Fiat Tipo 1.4 T-Jet - 800 km na otu mmanụ ụgbọala tank, ọ ga-ekwe omume?

Nnwale a nwalere ndidi anyị na ịdị ọkụ nke ụkwụ aka nri anyị wee zaa ajụjụ bụ isi: Fiat Tipo ọhụrụ ọ nwere ike iri mmanụ dị ukwuu dịka onye nrụpụta kwuru?

N'otu oge, na mmalite 90s, oriri mmanụ na katalọgụ ụgbọ ala dabere na ụkpụrụ ochie, nke a na-akpọ abbreviation ECE (Economics Commission for Europe). Dị ka taa, ha nwere ụkpụrụ atọ, mana ha tụrụ na ọsọ ọsọ abụọ na-adịgide adịgide nke 90 na 120 km / h na n'ọnọdụ obodo. Ụfọdụ ndị ọkwọ ụgbọala ka na-echeta na nsonaazụ a na-enweta n'ụzọ anaghị adị iche na nkwupụta ndị nrụpụta ihe karịrị otu lita. Poland boro esemokwu ndị a ụta maka mmanụ ọkụ sulfated e si n'Ebe Ọwụwa Anyanwụ ebubata.

Kedu ka ị mere taa? Ndị na-emepụta ihe na-ekwe ndị ọkwọ ụgbọala nkwa oriri mmanụ dị ala nke ukwuu. Nke a ga-ekwe omume ekele maka ọkọlọtọ NEDC (New European Driving Cycle) a katọrọ nke ukwuu, nke na-arụpụta ụkpụrụ na-ekwe nkwa nke na-adịkarịghị mma na omume. Anyị kpebiri ịhụ ma engine mmanụ ụgbọ ala nke ọgbara ọhụrụ ọ pụrụ ịbịaru nso ma ọ bụ ọbụna mee ka ọnụ ọgụgụ katalọgụ dịkwuo mma.

Maka ule ahụ, anyị kwadebere hatchback Fiat Tipo ọhụrụ nwere injin T-Jet 1.4 nwere 120 hp. na 5000 rpm. na oke ike nke 215 Nm na 2500 rpm. Mbanye a na-adọrọ adọrọ na-enwe ike ime ngwangwa Tipo site na 0 ruo 100 km / h na 9,6 sekọnd ma na-enye ya ohere iru ọsọ ọsọ nke 200 km / h. Enwere ọtụtụ echiche n'ihi na anyị nwere mmasị ịnwale combustion ma ọ bụ ọbụna "tweaking" dị ka nsonaazụ dị ala dị ka o kwere mee.

Mgbe ị na-akwado ụgbọ ala maka mgbanaka nkwụsịtụ, enwere ike ime mgbanwe iji meziwanye nsonaazụ ya, dị ka ịba ụba taya taya ma ọ bụ iji teepu mechie oghere n'ime ahụ. Echiche anyị dị nnọọ iche. Nnwale ahụ kwesịrị igosipụta ịnya ụgbọ ala nkịtị, mana ọ nweghị onye nwere uche ziri ezi ga-eji ụdị stunts a n'ụgbọ ala nkeonwe tupu ha aga njem.

Tupu ị gaa njem, setịpụ ihe mgbaru ọsọ maka onwe gị. Ebe anyị ji data teknụzụ mụọ tebụl, anyị chere na anyị kwesịrị ịkwọ ụgbọ ala 800 km n'otu ọdụ mmanụ. Ebee ka uru a si abịa? Hatchback Tipo nwere ikike nke lita 50, ya mere ihe nchekwa ahụ kwesịrị ọkụ mgbe lita 40 gachara. Site na oriri mmanụ ụgbọala nke ndị Ịtali kwuru na ọkwa 5 l / 100 km, ọ na-apụta na nke a bụ ebe ụgbọ ala ga-esi na-aga na-enweghị ihe ize ndụ nke ịgbapụ mmanụ ruo ọgwụgwụ.

