma, ọ bụrụ na anyị niile nọ n'otu akụkụ nke ụgbọ mmiri, ọ ga -adaba. Ụwa ga -agwụkwa ike ma ọ bụrụ na mmadụ niile nwere mmasị n'otu ihe ahụ.
Punto evoluzione (ọ bụrụ na anyị nwere ike nweere onwe n'abụ) anaghị emechu ihu ọbụna n'ime. Ihe ndị ahụ dị mma karịa ndị bu ha ụzọ, ọkachasị ma ọ bụrụ na ejiri ngwakọta ojii na uhie mee ya. Nke a bụ ihe mere ị ga -eji hụ akpụkpọ ụkwụ akpụkpọ anụ ahụ na ihe nkedo na -acha uhie uhie.
Enwere ike ịmegharị njikwa ike maka ịkwọ ụgbọ ala obodo na mmemme obodo, nke na-eme ka ọ dị mfe (hehe, welcome, karịsịa aka ya dị nro mgbe ọ na-emegharị n'etiti ụlọ ahịa ngwa ejiji), ma anyị nwekwara ike inyere onwe anyị aka na "classic". 'Ndụ ike dị ala karịa, dabara adaba maka ụmụ nwoke siri ike.
Ma ọ bụrụ na ha nwere obi ụtọ, ha agaghị enwe obi ụtọ, n'ihi na mmetụta ịnya ụgbọ ala ka na -apụtachaghị ìhè. Ma nke ahụ bụ ihe ihere, dịka njikọta chassis na injin emechaala bụrụ onye nwe egwuregwu egwuregwu. N'ezie, a ka nwere ohere imeziwanye ihe.
Ka anyị kwuo na ọnọdụ ịnya ụgbọ ala na -adịwanye mma na akpụkpọ ndị ọkwọ ụgbọ ala Italiantali, bụ ndị ama ama maka ịdị ogologo ha, mana ọ naghị ekwe ka ọnọdụ egwuregwu dị ala dị ka ụfọdụ ndị asọmpi German ya. Dị ka ịgbanye ndị na-ehichapụ ihe site na ịgbanye ihe mgbagharị na sterịịịị, ọ nwere ike banyela n'akụkọ ihe mere eme, ịghara ịkọwa kọmpụta njem otu ụzọ.
Ndị a bụ obere agụụ, mana ka oge na -aga, ha na -amalite na -agwụ ike. Anyị ga -echere Punta Eva 2 mgbe Punta, Grande Punta na Punta Evo gachara? Eleghi anya a ga -akpọ ya Seconda generazione, mgbe ọgbọ nke abụọ nke mpaghara?
Mana ọ dị anyị mkpa ime ka igodo ahụ pụta ìhè; ọ bụ ezie na ọ na-elepụ anya na dashboard, ọ na-agwakọta nke ọma na ime ime ma na-eme ka ahụmịhe oche dị na ụgbọ ala dị elu.
N'agbanyeghị obere olu ya, injin ya anaghị ada mba, n'ihi na ọ na -eji obi ike adọpụta ya na okpuru ulo, mana ọ ka na -ahọrọ ibi n'elu ala. Ọ bụ naanị na ntụgharị dị elu ka ọ na -eteta, na -egosipụta ọ joyụ nke mmega ahụ yana, n'agbanyeghị mkpọtụ na -abawanye, na -enye aka n'ike mmụọ nsọ.
Multair (Variable Power Valve Movement na Throttle Off) abụghịzi ihe ọhụrụ, ebe ike nrụgharịrị ọhụrụ na -enye nnwere onwe na ọsọ niile, yana obere mmanụ ọkụ na obere ikuku.
Hmm, ị nwere ike jiri naanị ụkwụ aka nri dị nro na-ekwu maka oriri mmanụ dị ala, ma ọ bụghị ya na ọkwọ ụgbọ ala siri ike, ị ga-agụrịrị 11-12 lita kwa narị kilomita. Agbanyeghị, ọ bụrụ na ọ kpọga gị n'oké osimiri, ị nwere ike ịchekwa cappuccino n'ụzọ dị mfe, ma ị laruo ụlọ, ị nwere ike gawa McDonald maka ịta nri.