Ụgbọ ala a na-agba ọkụ zuru oke, kọmpụta dị n'ime ya na-emegharị, ị nwere ike ịmalite ịnya ụgbọ ala. Ọfọn, ikekwe ọ bụghị ozugbo ma ọ bụghị ozugbo. E kewara ụzọ ahụ ụzọ atọ. Nke mbụ, ọ dị mkpa iji ruo n'ụlọ site na Warsaw jupụtara na ya. N'oge a, ọ bara uru ịkọwa ụdị ịkwọ ụgbọala. Anyị chere na anyị ga-agbalị ịgbaso ụkpụrụ izugbe nke eco-driving, nke apụtaghị ịdọrọ na igbochi okporo ụzọ. Na-eso ha, ịkwesịrị ịgbatị ngwa ngwa nke ọma, na-atụgharị gia na oke 2000-2500 rpm. Ọ tụgharịrị ngwa ngwa na injin T-Jet 1.4 na-arụ ọrụ dị mma, ma ọ bụrụhaala na ị gafere 2000 rpm site na ngwa nke abụọ. Ọ bụrụ na anyị echetaghị mgbe bụ oge kacha mma ịgbanwe gia, ihe ngosi gearshift ga-akpali anyị na ihe ngosi kọmpụta dị n'elu.

Ihe ọzọ dị mkpa nke ịnya ụgbọ ala akụ na ụba bụ braking engine, n'oge nke usoro ịgbanye mmanụ ụgbọala na-ebipụ mmanụ ụgbọala. Iji nweta uru nke ọma na njirimara a, ị ghaghị ịzụlite àgwà nke ilele gburugburu gị anya tupu ụgbọ ala gị. Ọ bụrụ na anyị achọpụta na ọkụ na-acha uhie uhie na-agbanye na nkwụsịtụ na-esote, mgbe ahụ, ọ dịghị ihe ndabere akụ na ụba maka ọganihu dị ike dị otú ahụ. Na Poland, ire ụtọ nke mmegharị ahụ na-ahapụ ọtụtụ ihe achọrọ, nke a bụkwa akụkụ ọzọ dị mkpa nke ịnya ụgbọ ala akụ na ụba. Ọ bụrụ na ụgbọ ala ndị dị n'ihu ka na-agbawanye ngwa ngwa ma na-akụkwa breeki ọzọ, a na-atụ aro ka idowe nkeji nkeji 2-3 ka ọsọ gị wee kwụsie ike.

Nkeji nke abụọ nke njem ahụ bụ ụzọ nke ogologo ya dị ihe dị ka kilomita 350. Maka ndị na-achọ ịmata ihe: n'okporo ụzọ mba 2 anyị gara n'ebe ọwụwa anyanwụ, chere Biala Podlaski na azụ. N'ịbụ onye hapụrụ mmezi ahụ, ọ dị mkpa ịmara ikike nke ụgbọ ala ahụ, karịa kpọmkwem njirimara nke engine n'ihe gbasara combustion. Ụdị ụgbọ ala ọ bụla nwere ọsọ ọsọ nke ọ na-eri obere mmanụ ụgbọala. Ọ tụgharịrị na mgbe ị na-edobe 90 km / h, ọ dịghị mfe iji nweta mmanụ ụgbọala homologated n'okporo ụzọ.

Mbelata ọsọ ịnya ụgbọ ala site na naanị kilomita ole na ole kwa elekere wetara nsonaazụ doro anya - e belatara oriri mmanụ na-erughị 5,5 l / 100 km. Site na mbelata ọsọ ọsọ, ị nwere ike ịga n'okpuru ọnụ ụzọ 5 l / 100 km. Agbanyeghị, ọ siri ike iche n'echiche njem dị ogologo na ọsọ nke 75 km / h. Kọmputa nọ n'ụgbọ ahụ, nke na-agbakọ ngwa ngwa nkezi oriri mmanụ na oke atumatu, emeela ka nyocha nke omume nke ngalaba ike dị mfe. Ịkwụsị ma ọ bụ na-agbanwe obere oge nke ije ije ezuola maka ụkpụrụ ndị egosipụtara ịmalite ịgbanwe. Ozugbo ịnya ụgbọ ala ahụ kwụsịrị, oke amụma ahụ malitere ịbawanye ngwa ngwa.