S&S sistemụ, nke na -ebipụ injin ahụ n'oge nkwụsị dị mkpirikpi, na -arụ ọrụ nke ọma ma ọ naghị adaba n'ụzọ ọ bụla, n'agbanyeghị na amabeghị ụdị akụ na ụba a.
Ọ bụrụ na ọmarịcha obi gị chọrọ ịkpọrọ gị gaa n'ụlọ ahịa ya mara mma, gbatịa ụkwụ gị wee zụta ịchafụ Yamaha ma ọ bụ okpu Ferrari. Knowmara Fiat na -esonye na asọmpi MotoGP yana (n'ụzọ na -apụtachaghị ìhè) na F1. Ị ga -adịkwa mma na ụgbọ ala a n'uwe egwuregwu.
Alyosha Mrak, foto: Aleш Pavleti.
Fiat Punto Evo 1.4 Multiair 16v S&S Fun
Nhazi data
| Ahịa: | Avto Triglav doo |
|---|---|
| Ọnụahịa ụdị ntọala: | 12.840 € |
| Ọnụahịa ule ule: | 15.710 € |
| Gbakọọ ego mkpuchi ụgbọ ala | |
| Ike: | 77kW (105 Km) |
| Osooso (0-100 km / h): | 10,8 s |
| Oke ọsọ: | 185 km / h |
| Oriri ECE, okirikiri agwakọtara: | 5,7 l / 100 kilomita |
Ozi nka
| injin: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - petrol - displacement 1.368 cm3 - ike kachasị 77 kW (105 hp) na 6.500 rpm - kacha elu 130 Nm na 4.000 rpm. |
|---|---|
| Nnyefe ume: | n'ihu wheel mbanye engine - 6-ọsọ ntuziaka nnyefe - taya 205/45 R 17 V (Dunlop SP Sport 9000). |
| Ikike: | top ọsọ 185 km / h - 0-100 km / h osooso na 10,8 s - mmanụ ụgbọala oriri (ECE) 7,5 / 4,7 / 5,7 l / 100 km, CO2 emissions 134 g / km. |
| Mass: | ụgbọ efu 1.150 n'arọ - ikike buru ibu 1.530 n'arọ. |
| Akụkụ mpụga: | ogologo 4.065 mm - obosara 1.687 mm - elu 1.490 mm - wheelbase 2.510 mm - mmanụ ụgbọala tank 45 l. |
| Igbe: | 275-1.030 l |
Ihe nha anyị
| T = 17 Celsius C / p = 1.113 mbar / rel. vl. = 38% / ọnọdụ Odometer: 11.461 km | |
| Osooso 0-100km: | 11,8s |
|---|---|
| 402m site na obodo: | Afọ 18,0 ( 123 km / h) |
| Mgbanwe 50-90km / h: | 14,0 / 18,2 sekọnd |
| Mgbanwe 80-120km / h: | 20,9 / 28,3 sekọnd |
| Oke ọsọ: | 185km / h (ANYỊ.) |
| ule ule: | 11,3 l / 100 kilomita |
| Ogologo braking na 100 km / h: | 40,2m |
| Tebụl AM: | 41m |
ọnụahịa
Ị hụ Fiat Punta Evo n'anya na ụbọchị mbụ, mgbe ahụ, dịka onye na -amu amu, ị gaghị ahụ ụfọdụ mmejọ ya. Dịka ọmụmaatụ, site na injin a, ị ga -ama ụma hapụ ịhụ mmanụ ọkụ na -abawanye.
Anyị na -eto ma na -akọcha
mputa na ime ime
igbe ọsọ ọsọ isii
S&S usoro
igodo (nhọrọ)
njikwa nhicha
na kọmputa
oriri mmanụ
